2017 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK air condition

4–101
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Panneaux arrêt


PRUDENCE
Toujours vérifi er visuellement les panneaux de signalisation lors de la conduite.
Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation ( TSR) aide le conducteur
à repérer les panneaux de signalisation routière et contribue ainsi à la sécurité. Selon
les conditions climatiques ou en cas de problèmes avec les panneaux de signalisation,
un panneau peut ne pas être reconnu ou être confondu, et un autre panneau peut alors
être affi ché. Il est de la responsabilité de conducteur de toujours vérifi er les panneaux de
signalisation. Dans le cas contraire, un accident imprévisible pourrait survenir.

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
 


y Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) ne fonctionne pas en
cas de dysfonctionnement avec la caméra de détection avant (FSC).
 


y Dans les conditions suivantes, le système de reconnaissance des panneaux de
signalisation (TSR) peut ne pas fonctionner normalement.
 


y Un objet placé sur le tableau de bord se reÀ ète sur le pare-brise et la caméra le
détecte.
 


y Des bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège
arrière et le véhicule est incliné.
 


y La pression des pneus n'est pas ajustée à la pression spéci¿ ée.



y Des pneus autres que des pneus standards sont installés.



y Le véhicule roule sur une rampe d'accès/de sortie et les environs d'une aire de repos
ou d'un péage autoroutier.
 


y Lorsque la luminosité ambiante change brusquement, comme à l'entrée ou à la sortie
d'un tunnel.
 


y L'allumage des phares est affaibli à cause de saletés ou l'axe optique est dévié.



y Le pare-brise est sale ou embué.



y Le pare-brise et la caméra sont embués (gouttelettes d'eau).



y Une lumière puissante est dirigée vers l'avant du véhicule (feux arrière ou feux de
route de véhicules venant en sens inverse).
 


y Le véhicule effectue un virage serré.



y ReÀ ets lumineux importants sur la route.



y Un panneau de signalisation est dans une position qui l'empêche de réÀ échir
correctement la lumière des phares du véhicule, comme par exemple lorsque le
véhicule roule de nuit ou dans un tunnel.
 


y Le véhicule roule dans des mauvaises conditions météorologiques telles que la pluie, le
brouillard ou la neige.
 


y Les données cartographiques enregistrées du système de navigation ne sont pas à jour.



y La caméra ne peut pas capturer l'image d'un panneau de signalisation.



y Un panneau de signalisation est masqué par de la boue ou de la neige.



y Un panneau de signalisation est caché par des arbres ou un véhicule.



y Un panneau de signalisation et partiellement effacé.



y Un panneau de signalisation est tordu ou plié.



y Un panneau de signalisation est trop haut ou trop bas.



y Un panneau de signalisation est trop clair ou trop sombre (y compris panneaux de
signalisation électroniques).
 


y Un panneau de signalisation est trop gros ou trop petit.



y Un objet similaire à un panneau de signalisation a été reconnu (comme un autre
panneau ou un panneau y ressemblant).
 
y Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) ne fonctionne pas si
l'af¿ chage de conduite active est con¿ guré sur masqué.



y Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) peut être réglé sur inactif.




 Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-14 .
/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Indication sur l'af¿ chage
L'état de fonctionnement du système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS)
est indiqué sur l'af¿ chage de conduite active. En ce qui concerne les dysfonctionnements,
véri¿ ez les conditions du véhicule ou faites-le inspecter par un concessionnaire agréé Mazda
conformément au contenu du message af¿ ché.
Se référer à Voyants/témoins à la page 4-25 .
REMARQUE
 


y Lorsque le contacteur d'allumage est éteint, le système reste dans l'état de fonctionnement
où il se trouvait avant d'avoir été éteint. Par exemple, si le contacteur est éteint alors que
le Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) fonctionne, le système sera
opérationnel la prochaine fois où l'on rallumera le contacteur.
 


y Le système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) peut être activé/désactivé
et il est possible de modi¿ er la sensibilité du système.

 Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-14 .


Affichage du
véhicule devant
vous

Directives pour la distance entre les véhicules
*1
Af¿ chage Directives pour la distance entre
les véhicules
(Lors d'un trajet à environ 40
km/h (25 mi/h)) Directives pour la distance entre
les véhicules
(Lors d'un trajet à environ 80
km/h (50 mi/h))

Allumé en ambre
Environ 10 m (32 pieds) ou moins Environ 20 m (65 pieds) ou moins *1 La distance entre des véhicules diffère selon la vitesse de ceux-ci.
REMARQUE
Il est possible de changer la valeur de la distance à partir de laquelle le symbole du
véhicule qui précède se met à clignoter sur l'af¿ chage.
Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-14 .

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
 


y Dans les conditions suivantes, les capteurs radar (arrière) peuvent ne pas détecter des
objets cibles ou il peut être dif¿ cile de les détecter.




y La vitesse du véhicule en marche arrière est d'au moins 15 km/h (9 mi/h) ou plus.



y La zone de détection du capteur radar (arrière) est obstruée par un mur voisin ou un
véhicule en stationnement. Faire marche arrière avec le véhicule jusqu'à une position
où la zone de détection du capteur radar n'est plus obstruée.)

Votre véhicule
 


y Un véhicule s'approche directement à partir de l'arrière de votre véhicule.

Votre véhicule
 


y Le véhicule est stationné sur une pente.

Votre véhicule
 


y (Avec interrupteur de surveillance des angles morts (BSM) OFF) 
 Directement après avoir appuyé sur l'interrupteur de système de surveillance des
angles morts (BSM) OFF et le système devient opérationnel.
  (Sans interrupteur de surveillance des angles morts (BSM) OFF) 
 Tout de suite après que le système de surveillance des angles morts (BSM) devienne
opérationnel.

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
PRUDENCE
Ne pas compter totalement sur le système de Commande de croisière radar Mazda
(MRCC) et toujours conduire prudemment:
Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est conçu pour réduire
la charge du conducteur bien qu'il maintienne une vitesse constante du véhicule, ou
plus précisément, qu'il maintienne une distance constante entre votre véhicule et le
véhicule détecté devant vous en fonction de la vitesse de ce véhicule, le système a des
limitations de détection selon le type de véhicule devant vous et ses conditions, les
conditions climatiques et les conditions de route. De plus, le système peut ne pas pouvoir
décélérer suffi samment pour éviter de heurter le véhicule devant vous si celui-ci enfonce
le frein soudainement ou si un autre véhicule vous oblige à vous rabattre sur la voie de
circulation, ce qui pourrait entraîner un accident. Toujours vérifi er la sécurité de la zone
environnante et appuyer sur la pédale de frein ou d'accélérateur tout en maintenant une
distance de sécurité suffi sante avec les véhicules qui précèdent ou qui suivent.

Ne pas utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) dans les
endroits suivants. Sinon cela pourrait entraîner un accident:
 


¾ Les routes aux virages prononcés et celles où la circulation est intense et lorsqu'il
n'y a pas suffi samment d'espace entre des véhicules. Les routes sur lesquelles des
accélérations et des décélérations répétitives surviennent fréquemment (Conduire
dans ces conditions à l'aide du système de Commande de croisière radar Mazda
(MRCC) n'est pas possible).
 


¾ Lors de l'entrée ou de la sortie sur des échangeurs, des aires de service et des aires
de stationnement sur autoroutes (si vous sortez d'une autoroute lorsque le contrôle
d'espacement est activé, le véhicule devant vous n'est plus suivi et votre véhicule peut
accélérer à la vitesse défi nie).
 


¾ Routes glissantes telles que des routes verglacées ou très enneigées (Les pneus
pourraient patiner et vous faire perdre le contrôle du véhicule).
 


¾ Lors de grandes descentes (pour maintenir la distance entre des véhicules, le système
maintient les freins automatiquement et constamment ce qui pourrait entraîner une
perte de puissance des freins).

Pour des raisons de sécurité, éteignez le système de Commande de croisière radar
Mazda (MRCC) lorsqu'il n'est pas en usage.

ATTENTION
Si le véhicule est remorqué ou que vous remorquiez quelque chose, éteignez le système
de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) pour éviter toute anomalie de
fonctionnement.

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
 


y Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) fonctionne lorsque toutes
les conditions mentionnées ci-dessous sont réunies.
 


y La vitesse du véhicule est d'environ 30 km/h (19 mi/h) à 145 km/h (90 mi/h).



y Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est activé.



y Le frein de stationnement n'est pas enclenché.



y L'assistance au freinage intelligent (SBS) ne présente aucune anomalie.



y La commande dynamique de stabilité (DSC) fonctionne normalement.



y Toutes les portes sont fermées.



y La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée. 
 (Boîte de vitesses manuelle) 



y Le levier de vitesse se trouve dans une autre position que celle de marche arrière (R)
ou neutre (N).
 


y La pédale d'embrayage n'est pas enfoncée. 
 (Boîte de vitesses automatique) 



y Le levier sélecteur est en position de marche (D) ou en position manuelle (M) (mode
manuel).
 


y Dans les cas mentionnés ci-dessous, les avertissements peuvent ne pas être activés même
si votre véhicule démarre en se rapprochant du véhicule devant vous.
 


y Vous conduisez à la même vitesse que le véhicule devant vous.



y Juste après avoir dé¿ ni le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC).



y Lorsque la pédale de l'accélérateur est enfoncée ou juste après avoir relâché la pédale
de l'accélérateur.
 


y Lorsqu'un autre véhicule vous oblige à vous rabattre sur la voie de circulation. 



y Les éléments suivants ne sont pas détectés en tant qu'objets physiques. 



y Les véhicules se rapprochant dans le sens inverse



y Les piétons



y Objets immobiles (véhicules à l'arrêt, obstacles) 



y Si un véhicule devant vous roule très doucement, le système peut ne pas le détecter
correctement.
 


y Lors de voyages avec le contrôle d'espacement, ne pas régler le système sur des véhicules
à deux roues comme par exemple des motos ou des bicyclettes.
 


y Ne pas utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) dans des
conditions où les avertissements de rapprochement sont fréquemment activés.
 


y Lors de voyages avec le contrôle d'espacement, le système accélère et décélère votre
véhicule en fonction de la vitesse du véhicule devant vous. Cependant, s'il est nécessaire
d'accélérer pour changer de voie ou si le véhicule devant vous freine brusquement vous
obligeant à vous rapprocher du véhicule rapidement, accélérez à l'aide de la pédale
d'accélérateur ou décélérez à l'aide de la pédale de frein selon les circonstances.
/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
 


y Lorsque le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est activé, il ne
s'annule pas même si le levier sélecteur (boîte automatique)/levier de vitesse (boîte
manuelle) est en fonctionnement et tout freinage intentionnel du moteur ne se produira
pas. Si une décélération est nécessaire, diminuer le réglage de la vitesse du véhicule ou
enfoncer la pédale de frein.
 


y Les feux de freinage s'allument quand le freinage automatique de commande de croisière
radar Mazda (MRCC) fonctionne.
 


y Le voyant (ambre) de la commande de croisière radar Mazda (MRCC) s'allume en cas de
dysfonctionnement du système.
  Se référer à Voyants à la page 4-26 .



y Il est possible d'annuler l'opération de contrôle d'espacement, et le système peut n'être
basculé que sur le régulateur de vitesse. Se référer à Fonction de la commande de vitesse
de croisière à la page 4-123 .

Indication de l'af¿ chage de Commande de croisière radar Mazda (MRCC)
L'état des paramètres et les conditions de fonctionnement du système de Commande de
croisière radar Mazda (MRCC) sont indiqués sur l'af¿ chage de conduite active.

Affichage du véhicule devant vous
MRCC Affichage de
la distance entre les
véhicules
MRCC Vitesse du véhicule réglée

Avertissement de proximité
Si votre véhicule se rapproche rapidement du véhicule devant vous parce que ce véhicule
a freiné brusquement alors que vous rouliez avec le contrôle d'espacement, l'alarme sonore
retentira et l'avertissement de freinage s'af¿ chera. Toujours véri¿ er la sécurité de la zone
environnante et enfoncer la pédale de frein tout en gardant une distance de sécurité avec le
véhicule qui précède. De plus, toujours conserver une distance de sécurité avec les véhicules
qui suivent.


/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Lorsque le système est annulé
temporairement
Dans les cas suivants, la commande
de croisière radar Mazda (MRCC) est
temporairement annulée, son indication de
réglage (verte) est éteinte et son indication
principale (blanche) est allumée.
 


y L'interrupteur OFF/CAN est appuyé une
fois.
 


y La pédale de frein est enfoncée.



y Le frein de stationnement est enclenché.



y (Boîte de vitesses automatique) 
 Le levier sélecteur passe sur parking (P),
neutre (N) ou marche arrière (R).
 


y (Boîte de vitesses manuelle) 
 Le levier de vitesse est en position de
marche arrière (R).
 y Dans les cas suivants, l'indication
“MRCC annulé” s'af¿ che et le bip
sonore retentit une fois.
 

y
 La vitesse du véhicule diminue à
moins de 25 km (16 mi/h).
 

y
 Le DSC a fonctionné.


y
 Le TCS a fonctionné pendant un
certain temps.
 

y
 L'assistance de frein intelligent Ville
(SCBS) a fonctionné.
 

y
 L'assistance au freinage intelligent
(SBS) a fonctionné.
 

y
 Lorsque vous roulez dans une descente
pendant longtemps.
 

y
 Il y a un problème avec le système.


y
 Une portière est ouverte.


y
 La ceinture de sécurité du conducteur
est débouclée.
 

y
 (Boîte de vitesses manuelle) 


y
 Le levier de vitesse est resté
positionné sur neutre (N) pendant un
certain temps.
 

y
 L'embrayage est resté enfoncé
pendant un certain temps.
 

y
 Le moteur se bloque.


REMARQUE
 


y Le système de Commande de croisière
radar Mazda (MRCC) peut être annulé
en cas de pluie, brouillard, neige ou
autres intempéries, ou si la surface
frontale de la calandre est sale.
 


y Si vous avez temporairement
annulé le système de commande de
croisière radar Mazda (MRCC),
vous pouvez revenir à votre vitesse
réglée précédemment en appuyant sur
l'interrupteur RES et après que toutes
les conditions de fonctionnement ont été
remplies.
 


y Si le système de commande de croisière
radar Mazda (MRCC) est désactivée,
le système ne peut pas revenir à la
vitesse dé¿ nie précédemment même si
l'interrupteur RES est enfoncé.

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD