2017 MAZDA MODEL CX-5 ESP
[x] Cancel search: ESPPage 299 of 775
H Õz Õn ayarlanmas Õ
1. Gaz pedal Õ ile araç h Õz Õn Õ istenen h Õz ayar Õna getirin.
2. Yol kontrolü SET
veya SET dü ÷mesine bas Õld Õ ÷ Õnda çal Õ úmaya ba úlar.
Beyaz çizgiler bulunan ayarlanan h Õz ve araçlar aras Õndaki mesafe ekran Õ görüntülenir.
MRCC ana göstergesi (beyaz) ayn Õ anda MRCC ayar göstergesine (ye úil) geçer.
Seyir durumu Çoklu bilgi ekran Õndaki gösterge Aktif sürü ú ekran Õndaki gösterge
Sabit h Õzda seyir halindeyken
Yol kontrolünde seyir halindeyken
NOT
•Sabit h Õzda seyir halindeyken önde bir araç tespit edilirse, öndeki araç gösterimi
görüntülenir ve yol kontrolü gerçekle útirilir. Ayr Õca, önde bir araç tespit edilmedi ÷inde
öndeki araç gösterimi kapan Õr ve sistem sabit h Õzda seyir durumuna geri döner.
•MRCC sisteminde ayarlanabilecek en dü úük h Õz 30 km/s'dir.
•Öndeki araç, arac Õn Õz Õn ayarlanan h Õz Õndan daha h Õzl Õ gidiyorsa yol kontrolü mümkün
de ÷ildir. Gaz pedal Õ ile sistemi istenen araç h Õz Õna getirin.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-143
Page 301 of 775
Ayarlanan araç h Õz Õn Õn de ÷i útirilmesi
SET dü ÷mesi ile h Õzlanmak/yava úlamak
için
SET
dü ÷mesine bast Õ ÷ Õn Õzda araç
h Õzlan Õr ve SET
dü ÷mesine bast Õ ÷ Õn Õzda
yava úlar.
Avrupa model-
leriAvrupa model-
leri hariç
K Õsa bas Õm 1 km/s 5 km/s
Uzun süreli bas-
ma10 km/s
NOT
Örne ÷in, ayarlanan araç h Õz Õ a úa ÷ Õdaki
úekilde SET dü ÷mesine dört kez bas Õlarak
de ÷i útirilir:
(Avrupa modelleri)
Araç h Õz Õ 4 km/s artar veya yava úlar.
(Avrupa modelleri hariç)
Araç h Õz Õ 20 km/s artar veya yava úlar.
Gaz pedal Õn Õ kullanarak h Õz Õ art Õrmak
için
Gaz pedal Õna bas Õn ve istenen h Õzdayken
SET
ya da SET dü ÷mesine bas Õp
b Õrak Õn. Dü ÷me kullan Õlam Õyorsa, sistem
aya ÷ Õn Õz Õ gaz pedal Õndan çekti ÷inizde
ayarlanan h Õza geri döner.
D øKKAT
Gaz pedalına basılırken uyarılar ve fren
kontrolü devreye girmez.
NOT
•Yol kontrolündeyken SET dü ÷mesi ile
h Õzlan Õlmas Õ esnas Õnda, ayarlanan araç
h Õz Õ ayarlanabilir ancak h Õzlanma
mümkün olmaz. Art Õk önde araç yoksa,
h Õzlanma ayarlanan araç h Õz Õna
ula ú Õl Õncaya kadar devam eder. Ekranda
ayarlanan araç h Õz Õ gösterimine
bakarak ayarlanan araç h Õz Õn Õ kontrol
edin.
•Gaz pedal Õna basarken, ekrandaki
araçlar aras Õndaki mesafe gösterimi
beyaz çizgili gösterime dönü úür.
•(Avrupa modelleri)
ùerit de ÷i útirilirken ve sinyal verilirken,
sistem daha fazla h Õzlanma gerekti ÷ini
tespit etti ÷inde otomatik olarak daha
fazla h Õzlanma sa ÷lar. Öndeki araca çok
fazla yakla úma olas Õl Õ ÷ Õ oldu ÷undan
öndeki araca dikkat ederek sürün.
Sistemin iptal edilmesi
A úa ÷ Õdaki i úlemler yap Õld Õ ÷ Õnda MRCC
iptal edilir ve ayn Õ anda MRCC ayar
göstergesi (ye úil) MRCC ana göstergesine
(beyaz) döner.
•OFF/CAN dü ÷mesine bas Õld Õ ÷ Õnda.
•Fren pedal Õna bas Õld Õ ÷ Õnda.
•Elektrikli El Freni (EPB) indiridi ÷inde.
•(Otomatik úanz Õman)
Vites seçme kolu P (park), N (nötr) veya
R (geri) konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda.
•(Düz úanz Õman)
Vites kolu geri (R) konumunda (düz
úanz Õman).
•Herhangi bir kap Õ aç Õld Õ ÷ Õnda.
•Sürücü emniyet kemeri ba ÷l Õ
olmad Õ ÷ Õnda.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-145
Page 306 of 775
Stop & Go fonksiyonlu Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü
(Stop&Go fonksiyonlu MRCC) (Tavyan hariç Otomatik
ùanz Õman)
*
Stop & Go fonksiyonlu MRCC sistemi öndeki araçla olan mesafeyi tespit etmek için bir
radar sensoru (ön) ile araç h Õz Õna göre yol kontrolü
*1 sa ÷lamak ve sürücünün gaz ve fren
pedallar Õn Õ kullanma zorunlulu ÷unu ortadan kald Õrmak üzere tasarlanm Õ út Õr.
*1 Yol Kontrolü: Arac Õn Õz ve Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC) sistemi taraf Õndan
tespit edilen öndeki araç aras Õndaki mesafenin kontrolü.
Ay r Õca, örne ÷in öndeki arac Õn aniden fren yapmas Õndan dolay Õ arac Õn Õz öndeki araca
yakla úmaya ba úlarsa, sizi araçlar aras Õndaki yeterli mesafeyi koruman Õz için uyarmak üzere
ekranda bir uyar Õ sesi ve uyar Õ gösterimi ayn Õ anda etkinle útirilir.
E ÷er önünüzdeki araç siz ard Õndayken durursa, arac Õn Õz duracakt Õr ve otomatik olarak durur
durumada kalacakt Õr (durda kalma kontrolü), ve RES dü ÷mesine basmak gibi yöntemlerle
sürü úe devam etti ÷inde öndeki yolun kontrolü devam edecektir.
Stop&Go fonksiyonlu MRCC kullanmadan önce a úa ÷ Õdakilere ba úvurun.
•i-stop (sayfa 4-12)
•AUTOHOLD (sayfa 4-87)
• øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) (sayfa 4-196)
•Radar sensoru (ön) (sayfa 4-201)
UYARI
Sadece Stop&Go
fonksiyonlu MRCC
fonksiyonuna
güvenmeyin:
Stop & Go fonksiyonlu MRCC sisteminde, öndeki aracın türüne ve koşullarına, hava
koşullarına ve trafik koşullarına bağlı sınırlandırmalar bulunur. Ayrıca, öndeki araç aniden
fren yaparsa veya başka bir araç şeridi kesip girerse sistem öndeki araca çarpmamak için
yeterli yavaşlamayı
sağlayamayabilir ve kazaya yol
açabilir.
Daima
güvenli sürün ve
çevredeki alanın
güvenli olduğunu doğrulayın ve fren pedalına veya
gaz pedalına basarak öndeki ve arkadaki araçlarla güvenli mesafeyi koruyun.
Aşağıdaki yerlerde Stop&Go fonksiyonlu MRCC fonksiyon sistemini kullanmayın, aşağıdaki
yerlerde Stop&Go fonksiyonlu MRCC sistem ini kullan m ak beklenm edik bir kazaya n eden
olabilir:
¾Otobanlar haricinde genel yollar (Bu şartlar altında Stop&Go fonksiyonlu MRCC fonksiyonu
ile sürüş yapmak mümkün değildir)
¾Araç trafiğinin fazla olduğu ve araçlar arasında yeterli mesafenin olmadığı yerlerde ve
keskin virajlı yollarda.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-150*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 311 of 775
•Sürücü emniyet kemeri ba ÷l Õ.
•Vites seçme kolu sürü ú (D) veya manuel (M) (manuel mod) konumunda.
NOT
•A úa ÷ Õdaki durumlarda Stop&Go fonksiyonlu MRCC sistemi, araç 30 km/s ya da daha
dü úük h Õzlarda sürülürken, çoklu bilgi ekran Õnda "MRCC 30 km/s'nin alt Õnda devre d Õ ú Õ"
mesaj Õ gösterilir.
• øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) hedef nesneleri tespit edemez ( øleri Alg Õlama
Kameras Õnda (FSC) sorun var ya da ön cam kirli).
•Dur bekle kontrolü fonksiyonunda bir sorun var.
•Elektrikli el freni (EPB) çal Õ úmas Õnda bir sorun var.
•Motoru çal Õ út Õrd Õktan hemen sonra DSC çal Õ úmas Õ kontrol edilirken Stop&Go fonksiyonlu
MRCC sistemini ayarlamak mümkün olmayabilir.
CANCEL
düğmesiRES düğmesi
OFF düğmesi düğme düğme
MODE düğmesi
SET- düğmesi SET+ düğmesi
Sistemi açmak için
MODE dü ÷mesine bir kez bas Õld Õ ÷ Õnda, Stop&Go fonksiyonlu MRCC sistemi aç Õl Õr ve
Stop&Go fonksiyonlu MRCC sistemi ana göstergesi (beyaz) yanar ve yol kontrolündeyken
araç h Õz Õ ve araçlar aras Õndaki mesafe ayarlanabilir.
Ay n Õ zamanda, Stop&Go fonksiyonlu MRCC sisteminin ekran göstergesi, çoklu bilgi
ekran Õnda ve aktif sürü ú ekran Õnda gösterilir.
NOT
•E ÷er Stop&Go fonksiyonlu MRCC sistemi çal Õ ú Õrken kontak kapat Õl Õrsa, kontak yeniden
ON konumuna getirildi ÷inde o sistem çal Õ ú Õr halde olacakt Õr.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-155
Page 312 of 775
•(Avrupa modelleri)
Stop & Go fonksiyonlu MRCC sistemi çal Õ ú Õrken MODE dü ÷mesine bas Õld Õ ÷ Õnda, sistem
Ayarlanabilir H Õz S Õn Õrlay Õc Õya (ASL) geçer. Sayfa 4-175.
•(Avrupa modelleri hariç)
Stop&Go fonksiyonlu MRCC sistemi çal Õ ú Õrken MODE dü ÷mesine ikinci kez bas Õld Õ ÷ Õnda
sistem sabit h Õz kontrol fonksiyonuna geçi ú yapar.
Sayfa 4-162'daki Sabit H Õz Kontrolü Fonksiyonuna bak Õn.
H Õz Õn ayarlanmas Õ
1. Gaz pedal Õ ile araç h Õz Õn Õ istenen h Õz ayar Õna getirin.
2. Yol kontrolü SET
veya SET dü ÷mesine bas Õld Õ ÷ Õnda çal Õ úmaya ba úlar.
Beyaz çizgiler bulunan ayarlanan h Õz ve araçlar aras Õndaki mesafe ekran Õ görüntülenir.
Stop&Go fonksiyonlu MRCC ana göstergesi (beyaz) ayn Õ anda Stop&Go fonksiyonlu
MRCC ayar göstergesine (ye úil) döner.
Seyir durumu Çoklu bilgi ekran Õndaki gösterge Aktif sürü ú ekran Õndaki gösterge
Sabit h Õzda seyir halindeyken
Yol kontrolünde seyir halindeyken
NOT
•Sabit h Õzda seyir halindeyken önde bir araç tespit edilirse, öndeki araç gösterimi
görüntülenir ve yol kontrolü gerçekle útirilir. Ayr Õca, önde bir araç tespit edilmedi ÷inde
öndeki araç gösterimi kapan Õr ve sistem sabit h Õzda seyir durumuna geri döner.
•Stop&Go fonksiyonlu MRCC sisteminde ayarlanabilecek en dü úük h Õz 30 km/s'dir.
•Öndeki araç, arac Õn Õz Õn ayarlanan h Õz Õndan daha h Õzl Õ gidiyorsa yol kontrolü mümkün
de ÷ildir. Gaz pedal Õ ile sistemi istenen araç h Õz Õna getirin.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-156
Page 314 of 775
Ayarlanan araç h Õz Õn Õn de ÷i útirilmesi
SET dü ÷mesi ile h Õzlanmak/yava úlamak
için
SET
dü ÷mesine bast Õ ÷ Õn Õzda araç
h Õzlan Õr ve SET
dü ÷mesine bast Õ ÷ Õn Õzda
yava úlar.
Avrupa model-
leriAvrupa model-
leri hariç
K Õsa bas Õm 1 km/s 5 km/s
Uzun süreli bas-
ma10 km/s
NOT
Örne ÷in, ayarlanan araç h Õz Õ a úa ÷ Õdaki
úekilde SET dü ÷mesine dört kez bas Õlarak
de ÷i útirilir:
(Avrupa modelleri)
Araç h Õz Õ 4 km/s artar veya yava úlar.
(Avrupa modelleri hariç)
Araç h Õz Õ 20 km/s artar veya yava úlar.
Gaz pedal Õn Õ kullanarak h Õz Õ art Õrmak
için
Gaz pedal Õna bas Õn ve istenen h Õzdayken
SET
ya da SET dü ÷mesine bas Õp
b Õrak Õn. Dü ÷me kullan Õlam Õyorsa, sistem
aya ÷ Õn Õz Õ gaz pedal Õndan çekti ÷inizde
ayarlanan h Õza geri döner.
D øKKAT
Gaz pedalına basılırken uyarılar ve fren
kontrolü devreye girmez.
NOT
•Ayarlanan h Õz, dur bekle kontrolü
s Õras Õnda SET
dü ÷mesi ya da SET
dü ÷mesine bas Õlarak de ÷i útirilebilir.
•Yol kontrolündeyken SET dü ÷mesi ile
h Õzlan Õlmas Õ esnas Õnda, ayarlanan araç
h Õz Õ ayarlanabilir ancak h Õzlanma
mümkün olmaz. Art Õk önde araç yoksa,
h Õzlanma ayarlanan araç h Õz Õna
ula ú Õl Õncaya kadar devam eder. Ekranda
ayarlanan araç h Õz Õ gösterimine
bakarak ayarlanan araç h Õz Õn Õ kontrol
edin.
•Gaz pedal Õna basarken, ekrandaki
araçlar aras Õndaki mesafe gösterimi
beyaz çizgili gösterime dönü úür.
•(Avrupa modelleri)
ùerit de ÷i útirilirken ve sinyal verilirken,
sistem daha fazla h Õzlanma gerekti ÷ini
tespit etti ÷inde otomatik olarak daha
fazla h Õzlanma sa ÷lar. Öndeki araca çok
fazla yakla úma olas Õl Õ ÷ Õ oldu ÷undan
öndeki araca dikkat ederek sürün.
Sistemin iptal edilmesi
A úa ÷ Õdaki i úlemler gerçekle útirilirken,
Stop & Go fonksiyonlu MRCC iptal edilir
ve Stop & Go fonksiyonlu MRCC'nin ayar
göstergesi (ye úil) ayn Õ anda Stop & Go
fonksiyonlu MRCC'nin ana göstergesine
(beyaz) döner.
•OFF/CAN dü ÷mesine bas Õld Õ ÷ Õnda.
•Fren pedal Õna bas Õld Õ ÷ Õnda.
•Elektrikli El Freni (EPB) indiridi ÷inde.
•Vites seçme kolu P (park), N (nötr) veya
R (geri) konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda.
•Herhangi bir kap Õ aç Õld Õ ÷ Õnda.
•Sürücü emniyet kemeri ba ÷l Õ
olmad Õ ÷ Õnda.
A úa ÷ Õdaki durumlarda Stop&Go
fonksiyonlu MRCC iptal göstergesi çoklu
bilgi ekran Õnda gösterilir ve tek bir bip sesi
duyulur.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-158
Page 321 of 775
UYARI
Sadece LAS&LDWS'ye güvenmeyin:
¾LAS&LDWS
otomatik
bir sürüş
sistemi
değildir. Aynı zamanda
sistem, sürücünün
dikkat
eksikliğini telafi etmek için tasarlanmamıştır ve sisteme çok fazla güvenmek kazaya
sebebiyet verebilir.
¾LAS&LDWS'nin algılama kabiliyeti sınırlandığında. Daima direksiyon hakimiyetinizi
koruyunuz ve aracı dikkatli bir şekilde sürünüz.
LAS&LDWS'yi aşağıdaki şartlar altında kullanmayınız:
Sistem gerçek sürüş koşullarına göre yeterli düzeyde çalışmayarak bir kazaya yol açabilir.
¾Dar virajlı yollarda seyir halindeyken.
¾Kötü hava koşullarında (yağmur, sis ve kar) seyir halindeyken.
¾Buz veya karlı yollar gibi kaygan yollar.
¾Yoğun trafikli ve araçlar arasındaki mesafenin yetersiz olduğu yollarda.
¾Beyaz (sarı) çizgi olmayan yollarda..
¾Yol çalışması ya da şerit kapama gibi nedenlerle yolların darlaşması.
¾Araç, çoklu beyaz (sarı) şerit çizgileri olabilen ya da kesik çizgiler olan ve yol çalışması
nedeniyle kapalı şerit kısmı olan veya geçici bir şeritte kullanılıyor.
¾Araç, paralı yollar ve otobanlar dışında yollarda kullanılıyor.
¾Lastik basınçları belirtilen basınç değerine ayarlanmadığında.
¾Acil durum yedek lastiği gibi farklı boyutlarda belirli lastikler kullanılır.
D øKKAT
LAS&LDWS'nin normal bir şekilde çalışması için aşağıdaki önlemleri alın.
¾Süspansiyon sisteminin üzerinde değişiklik yapmayınız.
¾Ön ve arka tekerleklerde her zaman
belirtilen
tip ve ebatta
lastik kullanınız.
Lastik
değişimi
için Yetkili Mazda Servisi’ne başvurmanızı öneririz.
NOT
• ùerit de ÷i útirirken sinyal kolu kullan Õld Õ ÷ Õnda, LAS&LDWS otomatik olarak iptal edilir.
LAS&LDWS, yön gösterge kolu çevrildi ÷inde ve araç normal olarak úeridinde
seyrederken sistem beyaz (sar Õ) çizgileri alg Õlad Õ ÷ Õnda yeniden çal Õ ú Õr hale gelir.
•Direksiyon simidi, gaz pedal Õ veya fren pedal Õ sert bir úekilde kullan Õl Õrsa ve araç beyaz
(sar Õ) çizgiye yakla ú Õrsa, sistem sürücünün úerit de ÷i úikli ÷i yapt Õ ÷ Õn Õ tespit eder ve
LAS&LDWS geçici olarak iptal edilir. LAS&LDWS, araç normal olarak úeridinde
seyrederken sistem beyaz (sar Õ) çizgileri alg Õlad Õ ÷ Õnda yeniden çal Õ ú Õr hale gelir.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-165
Page 322 of 775
•E ÷er araç úeridinden k Õsa bir süre içinde sürekli saparsa, LAS&LDWS çal Õ úmayabilir.
•Beyaz (sar Õ) çizgiler alg Õlanmad Õ ÷ Õnda, LAS&LDWS çal Õ úmaz.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, LAS&LDWS beyaz (sar Õ) çizgileri do ÷ru alg Õlayamayarak, normal
bir úekilde çal Õ úmayabilir.
•Gösterge panelinde bulunan bir nesne ön cam yans Õy Õp kamera taraf Õndan
alg Õland Õ ÷ Õnda.
•Arka koltukta veya bagaj bölmesinde çok a ÷ Õr yük oldu ÷unda ve araç e ÷ik
durumdayken.
•Lastik bas Õnçlar Õ belirtilen bas Õnç de ÷erine ayarlanmad Õ ÷ Õnda.
•Her zaman kullan Õlan d Õ ú Õnda lastikler kullan Õld Õ ÷ Õnda.
•Araç, kav úakta ya da çatall Õ bir yolda kullan Õld Õ ÷ Õnda.
•Beyaz (sar Õ) çizgiler kir ya da boya atmas Õndan dolay Õ net olarak alg Õlanmad Õ ÷ Õnda.
•Önünüzdeki araç beyaz (sar Õ) çizgiye yakla úarak çizginin net olarak alg Õlanmas Õn Õ
engelledi ÷inde.
•Beyaz (sar Õ) çizgiler kötü hava ko úullar Õndan dolay Õ (ya ÷mur, sis veya kar) net olarak
alg Õlanamad Õ ÷ Õnda.
•Araç, çoklu beyaz (sar Õ) úerit çizgileri olabilen ya da kesik çizgiler olan ve yol çal Õ úmas Õ
nedeniyle kapal Õ úerit k Õsm Õ olan veya geçici bir úeritte kullan Õl Õyor.
•Yol üzerinde geçici yap Õm çal Õ úmas Õ çizgisi, gölge, kal Õc Õ kar veya su dolu bir kanaldan
dolay Õ yan Õlt Õc Õ bir çizgi tespit edildi ÷inde.
•Bir tünele girerken veya ç Õkarken oldu ÷u gibi ortam parlakl Õ ÷ Õ aniden de ÷i úti ÷inde.
•Kir veya optik eksen sapmas Õndan dolay Õ farlar Õn ayd Õnlatma özelli ÷i azald Õ ÷ Õnda.
•Ön cam kirli ve bu ÷ulu durumdayken.
•Ön cam, kamera bu ÷ulanm Õ út Õr (su damlalar Õ).
•Yol yüzeyinden arka Õ ú Õk yans Õd Õ ÷ Õnda.
•Ya ÷murdan sonra yol yüzeyi Õslak ve parlak oldu ÷unda veya yolda su birikintisi
olu útu ÷unda.
•Yol üzerinde beyaz (sar Õ) çizgiye paralel bariyer gölgesi oldu ÷unda.
• ùerit çok dar veya çok geni ú oldu ÷unda.
•Dar virajl Õ yollarda seyir halindeyken.
•Yol çok bozuk oldu ÷unda.
•Araç kasisten dolay Õ salland Õ ÷ Õnda.
• øki veya daha biti úik fazla beyaz (sar Õ) çizgi oldu ÷unda.
•Bir kav úakta de ÷i úik úekillerde úerit çizgileri veya farkl Õ yol i úaretleri oldu ÷unda.
Yo l c u l u k S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
4-166