2017 MAZDA MODEL CX-5 ECO mode

Monitorização do Consumo de
Combustível................................... 4-107
Monitorização do Consumo de
Combustível
*............................ 4-107
Seleção do Modo de Condução..... 4-112
Seleção do Modo de Condução
*........
.................................................. 4-112
i-ACTIV AWD............................... 4-114
Operação do i-ACTIV AWD
*............
.................................................. 4-114
Direção Assistida............................4-116
Direção Assistida...................... 4-116
i-ACTIVSENSE............................. 4-117
i-ACTIVSENSE....................... 4-117
Sistema de Iluminação Dianteira
Adaptativa (AFS)
*.................... 4-120
Sistema de Controlo das Luzes de
Máximos (HBC)
*..................... 4-121
Faróis LED Adaptativos (ALH)
*.......
.................................................. 4-124
Monitorização do Ângulo Morto
(BSM)
*..................................... 4-127
Sistema de Reconhecimento dos
Sinais de Trânsito (TSR)
*......... 4-133
Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da Distância
(DRSS)
*.................................... 4-141
Alerta de Concentração do Condutor
(DAA)
*..................................... 4-146
Alerta de Trânsito na Traseira do
Veículo (RCTA)
*...................... 4-148
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda (MRCC) (Caixa de
Velocidades Manual e Taiwan)
*........
.................................................. 4-152
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda com função
Stop & Go (MRCC com função
Stop & Go) (Caixa de Velocidades
Automática exceto Taiwan)
*.... 4-166
Assistente de Faixa de Rodagem
(LAS) e Sistema de Aviso de Saída
de Faixa de Rodagem (LDWS)
*........
.................................................. 4-182
Limitador de Velocidade Regulável
(ASL)
*...................................... 4-194
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade Avançada (SCBS Avançado)
(Exceto Indonésia e Taiwan)
*............
.................................................. 4-202
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade [Marcha em Frente]
(SCBS F) (Indonésia e Taiwan)
*.......
.................................................. 4-206
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade [Marcha-Atrás]
(SCBS R)
*................................ 4-210
Ajuda Inteligente à Travagem
(SBS)
*.......................................4-215
Câmara de Deteção Dianteira
(FSC)
*.......................................4-218
Sensor de Radar (Dianteiro)
*.............
.................................................. 4-224
Sensores de Radar (Traseiros)
*..........
.................................................. 4-227
Sensor Ultrassónico (Traseiro)
*.........
.................................................. 4-229
Controlo da Velocidade de
Cruzeiro..........................................4-230
Controlo da Velocidade de
Cruzeiro
*.................................. 4-230
4-2*Alguns modelos.

i-stop*
A função i-stop desliga automaticamente o motor quando o veículo está parado num
semáforo ou em tráfego intenso e, em seguida, liga novamente o motor automaticamente
para continuar a viagem. Ao desligar o motor, o sistema permite economizar combustível,
reduzir as emissões de gases e eliminar o ruído do ralenti.
Paragem e rearranque do motor ao ralenti
NOTA
•A luz indicadora i-stop (verde) liga nas seguintes condições:
•Quando o motor ao ralenti é desligado.
•As condições de paragem do motor ao ralenti são reunidas enquanto o veículo é conduzido.
•A luz indicadora i-stop (verde) desliga quando o motor é novamente ligado.
Caixa de velocidades manual
(operação da função AUTOHOLD desligada)
1. Pare o veículo pressionando o pedal do travão e, em seguida, o da embraiagem.
2. Enquanto pressiona o pedal da embraiagem, desloque a alavanca das velocidades para a
posição de ponto-morto. O motor ao ralenti desliga após o pedal da embraiagem ter sido
libertado.
3.(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
O motor liga novamente de modo automático quando pressionar o pedal da embraiagem
ou começar a soltá-lo.
NOTA
O tempo para ligar novamente o motor varia consoante a força aplicada no pedal do travão.
(SKYACTIV-D 2.2)
O motor torna a ligar automaticamente quando o pedal da embraiagem for pressionado.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-14*Alguns modelos.

NOTA
Nas seguintes condições, é necessário um período de tempo para desligar o motor ao
ralenti
•A bateria fica descarregada por algumas razões, tal como o veículo não ter sido
conduzido por um longo período de tempo.
•A temperatura ambiente é baixa ou elevada.
•Após os terminais da bateria serem desligados por algumas razões, tal como para a
substituição da bateria.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Após a remoção de PM ter sido realizada pelo filtro de partículas diesel (DPF).
Motor não liga
Se as seguintes operações forem efetuadas enquanto motor ao ralenti é desligado, o motor
não irá ligar por razões de segurança. Nestes casos, ligue o motor utilizando o método
normal.
•(Modelo Europeu)
•Abertura do capot.
•O cinto do condutor não está colocado e a porta do condutor está aberta.
O tempo de paragem do motor é curto ou o tempo até à próxima paragem do motor ao
ralenti é longo
•A temperatura ambiente é baixa ou elevada.
•A bateria está descarregada.
•O consumo de potência por parte das peças elétricas do veículo é elevado.
O motor liga automaticamente enquanto o motor ao ralenti está desligado
Nas seguintes condições, o motor liga automaticamente.
•O interruptor i-stop OFF é pressionado até ser emitido um beep.
•O ar condicionado está a funcionar com o manípulo do modo de fluxo de ar na posição
.
•(Ar condicionado automático)
•O manípulo de configuração da temperatura para o ar condicionado está na posição de
aquecimento máximo ou arrefecimento máximo (A/C ON).
•A temperatura do habitáculo é bastante diferente da temperatura definida do ar
condicionado.
•Os travões são libertados ligeiramente com o veículo numa superfície inclinada e o
veículo começa a mover-se.
•Decorreram dois minutos desde que o motor ao ralenti foi desligado.
•A bateria está descarregada.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-18

•(Caixa de velocidades automática)
•O pedal do acelerador é pressionado com a alavanca de velocidades na posição D ou
M (não no modo segunda velocidade fixa).
•A alavanca de velocidades é movida para a posição R.
•A alavanca de velocidades é movida a partir da posição N ou P para a posição D ou M
(não no modo segunda velocidade fixa).
•O volante é operado com a alavanca de velocidades na posição D ou M (não no modo
segunda velocidade fixa).
•A alavanca de velocidades encontra-se na posição M e o modo segunda velocidade fixa
é selecionado.
•(Exceto modelo Europeu)
•(Caixa de velocidades manual)
Com a alavanca de velocidades na posição de ponto-morto, o cinto de segurança do
condutor é retirado do fecho, a porta do condutor é aberta ou o capot é aberto.
•(Caixa de velocidades automática)
Com a alavanca de velocidades na posição P, N ou D/M, o cinto de segurança do
condutor é retirado do fecho, a porta do condutor é aberta ou o capot é aberto.
A alavanca das velocidades é operada enquanto o motor ao ralenti é desligado (caixa de
velocidades automática)
Se a alavanca das velocidades for deslocada da posição D ou M (não no modo segunda
velocidade fixa) para a posição N ou P enquanto o motor ao ralenti é desligado, o motor
não liga novamente, mesmo quando o pedal do travão é solto. O motor ligará novamente se
o pedal dos travões for novamente pressionado ou se a alavanca de velocidades for movida
para a posição D, M (exceto modo segunda velocidade fixa) ou R. (Por motivos de
segurança, mantenha sempre o pedal dos travões pressionado quando mover a alavanca de
velocidades, enquanto o motor ao ralenti é desligado.)
Se a alavanca das velocidades for movida da posição D ou M (não no modo segunda
velocidade fixa), para a posição N ou P, e o cinto de segurança do condutor não estiver
colocado e a porta do condutor estiver aberta, o motor liga novamente.
Terminais da bateria desligados
O motor ao ralenti poderá não desligar logo após os terminais da bateria serem desligados.
Além disso, se a bateria for substituída, o funcionamento do i-stop tem de ser verificado.
Consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-19

Luz avisadora i-stop (amber)
Quando a ignição está ligada
•A luz liga quando o interruptor da ignição é colocado na posição ON e desliga quando o
motor é ligado.
•A luz liga quando o interruptor i-stop OFF é pressionado e o sistema é desligado.
•(Modelo Europeu)
A luz liga se as seguintes operações forem efetuadas quando o motor ao ralenti está
desligado. Nestes casos, o motor não torna a ligar automaticamente para garantir a
segurança. Ligue o motor utilizando o método normal.
•Abertura do capot.
•O cinto do condutor não está colocado e a porta do condutor está aberta.
•(Exceto modelo Europeu)
•(Caixa de velocidades manual)
É ativado um aviso sonoro quando a porta é aberta enquanto o motor ao ralenti é
desligado com a alavanca de velocidades em qualquer posição exceto ponto-morto.
Neste caso, para garantir a segurança, o motor não torna a ligar automaticamente.
Coloque a alavanca de velocidades em ponto-morto e ligue o motor.
NOTA
Um problema no sistema pode ser indicado nas seguintes condições. Solicite a inspeção do
seu veículo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
•A luz não liga quando a ignição é colocada na posição ON.
•A luz continua ligada, apesar de o interruptor de i-stop OFF ter sido pressionado com o
motor em funcionamento.
Quando a luz pisca
A luz continua a piscar se o sistema estiver avariado. Solicite a inspeção do seu veículo num
reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Luz indicadora i-stop (verde)
Quando a ignição está ligada
•A luz liga quando o motor ao ralenti é desligado e desliga quando o motor é novamente
ligado.
•(Exceto modelo Europeu)
A luz liga quando as condições de paragem do motor ao ralenti são reunidas enquanto o
veículo é conduzido.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-23

▼Ecrã do Limitador de Velocidade
Regulável (ASL) (Sem Ecrã
Multi-Informação)
*
O estado de configuração do limitador de
velocidade regulável (ASL) é indicado.

▼Indicador de Velocidade do Veículo
Definida no Controlo da Velocidade
de Cruzeiro (Sem Ecrã
Multi-Informação)
*
É indicada a velocidade do veículo
pré-definida utilizando o controlo da
velocidade de cruzeiro.

(Modelo Europeu)
(Exceto modelo Europeu)
▼▼Computador de Bordo e Botão
INFO (Sem Ecrã Multi-Informação)
A seguinte informação pode ser
selecionada pressionando o botão INFO
com a ignição na posição ON.
•Modo autonomia
•Indicação do consumo médio de
combustível
•Indicação do consumo instantâneo de
combustível
Se ocorrer algum problema com o
computador de bordo, consulte um
reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
4-32*Alguns modelos.

Ecrã de Multi-Informação*
Interruptor INFO Ecrã de Multi-Informação
O ecrã multi-informação indica a seguinte informação.
•Conta-quilómetros total
•Conta-quilómetros parcial
•Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento do motor
•Indicador do nível de combustível
•Temperatura exterior
•Autonomia
•Consumo médio de combustível
•Consumo instantâneo de combustível
•Monitor da Manutenção
•Ecrã de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
•Ecrã do Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS)
•Ecrã do Sistema Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda com função
Stop & Go (MRCC com função Stop & Go)
•Ecrã do Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
•Ecrã do Assistente de Faixa de Rodagem (LAS) e Sistema de Aviso de Saída de Faixa de
Rodagem (LDWS)
•Ecrã do Controlo da Velocidade de Cruzeiro
•Ecrã do Limitador de Velocidade Regulável (ASL)
•Alarme de Velocidade do Veículo
•Mensagem de aviso
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
*Alguns modelos.4-35

▼Ecrã do Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da Distância
(DRSS)
*
Apresenta a distância entre o seu veículo e
o veículo em frente.

Consulte Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da Distância (DRSS) na
página 4-141.
▼▼Ecrã do Controlo da Velocidade de
Cruzeiro de Radar Mazda com
função Stop & Go (MRCC com
função Stop & Go)
*
Apresenta o estado do sistema atualmente
definido.

Consulte o sistema Controlo da
Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda
com função Stop & Go (MRCC com
função Stop & Go) na página 4-166.
▼▼Ecrã do Controlo da Velocidade de
Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
*
Apresenta o estado do sistema atualmente
definido.

Consulte Controlo da Velocidade de
Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC) na
página 4-152.
▼▼Ecrã do Assistente de Faixa de
Rodagem (LAS) e Sistema de Aviso
de Saída de Faixa de Rodagem
(LDWS)
*
Apresenta o estado do sistema.

Consulte Assistente de Faixa de Rodagem
(LAS) e Sistema de Aviso de Saída de
Faixa de Rodagem (LDWS) na
página 4-182.
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
4-42*Alguns modelos.