2017 MAZDA MODEL CX-5 ESP

4–275
Al conducir
Monitor retrovisor
Tipo de visualización de líneas de asistencia ¿ jas
NOTA
Las imágenes exhibidas en el monitor de la cámara de estacionamiento para ver hacia
atrás son imágenes invertidas (imágenes en espejo).
1. Mueva la palanca de cambio (transmisión manual) o la palanca selectora (transmisión
automática) a marcha atrás (R) para cambiar la exhibición a la visualización de monitor
retrovisor.
2. Tras con¿ rmar las condiciones de las inmediaciones, dé marcha atrás con el vehículo.

(Estado de la pantalla) (Estado del vehículo)

3. Después de que su vehículo empiece a entrar en el espacio de estacionamiento, continúe
lentamente marcha atrás de manera que la distancia entre las líneas de ancho del
vehículo y los lados del espacio de estacionamiento a la izquierda y la derecha sean
aproximadamente iguales.
4. Continúe ajustando el volante hasta que las líneas de guía de ancho del vehículo estén
paralelas a los lados izquierdo y derecho del espacio de estacionamiento.

4–276
Al conducir
Monitor retrovisor
5. Una vez que estén paralelas, enderece las ruedas y continúe marcha atrás lentamente en
el espacio de estacionamiento. Continúe veri¿ cando los alrededores del vehículo y luego
detenga el vehículo en la mejor posición posible. (Si el espacio de estacionamiento tiene
líneas de división, veri¿ que que las líneas de guía de ancho del vehículo estén paralelas
entre sí.)

(Estado de la pantalla) (Estado del vehículo)

6. Cuando se mueve la palanca de cambio (transmisión manual) o la palanca selectora
(transmisión automática) de marcha atrás (R) a otra posición de la palanca de cambio
(transmisión manual) o la palanca selectora (transmisión automática), la pantalla vuelve a
la visualización anterior.

4–277
Al conducir
Monitor retrovisor
NOTA
Debido a que puede haber una diferencia entre la imagen exhibida, como la indicada a
continuación, y las condiciones reales al estacionar, siempre veri¿ que la seguridad en la
parte trasera del vehículo y el área alrededor directamente con sus ojos.
 
 En la imagen del espacio de estacionamiento (o garaje) mostrado en la pantalla,
incluso si la parte trasera y las líneas de guía de distancia aparecen alineadas en el
monitor, podrían no estar realmente alineadas en el suelo.
  Cuando estacione en un espacio con una línea divisoria solo de un lado del espacio de
estacionamiento, la línea de división y la línea de guía del ancho del vehículo pueden
aparecer alineadas en el monitor, pero realmente no estar alineadas con el suelo.

4–286
Al conducir
Sistema de sensor de estacionamiento
Noti¿ cación de problema de sistema
Si ocurre uno de los problemas indicados en el cuadro, el conductor será noti¿ cado del
problema dependiendo del tipo de sistema tal como se indica.

Indicador de detección Solución
Desconexión

El sistema puede tener un malfuncionamiento.
Haga inspeccionar su vehículo por un técnico
experto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda tan pronto como sea posible.
Malfuncionamiento
de sistema
El sistema puede tener un malfuncionamiento.
Haga inspeccionar su vehículo por un técnico
experto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda tan pronto como sea posible.
Hielo/suciedad

Podría haberse ensuciado el área del sensor
correspondiente a la indicación de detección de
obstrucción mostrada. Si el sistema no se recupera,
hágalo inspeccionar en un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda.

4–288
Al conducir
Sistema de sensor de estacionamiento
Sensor de esquina delantera, sensor de esquina trasera
Área de detección de
distancia Distancia entre vehículo y obstáculo
Pitido *1
Sensor de esquina delantero/trasero
Distancia lejana Aprox. 50—38 cm

Sonido intermitente medio
Distancia media Aprox. 38—25 cm

Sonido intermitente rápido
Distancia cercana A menos de aprox. 25 cm

Sonido continuo
*1 La velocidad a la que suena el sonido intermitente aumenta en la medida que el vehículo se acerca a la
obstrucción.


NOTA
Si se detecta una obstrucción en una zona durante 6 segundos o más, dejará de escucharse
el sonido (excepto para una zona de distancia cercana). Si la misma obstrucción se detecta
en otra zona, se escuchará el sonido correspondiente.

5–4
Características interiores
Climatizador
C o n s e j o s p a r a e l
funcionamiento
 












 Haga funcionar el climatizador con el
motor funcionando.
 


 Para evitar que la batería se descargue,
no deje el dial/interruptor de control del
ventilador funcionando durante largos
períodos de tiempo con el encendido
en ON cuando el motor no está
funcionando.
 


 (Con i-stop) 
 El À ujo de aire puede disminuir
ligeramente mientras la función i-stop
está funcionando.
 


 Limpie todas las obstrucciones como
hojas, nieve y hielo del capó y la entrada
de aire en la rejilla para mejorar la
e¿ ciencia del sistema.




 Use el climatizador para desempañar los
vidrios y deshumidi¿ car el aire.




 El modo de recirculación se debe usar
cuando conduce por túneles o en un
atascamiento, o cuando desea cortar el
aire del exterior para enfriar rápidamente
el interior.
 


 Use la posición de aire del exterior
para ventilación o descongelado del
parabrisas.
 


 Si el vehículo ha sido dejado
estacionado bajo los rayos de sol con
tiempo caluroso, abra las ventanillas
para dejar escapar el aire caliente, luego
ponga a funcionar el acondicionador de
aire.

 


 Haga funcionar el acondicionador de
aire aproximadamente 10 minutos al
menos una vez al mes para mantener las
partes internas lubricadas.
 


 Haga inspeccionar el acondicionador de
aire antes que llegue el tiempo caluroso.
La falta de refrigerante volverá al
acondicionador de aire menos e¿ ciente.

 Las especi¿ caciones del refrigerante
están indicadas en una etiqueta colocada
en el interior del compartimiento del
motor. Veri¿ que la etiqueta antes de
agregar refrigerante. Si se usa un tipo
equivocado de refrigerante, podría
resultar en un malfuncionamiento grave
del acondicionador de aire.
  Para más detalles, consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.


Etiqueta

5–29
Características interiores
Unidad de audio [tipo A (sin pantalla táctil)]
Sintonización
La radio tiene los siguientes métodos
de sintonización: manual, búsqueda,
barrido, canal pre¿ jado y sintonización de
memoria automática. La forma más fácil
de sintonizar las emisoras es memorizarlas
en los canales pre¿ jados.
Sintonización manual
Seleccione la emisora pulsando
brevemente el botón de sintonización(
,

).
Búsqueda de sintonización
La búsqueda automática de emisoras de
radio se inicia al pulsar el botón de
sintonización (
, ) hasta que se escucha
un pitido. La búsqueda para cuando se
encuentra una emisora.
NOTA
Si continúa manteniendo oprimido
el botón, la frecuencia continuará
cambiando sin parar.
Sintonización con barrido
Mantenga pulsado el botón de barrido
(
) para escuchar automáticamente
las emisoras más fuertes. El barrido se
detiene en cada emisora durante
aproximadamente 5 segundos. Para retener
una emisora, mantenga pulsado el botón
de barrido (
) durante el intervalo. Sintonización de canal pre¿ jado
Los seis canales pre¿ jados se pueden usar
para memorizar 6 emisoras de AM (Sin
sistema de datos de radio (RDS)), MW/
LW (Con sistema de datos de radio (RDS))
y 12 de FM.

1. Para ajustar un canal, primero
seleccione AM (Sin sistema de datos de
radio (RDS)), MW/LW (Con sistema
de datos de radio (RDS)), FM1 o FM2.
Sintonice la emisora deseada.
2. Pulse uno de los botones de canales
pre¿ jados durante aproximadamente
2 segundos hasta que escuche un
bip. El número de canal pre¿ jado o
la frecuencia de la emisora aparecerá
en la exhibición. La emisora está
memorizada.
3. Repita este procedimiento para las
otras emisoras y las demás bandas.
Para sintonizar una emisora deseada,
seleccione AM (Sin sistema de datos
de radio (RDS)), MW/LW (Con
sistema de datos de radio (RDS)),
FM1 o FM2 y luego oprima el botón
de canal pre¿ jado correspondiente. La
frecuencia de la emisora o el número
de canal pre¿ jado aparecerán en la
exhibición.

5–30
Características interiores
Unidad de audio [tipo A (sin pantalla táctil)]
*Algunos modelos.
Sintonización de memoria automática
(Sin sistema de datos de radio (RDS))
Esta función es útil cuando se conduce por
un lugar donde no se sabe cuáles son las
emisoras locales.

Mantenga pulsado el botón de memoria
automática (
) durante 2 segundos
hasta que se escuche un bip; el sistema
barrerá automáticamente y memorizará
temporalmente las 6 emisoras más
potentes de su zona en cada banda
seleccionada.

Luego del barrido, se sintonizará la
emisora más potente y aparecerá su
frecuencia en la exhibición. Pulse y suelte
el botón de memoria automática (
)
para ir llamando las emisoras de la
memoria automática. Se seleccionará una
de las emisoras pre¿ jadas cada vez y se
exhibirá su frecuencia y el número de
canal.
NOTA
Si no se puede sintonizar ninguna
emisora después del barrido aparecerá la
letra " A ".
Sistema de datos de radio (RDS) *
NOTA
El sistema de datos de radio (RDS)
no funciona si está fuera del área de
cobertura del servicio del sistema.
Frecuencia alternativa (AF)
La frecuencia alternativa (AF) funciona en
las emisoras FM. Pulse el botón de menú
(
) y seleccione el modo AF para
activarlo y aparecerá la indicación " AF ".
Si la recepción de radio de la emisora
actual se debilita, el sistema cambia
automáticamente a una emisora
alternativa.

Si desea continuar con un programa de la
región, pulse el botón de menú (
) y
seleccione el modo REG para activarlo.
“ REG ON ” se muestra. Para cancelarlo,
oprima el dial de control de audio y
seleccione el modo REG para desactivarlo.
“ REG OFF ” se muestra.
Información de trá¿ co (TA)
Si se pulsa el botón de información de
tránsito (
) mientras la radio está
encendida, la unidad cambiará al modo TA
y se exhibirá " TA ".

Si se recibe una transmisión TA en el
modo TA, la transmisión TA intercede
incluso mientras se usan otras funciones
(FM, CD, dispositivo USB, AUX o audio
BT), y se muestra " Traf¿ c Info ".
Durante una transmisión de TA, pulse el
botón de información de tránsito (
) para
¿ nalizar la transmisión y volver al modo
anterior.