2017 JEEP GRAND CHEROKEE service interval

8. Luta inte kroppen mot dörren eller mot
rutan. Om fordonet har sidokrockkuddar
som löses ut blåses de upp med stor kraft
i utrymmet mellan de åkande och dörren,
och de åkande kan skadas.
9. Se avsnittet ”Kundservice” för kontaktin-
formation om krockkuddesystemet i
fordonet måste handikappanpassas.
VARNING!
• Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i
ett säte framför vilket en AKTIV KROCK-
KUDDE är monterad, eftersom BARNET
kan SKADAS ALLVARLIGT eller AVLIDA
om krockkudden löser ut.
• Använd endast en bakåtvänd barnstol i
fordon med baksäte.
• En främre krockkudde på passagerar-
sidan som löses ut kan orsaka allvarliga
skador och dödsfall om barnet är 12 år
eller yngre, och detta gäller även barn i
bakåtvänd barnstol.
Säkerhetsbälten
Säkerhetsbälte ska användas även av den
som är en utmärkt bilförare, och även på
korta sträckor. Det kan finnas en dålig förare
ute på vägen som skulle kunna orsaka en
olycka där även man själv kan bli inblandad.
Det kan inträffa långt hemifrån eller nära
hemmet.
Forskning har visat att bälten räddar liv, och
de kan även minska skadornas omfattning vid
en kollision. De allvarligaste olyckorna inträf-
far när människor kastas ur fordonet. Säker-
hetsbältet minskar sannolikheten att någon
ska kastas ut ur fordonet och risken att ska-
das genom att slå emot fordonets inredning.
Alla åkande ska alltid ha säkerhetsbältet fast-
spänt.
Påminnelsesystem för bilbälte (BeltAlert)
Förar- och passagerarsida BeltAlert — tillval
BeltAlert är en funktion som är avsedd att
påminna föraren och den yttre passageraren i
framsätet (om BeltAlert finns på den yttrepassagerarsidan fram) att ta på säkerhetsbäl-
tet. BeltAlert-funktionen är aktiverad när
tändningslåset vrids till START- eller ON/
RUN-läge (på/kör).
Inledande indikering
Om föraren inte är fastspänd när tändnings-
låset vridits till START eller ON/RUN (på/kör)
hörs en klockton i några sekunder. Om
föraren eller den yttre passageraren i framsä-
tet (om BeltAlert finns på den yttre
passagerarsidan fram) inte är fastspänd när
tändningslåset först vrids till START eller
ON/RUN (på/kör) tänds lampan för påmin-
nelse om säkerhetsbälte och förblir tänd tills
båda främre yttre säkerhetsbältena är fast-
spända. BeltAlert på den yttre passagerar-
sidan fram, är inte aktivt när passagerare
saknas på en yttre främre passagerarplats.
BeltAlert-varningssekvens
BeltAlert-varningssekvensen aktiveras när
fordonets hastighet överstiger ett fastställt
fordonshastighetsintervall och förarens eller
yttre främre passagerarens bälte inte är fast-
spända (om BeltAlert finns på den yttre
passagerarsidan fram är det främre yttre pas-
sagerarsätets BeltAlert inte aktivt när det
107

Krockkuddarna måste vara redo att skydda
vid en kollision. Styrenheten för säkerhets-
systemet (ORC) övervakar de inre kretsarna
och kablaget som hör till krockkuddesyste-
mets elkomponenter. Fordonet kan vara ut-
rustat med följande komponenter i krockkud-
desystemet:
Krockkuddarnas komponenter
• Styrenhet för säkerhetssystem (Occupant
Restraint Controller – ORC)
• Varningslampa för krockkudde
• Ratt och rattstång
• Instrumentpanel
• Knäskydd
• Krockkuddar för förarplatsen och främre
passagerarplatsen
• Kompletterande sidokrockkuddar
• Kompletterande knäkrockkuddar
• Frontal- och sidokrockgivare
• Bältessträckare
• Kontakt i spännet
Varningslampa för krockkudde
ORC övervakar beredskapen hos de el-
ektroniska delarna i krockkuddesystemet när
tändningslåset vrids till läge START eller till
läge ON/RUN (på/körning). Om tändnings-
låset står i läge OFF (av) eller i läge ACC
(tillbehör) är krockkuddesystemet inte aktiv-
erat och krockkuddarna blåses inte upp.
ORC-enheten innehåller ett reservkraftsys-
tem som gör att krockkuddarna kan lösa ut
även om batteriet blir strömlöst eller kopplas
ur före utlösningen.
ORC-enheten tänder varningslampan för
krockkudde på instrumentpanelen i ca fyra
till åtta sekunder som självtest när tänd-
ningslåset vrids till läge ON/RUN. Efter själv-
testet släcks varningslampan för krockkudde-
systemet. Om ORC-systemet upptäcker ett
fel i någon del av systemet tänds varnings-
lampan för krockkudde antingen tillfälligt el-
ler kontinuerligt. En ton hörs för att varna dig
om lampan tänds igen efter den första tänd-
ningen vid start.ORC omfattar också ett diagnossystem som
tänder varningslampan för krockkuddesyste-
met på instrumentpanelen om ett fel uppstår
som kan påverka krockkuddesystemet. Dia-
gnossystemet registrerar även vilken typ av
fel det är. Trots att krockkuddarna är under-
hållsfria bör du låta en auktoriserad återför-
säljare omedelbart utföra service på systemet
om något av följande inträffar.
• Varningslampan för krockkudde tänds inte
inom fyra till åtta sekunder efter det att
tändningslåset föst vridits till läget ON/
RUN (på/kör).
• Varningslampan för krockkudde lyser efter
fyra- till åttasekundersintervallen.
• Varningslampan för krockkudde tänds då
och då eller förblir tänd under körning.
OBS!
Om hastighetsmätaren, varvräknaren eller
något annat motorrelaterat mätinstrument
inte fungerar kan det hända att inte heller
ORC-systemet fungerar. Krockkuddarna kan-
ske inte är redo att blåsas upp i detta till-
stånd. Låt en auktoriserad återförsäljare
omedelbart göra en översyn av
krockkuddesystemet.
SÄKERHET
116

SCHEMALAGD SERVICE
Schemalagd service – utan SRT
De schemalagda servicetillfällen som anges i
den här handboken måste utföras på de tid-
punkter eller efter den körda sträcka som
anges för att fordonsgarantin ska gälla och
fordonets prestanda och tillförlitlighet ska
vara den bästa möjliga. Service kan behöva
utföras oftare på fordon som används under
hårda förhållanden, t.ex. i dammiga områden
och som körs mycket korta körsträckor. In-
spektion och service ska även utföras så fort
något fel misstänks.
Indikeringssystemet för oljebyte påminner
om att det är dags att lämna in fordonet för
service enligt serviceprogrammet.
I kombinationsinstrumentet visas meddelan-
det ”Oljebyte behövs” och en ljudsignal indi-
kerar att du måste byta olja.
Oljebytesindikatorns meddelande tänds ca
11 200 km (7 000 mile) efter senast utförda
oljebyte. Utför service så snart som möjligt
inom 800 km (500 miles).OBS!
• Indikatorlampan för oljebyte visar inte hur
lång tid som har gått sedan det senaste
oljebytet. Byt olja om det har gått 12 må-
nader sedan senaste oljebytet, även om
oljebytesindikatorn INTE tänds.
• Byt motorolja oftare om fordonet körs i
terräng under en längre period.
• Oljebytesintervallet får under inga
omständigheter överskrida 12 000 km
(7 500 miles) eller 12 månader, beroende
på vilket som inträffar först.
En auktoriserad återförsäljare kan återställa
indikatorlampan för oljebyte efter det att ol-
jan har bytts. Om det planerade oljebytet har
utförts av någon annan än en auktoriserad
återförsäljare kan indikatorlampan nollställas
enligt stegen som beskrivs i "Kombinations-
instrumentet" i ”Förstå instrumentpanelen”.
Vid varje tankningstillfälle
•
Kontrollera motoroljenivån ungefär
5 minuter efter att en varm motor har stängts
av. Om oljenivån kontrolleras när fordonet är
på jämn mark förbättras avläsningens preci-
sion. Fyll på olja endast om nivån är på eller
under ADD- eller MIN-markeringen.
• Kontrollera spolarvätskan och fyll på vid
behov.
En gång i månaden
• Kontrollera däcktrycket och leta efter ovan-
lig nötning eller skada. Skifta hjul vid för-
sta tecknet på ojämnt slitage.
• Kontrollera batteriet och rengör och dra åt
polerna vid behov.
• Kontrollera vätskenivåerna i kylvätskebe-
hållare och bromshuvudcylinder, och fyll
på vid behov.
• Kontrollera att alla lampor och annan elek-
trisk utrustning fungerar korrekt.
Vid varje oljebyte
• Byt motoroljefiltret.
•
Kontrollera bromsslangar och
bromsledningar.
FÖRSIKTIGHET!
Underlåtenhet att utföra erforderligt under-
håll kan resultera i skada på fordonet.
SERVICE OCH UNDERHÅLL
232

Mätarställning (miles) eller tid
som gått (det som först inträffar)
7 500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Eller månader: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Kilometer eller tid som gått (det
som inträffar först):
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Kontrollera oljenivån i fördel-
ningsväxellådan, eller byt den,
om fordonet används som: polis-
fordon, taxi, i vagnpark eller för
frekvent släpvagnskörning.XX X
Byt oljan i fördelningsväxel-
lådan.XX
Inspektera PCV-ventilen och byt
ut den vid behov.†X
* Bytesintervallet för tändstift är enbart
baserat på körsträckan. Årsintervall är inte
tillämpbara.
** DOT 4-bromsvätska är endast tidsbase-
rad; km-intervaller gäller inte.
† Det här underhållet rekommenderas av till-
verkaren, men fordras inte för att upprätt-
hålla utsläppsgarantin.VARNING!
• Man kan skadas svårt om man arbetar på
eller runt ett motorfordon. Utför endast
de servicearbeten som du har kunskap
om och rätt utrustning för. Om man är
tveksam om sin förmåga att utföra ett
servicearbete tar man fordonet till en
kompetent mekaniker.
VARNING!
• Om du underlåter att inspektera och
underhålla fordonet på rätt sätt kan det
leda till komponentfel och påverka for-
donets hantering och prestanda. Detta
kan resultera i en olycka.
235

Svåra driftsförhållanden
†† Byt motoroljan och motoroljefiltret efter
7 500 km (4 500 miles) eller 12 månader om
fordonet används under något av följande
svåra driftförhållanden:
• Ryckig körning med många stopp och star-
ter.
• Körning under dammiga förhållanden.
• Kortare resor än 16 km (10 miles).
• Släpvagnskörning.
• Taxi-, polis- eller budtjänst (kommersiell
tjänst).
• Terräng- eller ökenkörning.
Planerat Underhåll – SRT
De schemalagda servicetillfällen som anges i
den här handboken måste utföras på de tid-
punkter eller efter den körda sträcka som
anges för att fordonsgarantin ska gälla och
fordonets prestanda och tillförlitlighet ska
vara den bästa möjliga. Service kan behöva
utföras oftare på fordon som används underhårda förhållanden, t.ex. i dammiga områden
och som körs mycket korta körsträckor. In-
spektion och service ska även utföras så fort
något fel misstänks.
Indikeringssystemet för oljebyte påminner
om att det är dags att lämna in fordonet för
service enligt serviceprogrammet.
Kombinationsinstrumentets display visar
meddelandet ”Oil Change Required” (olje-
byte krävs) och en ljudsignal indikerar att det
är dags för oljebyte.
Indikatorn för motoroljebyte tänds utifrån
motorns driftsförhållanden. När den tänds
innebär det att fordonet måste lämnas in för
service. Fordonet måste in på service så snart
som möjligt, inom de närmaste 805 km
(500 miles).
OBS!
• Indikatorlampan för oljebyte visar inte hur
lång tid som har gått sedan det senaste
oljebytet. Byt olja om det gått sex månader
sedan senaste oljebytet, även om olje-
bytesindikatorn INTE tänds.• Byt motorolja oftare om fordonet körs i
terräng under en längre period.
• Under inga omständigheter får oljebytes-
intervall överskrida 10 000 km (6000 mi-
les) eller 6 månader, beroende på vilket
som inträffar först.
En auktoriserad återförsäljare kan återställa
indikatorlampan för oljebyte efter det att ol-
jan har bytts. Om ett planerat oljebyte har
utförts av någon annan än en auktoriserad
återförsäljare kan indikatorlampan nollställas
enligt stegen som beskrivs i ”Kombinations-
instrumentets display” under ”Förstå instru-
mentpanelen” i denna guide.
Vid varje tankningstillfälle
• Kontrollera oljenivån. Se ”Motorrum” i det
här avsnittet för mer information.
• Kontrollera spolarvätskan och fyll på vid
behov.
SERVICE OCH UNDERHÅLL
236

Miles:6 000
12 000
18 000
24 000
30 000
36 000
42 000
48 000
54 000
60 000
66 000
72 000
78 000
84 000
90 000
96 000
102 000
108 000
114 000
120 000
126 000
132 000
138 000
144 000
150 000
Eller månader: 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96 102 108 114 120 126 132 138 144 150
eller kilometer:
10 000
20 000
30 000
40 000
50 000
60 000
70 000
80 000
90 000
100 000
110 000
120 000
130 000
140 000
150 000
160 000
170 000
180 000
190 000
200 000
210 000
220 000
230 000
240 000
250 000
Kontrollera den främre fjädringen, styr-
lederna och damaskerna för att se om
det finns sprickor eller läckage, och
kontrollera alla delar med avseende på
skador, slitage, för löst sittande delar
eller felaktigt spel. Byt vid behov.XXXXXXXXXXXX
Byt motorns luftfilter. X X X X X
Byt AC-filter. X X X X X X
Inspektera PCV-ventilen och byt ut den
vid behov. †X
Byt tändstift. (**) X X
Spola kylsystemet och byt kylvätska var
120:e månad om det inte utförts vid
240 000 km (150 000 miles).XX
(*) Bytesintervallet för bromsvätska är enbart
baserat på tid, körsträckor gäller inte.
(**) Tändstiftsbytesintervallet är endast
baserat på körsträcka, månadsintervaller gäl-
ler ej.† Det här underhållet rekommenderas av till-
verkaren, men fordras inte för att upprätt-
hålla utsläppsgarantin.VARNING!
• Man kan skadas svårt om man arbetar på
eller runt ett motorfordon. Utför endast
de servicearbeten som du har kunskap
om och rätt utrustning för. Om man är
239

VARNING!
tveksam om sin förmåga att utföra ett
servicearbete tar man fordonet till en
kompetent mekaniker.
• Om du underlåter att inspektera och
underhålla fordonet på rätt sätt kan det
leda till komponentfel och påverka for-
donets hantering och prestanda. Detta
kan resultera i en olycka.
Svåra driftsförhållanden
†† Byt motoroljan och motoroljefiltret efter
5 000 km (3 000 miles), eller 3 månaders
användning av fordonet under något av följ-
ande driftförhållanden:
• Ryckig körning med många stopp och star-
ter.
• Körning under dammiga förhållanden.
• Kortare resor än 16 km (10 miles).
• Släpvagnskörning.
• Taxi-, polis- eller budtjänst (kommersiell
tjänst).
• Terräng- eller ökenkörning.
Schemalagd service — dieselmotor
Fordonet är utrustat med ett indikeringssys-
tem för oljebyte. Indikeringssystemet för ol-
jebyte påminner dig om när det är dags att
lämna in fordonet för service enligt service-
programmet.
Indikatorn för motoroljebyte tänds utifrån
motorns driftsförhållanden. När den tänds
innebär det att fordonet måste lämnas in för
service. Driftsförhållanden, t ex vid frekventa
korta resor, dragkrok och extremt varma eller
låga temperaturer, kommer att påverka när
meddelandet om oljebyte visas.
En auktoriserad återförsäljare kan återställa
indikatorlampan för oljebyte efter det att ol-
jan har bytts. Om ett schemalagt oljebyte
utförs av någon annan än en auktoriserad
återförsäljare kan meddelandet nollställas
enligt stegen som beskrivs i avsnittet ”Kom-
binationsinstrumentets display” i ”Lär känna
din instrumentpanel”.
Byte av motorns oljefilter
Restolja kan rinna ut från filterkåpan när det
nya filtret installeras om restoljan inte avlägs-
nas från kåpan eller om tillräckligt lång tidinte har förflutit för att låta oljan rinna till-
baka in i motorn. Vid underhåll av motorns
oljefilter ska filtret försiktigt tas bort. Använd
sedan en sugpump för att avlägsna eventu-
ella kvarvarande rester i kåpan, eller vänta ca
30 minuter så att oljan rinner tillbaka in i
motorn.
För att föraren ska få bästa möjliga körupple-
velse har tillverkaren tagit fram särskilda ser-
viceintervall för fordonet. De måste följas för
att fordonet ska fungera på ett säkert och
tillförlitligt sätt.
Tillverkaren rekommenderar att det perio-
diska servicearbetet utförs av återförsäljaren.
Teknikerna hos din återförsäljare känner ditt
fordon bäst och har tillgång till information
från fabriken, Mopar-originalreservdelar och
specialutformade elektriska och mekaniska
verktyg som kan förebygga framtida dyra re-
parationer.
Service och underhåll ska genomföras enligt
de intervall som beskrivs i detta avsnitt.
SERVICE OCH UNDERHÅLL
240

Miles eller passerad tid (beroende på vad som inträffar först):12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
Eller månader: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Kilometer:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
Byt motorns luftfilter. X X X X X X
Byt luftkonditioneringens/kupéns luftfilter X X X X X X XXXXXX
Byt tillbehörsdrivrem(-mar).X
Spola ur kylsystemet och byt motorns kylvätska efter 10 år eller 240 000 km
(150 000 miles), beroende på vilket som inträffar först.XX
Kontrollera oljenivån i fördelningsväxellådan, eller byt den, om fordonet an-
vänds som: polisfordon, taxi, i vagnpark eller för frekvent släpvagnskörning.XX X
Byt olja i fördelningsväxellådan X X X
(*) Det verkliga intervallet för byte av motor-
olja och motorns oljefilter beror på fordonets
användningsförhållanden, och signaleras av
varningslampan eller ett meddelande på in-
strumentpanelen. Det bör aldrig gå längre tid
emellan än 1 år eller 20 000 km.
(*) Bytesintervallet för bromsvätska baseras
endast på tid; körsträckor gäller inte.VARNING!
• Man kan skadas svårt om man arbetar på
eller runt ett motorfordon. Utför endast
de servicearbeten som du har kunskap
om och rätt utrustning för. Om man är
tveksam om sin förmåga att utföra ett
servicearbete tar man fordonet till en
kompetent mekaniker.
• Om du underlåter att inspektera och
underhålla fordonet på rätt sätt kan det
VARNING!
leda till komponentfel och påverka for-
donets hantering och prestanda. Detta
kan resultera i en olycka.
243