2017 MAZDA MODEL CX-5 tow

Zaawansowany system wspomagający hamowanie(A-SCBS) (Z wyjątkiem Indonezji i Tajwanu)
*
Zaawansowany system wspomagający hamowanie ostrzega kierowcę o możliwej kolizji za
pomocą wyświetlacza oraz sygnału ostrzegawczego, gdy kamera monitorująca przestrzeń
przed samochodem (FSC) rozpoznaje pojazd poprzedzający lub pieszego i określa, że
kolizja z takim obiektem jest nieunikniona, o ile samochód porusza się z prędkością od
około 4 do 80 km/h, jeśli obiektem jest pojazd poprzedzający i z prędkością od około 10 do
80 km/h, jeśli obiektem jest pieszy. Ponadto system ten łagodzi skutki ewentualnej kolizji
poprzez sterowanie hamulcami (hamulce A-SCBS) w momencie określenia przez system, że
kolizja jest nieunikniona. Co więcej, gdy kierowca wciska pedał hamulca, hamulce są
włączane mocno i szybko, co stanowi dodatkowe wsparcie. (Wspomaganie hamowania
(wspomaganie hamowania w zaawansowanym systemie SCBS))

Kamera monitorująca
przestrzeń przed
samochodem
(Kamera FSC)
OSTRZE ŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu A-SCBS:
 System A-SCBS zaprojektowano wył\bcznie w ce lu ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji.
Poleganie wył\bcznie na system ie, prowadz\bce do sytuacji, w której pedał przyspieszenia
lub pedał hamulca uruchamiane s\b w spos ób nieprawidłowy, może doprowadzić do
wypadku.
 System A-SCBS reaguje na pojazd poprzedzaj\bcy lub na pieszego. System ten nie reaguje
na przeszkody, takie jak ściana, pojazdy 2-kołowe czy zwierzęta.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-202*Wybrane wersje.
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

▼Lampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagającego
hamowanie (zapobiegającego
kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS)
Jeśli system A-SCBS działa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.

▼Sygnał ostrzegający o możliwości
kolizji
Gdy istnieje prawdopodobieństwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest stały sygnał dźwiękowy, a na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub na
wyświetlaczu Head-up pojawia się
ostrzeżenie.
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
HAMUJ!
UWAGA
Poziom głośności ostrzeżenia o kolizji oraz
odległość działania można zmieniać. Patrz
rozdział „Możliwości personalizacji” na
stronie 9-13.
▼Wyświetlacz automatycznego
działania hamulców
Po zadziałaniu hamulców wywołanego
przez zaawansowany system SCBS lub
zadziałaniu wspomagania hamowania
w zaawansowanym systemie SCBS na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia
się komunikat „SCBS Automatic Brake”
(Automatyczne hamowanie SCBS).
SCBS Automatic
Brake
UWAGA
•Podczas działania hamulców
spowodowanego przez zaawansowany
system SCBS lub działania
wspomagania hamowania
w zaawansowanym systemie SCBS
emitowany jest w trybie przerywanym
sygnał ostrzegaj\bcy o ryzyku kolizji.
•Jeśli samochód zostanie zatrzymany
przez działanie zaawansowanego
systemu SCBS i nie zostanie naciśnięty
pedał hamulca, po około 2 sekundach
zostanie wyemitowany jeden sygnał
ostrzegawczy i hamulce SCBS zostan\b
automatycznie zwolnione.
▼Wyłączanie działania
zaawansowanego systemu
wspomagającego hamowanie
(A-SCBS)
System A-SCBS można tymczasowo
wyłączyć.
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji”
na stronie 9-13.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-205
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

System wspomagający hamowanie (zapobiegającykolizjom przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F)
(Indonezja i Tajwan)
*
System SCBS F ostrzega kierowcę o możliwej kolizji poprzez wskazanie na wyświetlaczu
oraz sygnał ostrzegawczy, gdy kamera FSC w ykrywa pojazd z przodu i określa, że kolizja
z takim pojazdem jest nieunikniona, a samochód porusza się z prędkością w zakresie od 4
do 80 km/h. Ponadto system ten łagodzi skutki ewentualnej kolizji poprzez sterowanie
hamulcami (hamulce SCBS) w przypadku określe nia, że kolizja jest nieunikniona, gdy
samochód porusza się z prędkością w zakresie od około 4 do 30 km/h. Uniknięcie kolizji
może być również możliwe, gdy prędkość względna pomiędzy Twoim samochodem a tym
jadącym z naprzeciwka jest mniejsza od około 20 km/h. Ponadto, gdy kierowca naciska na
pedał hamulca, a system działa przy prędkości samochodu od około 4 do 30 km/h, hamulce
reagują szybko i pewnie. (Wspomaganie awaryjnego hamowania (Wspomaganie awaryjnego
hamowania w ramach systemu SCBS))

Kamera monitorująca
przestrzeń przed
samochodem
(Kamera FSC)
OSTRZE ŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu SCBS F:
 System SCBS F zaprojektowano wył\bcznie w ce lu ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji.
Poleganie wył\bcznie na systemie, prowadz\bce do sytuacji, w której pedał przyspieszenia
lub pedał hamulca uruchamiane s\b w spos ób nieprawidłowy, może doprowadzić do
wypadku.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-207
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

▼Lampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagającego
hamowanie (zapobiegającego
kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS)
Jeśli system SCBS działa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.

▼Sygnał ostrzegający o możliwości
kolizji
Gdy istnieje prawdopodobieństwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest stały sygnał dźwiękowy, a na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym lub na
wyświetlaczu Head-up pojawia się
ostrzeżenie.
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
HAMUJ!
UWAGA
Poziom głośności ostrzeżenia o kolizji oraz
odległość działania można zmieniać. Patrz
rozdział „Możliwości personalizacji” na
stronie 9-13.
▼ Wyświetlacz automatycznego
działania hamulców
Po zadziałaniu hamulców wywołanym
przez system SCBS F (lub zadziałaniu
wspomagania hamowania w systemie
SCBS F) na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym pojawia się komunikat
„SCBS Automatic Brake” (Automatyczne
hamowanie SCBS).
SCBS Automatic
Brake
UWAGA
•Podczas działania hamulców
wywołanego przez system SCBS F (lub
działania wspomagania hamowania
w systemie SCBS F) emitowany jest
w trybie przerywanym sygnał
ostrzegaj\bcy o ryzyku kolizji.
•Jeśli samochód zostanie zatrzymany
przez działanie systemu SCBS F i nie
zostanie naciśnięty pedał hamulca, po
około 2 sekundach zostanie
wyemitowany jeden sygnał ostrzegawczy
i hamulce SCBS F zostan\b
automatycznie zwolnione.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-210
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

System wspomagający hamowanie (zapobiegającykolizjom przy małej pręd kości) [Tył] (SCBS R)
*
System SCBS R to system, który zaprojektowano, aby poprzez sterowanie hamulcami
(hamulce SCBS) ograniczyć uszkodzenia w razie kolizji, jeśli czujniki ultradźwiękowe tego
systemu wykryją przeszkodę z tyłu samochodu podczas jazdy z prędkością od około 2 do
8 km/h, a system określi, że ko lizja z nią jest nieunikniona.
CofanieCzujnik ultrad\bwiękowy (tylny)
OSTRZE
ŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu SCBS R:
 System SCBS R zaprojektowano wył\bcznie w ce lu ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji.
Poleganie wył\bcznie na system ie, prowadz\bce do sytuacji, w której pedał przyspieszenia
lub pedał hamulca uruchamiane s\b w spos ób nieprawidłowy, może doprowadzić do
wypadku.
 Dla zapewnienia prawidłowego działania syst emu SCBS R postępuj zgodnie z poniższymi
zaleceniami.
 Nie naklejaj żadnych naklejek na czujnik ultradźwiękowy (tylny) (nawet naklejek
przeźroczystych). W przeciwnym razie czujnik ultradźwiękowy (tylny) może nie być
w stanie rozpoznać pojazdów czy przesz kód, co może doprowadzić do wypadku.
 Nie próbuj wymontowywać czujnika ultradźwiękowego (tylnego).
 Jeśli w pobliżu czujnika ultradźwiękowe go (tylnego) zauważysz pęknięcie lub
uszkodzenie spowodowane na przykład od pryskami kamieni, zakończ natychmiast
używanie systemu SCBS R i zwróć się do wyspecjalizowanego serwisu w celu
przeprowadzenia kontroli pojazdu. Zalecamy Autoryzowan\b Stację Obsługi Mazdy. Jeśli
nadal będziesz jechał samochodem, mimo iż na czujniku ultradźwiękowym widoczne s\b
pęknięcia lub uszkod zenia, system może niepotrzebnie zadziałać i spowodować
wypadek.
Patrz rozdział „Wył\bczanie działania systemu wspomagaj\bcego hamowanie
(zapobiegaj\bcego kolizjom przy małej prędkości) [Tył] (SCBS R)” na stronie 4-216.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-212*Wybrane wersje.
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

•System DSC działa poprawnie.
•System SCBS R działa z wykorzystaniem czujników ultradźwiękowych (tylnych), które
wykrywaj\b przeszkody z tyłu samochodu poprzez emitowanie fal ultradźwiękowych,
a następnie odbieranie fal powrotnych odbijanych od przeszkód.
•W poniższych sytuacjach czujniki ultradźwięk owe (tylne) mog\b nie wykrywać przeszkód
i system SCBS R może nie działać.
•Wysokość przeszkody jest niska, jak w przypadku niskich ścian lub ciężarówek
z platformami umożliwiaj\bcymi niski załadunek.
•Wysokość przeszkody jest wysoka, jak w przypadku ciężarówek z platformami o wysokim
progu załadunku.
•Przeszkoda jest niewielka.
•Przeszkoda jest cienka, jak w przypadku słupa drogowskazu.
•Przeszkoda jest ustawiona z dala od środka samochodu.
•Powierzchnia przeszkody nie jest skierowana pionowo względem samochodu.
•Przeszkoda jest miękka, jak w przypadku wisz\bcej kurtyny lub śniegu nagromadzonego
na innym pojeździe.
•Przeszkoda ma nieregularne kształty.
•Przeszkoda jest bardzo blisko.
•W poniższych sytuacjach czujniki ultradźwięk owe (tylne) mog\b nie wykrywać prawidłowo
przeszkód i system SCBS R może nie działać.
•Coś tkwi w zderzaku w pobliżu cz ujnika ultradźwiękowego (tylnego).
•Kierowca w gwałtowny sposób kręci kierownic\b lub posługuje się pedałem
przyspieszenia albo hamulca.
•Przed dan\b przeszkod\b znajduje się jeszcze inna przeszkoda.
•W trakcie takich warunków pogodowych jak deszcz, mgła lub śnieg.
•Wysoka lub niska wilgotność.
•Wysokie lub niskie temperatury.
•Silny wiatr.
•Nawierzchnia, po której porusza się samochód, nie jest płaska.
•W bagażniku lub na tylnym siedzeniu umieszczono ciężki bagaż.
•Takie obiekty, jak antena bezprzewodowa, światło przeciwmgiel ne lub podświetlona
tablica rejestracyjna, s\b zainstalowane w pobliżu czujnika ultradźwiękowego (tylnego).
•Z pewnych przyczyn, np. po kolizji, ustawienie czujnika ultradźwiękowego (tylnego)
uległo przesunięciu.
•Na samochód oddziałuj\b inne fale dźwiękowe, jak sygnały ostrzegawcze, hałas silnika,
czy te emitowane przez czujnik innego pojazdu.
•W poniższych przypadkach czujnik ultradźwiękowy (tylny) może rozpoznać jako przeszkodę
docelow\b inny obiekt, co może spowodować nieprawidłowe działanie systemu SCBS R.
•Jazda na stromym wzniesieniu.
•Zablokowanie się kół.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-214
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

•Wisz\bce kurtyny, słupy bramek, jak w przypadku bramek poboru opłat lub przejazdów
kolejowych.
•Podczas jazdy w pobliżu takich obiektów jak nagromadzone liście czy barierki, pojazdy,
ściany i płoty wzdłuż drogi.
•Podczas jazdy po bezdrożach, gdzie występuje trawa i siano.
•Podczas przejeżdżania przez niskie bramy, w\bskie bramy, myjnie automatyczne i tunele.
•Gdy zainstalowany jest hak holowniczy lub podł\bczona przyczepa.
•(Manualna skrzynia biegów)
Jeśli samochód zostanie zatrzymany przez działanie systemu SCBS i nie zostanie wciśnięty
pedał sprzęgła, silnik wył\bczy się.
•Gdy działa system SBS, użytkownik jest powiadamiany za pośrednictwem wyświetlacza
wielofunkcyjnego.
•Ostrzeżenie (pomarańczowe) systemu ws pomagaj\bcego hamowanie (zapobiegaj\bcego
kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) wł\bcza się, gdy system ten ma usterkę.
Patrz rozdział „Ostrzeżenie/Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-47.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-215
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

▼Lampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagającego
hamowanie (zapobiegającego
kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS)
Jeśli system SCBS działa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.
▼Wyświetlacz automatycznego
działania hamulców
Podczas działania hamulców
spowodowanego przez system SCBS na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym widnieje
komunikat „SCBS Automatic Brake”
(Automatyczne hamowanie SCBS).
SCBS Automatic
Brake
UWAGA
•Podczas działania hamulców
spowodowanego przez system SCBS
emitowany jest w trybie przerywanym
sygnał ostrzegaj\bcy o ryzyku kolizji.
•Jeśli samochód zostanie zatrzymany
przez działanie systemu SCBS i nie
zostanie naciśnięty pedał hamulca, po
około 2 sekundach zostanie
wyemitowany jeden sygnał ostrzegawczy
i hamulce SCBS zostan\b automatycznie
zwolnione.
▼ Wyłączanie działania systemu
wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy
małej prędkości) [Tył] (SCBS R)
System SCBS R można tymczasowo
wyłączyć.
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji”
na stronie 9-13.
Gdy system SCBS R jest wyłączony,
lampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu SCBS świeci się.
Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagający hamowanie (SCBS)
będzie znów działać.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-216
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf