2017 MAZDA MODEL 2 Hjul

Dynamic Stability Control
(dynamisk
stabilitetskontrol)
*
Dynamic Stability Control (DSC)
forbedrer køresikkerheden ved automatisk
at kontrollere bremserne og motorens
moment sammen med systemer som ABS
og TCS, så sidelæns udskridning på glatte
veje forhindres under pludselige sving
eller undvigemanøvrer.

Se afsnittet "ABS" (side 4-83) og "TCS"
(side 4-84).

DSC kan aktiveres ved hastigheder over
20 km/t.

Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side
4-37.
ADVARSEL
Stol ikke på DSC-systemet frem for
sikker kørsel:
DSC-systemet kan ikke kompensere
for uforsvarlig eller hensynsløs kørsel,
for høj fart, kørsel for tæt på andre
bilister eller akvaplaning (nedsat
dækfriktion og vejgreb pga. vand på
kørebanen). Du kan stadig komme ud
for en ulykke.
FORSIGTIG
•DSC fungerer muligvis ikke korrekt,
medmindre følgende regler
overholdes:
•Brug dæk af den størrelse, Mazda
har specificeret, på alle fire hjul.
•Brug dæk af samme mærke, med
samme mønster og fra samme
producent på alle fire hjul.
•Bland ikke brugte dæk.
•DSC fungerer muligvis ikke korrekt,
hvis der køres med snekæder eller
reservehjul, fordi det ændrer
hjuldiameteren.
▼TCS/DSC-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til. Hvis TCS
eller DSC er aktivt, blinker indikatoren.

Hvis indikatoren lyser konstant, er TCS-
eller DSC-systemet eller
bremseforstærkeren muligvis defekt og vil
eventuelt ikke fungere korrekt. Kør bilen
til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
*Visse modeller.4-85

Distance Recognition Support System (DRSS)*
DRSS-systemet (Distance Recognition Support System) måler afstanden mellem din bil og
et køretøj forude vha. en radarsensor (foran), mens bilens hastighed er ca. 30 km/t eller
hurtigere, og hvis din bil nærmer sig et køretøj forude mere, end hvad er passende for at
opretholde afstanden mellem bilerne i forhold til bilens hastighed, vises en meddelelse i
Active Driving Display, der råder dig til at holde sikker afstand til køretøjet forude.
ADVARSEL
Stol ikke blindt på DRSS-systemet (Distance Recognition Support System), og kør altid
forsigtigt:
Distance Recognition Support System (DRSS) giver råd til sikker kørsel og giver
føreren meddelelse om en anbefalet, sikker afstand, der skal holdes til et køretøj
forude. Muligheden for at detektere et køretøj forude er begrænset efter typen af
køretøj forude, vejrbetingelserne og trafikbetingelserne. Hvis gas- og bremsepedalen
derfor ikke betjenes korrekt, kan det føre til en ulykke. Kontrollér altid sikkerheden for
det omgivende område, og tryk på bremsepedalen eller gaspedalen, mens du holder en
sikker afstand til køretøjer forude eller modkørende køretøjer.
BEMÆRK
•DRSS-systemet fungerer under følgende forhold:
•Tændingen er slået til.
•Distance Recognition Support System (DRSS) er aktiveret.
•Gearvælgeren er i en anden position end bakgear (R).
•Bilens hastighed er ca. 30 km/t eller derover.
•De objekter, der aktiverer systemet, er firehjulede køretøjer.
•DRSS-systemet kan også fungere ved motorcykler og cykler.
•DRSS-systemet kan ikke betjenes normalt under følgende betingelser:
•Der er en fejl i DSC-systemet.
•Køretøjet forude kører ekstremt langsomt.
•Systemet fungerer ikke med følgende objekter:
•Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
•Stationære objekter (stoppede køretøjer, forhindringer)
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-121

•Du kører ved samme hastighed som køretøjet forude.
•Direkte efter, at MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er blevet indstillet.
•Når der trykkes på gaspedalen eller direkte efter, at gaspedalen slippes.
•Et andet køretøj skærer ind i din vejbane.
•Følgende detekteres ikke som fysiske objekter.
•Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
•Fodgængere
•Stationære objekter (stoppede køretøjer, forhindringer)
•Hvis et køretøj forude kører ved ekstremt lav hastighed, kan systemet muligvis ikke
detektere det korrekt.
•Under kørsel med fremdriftskontrol må du ikke indstille systemet til tohjulede
køretøjer, f.eks. motorcykler og cykler.
•Brug ikke MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) under betingelser, hvor
nærhedsadvarsler ofte aktiveres.
•Under kørsel med fremdriftskontrol accelerer og decelererer systemet din bil i forhold
til hastigheden af køretøjet forude. Hvis det er nødvendigt at accelerere ved baneskift,
eller hvis køretøjet forude bremser pludseligt, så du nærmer dig køretøjet forude
hurtigt, skal du dog accelerere vha. gaspedalen eller decelerere vha. bremsepedalen
afhængigt af betingelserne.
•Mens MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er i brug, annulleres det ikke,
selvom gearvælgeren (automatgear)/gearstangen (manuel gearkasse) betjenes, og
enhver tilsigtet motorbremsning udføres ikke. Hvis deceleration kræves, skal du
reducere indstillingen for kørselshastighed eller trykke på bremsepedalen.
•Bremselysene lyser, mens MRCC-systemets (Mazda Radar Cruise Control)
automatiske bremsning er aktiv. De lyser dog muligvis ikke, når bilen er på en
nedadhældning ved den indstillede kørehastighed eller kører med en konstant
hastighed og følger et køretøj forude.
•Den orange advarselslampe for Mazda Radar Cruise Control (MRCC) lyser, når der er
fejl i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side 4-37.
•Funktionen af fremdriftskontrol kan annulleres, og systemet kan skiftes til fartpilot
alene. Se afsnittet "Fartpilotfunktion" på side 4-139.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-132

•Smart City Brake Support (SCBS) er et system, der aktiveres som reaktion på et
køretøj forude. Systemet kan muligvis ikke detektere eller reagere på tohjulede
køretøjer eller fodgængere.
•Laserf

FORSIGTIG
•Ved kørsel i terræn i områder med græs eller lav bevoksning anbefales, at du står
SCBS-systemet fra.
•Sørg altid for, at alle hjul har den korrekte størrelse og samme producent, mærke og
dækprofil. Anvend desuden ikke dæk, der har vidt forskellige slidmønstre, på samme
bil, da SCBS-systemet muligvis ikke vil fungere normalt.
•Laserføleren omfatter en funktion til detektering af en snavset forrude, som giver
føreren besked herom. Afhængigt af betingelserne vil funktionen dog muligvis ikke
detektere plastikposer, is eller sne på forruden. I sådanne tilfælde kan systemet ikke
nøjagtigt bestemme, om der er et køretøj forude, og vil ikke kunne fungere normalt.
Kør altid forsigtigt, og hold opmærksomheden på vejen forude.
BEMÆRK
•SCBS-systemet fungerer ikke, hvis føreren med vilje udfører kørselsmanøvrer (med
speeder eller rat).
•SCBS-systemet vil fungere under følgende betingelser:
•Motoren kører.
•Den orange advarselslampe for SCBS-systemet tændes ikke.
•Bilens hastighed er mellem ca. 4-30 km/t.
•SCBS-systemet (Smart City Brake Support) er ikke deaktiveret.
•DSC fungerer ikke forkert.
•Smart City Brake Support (SCBS) detekterer et køretøj forude ved at udsende en
nær-infrarød laserstråle, modtage strålen, der reflekteres fra køretøjet forude, og
derefter bruge den til målingen. Derfor vil SCBS-systemet muligvis ikke fungere under
følgende betingelser:
•Refleksion af laserstrålen er ringe pga. formen af køretøjet forude.
•Køretøjet forude er meget snavset.
•I dårlige vejrbetingelser, f.eks. regn, tåge og sne.
•Vinduesvaskeren bruges, eller vinduesviskerne bruges ikke, når det regner.
•Forruden er snavset.
•Rattet er drejet helt til venstre eller højre, eller bilen accelereres hurtigt og kommer
tæt på køretøjet forude.
•Lastbiler med lave læsseplatforme og køretøjer med ekstremt lav eller høj profil.
•Køretøjer med visse former, f.eks. en anhænger.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-151

•Under følgende betingelser vil SCBS-systemet muligvis ikke fungere normalt.
•Der er placeret tung bagage i bagagerummet eller på bagsædet.
•Hvis der er risiko for delvis kontakt med et køretøj forude.
•Når der køres på veje, der hele tiden snor sig, og når der køres på af- og tilkørsler.
•Der er placeret lange bagageemner eller last på påmonterede tagskinner, som dækker
laserføleren.
•Udstødningsgas fra køretøjet foran, sand, sne og vanddampe, der stiger op fra
kloakdæksler og gitre, og vand sprøjtet ud i luften.
•Ved bugsering af et køretøj med fejl.
•Når der køres med dæk med betydelig forskellig slitage.
•I de følgende situationer vil laserføleren muligvis fastslå, at der er et køretøj forude, og
SCBS-systemet kan blive aktiveret.
•Objekter på vejen i indgangen til et sving.
•Køretøjer, der passerer i den modsatte vejbane midt i et sving.
•Metalobjekter, bump eller objekter, der rager frem på vejen.
•Ved passage gennem en grænseovergang/bom.
•Ved passage under et vinyldækken eller et flag.
•Plastikobjekter, f.eks. kilometerpæle og opstandere.
•Tohjulede køretøjer, fodgængere, dyr eller træer.
•(Manuelt gear)
Hvis bilen stoppes af en SCBS-handling, og koblingspedalen ikke er trykket ned,
stopper motoren.
•Når systemet er aktivt, får brugeren besked via den blinkende røde indikator for
SCBS-systemet og det aktive kørselsdisplay
*.
•SCBS-systemets orange advarselslampe tænder, når der er en fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side 4-37.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-152*Visse modeller.

Bilens affjedring må ikke justeres:
Hvis bilens højde eller hældning ændres, kan Smart City Brake Support [Bakkørsel]
(SCBS R) ikke fungere korrekt, fordi det ikke kan detektere forhindringer korrekt.
Anvend ikke en stærk kraft på en ultralydssensor (bag):
Når du vasker bilen, må du ikke sprøjte vand under højt tryk mod en ultralydssensor
(bag) eller gnide kraftigt på den. Stød desuden ikke hårdt til bagkofangeren under
læsning og aflæsning af last. Hvis det gøres, kan sensorerne muligvis ikke detektere
forhindringer korrekt, hvilket kunne føre til, at Smart City Brake Support [Bakkørsel]
(SCBS R) ikke fungerer normalt eller fungerer unødvendigt.
FORSIGTIG
•Ved kørsel i terræn i områder med græs eller lav bevoksning anbefales, at du slår
systemet Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R) fra.
•Brug altid dæk af den specificerede størrelse og fra den samme producent, mærke og
dækprofil på alle fire hjul. Anvend ikke dæk, der har vidt forskellige slidmønstre, på
samme bil. Brug desuden ikke dæk, der har vidt forskellige slidmønstre, på samme bil.
Hvis det gøres, vil Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R) muligvis ikke
fungere normalt.
•Hvis der sidder is eller sne fast på ultralydssensorerne (bag), kan de muligvis ikke
detektere forhindringer korrekt afhængigt af betingelserne. I sådanne tilfælde kan
systemet muligvis ikke udføre kontrollerne korrekt. Kør altid forsigtigt, og vær
opmærksom på bilens bagende.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-155

•Der er installeret objekter, f.eks. en trådløs antenne, tågelys eller en oplyst
nummerplade, i nærheden af en ultralydssensor (bag).
•Retningen af en ultralydssensor (bag) er afveget af årsager som f.eks. en kollision.
•Bilen påvirkes af andre lydbølger, f.eks. horn, motorstøj, ultralydssensor fra et andet
køretøj.
•I følgende situationer kan en ultralydssensor (bag) muligvis detektere noget som en
destinationsforhindring, hvilket kan aktivere Smart City Brake Support [Bakkørsel]
(SCBS R).
•Kørsel på en stejl skråning.
•Hjulblokke.
•Hængende afspærringer, bomme, f.eks. ved vejtold og jernbaneoverkørsler.
•Når der køres i nærheden af objekter som buske, barrierer, køretøjer, vægge og
stakitter langs en vej.
•Når der køres terrænkørsel i områder, hvor der er græs og buske.
•Når der passeres gennem lave porte, smalle porte, bilvaske og tunneller.
•Der er installeret en trækstang eller en anhænger.
•(Manuelt gear)
Hvis bilen stoppes af en SCBS-handling, og koblingspedalen ikke er trykket ned,
stopper motoren.
•Den orange advarselslampe for Smart City Brake Support (SCBS) tænder, når der fejl i
systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side 4-37.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-157