2017 JEEP GRAND CHEROKEE key

• Quadra-Lift-ilmajousituksella varustetut
mallit toimivat Aero (Aerodynamiikka)
-tilassa laajemmalla nopeusalueella.
Katso lisätietoja Quadra-Lift-toimintoa
koskevasta kohdasta.
• SRT-malleissa voimansiirto käynnistyy
(pysähdyksistä) toisella vaihteella, ja mo-
mentinmuunninkytkin saattaa kytkeytyä
alhaisemmilla moottorin nopeuksilla ja
pysyä kytkeytyneenä pitempään.
• Lämpötila ja muut tekijät voivat väliaikai-
sesti estää joidenkin ECO-tilan toiminto-
jen käytön.
Aktiivinen äänenvaimennus – lisävaruste
Autossasi on aktiivinen äänenvaimennusjär-
jestelmä. Järjestelmä käyttää neljää mikrofo-
nia, jotka on upotettu kattoverhoiluun. Ne
havaitsevat ei-toivotut pakojärjestelmän ää-
net, joita voi esiintyä ECO-tilaa käytettäessä.
Taajuusgeneraattori tuottaa vastamelua ää-
nentoistojärjestelmän kautta ja pitää auton
sisätilan hiljaisena.
8-vaihteinen automaattivaihteisto
Tässä autossa on polttoainetta säästävä
8-vaihteinen vaihteisto. Vaihteenvalitsin si-
jaitsee keskikonsolissa.
Vaihteenvalitsimessa on P (pysäköinti)-, R
(peruutus)-, N (vapaa)-, D (eteenpäinajo)- ja
MANUAL (AutoStick) -asennot. Vaihdetta voivaihtaa manuaalisesti käyttämällä AutoStick-
säädintä (katso tämän osion kohta
AutoStick). Kun vaihteenvalitsinta siirretään
eteenpäin (–) tai taaksepäin (+) manuaali-
sessa AutoStick-asennossa (D-asennon vie-
ressä) tai käytetään vaihtosiivekkeitä (+/–),
vaihde valitaan manuaalisesti. Valittu vaihde
näkyy mittaristossa.
HUOMAUTUS:
Jos vaihteenvalitsinta ei voi siirtää P-, R- tai
N-asentoon (kun sitä työnnetään eteenpäin),
se on todennäköisesti AutoStick (+/–)
-asennossa (D-asennon vieressä). AutoStick-
tilassa vaihde (1, 2, 3 jne.) näkyy mittaris-
tossa. Siirrä vaihteenvalitsin oikealle
D-asentoon, jotta pääset käyttämään P-, R-
tai N-asentoa.
AutoStick-toiminto
AutoStick on interaktiivinen vaihteiston omi-
naisuus, jolla voit vaihtaa vaihteita manuaa-
lisesti ja hallita ajoneuvoa paremmin.
AutoStick parantaa moottorijarrutuksen te-
hoa ja suorituskykyä, sillä se vähentää turhaa
vaihteen vaihtamista. Järjestelmä tarjoaa pa-
Vaihteenvalitsin
1 – Lukituspainike
2 – Vaihteenvalitsin
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
152

•Aero (Aerodynamiikka) -tila: laskee ajoneu-
voa noin 15 mm (0,6 in)– Tämä asento
parantaa aerodynamiikkaa laskemalla ajo-
neuvoa. Ajoneuvo siirtyy automaattisesti
aerodynamiikkatilaan, kun nopeus on 83–
90 km/h (52–56 mph) yli 20 sekunnin
ajan tai kun nopeus on yli 90 km/h
(56 mph). Ajoneuvo palaa normaaliin ajo-
korkeuteen aerodynamiikkatilasta, kun
nopeus on 32–40 km/h (20–25 mph) yli
20 sekunnin ajan tai kun nopeus on alle
32 km/h (20 mph). Ajoneuvo siirtyy aero-
dynamiikkatilaan nopeudesta riippu-
matta, jos se on SPORT (Urheilu) -tilassa.
•Entry/Exit (Autoon nousu / autosta poistumi-
nen) -tila: laskee ajoneuvoa noin 40 mm
(1,6 in)– Tämä asento laskee autoa, jotta
siihen nousu ja siitä poistuminen on hel-
pompaa. Se laskee myös auton takaosaa,
jotta matkatavaroiden kuormaaminen ja
purkaminen on sujuvampaa. Siirry autoon
nousun / autosta poistumisen tilaan pai-
namalla DOWN (Lasku) -painiketta kerran
NRH-asennosta, kun ajoneuvon nopeus on
alle 40 km/h (25 mph). Kun nopeus on
alle 24 km/h (15 mph), korkeutta laske-
taan. Jos ajoneuvon nopeus on 24–40 km/h (15–25 mph) yli 60 sekunnin
ajan tai jos nopeus on yli 40 km/h
(25 mph), autoon nousun / autosta pois-
tumisen tila perutaan. Voit poistua autoon
nousun / autosta poistumisen tilasta pai-
namalla Up (Nosto) -painiketta kerran,
kun ajoneuvo on autoon nousun / autosta
poistumisen tilassa, tai ajamalla suurem-
malla nopeudella kuin 24 km/h (15 mph).
HUOMAUTUS:
Ajoneuvon automaattinen laskeminen autoon
nousun / autosta poistumisen tilaan voidaan
ottaa käyttöön Uconnect-
kosketusnäyttöradion kautta. Jos toiminto on
otettu käyttöön, ajoneuvoa lasketaan vain, jos
vaihteenvalitsin on P-asennossa, Terrain
(Maasto) -kytkin on AUTO (Automaattinen)
-asennossa, jakovaihteisto on AUTO (Auto-
maattinen) -asennossa ja ajoneuvon korkeus
on joko normaalissa tai Aero (Aerodyna-
miikka) -tilassa. Ajoneuvoa ei lasketa auto-
maattisesti, jos ilmajousituksen tila on Off
Rd 2 (Maasto 2) tai Off Rd 1 (Maasto 1). Jos
ajoneuvossa on varkaudenestomoduuli
(ITM), korkeuden laskeminen keskeytyy, kun
virta katkaistaan ja ovi on auki, jotta hälytys
ei aktivoidu.Selec-Terrain-kytkin valitsee automaattisesti
sopivan ajokorkeuden Selec-Terrain-
kytkimen asennon perusteella. Korkeutta voi
muuttaa Selec-Terrain-oletusasetuksesta
käyttämällä ilmajousituksen painikkeita.
Katso lisätietoja luvun Käynnistäminen ja
ajaminen kohdasta Selec-Terrain.
Järjestelmä edellyttää, että moottori on käyn-
nissä muutosten aikana. Kun auton korkeutta
lasketaan, kaikkien ovien ja takaluukun on
oltava kiinni. Jos ovi avataan laskemisen ai-
kana, korkeuden muutosta ei tehdä loppuun,
ennen kuin ovi on suljettu.
Quadra-Lift-ilmajousitus käyttää nosto- ja
laskukuviota, joka estää ajovaloja häikäise-
mästä vastaantulevaa liikennettä. Ajoneuvoa
nostettaessa takaosa nousee ennen etuosaa.
Ajoneuvoa laskettaessa etuosa laskee ennen
takaosaa.
Kun moottori on sammutettu, ilmajousitus
voi vielä toimia hetken. Tämä on normaalia.
Järjestelmä korjaa ajoneuvon asennon oike-
aksi.
Quadra-Lift-ilmajousitusjärjestelmässä on
toiminto, joka helpottaa vararenkaan vaihta-
mista poistamalla automaattisen korkeuden-
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
160

Jos autossa on kosketusnäyttöradio, kaikki
ilmajousituksen toiminnot otetaan käyttöön
ja poistetaan käytöstä radion kautta. Katso
lisätietoja luvun Multimedia kohdasta
Uconnect-asetukset.
Mittariston näytön viestit
Tietyissä olosuhteissa mittariston näyttöön il-
mestyy viestejä. Katso lisätietoja luvun Koje-
lauta ja mittaristo kohdasta Mittariston
näyttö.
Käyttö
Merkkivalot 3–6 syttyvät näyttämään ajoneu-
von asennon. Vilkkuvat merkkivalot näyttävät
asennon, johon järjestelmä pyrkii. Jos nostet-
taessa useat merkkivalot vilkkuvat Up
(Nosto) -painikkeessa, korkein vilkkuva
merkkivalo on asento, johon järjestelmä pyr-
kii. Jos madallettaessa useat merkkivalot
vilkkuvat Up (Nosto) -painikkeessa, matalin
jatkuvasti palava merkkivalo on asento, johon
järjestelmä pyrkii.
Kun UP (Nosto) -painiketta painetaan kerran,
jousitus siirtyy yhden asennon korkeam-
malle, jos kaikki ehdot täyttyvät: moottori on
käynnissä, nopeus on alle raja-arvon jne. UP(Nosto) -painiketta voi painaa monta kertaa.
Jokainen painallus nostaa tasoa yhden asen-
non ylöspäin enimmäisasentoon OR2 tai olo-
suhteiden, kuten ajonopeuden, sallimaan
korkeimpaan asentoon asti.
Kun DOWN (Lasku) -painiketta painetaan
kerran, jousitus siirtyy yhden asennon alem-
mas, jos kaikki ehdot täyttyvät: moottori on
käynnissä, ovet on suljettu, nopeus on alle
raja-arvon jne. DOWN (Lasku) -painiketta voi
painaa monta kertaa. Jokainen painallus las-
kee tasoa yhden asennon alaspäin pysäköin-
titilaan tai olosuhteiden, kuten ajonopeuden,
sallimaan matalimpaan asentoon asti.
Korkeus voi muuttua automaattisesti ajono-
peuden ja -korkeuden perusteella. Merkkiva-
lot ja mittariston näytön viestit toimivat sa-
malla tavalla automaattisissa ja käyttäjän
pyytämissä muutoksissa.
• Off-Road 2 (OR2) (Maasto 2) – Merkkiva-
lot 4, 5 ja 6 syttyvät, kun ajoneuvo on
OR2-tilassa.
• Off-Road 1 (OR1) (Maasto 1) – Merkkiva-
lot 4 ja 5 syttyvät, kun ajoneuvo on OR1-
tilassa.• Normal Ride Height (NRH) (Normaali ajo-
korkeus) – Merkkivalo 4 syttyy, kun ajo-
neuvo on tässä asennossa.
• Entry/Exit Mode (Autoon nousun / autosta
poistumisen tila) – Merkkivalo 3 syttyy,
kun ajoneuvo on tässä tilassa. Jos autoon
nousun / autosta poistumisen tilaa pyyde-
tään, kun ajoneuvon nopeus on 24–
40 km/h (15–25 mph), merkkivalo 4 pa-
laa jatkuvasti ja merkkivalo 3 vilkkuu, kun
järjestelmä odottaa nopeuden hidastu-
mista. Kun nopeus on alle 24 km/h
(15 mph), merkkivalo 4 sammuu ja merk-
kivalo 3 vilkkuu, kunnes autoon nousun /
autosta poistumisen tila saavutetaan. Sen
jälkeen merkkivalo 3 palaa jatkuvasti. Jos
ajoneuvon nopeus ylittää arvon 24 km/h
(15 mph), kun korkeutta muutetaan au-
toon nousun / autosta poistumisen tilaan,
korkeuden muutos keskeytetään, kunnes
nopeus on joko alle 24 km/h (15 mph),
jolloin muutosta jatketaan, tai yli 40 km/h
(25 mph), jolloin korkeus palaa normaa-
liksi ajokorkeudeksi. Autoon nousun / au-
tosta poistumisen tilan voi valita, kun ajo-
neuvo on pysähdyksissä, jos moottori on
käynnissä ja kaikki ovet ovat kiinni.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
162

kitkaa. Tila palautuu AUTO (Automaatti-
nen) -asetukseen, kun virta katkaistaan ja
kytketään uudelleen virtalukosta.
•Tow (Hinaus)– Käytä tätä tilaa raskaiden
kuormien vetämiseen ja kuljetukseen. Ajo-
neuvon jousitus kytkeytyy Sport (Urheilu)
-tilaan. ESC-järjestelmän perävaunun hei-
lahduksen vaimennus on käytössä. Tila pa-
lautuu AUTO (Automaattinen)
-asetukseen, kun virta katkaistaan ja kyt-
ketään uudelleen virtalukosta.
Custom (Mukautettu)
Tässä tilassa kuljettaja voi luoda mieleisensä
ajoneuvoasetukset ja tallentaa ne myöhem-
pää käyttöä varten. Järjestelmä palaa auto-
maattiseen toimintatilaan, kun virtalukko
käännetään RUN (Ajo) -asennosta OFF (Sam-
mutus) -asentoon ja takaisin RUN (Ajo)
-asentoon tämän tilan ollessa valittuna. Mu-
kautetussa tilassa ajovakauden, vaihteiston,
ohjauksen, jousituksen, nelivetoasetusten ja
vaihtosiivekkeiden asetuksia voi muuttaa
mukautetun tilan asetuksista.HUOMAUTUS:
Katso lisätietoja osoitteessa
www.mopar.eu/owner olevan käyttöoppaan
luvun Multimedia kohdasta SRT-ajotilat.
Aktiivinen vaimennusjärjestelmä
Tässä autossa on elektronisesti ohjattu vai-
mennusjärjestelmä. Järjestelmä vähentää ko-
rin sivuttais- ja pituuskallistusta useissa ajo-
tilanteissa, kuten tiukoissa kaarteissa,
kiihdytyksessä ja jarrutuksessa. Valittavissa
on 3 tilaa:
•Street (Katu) -tila(Käytettävissä maasto-
asetusten AUTO [Automaattinen], SNOW
[Lumi] ja CUSTOM [Mukautettu] yhtey-
dessä.) – Käytetään maantieajonopeuk-
sissa, joissa tavoitellaan matka-ajoon so-
veltuvaa jousitustuntumaa.
•Sport (Urheilu) -tila(Käytettävissä maasto-
asetusten AUTO [Automaattinen], SPORT
[Urheilu], CUSTOM [Mukautettu] ja TOW
[Hinaus] yhteydessä.) – Jäykempi jousi-
tusasetus parantaa auton hallintaa.•Track Mode (Ratatila)(Käytettävissä maas-
toasetusten AUTO [Automaattinen],
TRACK [Rata] ja CUSTOM [Mukautettu]
yhteydessä.) – Täydellinen jäykkä jousitus-
asetus takaa tehokkaan
rata-ajokokemuksen.
Katso lisätietoja osoitteessa
www.mopar.eu/owner olevan käyttöoppaan
luvun Multimedia kohdasta SRT-ajotilat.
STOP/START-JÄRJESTELMÄ
– LISÄVARUSTE
Stop/Start-toiminto vähentää polttoaineen
kulutusta. Järjestelmä sammuttaa moottorin
automaattisesti, kun ajoneuvo on pysähdyk-
sissä, jos vaaditut ehdot täyttyvät. Moottori
käynnistyy automaattisesti uudelleen, kun
jarrupoljin vapautetaan tai kaasupoljinta pai-
netaan.
165

Ajoneuvoa on mahdollista ajaa useita kertoja
ilman, että järjestelmä siirtyy STOP/START
READY (Stop/start valmis) -tilaan, jos olosuh-
teissa esiintyy edellä esitetyn luettelon ääri-
tapauksia.
Moottorin käynnistäminen
Autostop-tilassa
Vaihteenvalitsimen ollessa ajovaihteella
moottori käynnistyy, kun jarrupoljin vapaute-
taan tai kun kaasupoljinta painetaan. Vaih-
teisto kytkeytyy automaattisesti moottorin
käynnistyessä.
Olosuhteita, joissa moottori käynnistyy auto-
maattisesti Autostop-tilassa:
• Vaihteenvalitsin siirretään pois
D-asennosta.
• Jotta matkustamon lämpötila säilytetään
miellyttävällä tasolla.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu täyssu-
latustilaan.
• Ilmastointijärjestelmän lämpötilaa tai tuu-
lettimen nopeutta säädetään manuaali-
sesti.
• Akun jännite on liian alhainen.• Alhainen jarrun alipaine (esim. jarrupolki-
men toistuvien painallusten jälkeen).
• STOP/START OFF (Stop/Start pois käy-
töstä) -kytkintä painetaan.
• Tapahtuu STOP/START-järjestelmän virhe.
• Nelivetojärjestelmä asetetaan 4LO-tilaan
(hidas neliveto).Stop/Start-järjestelmän manuaalinen
sammuttaminen
1. Paina STOP/START-järjestelmän OFF
(Sammutus) -painiketta (sijaitsee kytkin-
ryhmässä). Painikkeen valo syttyy.
2. Mittariston näytössä näkyy viesti STOP/
START OFF (Stop/Start-järjestelmä pois
käytöstä). Katso lisätietoja osoitteessa
www.mopar.eu/owner olevan käyttöop-
paan luvun Kojelauta ja mittaristo koh-
dasta Mittariston näyttö.
3. Kun auto seuraavan kerran pysäytetään
(STOP/START-järjestelmän käytöstä pois-
tamisen jälkeen), moottori ei sammu.
4. STOP/START-järjestelmä palauttaa it-
sensä käyttöön aina, kun virta kytketään
pois ja takaisin käyttöön.
Stop/Start-järjestelmän manuaalinen
kytkentä
Paina STOP/START-järjestelmän OFF (Sam-
mutus) -painiketta (sijaitsee kytkinrivissä).
Kytkimen valo sammuu.
Täydelliset tiedot Stop/Start-järjestelmästä
ovat osoitteessa www.mopar.eu/owner olevan
käyttöoppaan luvun Käynnistäminen ja aja-
minen kohdassa Stop/Start-järjestelmä.
STOP/START Off -painike
167

PARKSENSE-
PYSÄKÖINTITUTKAJÄRJS-
TELMÄ – LISÄVARUSTE
ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmän tar-
koitus on avustaa kuljettajaa kohtisuorassa ja
rinnakkaispysäköinnissä tunnistamalla so-
piva pysäköintipaikka, antamalla ääni- ja ku-
vaohjeita ja ohjaamalla ohjauspyörää.
ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmä on
puoliautomaattinen, eli kuljettaja käyttää
kaasua, vaihteenvalitsinta ja jarruja. Kuljet-
tajan valitsemasta pysäköintitavasta riippuen
ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmä voi py-
säköidä kohtisuoraan tai rinnakkaisesti kum-
malla puolella tahansa (kuljettajan puolella
tai matkustajan puolella).
HUOMAUTUS:
• Kuljettaja on aina vastuussa ajoneuvon
hallinnasta ja ympäröivistä kohteista. Kul-
jettajan on tarvittaessa pysäytettävä auton
liike.
• Järjestelmä avustaa kuljettajaa, ei korvaa
tätä.• Mikäli kuljettaja koskettaa ohjauspyörää
puoliautomaattisen toiminnon aikana sen
jälkeen, kun on saanut ohjeet poistaa kä-
tensä ohjauspyörältä, toiminto keskeytyy
ja kuljettajan on pysäköitävä manuaali-
sesti.
• Järjestelmä ei ehkä toimi kaikissa olosuh-
teissa (esim. ympäristöolosuhteissa kuten
rankkasade, lumi jne., tai jos haettavan
pysäköintipaikan pinta imee tunnistimen
ultraääniaallot itseensä).
• Uutta, jälleenmyyjältä ostettua autoa on
ajettava vähintään 48 kilometriä (30 mai-
lia) ennen kuin ParkSense-
pysäköintitutkajärjestelmä on täysin kalib-
roitu ja toimii oikein. Tämä johtuu
järjestelmän dynaamisesta autokohtai-
sesta kalibroinnista, joka parantaa toimin-
non suorituskykyä. Järjestelmä suorittaa
myös jatkuvaa dynaamista autokohtaista
kalibrointia, joka ottaa huomioon esimer-
kiksi rengaspaineen ja uudet renkaat.ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmän ottami-
nen käyttöön ja pois käytöstä
ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmä voi-
daan ottaa käyttöön ja pois käytöstä
ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmän kyt-
kimellä, joka sijaitsee kytkinpaneelissa
Uconnect-näytön alapuolella.
Ota ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmä
käyttöön painamalla ParkSense-kytkintä ker-
ran (LED-valo syttyy).
Ota ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmä
pois käytöstä painamalla ParkSense-kytkintä
uudelleen (LED-valo sammuu).
ParkSense-pysäköintitutkan kytkimen
sijainti
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
178

tetussa liikkeessä. Siellä on valmistajan
kouluttama henkilökunta ja alkuperäiset
Mopar-varaosat sekä sähköiset ja mekaaniset
erikoistyökalut, joita käyttämällä vältetään
kalliit korjaukset myöhemmin.
Tässä osassa kuvattuja huoltoaikatauluja on
noudatettava.
HUOMAUTUS:
• Missään olosuhteissa öljynvaihtoväli ei saa
olla yli20 000 km (12 500 mailia) tai
12 kuukautta sen mukaan, kumpi täyttyy en-
sin.
•Vaihda moottorin jäähdytysneste 120 kuu-
kauden käytön tai 240 000 kilometrin
(150 000 mailin) ajon jälkeen sen mukaan,
kumpi täyttyy ensin.Aina tankkauksen yhteydessä
• Tarkista moottoriöljyn määrä noin viiden
minuutin kuluttua siitä, kun täysin läm-
mennyt moottori on sammutettu. Mittaus-
tulos on tarkempi, kun ajoneuvo on tasai-
sella alustalla. Lisää öljyä vain silloin, jos
pinta on ADD- tai MIN-merkin kohdalla tai
sen alapuolella.
• Tarkista tuulilasinpesunesteen määrä ja li-
sää tarvittaessa.
Kerran kuukaudessa
• Tarkista rengaspaineet ja etsi renkaista
epätavallisia kulumia tai vaurioita. Vaihda
renkaiden paikkoja, jos huomaat epäta-
saista kulumista, vaikka se tapahtuisi en-
nen kuin öljyn ilmaisinjärjestelmä kytkey-
tyy käyttöön.
• Tarkista akku sekä puhdista ja kiristä liitti-
met tarvittaessa.
• Tarkista jäähdytysnestesäiliön ja jarrujen
pääsylinterin nesteen määrä ja lisää nes-
tettä tarvittaessa.
• Tarkista, että kaikki valot ja muut sähkö-
laitteet toimivat moitteettomasti.Jokaisen öljynvaihdon yhteydessä
• Vaihda moottoriöljyn suodatin.
• Tarkista jarruletkut ja -putket.
• Tarkista, onko polttoainesuodattimessa/
vedenerotinyksikössä vettä.
• Täytä AdBlue-nestesäiliö kokonaan.
Joka toisen öljynvaihdon yhteydessä
• Vaihda polttoainesuodatin.
HUOMAUTUS!
Säännöllisten huoltotoimenpiteiden lai-
minlyöminen saattaa aiheuttaa vahinkoa
ajoneuvolle.
245

HUOMAUTUS!
Matkustamon ilmansuodattimessa on
nuolimerkintä, joka näyttää ilman kulku-
suunnan suodattimen läpi. Jos suodatinta
ei ole asennettu asianmukaisesti, se on
vaihdettava tavallista useammin.
8. Asenna hansikaslokeron luukku takaisin
saranoihin ja kiinnitä hansikaslokeron ki-
ristyshihna asettamalla pidike hansikaslo-
keroon ja liu'uttamalla sitä poispäin han-
sikaslokeron luukun etuosasta.
9. Työnnä luukku lähes suljettuun asentoon,
jotta hansikaslokeron pysäyttimet
kytkeytyvät.
HUOMAUTUS:
Varmista, että hansikaslokeron luukun sa-
ranat ja pysäyttimet ovat kytkeytyneet ko-
konaan.
Tuulilasinpyyhkimen sulat
Puhdista tuulilasinpyyhkimien sulkien kumi-
reunat ja tuulilasi säännöllisesti sienellä tai
pehmeällä liinalla sekä hankaamattomalla
puhdistusaineella. Tämä poistaa suola- ja
päällystekalvokertymät.
Pyyhkimien käyttäminen kuivaa lasia vasten
saattaa haurastuttaa sulkia. Käytä aina pesu-
nestettä, kun poistat pyyhkimillä suolaa tai
likaa kuivasta tuulilasista.
Älä poista pyyhkimillä huurretta tai jäätä tuu-
lilasista. Älä päästä sulkien kumiosia koske-
tuksiin moottoriöljyn, bensiinin tai muiden
öljypohjaisten tuotteiden kanssa.
HUOMAUTUS:
Pyyhkijän sulkien käyttöikä vaihtelee käyttö-
paikan ja -tiheyden mukaan. Huonokuntoiset
sulat voivat aiheuttaa pyyhkimien nykimistä
tai jättää merkkejä, vesiviiruja tai märkiä koh-
tia tuulilasiin. Jos näin käy, puhdista sulat ja
vaihda tarvittaessa.Pyyhkimien sulat ja varret on tarkistettava
säännöllisesti, eikä vain silloin, kun pyyhki-
met pyyhkivät huonosti. Tarkistuksessa on
kiinnitettävä huomiota seuraaviin seikkoihin:
• Kuluneet tai epätasaiset reunat
• Vieraat esineet
• Kovettumat tai murtumat
• Vääntyminen tai väsyminen
Jos pyyhkimen sulka tai varsi vaurioituu,
vaihda se uuteen. Älä yritä korjata vaurioitu-
nutta pyyhkimen vartta tai sulkaa.
Etulasinpyyhkimen sulan irrottaminen ja
kiinnittäminen
HUOMAUTUS!
Älä anna pyyhkimen varren iskeytyä lasia
vasten, jos sulka ei ole paikoillaan. Muu-
toin lasi voi vaurioitua.
1. Nosta pyyhkimen vartta, jotta saat sulan
irti lasista, kunnes varsi on yläasennossa.
HUOLTO
258