2017 MAZDA MODEL CX-5 display

Messaggio indicato nel display multinformazioni
In caso di notifica da parte del veicolo, viene visualizzato un messaggio nel display
multinformazioni. Controllare l'informazione e intraprendere l'azione necessaria.

(Esempio visualizzazione)
Premere il pedale
freno per rila-
sciare il freno di
stazionamento
Se nel contempo la spia luminosa si accende/lampeggia o viene indicato un simbolo nel
display, controllare l'informazi one riguardante la spia luminosa o il simbolo. (pagina 4-46)
Display Descrizione Azione da intraprendere
Leva cambio su
"P"Indicato quando il pulsante di avviamen-
to viene premuto mentre la leva selettri-
ce non è in posizione P. Portare la leva selettrice in posizione P.
Premere il pedale
freno per avviare
il motoreIndicato quando il pulsante di avviamen-
to viene premuto senza premere il peda-
le del freno.Premere il pedale del freno, quindi pre-
mere il pulsante di avviamento.
Premere il pedale
frizione per avviare
il motoreIndicato quando il pulsante di avviamen-
to viene premuto senza premere il peda-
le della frizione.Premere il pedale della frizione, quindi
premere il pulsante di avviamento.
Sterzo bloccato
Indicato quando il volante è bloccato. Rilasciare il bloccasterzo.
Premere il peda-
le freno per rila-
sciare il freno di
stazionamentoIndica quando l'interruttore del freno di
stazionamento elettrico (EPB) viene
azionato senza premere il pedale del fre-
no.Azionare l'interruttore del freno di sta-
zionamento elettrico (EPB) con il pedale
del freno premuto.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose
e spie acustiche
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DisplayDescrizione Azione da intraprendere
Mantenimento
freno non dispo-
nibile Premere il
pedale freno per
rimanere fermo
Indica quando c'è un problema con il si-
stema frenante mentre il veicolo viene
tenuto in posizione di arresto dalla fun-
zione AUTOHOLD o durante il control-
lo di mantenimento arresto del regolato-
re di velocità con sensore radar Mazda
con funzione Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go). Premere il pedale del freno.
Annullare la funzione AUTOHOLD o il
regolatore di velocità con sensore radar
Mazda con funzione Stop & Go (MRCC
con funzione Stop & Go) e far controlla-
re il veicolo da un riparatore specializza-
to; noi raccomandiamo di rivolgersi ad
un Riparatore Autorizzato Mazda.
Pendenza troppo
ripida Il veicolo
potrebbe non
essere in grado di
rimanere fermoIndica la possibilità che il veicolo non
venga tenuto in posizione di arresto dal-
la funzione AUTOHOLD, per esempio
se la pendenza è molto ripida.
Premere il pedale del freno e tenerlo pre-
muto.
Il pedale freno
deve essere
premuto per
disattivare il
sistema Auto Hold
Indica quando l'operazione di annulla-
mento viene eseguita senza premere il
pedale del freno mentre il veicolo viene
tenuto in posizione di arresto dalla fun-
zione AUTOHOLD o durante il control-
lo di mantenimento arresto del regolato-
re di velocità con sensore radar Mazda
con funzione Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go).Annullare la funzione AUTOHOLD o il
controllo di mantenimento arresto del
regolatore di velocità con sensore radar
Mazda con funzione Stop & Go (MRCC
con funzione Stop & Go) tenendo pre-
muto il pedale del freno.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
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Messaggio indicato sul display
Se viene visualizzato un messaggio nel display centrale (Audio di tipo B), intraprendere
(con calma) l'azione appropriata per il messaggio visualizzato.

(Esempio visualizzazione)Guida alle segnalazioniSistema carica malfunzionante.
Fermare immediatamente il veicolo
in un luogo sicuro .
OK
▼ Fermare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro
Se vengono visualizzati i messaggi di cui sotto nel display centrale (Audio di tipo B), un
sistema del veicolo potrebbe essere malfunzion
ante. Fermare il veicolo in un luogo sicuro e
contattare un Riparatore Autorizzato Mazda.
Display Condizione indicata
Guida alle segnalazioni
Temperatura refrigerante motore alta.
Fermare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro.
OK
Schermata visualizzata se la temperatura del refrigerante motore è aumenta-
ta eccessivamente.
OK
Guida alle segnalazioni
Sistema carica malfunzionante.
Fermare immediatamente il veicolo
in un luogo sicuro .Schermata visualizzata se il sistema di carica è malfunzionante.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
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▼Verifica contenuto display
Viene visualizzato nei casi seguenti:
Display
Condizione indicata/Azione da intraprendere
Il display è troppo caldo. La funzionalità
dello schermo può risultare ridotta finché non si raffredda.
Spia temperatura
OK
Il messaggio che segue viene visualizzat o quando la temperatura attorno al di-
splay centrale è elevata.
Si raccomanda di abbassare la temperatura nell'abitacolo o la temperatura attor-
no al display centrale evitando l'esposizione diretta alla luce del sole.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
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▼Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del veicolo (Con funzione
telecomando senza chiave avanzata)
Se tutte le porte e il vano bagagli vengono
bloccati usando un'altra chiave mentre la
chiave rimane nell'abitacolo, la spia acustica
che si avverte all'este
rno del veicolo suonerà
per circa 10 secondi per avvertire il
conducente che la chiave è rimasta
nell'abitacolo. In tal caso, estrarre la chiave
aprendo la porta. Una chiave rimossa dal
veicolo in questo modo potrebbe non
funzionare dal mo mento che le sue
funzionalità sono state provvisoriamente
interrotte. Per ripristinare le funzionalità della
chiave, eseguire la procedura applicabile
(pagina 3-8).
▼ Spia acustica bloccasterzo
elettronico
La segnalazione acustica si attiva se il
volante non si sblocca una volta premuto il
pulsante di avviamento. (pagina 4-4)
▼
Spia acustica portellone elettrico*
Se l'uso del sistema richiede qualche
precauzione, il conducente viene avvertito
per mezzo di una spia acustica.
Avvertenze Cosa controllare
Il segnale acustico viene
emesso per 3 volte Le condizioni richieste
perché il portellone elet-
trico possa operare non
si sono verificate, per
esempio un oggetto è ri-
masto attaccato al portel-
lone.
Il segnale acustico viene
emesso in continuazione Il veicolo sta viaggiando
con il portellone aperto.
Arrestare il veicolo e
chiudere il portellone.
▼
Spia acustica temperatura esterna*
Quando la temperatura esterna è bassa,
informa il conducente circa la possibilità
di presenza di ghiaccio sulla strada.
Se la temperatura esterna è inferiore a
circa 4 °C, il display temperatura esterna
lampeggia per circa dieci secondi e viene
emessa una segnalazione acustica.
(Quadro strumenti di tipo A)
Vedi Display temperatura esterna a pagina
4-38.
(Quadro strumenti di tipo B)
Vedi Display temperatura esterna a pagina
4-30.
▼Spia acustica i-stop*
•Se la porta del conducente viene aperta
mentre è in funzione l'arresto
automatico del motore, la spia acustica
si attiva per notificare al conducente che
è in funzione l'arresto automatico del
motore. Si arresta quando la porta del
conducente viene chiusa.
•(Modello Europeo)
La spia acustica opera se si eseguono le
operazioni seguenti mentre è in funzione
l'arresto automatico del motore. In quei
casi, il motore non si riavvia
automaticamente per garantire
sicurezza. Avviare il motore nel modo
normale.
•(Cambio manuale)
Con leva del cambio in posizione
diversa dalla folle, la cintura di
sicurezza del conducente viene
slacciata e la porta del conducente
viene aperta.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-71
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▼Spia acustica monitoraggio punto
cieco (spia acustica BSM)*
Guida in marcia avanti
La spia acustica opera quando la leva degli
indicatori di direzione viene azionata
verso il lato in cui la spia luminosa del
monitoraggio punto cieco (BSM) è accesa.
NOTA
Una funzione personalizzata consente di
variare il volume della spia acustica del
monitoraggio punto cieco (BSM).
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-12.
In retromarcia
La spia acustica monitoraggio punto cieco
(spia acustica BSM) viene attivata quando
esiste un rischio di collisione con un
veicolo in avvicinamento da dietro sui lati
sinistro e destro del veicolo.
▼Spie sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (sistema
MRCC)
*
Le spie del sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (sistema MRCC)
notificano al conducente la presenza di
malfunzionamenti nel sistema e le
avvertenze riguardanti l'utilizzo laddove
necessario.
Controllare basandosi sul segnale acustico.
Avvertenze Cosa controllare
Mentre il regolatore di
velocità con sensore ra-
dar Mazda (MRCC) è
operativo, un segnale
acustico viene emesso
per 1 volta La velocità del veicolo è
scesa sotto i 25 km/h per
cui il sistema regolatore
di velocità con sensore
radar Mazda (sistema
MRCC) è stato annulla-
to.
(Modelli Europei)
Durante la guida viene
emesso un segnale acu-
stico per 5 volte
(Eccetto modelli Euro-
pei)
La segnalazione acustica
continua a suonare du-
rante la guida del veico-
lo. Il veicolo è troppo vicino
al veicolo che sta davan-
ti. Verificare che vi siano
le necessarie condizioni
di sicurezza, quindi ral-
lentare.
Quando il regolatore di
velocità con sensore ra-
dar Mazda (MRCC) è
operante, viene emessa
una segnalazione acusti-
ca e il display multinfor-
mazioni indica che c'è un
problema con il sistema
regolatore di velocità
con sensore radar Mazda
(sistema MRCC). Può essere l'indicazione
di un malfunzionamento
del sistema. Far control-
lare il veicolo da un ripa-
ratore specializzato; noi
raccomandiamo di rivol-
gersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
▼
Spie sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (Spie sistema
MRCC con funzione Stop & Go)
*
Le spie del sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda con funzione
Stop & Go (sistema MRCC con funzione
Stop & Go ) notificano al conducente la
presenza di malfunzionamenti nel sistema
e le avvertenze riguardanti l'utilizzo
laddove necessario.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-73
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Controllare basandosi sul segnale acustico.
Avvertenze Cosa controllare
Il segnale acustico viene
emesso per 1 volta men-
tre il regolatore di velo-
cità con sensore radar
Mazda con funzione
Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go) è
operante Il sistema regolatore di
velocità con sensore ra-
dar Mazda con funzione
Stop & Go (sistema
MRCC con funzione
Stop & Go) è stato an-
nullato.
(Modelli Europei)
Durante la guida viene
emesso un segnale acu-
stico per 3 volte
(Eccetto modelli Euro-
pei)
La segnalazione acustica
continua a suonare du-
rante la guida del veico-
lo. Il veicolo è troppo vicino
al veicolo che sta davan-
ti. Verificare che vi siano
le necessarie condizioni
di sicurezza, quindi ral-
lentare.
Quando il regolatore di
velocità con sensore ra-
dar Mazda co n funzione
Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go) è
operante, viene emessa
la segnalazione acustica
e il display multinforma-
zioni indica che c'è un
problema con il sistema
regolatore di velocità
con sensore radar Mazda
con funzione Stop & Go
(sistema MRCC con fun-
zione Stop & Go). Può essere l'indicazione
di un malfunzionamento
del sistema. Far control-
lare il veicolo da un ripa-
ratore specializzato; noi
raccomandiamo di rivol-
gersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
▼
Spia acustica cambio corsia*
Mentre è operativo, se il sistema
determina che il veicolo possa deviare
dalla sua corsia di marcia, fa suonare una
spia acustica.
NOTA
•Il volume della spia acustica del sistema
assistente mantenimento corsia (LAS) e
sistema di segnalazione cambio corsia
(LDWS) si può cambiare.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-12.
•Il tipo di spia acustica del sistema
assistente mantenimento corsia (LAS) e
sistema di segnalazione cambio corsia
(LDWS) si può cambiare.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-12.
▼Spia di eccesso di velocità*
Se la velocità del veicolo eccede il limite
di velocità indicato nel segnale
visualizzato nell'Active Driving Display,
la spia acustica viene attivata e l'area
attorno al segnale indicante il limite di
velocità visualizzato nell'Active Driving
Display lampeggia 3 volte a luce ambra e,
se la velocità del veicolo continua ad
eccedere il limite di velocità indicato nel
segnale visualizzato, l'indicazione smette
di lampeggiare e rimane accesa.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose
e spie acustiche
7-74*Alcuni modelli.
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▼Spia acustica limitatore di velocità*
Se la velocità del veicolo supera la
velocità impostata in misura di circa 5
km/h o più, una spia acustica si attiva in
modo continuativo. La spia acustica resta
attivata finché la velocità del veicolo non
scende al valore impostato o al disotto del
medesimo.
AV V E R T E N Z A
(Con regolatore automatico di velocità)
Se s'imposta una velocità inferiore a quella
attuale del veicolo premendo l'interruttore
SET
o RES/, la spia acustica non si attiva
per 30 secondi circa anche se la velocità del
veicolo risulta superiore alla nuova velocità
impostata di 5 km/h. Avere cura di non
superare la velocità impostata.
[Con regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC) o regolatore di
velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (MRCC con funzione
Stop & Go)]
Se s'imposta una velocità inferiore a quella
attuale del veicolo premendo l'interruttore
SET
o RES, la spia acustica non si attiva
per 30 secondi circa anche se la velocità del
veicolo risulta superiore alla nuova velocità
impostata di 5 km/h. Avere cura di non
superare la velocità impostata.
NOTA
Quando il sistema viene temporaneamente
annullato premendo a fondo il pedale
acceleratore, il display limitatore di
velocità regolabile (display ASL)
visualizza la condizione di annullamento.
Se la velocità del veicolo supera la
velocità impostata in misura di circa 5
km/h o più mentre è visualizzata la
condizione di annullamento, la
visualizzazione della velocità impostata
lampeggia ma la spia acustica non viene
attivata.
▼ Spia rischio di collisione*
Se c'è il rischio di una collisione con un
veicolo che sta davanti o con un ostacolo
posto dietro al veicolo, la spia luminosa
nel quadro strumenti lampeggia
contemporaneamente alla visualizzazione
della spia indicazione nel display
multinformazioni o nell'Active Driving
Display, e viene attivata ad intermittenza
una spia acustica.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-75
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf