2017 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK change time

4–51
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
*Certains modèles.
Réglage de hauteur des phares *
Le nombre de passagers et la charge dans
le compartiment à bagages change l'angle
des phares.

L'angle des phares sera automatiquement
réglé lorsque les phares sont allumés.
Feux de position diurnes
Certains pays requièrent que les véhicules
qui circulent de jour aient les lumières
allumées (feux de position diurnes).

Les feux de position diurnes s'allument
automatiquement lorsque le véhicule
commence à se déplacer.
Les feux de position diurnes s'éteignent
lorsque le frein de stationnement est
appliqué ou si l'on positionne le levier
sélecteur en position P (véhicule à boîte de
vitesses automatique).
REMARQUE
(Sauf Canada)
Les feux de position diurnes peuvent être
désactivés.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 9-14 .

Antibrouillards *
Les antibrouillard peuvent être utilisés
quand le contact est mis sur ON.
Utiliser cet interrupteur pour allumer
les antibrouillards. Les antibrouillards
permettront d'améliorer la visibilité la nuit
et durant des conditions de brouillard.

Pour allumer les antibrouillards, tourner
l'interrupteur d'antibrouillards à la position

.


Interrupteur
d'antibrouillards

L'interrupteur des phares doit être sur la
position
avant de pouvoir allumer les
antibrouillards.
Pour éteindre les antibrouillards, effectuer
une des opérations suivantes:
 


y Tourner l'interrupteur d'antibrouillards à
la position
. 


y Tourner la commande des phares à la
position
ou . 


y Mettre le contacteur sur une autre
position que ON.

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

4–102
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
 


y Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) ne fonctionne pas en
cas de dysfonctionnement avec la caméra de détection avant (FSC).
 


y Dans les conditions suivantes, le système de reconnaissance des panneaux de
signalisation (TSR) peut ne pas fonctionner normalement.
 


y Un objet placé sur le tableau de bord se reÀ ète sur le pare-brise et la caméra le
détecte.
 


y Des bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège
arrière et le véhicule est incliné.
 


y La pression des pneus n'est pas ajustée à la pression spéci¿ ée.



y Des pneus autres que des pneus standards sont installés.



y Le véhicule roule sur une rampe d'accès/de sortie et les environs d'une aire de repos
ou d'un péage autoroutier.
 


y Lorsque la luminosité ambiante change brusquement, comme à l'entrée ou à la sortie
d'un tunnel.
 


y L'allumage des phares est affaibli à cause de saletés ou l'axe optique est dévié.



y Le pare-brise est sale ou embué.



y Le pare-brise et la caméra sont embués (gouttelettes d'eau).



y Une lumière puissante est dirigée vers l'avant du véhicule (feux arrière ou feux de
route de véhicules venant en sens inverse).
 


y Le véhicule effectue un virage serré.



y ReÀ ets lumineux importants sur la route.



y Un panneau de signalisation est dans une position qui l'empêche de réÀ échir
correctement la lumière des phares du véhicule, comme par exemple lorsque le
véhicule roule de nuit ou dans un tunnel.
 


y Le véhicule roule dans des mauvaises conditions météorologiques telles que la pluie, le
brouillard ou la neige.
 


y Les données cartographiques enregistrées du système de navigation ne sont pas à jour.



y La caméra ne peut pas capturer l'image d'un panneau de signalisation.



y Un panneau de signalisation est masqué par de la boue ou de la neige.



y Un panneau de signalisation est caché par des arbres ou un véhicule.



y Un panneau de signalisation et partiellement effacé.



y Un panneau de signalisation est tordu ou plié.



y Un panneau de signalisation est trop haut ou trop bas.



y Un panneau de signalisation est trop clair ou trop sombre (y compris panneaux de
signalisation électroniques).
 


y Un panneau de signalisation est trop gros ou trop petit.



y Un objet similaire à un panneau de signalisation a été reconnu (comme un autre
panneau ou un panneau y ressemblant).
 
y Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) ne fonctionne pas si
l'af¿ chage de conduite active est con¿ guré sur masqué.



y Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) peut être réglé sur inactif.




 Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-14 .
/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

4–129
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
 


y Dans les situations suivantes, il est possible que les systèmes d'assistance au maintien de
trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) ne puissent pas détecter les lignes des voies
de circulation blanches (jaunes) et qu’ils ne fonctionnent pas normalement.
 


y Si un objet placé sur le tableau de bord se reÀ ète sur le pare-brise et est détecté par la
caméra.
 


y Des bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège
arrière et le véhicule est incliné.
 


y La pression des pneus n'est pas ajustée à la pression spéci¿ ée.



y Équipés de pneus autres que des pneus classiques.



y Lorsque l'on conduit le véhicule sur la bretelle d'accès ou de sortie d'une aire de repos
ou d'un péage sur une autoroute.
 


y Les lignes blanches (jaunes) sont moins visibles à cause de saletés ou de peinture
écaillée/éparse.
 


y Le véhicule devant le vôtre roule près d'une ligne blanche (jaune) et la rend moins
visible.
 


y Une ligne blanche (jaune) est moins visible à cause de mauvais temps (pluie,
brouillard ou neige).
 


y Le véhicule roule sur une voie ou section temporaire avec une voie fermée suite à la
construction de route où il peut y avoir plusieurs voies à lignes blanches (jaunes) ou
elles sont interrompues.
 


y Une ligne de confusion est considérée sur la route comme une ligne temporaire pour
des travaux, une ombre, de la neige ou des rainures remplies d'eau.
 


y La luminosité environnante change soudainement, comme lors de l'entrée dans un
tunnel ou de la sortie d'un tunnel.
 


y L'allumage des phares est affaibli à cause de saletés ou l'axe optique est dévié.



y Le pare-brise est sale ou embué.



y Le pare-brise, la caméra sont embués (gouttelettes d'eau).



y Les feux arrière se reÀ ètent sur la surface de la route.



y La surface de la route est mouillée et brille après la pluie ou il y a des À aques sur la
route.
 


y L'ombre d'une rambarde parallèle à une ligne blanche (jaune) est projetée sur la route.



y La largeur de la voie de circulation est étroite (inférieure à environ 2,5 m (98 po.)) ou
large (plus de 4,5 m (178 po.))
 


y Conduite sur des routes aux virages serrés.



y La route est trop accidentée.



y Le véhicule est secoué après avoir heurté une bosse sur la route.



y Il y a deux ou plus lignes blanches (jaunes) adjacentes ou plus.



y Il y a des marquages routiers ou de voie divers de formes variées à proximité d'une
intersection.


/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

5–21
Fonctions intérieures
Système audio
Parasites dus à la transmission sous
plusieurs angles
Comme les signaux FM peuvent être
réÀ échis par des obstacles, il est possible
de recevoir simultanément un signal direct
et un signal réÀ échi. Cela cause un léger
retard et peut provoquer des parasites
ou de la distorsion. Ce type de problème
peut se présenter même à proximité de la
télécommande.

Onde réfléchie
Onde directe

Parasites de pleurage/saut
Comme les signaux provenant d'un
émetteur FM se déplacent en ligne droite,
ils s'affaiblissent entre des obstacles
élevés tels que des bâtiments élevés ou
des montagnes. Lorsqu'un véhicule passe
dans un endroit semblable, les conditions
de réception changent soudainement,
provoquant des parasites irritants.

Parasites dus à des signaux faibles
Dans certaines régions, les signaux
s'affaiblissent à cause de l'éloignement
de l'émetteur. La réception dans de telles
régions se caractérise par des coupures du
son.


Parasites dus à des signaux puissants
Des parasites peuvent apparaître dans le
voisinage d'un émetteur. Les signaux sont
très puissants et provoquent des parasites
et des coupures du son au niveau de
l'autoradio.


/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

6–65
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Fusibles
Le circuit électrique du véhicule est
protégé par des fusibles.

Si un des feux, accessoires ou commandes
ne fonctionne pas, véri¿ er la protection
du circuit relié. Si un fusible est fondu,
le ¿ lament se trouvant à l'intérieur sera
coupé.

Si le même fusible fond de nouveau, ne
pas utiliser ce système et s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible.
Remplacement d'un fusible
R e m p l a c e m e n t d e s f u s i b l e s s u r l e c ô t é
gauche du véhicule
Si un circuit électrique ne fonctionne pas,
véri¿ er en premier les fusibles du côté
gauche du véhicule.


1. S'assurer que le contacteur est en
position d'arrêt et que les autres
interrupteurs sont hors tension.
2. Ouvrir le couvercle de la boîte à
fusibles.

3. Tirer le fusible droit à l'aide de l'outil
de retrait fourni dans la boîte à fusibles
du compartiment moteur.


4. Véri¿ er le fusible et le remplacer s'il est
fondu.

NormalFondu

5. Insérer un fusible neuf de même valeur,
et s'assurer qu'il est fermement installé.
S'il n'est pas fermement installé,
le faire installer par un mécanicien
expérimenté. Nous recommandons un
concessionnaire agréé Mazda.
Si un fusible de rechange n'est pas
disponible, utiliser un fusible de même
valeur nominale issu d'un circuit non
nécessaire à la conduite du véhicule,
comme le circuit AUDIO ou OUTLET.
/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

10–3
Index
Boîte de vitesses automatique ............. 4-34
Boîte de vitesses automatique ....... 4-34
Changement de vitesses adaptatif actif
(AAS) ............................................ 4-37
Conseils concernant la conduite .... 4-45
Mode de sélection manuelle des
rapports .......................................... 4-38
Mode direct ................................... 4-44
Plages de la boîte de vitesses ........ 4-36
Système de verrouillage de levier
sélecteur......................................... 4-35
Boîte à gants ...................................... 5-126
C
Caméra de détection avant (FSC) ..... 4-146
Capteur radar (avant) ........................ 4-151
Capteurs radar (arrière) ..................... 4-154
Carburant
Contenance du réservoir .................. 9-7
Exigences ...................................... 3-30
Jauge .............................................. 4-17
Trappe de remplissage et bouchon de
réservoir......................................... 3-33
Ceintures de sécurité
Blocage automatique ..................... 2-16
Blocage d'urgence ......................... 2-16
Femmes enceintes ......................... 2-15
Rallonge ........................................ 2-21
Type à 3 points .............................. 2-17
Changement de ¿ le ............................. 4-53
Clignotant
Feux de détresse ............................ 4-60
Phares ............................................ 4-46
Clé avancée
Plage de fonctionnement ............... 3-11
Système d'ouverture à
télécommande ............................... 3-10
Clés ....................................................... 3-2
Fonction de suspension de clé ......... 3-9
Télécommande ................................ 3-5 Commande audio au volant
Interrupteur de recherche .............. 5-60
Réglage du volume ........................ 5-59
Commande de croisière radar Mazda
(MRCC) ............................................ 4-114
Af¿ chage demandant de monter d'un
rapport/descendre d'un rapport .... 4-122
Avertissement de proximité ......... 4-117
Fonction de la commande de vitesse de
croisière ....................................... 4-123
Indication de l'af¿ chage .............. 4-117
Réglage du système ..................... 4-118
Commande dynamique de stabilité
(DSC) .................................................. 4-75
Interrupteur DSC OFF................... 4-77
Témoin DSC OFF ......................... 4-76
Témoin TCS/DSC ......................... 4-76
Commande d'éclairage ........................ 4-46
Compartiments de rangement ........... 5-126
Boîte à gants ................................ 5-126
Console centrale .......................... 5-127
Console supérieure ...................... 5-126
Crochets à manteau arrière .......... 5-128
Compte-tours ....................................... 4-17
Compteur de vitesse ............................ 4-15
Compteur journalier ............................ 4-15
Compteurs et jauges ............................ 4-13
Compteur totalisateur et compteur
journalier ............................................. 4-15
Conduite dans des conditions
dangereuses ......................................... 3-52
Conduite dans l'eau ............................. 3-57
Conduite hivernale .............................. 3-54
Conduite sur routes irrégulières .......... 3-58
/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD