2017 MAZDA MODEL CX-5 ECO mode

i-ELOOP*
O sistema i-ELOOP reduz a carga solicitada ao motor para gerar energia, permitindo desta
forma melhorar as prestações e reduzir o consumo de combustível através da produção de
energia elétrica. Esta energia elétrica é obtida através da transformação da energia cinética
durante os processos de desaceleração do veículo que ocorrem devido à aplicação dos
travões ou durante a travagem do motor.
O veículo armazena instantaneamente uma grande quantidade de energia elétrica e utiliza-a
eficientemente para alimentar os vários consumidores elétricos.
Alternador
de Tensão
Variável
CondensadorConversor DC-DC
CUIDADO
¾As seguintes peças estão sujeitas a uma elevada corrente, portanto não toque nas mesmas.
¾Alternador de tensão variável
¾Conversor DC-DC
¾Condensador
¾Se for necessário remover o condensador, consulte sempre um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Para mais informações, visite o seguinte URL.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Durante a Condução
i-ELOOP
*Alguns modelos.4-105

Monitorização do Consumo de Combustível*
Para veículos com áudio tipo B, o Controlo do Estado, o Consumo de Combustível e a
Eficiência
*1 são comutados e apresentados através da operação de cada ícone no ecrã.
Além disso, depois de terminar uma viagem, a eficiência da energia total até à data é
visualizada no ecrã final quando este é ligado.
1. Selecione o ícone
, no ecrã inicial, para visualizar o ecrã das aplicações.
2. Selecione "Monitorização do Consumo de Combustível".
3. Opere o interruptor multi-comando ou toque no ecrã e visualize o menu.
NOTA
Quando o menu é visualizado através do toque no ecrã, o ecrã é ocultado
automaticamente após 6 segundos.
4. Selecione o ícone no menu e efetue a operação. Cada ícone funciona da seguinte forma:
Indicação no ecrã Controlo do estado
Monitorização do Consumo de Combustível
Economia de Combustível (Esta Condução)
Histórico do Consumo Médio de Combustível
Média
(Esta
Condução)
Oculta o ecrã do menu.
Apresenta o ecrã das aplicações.
Comuta a Monitorização do Consumo de Combustível
pela ordem de Controlo de Estado, Consumo de Combustível
e Eficácia
*1.
Coloca a zero os dados do consumo de combustível.
Apresenta o seguinte ecrã de configurações.
•Comutação ligar/desligar do ecrã final•Comutação ligar/desligar da função que sincroniza a colo-
cação a zero dos dados do consumo de combustível com o
conta-quilómetros parcial (conta-quilómetros A) (apenas
painel de instrumentos Tipo B)
*1 Com função i-stop.
NOTA
Após a ignição ser comutada de ON para OFF, o ecrã da monitorização do consumo de
combustível é alterado para o ecrã original da monitorização do consumo de combustível
da próxima vez que a ignição for comutada para ON.
Durante a Condução
Monitorização do Consumo de Combustível
*Alguns modelos.4-107

Seleção do Modo de Condução*
A seleção do modo de condução é um sistema que altera o modo de condução do veículo.
Quando o modo sport é selecionado, a resposta do veículo à operação do acelerador é
melhorada. Isto fornece uma aceleração rápida adicional que pode ser necessária para fazer
manobras em segurança, tais como mudanças de faixas, entradas em vias rápidas ou
ultrapassagem de veículos.
CUIDADO
Não utilize o modo sport quando conduzir em estradas escorregadias, tais como estadas
molhadas ou cobertas de neve. Isso pode provocar a patinagem dos pneus.
NOTA
•Quando o modo sport é selecionado, a condução a regimes de motor mais elevados
aumenta e isso pode aumentar o consumo de combustível. A Mazda recomenda o
cancelamento do modo sport para a condução normal.
•O modo drive não pode ser selecionado nas seguintes condições:
•O ABS/TCS/DSC está em funcionamento.
•O Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda com função Stop & Go (MRCC
com função Stop & Go) / Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda
(MRCC) / controlo da velocidade de cruzeiro está a operar.
•O volante está a ser operado abruptamente
Durante a Condução
Seleção do Modo de Condução
4-112*Alguns modelos.

Sistema de Reconhecimento dos Sinais de Trânsito (TSR)*
O sistema TSR ajuda a evitar que o condutor negligencie os sinais de trânsito, e auxilia
numa condução mais segura ao indicar os sinais de trânsito, no ecrã de condução ativa, que
são reconhecidos pela Câmara de Deteção Dianteira (FSC) ou registados no sistema de
navegação durante a condução.
O TSR indica sinais de limite de velocidade (incluindo sinais complementares), de trânsito
proibido e de proibição de ultrapassagem (tipo para-brisas).
Se o veículo exceder o sinal de limite de velocidade indicado no ecrã de condução ativa
durante a condução, o sistema notifica o condutor através da indicação no ecrã de condução
ativa e um sinal de aviso.
NOTA
•O TSR não é suportado em alguns países ou regiões. Para mais informações sobre os
países ou regiões em que o sistema é suportado, consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
•O TSR apenas funciona se o cartão SD do sistema de navegação (genuíno Mazda) estiver
inserido no leitor de cartões SD. Para mais informações, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Sinal reconhecido Sinal indicado
Indicação do ecrã de condução ativaIndicação do ecrã de condução ativa
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
*Alguns modelos.4-133

Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância
(DRSS)
*
O sistema DRSS mede a distância entre o seu veículo e um veículo em frente utilizando um
sensor de radar (dianteiro) quando a velocidade do veículo for igual ou superior a aprox. 30
km/h, e se o seu veículo se aproximar demasiado de um veículo em frente, é indicada uma
notificação no ecrã de condução ativa para o avisar para manter a distância de segurança do
veículo em frente.
AV I S O
Não se baseie apenas no sistema DRSS e conduza sempre com cuidado:
O DRSS aconselha a conduzir de forma prudente e a manter uma distância de segurança
para o veículo que o precede. A capacidade de detetar um veículo em frente é limitada e
depende do tipo de veículo, das condições climatéricas e de tráfego. Portanto, se os pedais do
acelerador e dos travões não forem operados corretamente, poderá originar um acidente.
Verifique sempre a segurança da zona circundante e pressione o pedal dos travões ou o pedal
do acelerador, para manter uma distância de segurança para os veículos que o precedem ou
antecedem.
NOTA
•O DRSS opera quando estão reunidas todas as seguintes condições:
•A ignição foi colocada na posição ON.
•O DRSS está ligado.
•A alavanca de velocidades está numa posição diferente de (R).
•A velocidade do veículo é igual ou superior a 30 km/h.
•Os objetos que ativam o sistema são veículos de quatro rodas.
•O DRSS poderá também operar na presença de motociclos e bicicletas.
•O DRSS poderá não operar normalmente nas seguintes condições:
•O Controlo Dinâmico de Estabilidade (DSC) poderá estar avariado.
•O veículo em frente desloca-se a uma velocidade extremamente baixa.
•O sistema não opera com os seguintes objetos:
•Veículos em aproximação no sentido oposto.
•Objetos estacionários (veículos parados, obstáculos)
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
*Alguns modelos.4-141

reparador qualificado para inspecionar o veículo, recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
Consulte a Mensagem de Indicada no Ecrã na página 7-67.
▼Aviso de Proximidade
Se o seu veículo se aproximar rapidamente do veículo em frente durante o controlo da
distância pelo facto do veículo em frente travar subitamente, o aviso sonoro é emitido e o
aviso de travagem é indicado no ecrã. Verifique sempre a segurança da zona circundante e
pressione o pedal dos travões para manter uma distância de segurança do veículo que o
precede. Adicionalmente, mantenha uma distância de segurança dos veículos que o
antecedem.
&DSÍ
EF
.VMUJ*OGPSNBÎÍP
&DSÍ
EF
$POEVÎÍP
"UJWB
TRAVÃO!
TRAVÃO
NOTA
Nos seguintes casos, os avisos e os travões poderão não operar mesmo que o seu veículo se
aproxime do veículo em frente.
•O seu veículo é conduzido à mesma velocidade que o veículo em frente.
•Logo após a definição de uma velocidade no sistema MRCC.
•Logo após a libertação do pedal do acelerador.
•Outro veículo entra na sua faixa de rodagem.
▼▼Configuração do Sistema
O sistema MRCC opera quando estão reunidas todas as seguintes condições.
•A velocidade do veículo é a seguinte:
•(Modelos Europeus)
Cerca de 30 a 200 km/h
•(Exceto modelos Europeus)
Cerca de 30 a 145 km/h
•O MRCC está ligado.
•O pedal dos travões não está pressionado.
•O travão de estacionamento elétrico (EPB) está libertado (a luz indicadora do travão de
estacionamento elétrico (EPB) está desligada).
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-156

Se existir uma avaria no sistema MRCC com função Stop & Go, será indicada uma
mensagem no ecrã multi-informação. Observe o ecrã central para verificar a avaria e de
seguida consulte um reparador qualificado para inspecionar o veículo, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Consulte a Mensagem de Indicada no Ecrã na página 7-67.
▼Aviso de Proximidade
Se o seu veículo se aproximar rapidamente do veículo em frente durante o controlo da
distância pelo facto do veículo em frente travar subitamente, o aviso sonoro é emitido e o
aviso de travagem é indicado no ecrã. Verifique sempre a segurança da zona circundante e
pressione o pedal dos travões para manter uma distância de segurança do veículo que o
precede. Adicionalmente, mantenha uma distância de segurança dos veículos que o
antecedem.
&DSÍ
EF
.VMUJ*OGPSNBÎÍP
&DSÍ
EF
$POEVÎÍP
"UJWB
TRAVÃO!
TRAVÃO
NOTA
Nos seguintes casos, os avisos e os travões poderão não operar mesmo que o seu veículo se
aproxime do veículo em frente.
•O seu veículo é conduzido à mesma velocidade que o veículo em frente.
•Logo após a definição de uma velocidade no sistema MRCC com função Stop & Go.
•Logo após a libertação do pedal do acelerador.
•Outro veículo entra na sua faixa de rodagem.
▼▼Configuração do Sistema
O sistema MRCC com função Stop & Go opera quando estão reunidas todas as seguintes
condições.
•A velocidade do veículo é a seguinte:
•(Modelos Europeus)
Cerca de 0 a 200 km/h
•(Exceto modelos Europeus)
Cerca de 0 a 145 km/h
•O MRCC com função Stop & Go está ligado.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-170

▼Cancelamento do Sistema
Quando o LAS&LDWS estiver desligado,
pressione o interruptor LAS&LDWS OFF.
A luz indicadora do LAS&LDWS OFF
liga.
NOTA
•Nos seguintes casos, o LAS&LDWS é
cancelado automaticamente e a
indicação LAS&LDWS OFF é
representada no ecrã multi-informação.
Solicite a inspeção do seu veículo num
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
•Existe uma avaria na direção
assistida.
•Existe uma avaria no TCS.
•Existe uma avaria na Câmara de
Deteção Dianteira (FSC).
(Modelos Europeus)
•Se a ignição for desligada, o
LAS&LDWS fica operacional da
próxima vez que a ignição for ligada.
(Exceto modelos Europeus)
•Quando o interruptor da ignição é
desligado, o estado do sistema antes de
ser desligado será mantido. Por
exemplo, se a ignição for desligada com
o sistema de assistente de faixa de
rodagem operacional, o sistema ficará
operacional na próxima vez que a
ignição for colocada na posição ON.
Quando o LAS&LDWS for desligado, a
indicação de linha de marcação do veículo
no ecrã multi-informação e ecrã de
condução ativa é desligada.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-191