2017 MAZDA MODEL CX-5 display

4–153
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  In den folgenden Fällen wird die Warnung vor Geschwindigkeitsüberschreitung
unterbrochen.
 


 Die Fahrzeuggeschwindigkeit liegt unterhalb der angegebenen
Geschwindigkeitsbegrenzung. (Bei Änderung des Auslösezeitpunkts der
Geschwindigkeitsüberschreitung in den individuellen Einstellungen wird die
Warnung einer Geschwindigkeitsüberschreitung ausgeschaltet, sobald die
Geschwindigkeit unter die geänderte Fahrzeuggeschwindigkeit abfällt.
 


 Ein Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen wurde aktualisiert und die
Fahrzeuggeschwindigkeit ist geringer als die aktualisierte Anzeige.
 


 Die Anzeige des Geschwindigkeitsbegrenzungszeichens wird ausgeschaltet. 

 Das Warndisplay wird angezeigt und gleichzeitig wird das akustische Warnsignal
für die Geschwindigkeitsüberschreitung ausgelöst, falls die angezeigte
Geschwindigkeitsbegrenzung überschritten wird.
 Siehe “Das akustische Warnsignal ist aktiviert” auf Seite 7-70 .   Die TSR kann ein Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen mit Zusatzzeichen erkennen
und anzeigen, aber kann die Anzeige des Zusatzzeichens (wie Zeitbegrenzung,
Abbiegeverbot oder Ende eines Abschnitts) nicht erkennen. Daher wird die Warnung
vor Geschwindigkeitsüberschreitung aktiviert, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit die
angegebene Geschwindigkeitsbegrenzung überschreitet, selbst wenn die Bedingungen
auf dem Zusatzzeichen nicht auf das Fahrzeug zutreffen.
  Falls die FSC-Kamera die tatsächliche Geschwindigkeitsbegrenzung falsch als
niedrigere Geschwindigkeit erkennt, wird der Geschwindigkeitsüberschreitungsalarm
ausgelöst, selbst wenn das Fahrzeug die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht
überschreitet.

4–155
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Anzeige auf dem Display
Der Betriebsstatus des DRSS wird auf der Active Driving-Anzeige oder dem
Multiinformationsdisplay angezeigt. Bei Störungen muss der Fahrzeugzustand kontrolliert
werden oder lassen Sie das Fahrzeug von einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner entsprechend der angezeigten Meldung
überprüfen.
Siehe “Warn- und Anzeigeleuchten” auf Seite 4-52 .
HINWEIS
  Beim Ausschalten der Zündung bleibt der Betriebsstatus unmittelbar vor dem
Ausschalten erhalten. Falls zum Beispiel die Zündung bei eingeschaltetem DRSS
ausgeschaltet wurde, so wird das nächste Mal beim Einschalten der Zündung auf ON
das DRSS auch wieder eingeschaltet.
  Das DRSS kann ein- oder ausgeschaltet werden und die Emp¿ ndlichkeit lässt sich
einstellen.
 Siehe “Individuelle Einstellungen” auf Seite 9-11 .

4–157
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Richtlinien für den Fahrzeugabstand *1
Anzeige auf dem Display Richtlinien für den
Fahrzeugabstand
(Bei einer
Geschwindigkeit von
ca. 40 km/h) Richtlinien für den
Fahrzeugabstand
(Bei einer
Geschwindigkeit von ca.
80 km/h)
Multiinformationsanzeige Active Driving-Anzeige

— ca. 25 m ca. 50 m

— ca. 20 m ca. 40 m

— ca. 15 m ca. 30 m

— ca. 10 m ca. 20 m

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Anzeige auf dem Display Richtlinien für den
Fahrzeugabstand
(Bei einer
Geschwindigkeit von
ca. 40 km/h) Richtlinien für den
Fahrzeugabstand
(Bei einer
Geschwindigkeit von ca.
80 km/h)
Multiinformationsanzeige Active Driving-Anzeige

Blinkt weiß *2
ca. 10 m oder weniger ca. 20 m oder weniger
*1 Der Fahrzeugabstand hängt von der Fahrzeuggeschwindigkeit ab.
*2 Anzeige, wenn mit der Abstandseinstellung Nahe der Fahrer benachrichtigt wird, dass sich das Fahrzeug einem
vorausfahrenden Fahrzeug nähert.

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle
Aufmerksamkeitsassistent (DAA) *
Der DAA erfasst die Ermüdung des Fahrers und eine nachlassende Aufmerksamkeit und
ermuntert den Fahrer eine Pause einzulegen.
Falls das Fahrzeug innerhalb der Fahrspurmarkierungen mit einer Geschwindigkeit von
ungefähr 65 km/h bis 140 km/h gefahren wird, erfasst der DAA die Ermüdung und die
nachlassende Aufmerksamkeit mit der FSC-Kamera und mit anderen Informationen und
ermuntert den Fahrer mit einer Anzeige auf dem Multiinformationsdisplay und einem
akustischen Warnsignal zum Einlegen einer Pause.
Verwenden Sie den DAA auf Hauptstraßen und Autobahnen.
Siehe “FSC-Kamera” auf Seite 4-243 .


WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht zu stark auf den DAA und fahren Sie immer vorsichtig.
Der DAA erfasst die Ermüdung und die nachlassende Aufmerksamkeit und ermuntert
den Fahrer, eine Pause einzulegen, ein Ausscheren des Fahrzeugs kann jedoch nicht
verhindert werden. Ein zu starkes Verlassen auf den DAA kann zu einem Unfall führen.
Fahren Sie vorsichtig und bedienen Sie das Lenkrad entsprechend.
Es ist außerdem möglich, dass die Ermüdung und eine nachlassende Aufmerksamkeit
je nach Verkehrs- und anderen Fahrbedingungen nicht zuverlässig erfasst werden
können. Der Fahrer muss für ein sicheres Fahren richtig ausgeruht sein.

4–161
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Anzeige des
Aufmerksamkeitsassistenten
(DAA)
Falls das System Ermüdung und
nachlassende Aufmerksamkeit erfasst,
wird ein akustisches Warnsignal ausgelöst
und eine Warnung erscheint auf dem
Multiinformationsdisplay.


Ausschalten des
Aufmerksamkeitsassistenten
(DAA)
Der DAA kann deaktiviert werden.
Siehe “Individuelle Einstellungen” auf
Seite 9-11 .

4–163
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
RCTA-Betrieb
1. Die RCTA aktiviert sich, wenn der Schalthebel (Schaltgetriebe) bzw. der Wählhebel
(Automatikgetriebe) in die Position „R“ geschaltet wird.
2. Falls die Möglichkeit einer Kollision mit einem sich nähernden Fahrzeugs besteht,
blinken die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) und gleichzeitig wird das akustische
Warnsignal ausgelöst.
(Mit Rückfahrkamera)
Das RCTA-Warndisplay im Rückmonitor wird mit der Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM)
an den Türspiegeln synchronisiert.


(Mit Rückfahrkamera)

WARNUNG
Kontrollieren Sie vor dem Rückwärtsfahren die Umgebung immer visuell:
Das System ist beim Einlegen des Rückwärtsgangs nur für die Erfassung von
Fahrzeugen hinter Ihrem Fahrzeug. Wegen Betriebseinschränkungen des Systems
können die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) nicht oder verspätet blinken, auch wenn
sich hinter Ihrem Fahrzeug ein anderes Fahrzeug be¿ ndet. Es gehört deshalb zu den
PÀ ichten des Fahrers immer den Bereich hinter dem Fahrzeug zu kontrollieren.

4–170
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  Beim Fahren mit eingeschaltetem System wird Ihr Fahrzeug entsprechend der
Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs beschleunigt oder abgebremst. Falls
es notwendig ist, das Fahrzeug für einen Spurwechsel zu beschleunigen oder falls das
vorausfahrende Fahrzeug scharf abbremst und der Abstand sich rasch vermindert, lässt
sich das Fahrzeug entsprechend den Bedingungen mit dem Gaspedal beschleunigen
oder mit dem Bremspedal abbremsen.
  Während der Verwendung des MRCC-Systems wird das System nicht ausgeschaltet,
wenn der Wählhebel (Automatikgetriebe) bzw. der Schalthebel (Schaltgetriebe)
betätigt wird und eine beabsichtigte Verzögerung erfolgt nicht. Für eine Verzögerung
müssen Sie die Geschwindigkeitseinstellung ändern oder das Bremspedal betätigen.
  Die Bremsleuchten leuchten, wenn das MRCC-System das Fahrzeug automatisch
abbremst; auf einer Gefällstrecke bei der eingestellten Geschwindigkeit oder beim
Fahren mit konstanter Geschwindigkeit hinter einem vorausfahrenden Fahrzeug
können sie nicht auÀ euchten.

 Die MRCC-Warnleuchte leuchtet, wenn im System eine Störung vorhanden ist.  Siehe “Warndisplay/Warnleuchten” auf Seite 4-53 . 
 Die Abstandsregelung kann ausgeschaltet werden, so dass das System
nur die Funktion eines Geschwindigkeitskonstanthalters hat. Siehe
“Geschwindigkeitskonstanthalterfunktion” auf Seite 4-180 .