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2944-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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• Fußgänger im Dunkeln, wie etwa bei Nacht oder in einem Tunnel • Fußgänger, deren Kleidung in Farbe oder Helligkeit stark der Umgebung ähnelt
• Fußgänger in der Nähe von Wänden, Zäunen, Leitplanken oder großen Objekten • Fußgänger, die sich auf einem metallischen Gegenstand (Kanaldeckel, Stahlplatte usw.)auf der Straße befinden
• Schnell gehende Fußgänger • Fußgänger, die plötzlich die Geschwindigkeit ändern• Fußgänger, die plötzlich und schnell hinter einem Fahrzeug oder einem großen Objekt
auftauchen • Fußgänger, die sich sehr nah an der Fahrzeugseite (neben dem Außenspiegel usw.)befinden
*4: Je nach Verkaufsgebiet des Fahrzeugs is t die Fußgänger-Erkennungsfunktion mögli-
cherweise nicht verfügbar.
■Wenn die PCS-Warnleuchte blinkt und auf dem Multi-Informationsdisplay eine Warnmel-
dung angezeigt wird
Das Pre-Crash-Sicherheitssystem ist mögliche rweise vorübergehend nicht verfügbar oder es liegt eine Funktionsstörung des Systems vor.
●In den folgenden Situationen erlischt die Warnleuchte, die Meldung wird ausgeblendet, unddas System ist wieder betriebsbereit, sobald die normalen Betriebsbedingungen wieder-hergestellt sind:
• Wenn der Radarsensor, der Kamerasensor oder der an die Sensoren angrenzende Bereich heiß ist, wie etwa in der Sonne• Wenn der Radarsensor, der Kamerasensor oder der an die Sensoren angrenzende
Bereich kalt ist, wie etwa in einer extrem kalten Umgebung • Wenn der Radarsensor oder das Frontgrill-Emblem verschmutzt oder mit Schnee usw.bedeckt ist
• Wenn der Bereich der Windschutzscheibe vor dem Kamerasensor beschlagen oder mit Kondenswasser oder Eis bedeckt ist (Entfernen von Beschlag auf der Windschutz-scheibe: S. 375)
• Wenn der Kamerasensor verdeckt ist, wie etwa durch die geöffnete Motorhaube oder einen Aufkleber auf der Windschutzsc heibe im Bereich des Kamerasensors
●Wenn die PCS-Warnleuchte weiterhin blinkt oder die Warnmeldung nicht ausgeblendet wird, weist das System möglicherweise eine Funktionsstörung auf. Lassen Sie das Fahrzeugunverzüglich von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
■Bei deaktiviertem VSC
●Wenn VSC deaktiviert wird ( S. 347), werden der Pre-Crash-Bremsassistent und das
Pre-Crash-Bremssystem ebenfalls deaktiviert.
●Die PCS-Warnleuchte leuchtet auf und “VSC ausgeschaltet Pre-Crash-Bremsanlage nicht verfügbar.” wird auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.
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2964-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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◆Spurwechsel-Warnfunktion
Wenn das System feststellt, dass das
Fahrzeug aus der Spur abweichen
könnte, wird eine Warnung auf dem
Multi-Informationsdisplay ange-
zeigt und es ertönt entweder der
Warnsummer, um Sie zu warnen,
oder das Lenkrad vibriert.
Wenn der Warnsummer ertönt oder das Lenkrad vibriert, überprüfen Siedie Verkehrssituation und bringen Sie
das Fahrzeug mit vorsichtigen Lenkbe- wegungen wieder zurück in die Mitteder Fahrspur.
Funktionen des LKA-Systems
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2974-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
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◆Lenkunterstützungsfunktion
Wenn das System feststellt, dass das
Fahrzeug aus der Spur abweichen
könnte, bietet es bei Bedarf Unter-
stützung, indem es das Lenkrad eine
kurze Zeit lang in kleinen Schritten
betätigt, um das Fahrzeug in der
Spur zu halten.
Israel: Wenn das System feststellt, dass
das Lenkrad eine festgelegte Zeit lang nicht betätigt wurde oder dass dasLenkrad nicht fest gehalten wird, wird
eine Warnung auf dem Multi-Informa- tionsdisplay angezeigt und der Warn-summer ertönt.
Außer Israel: Wenn das System fest- stellt, dass das Lenkrad eine festge-
legte Zeit lang nicht betätigt wurde oder dass das Lenkrad nicht fest gehal-ten wird, wird eine Warnung auf dem
Multi-Informationsdisplay angezeigt und die Funktion wird vorübergehenddeaktiviert.
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2984-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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◆Warnfunktion bei Schlingern des Fahrzeugs
Wenn das Fahrzeug schlingert oder
wenn es scheint, dass es wiederholt
aus der Spur abweichen könnte,
ertönt der Warnsummer und auf
dem Multi-Informationsdisplay wird
eine Meldung angezeigt, um den
Fahrer darauf hinzuweisen.
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2994-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
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◆Fahrspurmittenführung
Diese Funktion ist mit der Radar-
Geschwindigkeitsregelung ver-
knüpft und bietet die erforderliche
Unterstützung, indem sie das Lenk-
rad betätigt, um das Fahrzeug in sei-
ner aktuellen Fahrspur zu halten.
Wenn die Radar-Geschwindigkeitsre- gelung deaktiviert ist, arbeitet die Fahr-spurmittenführung nicht.
Israel: Wenn das System feststellt, dass das Lenkrad eine festgelegte Zeit lang
nicht betätigt wurde oder dass das Lenkrad nicht fest gehalten wird, wirdeine Warnung auf dem Multi-Informa-
tionsdisplay angezeigt und der Warn- summer ertönt.
Außer Israel: Wenn das System fest- stellt, dass das Lenkrad eine festge-legte Zeit lang nicht betätigt wurde
oder dass das Lenkrad nicht fest gehal- ten wird, wird eine Warnung auf dem
Multi-Informationsdisplay angezeigt und die Funktion wird vorübergehenddeaktiviert.
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3024-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Drücken Sie den LKA-Schalter, um das
LKA-System einzuschalten.
Die LKA-Kontrollleuchte leuchtet auf und auf dem Multi-Informationsdisplay wird
eine Meldung angezeigt.
Drücken Sie den LKA-Schalter erneut,
um das LKA-System auszuschalten.
Wenn das LKA-System ein- oder ausge-
schaltet wird, wird der Betrieb des LKA- Systems beim nächsten Starten des Hyb-ridsystems unter den gleichen Bedingun-
gen fortgeführt.
LKA-Kontrollleuchte
Das Leuchten bzw. Blinken der Kon-
trollleuchte informiert den Fahrer
über den Betriebsstatus des Sys-
tems.
Leuchtet weiß: Das LKA-System ist in Betrieb.
Leuchtet grün: Die Lenkradunterstützung der Lenkunter-stützungsfunktion oder der Fahrspurmit-
tenführung ist in Betrieb.
Blinkt orange:
Die Spurwechsel-Warnfunktion ist in Betrieb.
Betriebsanzeige der Lenkunterstützung
Zeigt an, dass die Lenkradunterstützung der Lenkunterstützungsfunktion
oder der Fahrspurmittenführung in Betrieb ist.
Einschalten des LKA-Systems
Anzeigen auf dem Multi-Informationsdisplay
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3034-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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Fahren
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Anzeige der Spurwechsel-Warnfunktion
Wird angezeigt, wenn das Multi-Informationsdisplay auf den Bildschirm mit
Informationen der Fahrerassistenzsysteme umgeschaltet wird.
■Betriebsbedingungen der einzelnen Funktionen
●Spurwechsel-Warnfunktion
Diese Funktion ist betriebsbereit, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind.
• Das LKA-System ist eingeschaltet.
• Die Fahrgeschwindigkeit beträgt mindestens ca. 50 km/h. • Das System erkennt weiße (gelbe) Linien.•Die Fahrspurbreite betr ägt ca. 3 m oder mehr.
• Der Blinkerhebel wird nicht betätigt. • Das Fahrzeug fährt auf einer geraden Straße oder durch eine leichte Kurve mit einemRadius von mehr als ca. 150 m.
• Es werden keine Systemstörungen erfasst. ( S. 306)
●Lenkunterstützungsfunktion
Diese Funktion greift ein, wenn neben den Betriebsbedingungen für die Spurwechsel- Warnfunktion alle der folgenden Bedingungen erfüllt sind.
• Die Einstellung für “Lenkassist.” in auf dem Multi-Informationsdisplay ist auf
“Ein” gestellt. ( S. 114) • Das Fahrzeug wird nicht in einem bestimmten Maß oder darüber hinaus beschleunigtoder abgebremst.
• Das Lenkrad wird nicht mit der für einen Spurwechsel erforderlichen Kraft betätigt. • ABS, VSC, TRC und PCS (Pre-Crash-Sicherheitssystem) greifen nicht ein.• Das TRC- oder VSC-System ist nicht ausgeschaltet.
• Außer Israel: Die Warnung bei vom Lenkrad genommenen Händen wird nicht ange- zeigt. ( S. 305)
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Das Innere der angezeigten weißen
Linien ist weiß
Das Innere der angezeigten wei-
ßen Linien ist schwarz
Zeigt an, dass das System weiße
(gelbe) Linien erkennt. Wenn das Fahr-
zeug aus der Spur abweicht, blinkt die
weiße Linie auf der Seite orange, auf
der das Fahrzeug aus der Spur weicht.
Zeigt an, dass das System keine wei-
ßen (gelben) Linien erkennen kann
oder vorübergehend deaktiviert ist.
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3044-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
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●Fahrzeugschlingerwarnung
Diese Funktion ist betriebsbereit, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind.
• Die Einstellung für “Schlingerwarn.” unter auf dem Multi-Informationsdisplay
lautet “Ein”. ( S. 114) • Die Fahrgeschwindigkeit beträgt mindestens ca. 50 km/h.•Die Fahrspurbreite betr ägt ca. 3 m oder mehr.
• Es werden keine Systemstörungen erfasst. ( S. 306)
●Fahrspurmittenführung
Diese Funktion ist betriebsbereit, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind.
• Das LKA-System ist eingeschaltet.
• Die Einstellungen für “Lenkassist.” und “Spurmitte” in auf dem Multi-Informati- onsdisplay sind auf “Ein” gestellt. ( S. 114) • Das System erkennt weiße (gelbe) Linien.
• Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich ist in Betrieb.• Die Fahrspur ist ca. 2,5 bis 4,1 m breit.
• Der Blinkerhebel wird nicht betätigt. • Das Fahrzeug fährt auf einer geraden Straße oder durch eine leichte Kurve mit einemRadius von mehr als ca. 200 m.
• Es werden keine Systemstörungen erfasst. ( S. 306) • Das Fahrzeug wird nicht um einen bestimmten Betrag oder mehr beschleunigt oderabgebremst.
• Das Lenkrad wird nicht mit der für einen Spurwechsel erforderlichen Kraft betätigt. • ABS, VSC, TRC und PCS (Pre-Crash-Sicherheitssystem) greifen nicht ein.• Das TRC- oder VSC-System ist nicht ausgeschaltet.
• Außer Israel: Die Warnung bei vom Lenkrad genommenen Händen wird nicht ange- zeigt. ( S. 305) • Die Lenkunterstützungsfunktion ist nicht in Betrieb.
■Vorübergehende Deaktivierung der Funktionen
Wenn die Betriebsbedingungen nicht mehr gegeben sind, wird eine Funktion möglicher- weise vorübergehend deaktiviert. Sobald die Betriebsbedingungen wieder erfüllt sind, wird
der Betrieb der Funktion jedoch automatisch wieder aufgenommen. ( S. 303)
■Lenkunterstützungsfunktion/Fahrspurmittenführung
Je nach der Geschwindigkeit des Fahrzeugs, den Umständen der Spurabweichung, dem
Zustand der Fahrbahn usw. wird der Betrieb der Funktion eventuell nicht vom Fahrer wahrge- nommen oder die Funktion greift möglicherweise nicht ein.
■Spurwechsel-Warnfunktion
Der Warnsummer ist aufgrund von Außengeräuschen, der Audiowiedergabe usw. mögli- cherweise schwer zu hören. Außerdem können die Lenkradvibrationen aufgrund des Stra-ßenzustands usw. eventuell schwer zu spüren sein.