2017 JEEP GRAND CHEROKEE tažení

Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
F36 30 A růžová – Odmrazování zadního okna
F37 25 A čirá – Motor zadního ventilátoru – pokud je součástí výbavy
F38 30 A růžová – Měnič napětí 115 V AC – pokud je součástí výbavy
F39 30 A růžová – Elektricky ovládané výklopné zadní dveře – pokud jsou
součástí výbavy
F40 – 10 A červená Světla denního svícení / Nastavení sklonu světlometů
F42 – 20 A žlutá Houkačka
F44 – 10 A červená Diagnostický port
F49 – 10 A červená Integrovaný střední panel/Automatická klimatizace
F50 – 20 A žlutá Řídicí modul vzduchového odpružení – pokud je sou-
částí výbavy
F51 – 15 A modrá Modul uzlu zapalování/Bezklíčové zapalování/Zámek
sloupku řízení
F52 – 5 A žlutohnědá Snímač akumulátoru
F53 – 20 A žlutá Tažení přívěsu – Levá směrová/brzdová světla – pokud
je součástí výbavy
F56 – 15 A modrá Další obsah (pouze vznětový motor)
F57 – 20 A žlutá Snímač NOx
F58 – 15 A modrá Světlomet HID, levý – pokud je součástí výbavy
F59 – 10 A červená Pročišťovací čerpadlo (pouze vznětový motor)
F60 – 15 A modrá Řídicí modul převodovky
F61 – 10 A červená Řídicí modul převodovky / Snímač pevných částic
(pouze vznětový motor)
F62 – 10 A červená Spojka klimatizace
V PŘÍPADĚ NOUZE
234

Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
F63 – 20 A žlutá Zapalovací cívky (zážehový motor), Ohřívač močoviny
(vznětový motor)
F64 – 25 A čirá Vstřikovače paliva/Pohonná jednotka
F66 – 10 A červená Střešní okno/Spínače okna spolujezdce/Snímač deště
F67 – 15 A modrá CD/DVD/Modul Bluetooth hands-free – pokud je sou-
částí výbavy
F68 – 20 A žlutá Motor zadního stěrače
F69 – 15 A modrá Napájení bodového světla – pokud je součástí výbavy
F70 – 20 A žlutá Motor palivového čerpadla
F71 – 30 A zelená Zesilovač audiosystému
F72 – 10 A červená PCM – pokud je součástí výbavy
F73 – 15 A modrá Světlomet HID, pravý – pokud je součástí výbavy
F75 – 10 A červená Řízení dvojitého akumulátoru – pokud je součástí
výbavy
F76 – 10 A červená Protiblokovací brzdový systém / Elektronické řízení sta-
bility
F77 – 10 A červená Řídicí modul hnacího ústrojí / Odpojovací modul přední
nápravy
F78 – 10 A červená Řídicí modul motoru/Elektrický posilovač řízení
F80 – 10 A červená Univerzální ovladač garážových vrat/Kompas/
Zabezpečovací modul Anti-Intrusion
F81 – 20 A žlutá Tažení přívěsu – Pravá směrová/brzdová světla
F82 – 10 A červená Řídicí modul sloupku řízení/Tempomat/DTV
F83 – 10 A červená Dvířka palivové nádrže
235

Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
F84 – 15 A modrá Blok spínačů / Sdružený přístroj
F85 – 10 A červená Modul airbagu
F86 – 10 A červená Modul airbagu
F87 – 10 A červená Vzduchové odpružení – pokud je součástí výbavy /
Tažení přívěsu / Řídicí modul sloupku řízení
F88 – 15 A modrá Panel sdružených přístrojů
F90/F91 – 20 A žlutá Elektrická zásuvka (zadní sedadla), volitelná
F92 – 10 A červená Světlo zadní konzoly – pokud je součástí výbavy
F93 – 20 A žlutá Zapalovač cigaret
F94 – 10 A červená Řadicí páka/Modul rozdělovací převodovky
F95 – 10 A červená Zadní kamera/Systém ParkSense
F96 – 10 A červená Spínač vyhřívání zadního sedadla/Nabíječka baterky –
pokud je součástí výbavy
F97 – 20 A žlutá Zadní vyhřívaná sedadla a vyhřívání volantu – pokud je
součástí výbavy
F98 – 20 A žlutá Přední vyhřívaná sedadla – pokud jsou součástí výbavy
F99 – 10 A červená Automatická klimatizace/Modul pomocného systému
řidiče/DSRC
F100 – 10 A červená Aktivní tlumení – pokud je součástí výbavy
F101 – 15 A modrá Elektrochromatické zrcátko/Inteligentní dálková světla –
pokud jsou součástí výbavy
F103 – 10 A červená Topení kabiny (pouze vznětový motor) / Zadní klimati-
zace a topení
F104 – 20 A žlutá
Elektrické zásuvky (přístrojové desky / středové konzoly)
V PŘÍPADĚ NOUZE
236

UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela matice kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění osob.
VAROVÁNÍ!
Kompaktní rezervní kolo nasaďte s dří-
kem ventilu směrem ven. Při nesprávné
montáži kompaktního rezervního kola
může dojít k poškození vozidla.
9. Spusťte vozidlo otáčením šroubu zve-
dáku proti směru hodinových ručiček
a vyjměte zvedák a zarážky kola.
10. Operaci dokončete utažením matic kol.
Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatla-
číte na konec jeho rukojeti. Utahujte
matice kol do kříže, dokud každou
matici nedotáhnete dvakrát. Správné
utahovací momenty kolových matic jsou
uvedeny v části „Specifikace momentů“
v kapitole „Technické specifikace“.
Pokud máte pochybnosti o správné síle
dotažení, nechte ji zkontrolovat momen-
tovým klíčem u autorizovaného dealera
nebo v autoservisu.
11. Spusťte zvedák do zcela zavřené
polohy a vraťte zvedák a nářadí do
správných poloh v přihrádce s pěnovým
materiálem.12. Sejměte malé středové víčko a bez-
pečně uložte silniční kolo do zavazadlo-
vého prostoru.
13.
Nechte hliníkové silniční kolo a pneuma-
tiku co nejdříve opravit, řádně zajistěte
rezervní kolo pomocí speciální křídlové
matice utažené momentem 5 Nm (3,7 ft-
lb), nainstalujte zpět přihrádku s pěnovým
materiálem se zvedákem a soupravou
nářadí a zajistěte západkou zadní kryt
podlahy zavazadlového prostoru.Namontování rezervního
kola/pneumatiky
Rezervní kolo
V PŘÍPADĚ NOUZE
242

POZNÁMKA:
Nejezděte s namontovaným rezervním
kolem dále než 80 km (50 mil), přičemž jeďte
rychlostí maximálně 80 km/h (50 mph).
UPOZORNĚNÍ!
Volně ležící kolo nebo zvedák mohou být
při srážce nebo prudkém zastavení
vymrštěny dopředu a mohou ohrozit ces-
tující. Uložte vždy díly zvedáku a rezervní
kolo do vyhrazených míst. Vypuštěnou
(prázdnou) pneumatiku nechte ihned
opravit nebo vyměnit.
Postup výměny
1. Namontujte silniční pneumatiku na
nápravu.
2. Našroubujte zbývající matice kola
zúženým koncem směrem ke kolu. Lehce
utáhněte matice kola.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
UPOZORNĚNÍ!
nedotahujte zcela matice kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
ke zranění.
3. Otočte rukojetí zvedáku proti směru hodi-
nových ručiček a spusťte vozidlo na zem.
4. Správné utahovací momenty matic vozo-
vého kola jsou uvedeny v podkapitole
„Přehled momentů“ kapitoly „Technické
specifikace“. Pokud máte pochybnosti
o správné síle dotažení, nechte ji zkont-
rolovat momentovým klíčem u autorizo-
vaného dealera nebo v autoservisu.
5. Po 25 mílích (40 km) zkontrolujte utaho-
vací moment matic kol pomocí momento-
vého klíče, aby bylo zajištěno správné
dosednutí všech matic na kolo.
Prohlášení o shodě
1. Níže podepsaný Tony Fabiano, zastupu-
jící výrobce, tímto prohlašuje, že níže
popsané strojní zařízení splňuje všechna
relevantní ustanovení:
• Směrnice Evropské komise 2006/
42/ES o strojních zařízeních2. Popis strojního zařízení.
a) Obecné označení: zvedák vozidla
b) Funkce: zvedání vozidla
d) Model
vozidlac) Kód
modeluf) Pra-
covní
zatíženíe) Typ
zvedáku
Jeep®
CompassMK Max.
1200 kgFGMF1
Jeep
Chero-
keeKL Max.
1000 kgFGLF1
Jeep
WranglerJK Max.
1000 kgFGLF2
Jeep
Grand
Chero-
keeWK Max.
1700 kgFGLF3
3. Výrobci (1):
FlexNGate Seeburn, divize společ-
nosti Ventra Group Co
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Tot-
tenham, ON CANADA L0G 1W0
243

3. Sejměte ochrannou krytku z externí
kladné(+)svorky akumulátoru. Sejměte
krytku jejím vytažením směrem nahoru.
4. Pokud při startování pomocí propojova-
cích kabelů používáte další vozidlo,
zaparkujte toto vozidlo v dosahu propojo-
vacích kabelů, zatáhněte parkovací
brzdu a ujistěte se, že je vypnuto zapalo-
vání v poloze OFF (Vypnuto).
UPOZORNĚNÍ!
Vozidla se nesmí navzájem dotýkat,
neboť to může způsobit uzemnění a může
dojít k úrazu.
Postup startování motoru pomocí
propojovacích kabelů
UPOZORNĚNÍ!
Při nedodržení tohoto postupu pomoc-
ného startování může dojít k explozi aku-
mulátoru a následnému úrazu nebo
škodě na majetku.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení tohoto postupu může dojít
k poškození nabíjecího systému podpůr-
ného vozidla nebo vozidla s vybitým aku-
mulátorem.
POZNÁMKA:
Během připojování vždy dbejte na to, aby se
nepoužité konce pomocných kabelů nedotý-
kaly vzájemně ani vozidla.
Vyžaduje-li se pro nastartování vozidla časté
pomocné startování, nechte akumulátor
a nabíjecí systém zkontrolovat u autorizova-
ného dealera.
VAROVÁNÍ!
Příslušenství (tj. mobilní zařízení atd.),
které lze zapojit do zásuvek vozidla, ode-
bírá proud z akumulátoru vozidla, i když
se nepoužívá. Pokud je zapojené po
dostatečně dlouhou dobu s vypnutým
motorem, akumulátor vozidla se nakonec
vybije natolik, že se sníží jeho životnost
a/nebo nebude možné nastartovat motor.
Připojení kabelu
1. Připojte kladný(+)konec propojovacího
kabelu k externí kladné(+)svorce vozidla
s vybitým akumulátorem.
2. Připojte opačný konec kladného(+)pro-
pojovacího kabelu ke kladné(+)svorce
pomocného akumulátoru.
3. Připojte záporný konec(-)propojovacího
kabelu k záporné(-)svorce pomocného
akumulátoru.
4. Připojte opačný konec záporného(-)pro-
pojovacího kabelu k externí záporné(-)
svorce vozidla s vybitým akumulátorem.
UPOZORNĚNÍ!
Nepřipojujte propojovací kabel k záporné
svorce(-)vybitého akumulátoru.
Následná elektrická jiskra může být příči-
nou exploze akumulátoru a může dojít
k úrazu. Používejte pouze specifický kos-
třicí bod a nepoužívejte žádné jiné
obnažené kovové části.
V PŘÍPADĚ NOUZE
248

doplněk chladiče motoru a pomáhal
odstraňovat horko z chladicího systému
motoru.
UPOZORNĚNÍ!
Mohlo by dojít k závažnému opaření vás
nebo jiných osob způsobenému unikáním
horké chladicí kapaliny (nemrznoucí)
motoru nebo páry z chladiče. Pokud uvi-
díte nebo uslyšíte, že zpod kapoty uniká
pára, před otevřením kapoty musíte
nechat chladič dostatečnou dobu
vychladnout. Když je chladič nebo
nádoba na chladicí kapalinu horká, nepo-
koušejte se otevřít tlakový uzávěr chladi-
cího systému.
VAROVÁNÍ!
Při jízdě s horkým chladicím systémem
může dojít k poškození vozidla.
Signalizuje-li ukazatel teploty vysokou
teplotu HOT (H), zajeďte ke krajnici
a zastavte vozidlo. Nechte motor běžet na
volnoběh při vypnuté klimatizaci, až uka-
zatel teploty klesne zpět do normálního
VAROVÁNÍ!
rozsahu. Zůstane-li ukazatel v poloze
vysoké teploty HOT (H) a ozývá se nepře-
tržitá zvuková výstraha, okamžitě
vypněte motor a přivolejte servisní
službu.
MANUÁLNÍ UVOLNĚNÍ
Z POLOHY PARKOVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ!
Před aktivací manuálního uvolnění
z polohy parkování vždy vozidlo zajistěte
úplným zatažením parkovací brzdy. Akti-
vace manuálního uvolnění z polohy par-
kování umožní, aby se mohlo vozidlo
pohybovat, pokud není zajištěno parko-
vací brzdou nebo správným připojením
k tažnému vozidlu. Aktivace manuálního
uvolnění z polohy parkování může
u nezajištěného vozidla vést k vážnému
zranění nebo usmrcení osob ve vozidle
nebo v jeho blízkosti.Aby bylo možné pohybovat vozidlem v pří-
padech, kdy u převodovky nelze přeřadit
z polohy PARKOVÁNÍ (například při vybitém
akumulátoru), je k dispozici manuální uvol-
nění z polohy parkování.
Při použití manuálního uvolnění z polohy
parkování postupujte podle těchto kroků:
1. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
2. Otevřete středovou konzolu a vyhledejte
kryt manuálního uvolnění z polohy parko-
vání, sejměte jej odpáčením krytu od
závěsů konzoly.
V PŘÍPADĚ NOUZE
250

VAROVÁNÍ!
protáčet rychlostí vyšší než 30 mph
(48 km/h) při zařazeném převodovém
stupni (nedochází k řazení převo-
dovky).
TAŽENÍ NEPOJÍZDNÉHO
VOZIDLA
Tato část popisuje postupy pro tažení nepo-
jízdného vozidla pomocí odtahového ser-
visu. Pokud jsou převodovka a hnací ústrojí
funkční, mohou být také odtahována nepo-
jízdná vozidla podle pokynů v podkapitole
„Rekreační tažení“ v kapitole „Startování
a provoz“.POZNÁMKA:
Vozidla vybavená systémem Quadra-Lift se
musí před jejich uvázáním (za karoserii) na
přívěs nebo nákladní vůz s valníkem uvést
do režimu Transport (Přeprava). Viz podka-
pitola „Systém Quadra-Lift“ v kapitole „Star-
tování a provoz“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace. Pokud nelze vozidlo uvést
do režimu Transport (Přeprava) (například
nebude pracovat motor), musí se uvazovací
prvky připevnit k nápravám (nikoli ke karose-
rii). Nedodržení těchto pokynů může způso-
bit nastavení chybových kódů a/nebo způso-
bit ztrátu správného napnutí uvazovacích
prvků.
253