2017 JEEP GRAND CHEROKEE ESP

VARNING!
• För din personliga säkerhet och i hän-
delse av en olycka ska du låsa dörrarna
innan du kör, samt när du parkerar eller
lämnar fordonet.
• När fordonet lämnas ska man alltid se
till att den nyckellösa tändningsnoden är
i läget OFF (av), ta ut den integrerade
nyckeln och låsa fordonet.
• Lämna aldrig barn ensamma i ett fordon
och låt dem inte få tillgång till ett olåst
fordon. Att lämna barn ensamma i ett
fordon är farligt av flera anledningar. Ett
barn eller andra kan skadas allvarligt
eller dödas. Lär barnen att aldrig röra
parkeringsbromsen, bromspedalen eller
växelväljaren.
• Lämna inte den integrerade nyckeln i
eller i närheten av fordonet, eller inom
räckhåll för barn, och lämna inte tänd-
ningen i ett fordon med Keyless Enter-
N-Go i läge ACC eller ON/RUN. Ett barn
kan använda de elektriska fönsterhis-
sarna, andra reglage eller få fordonet att
röra sig.
Centrallås
Det elektriska dörrlåsets knappar är place-
rade på insidan av respektive framdörr. Tryck
på knappen för att låsa eller låsa upp dör-
rarna.
OBS!
Den integrerade nyckeln kan inte alltid upp-
täckas av fordonets nyckellösa system om
den befinner sig bredvid en mobiltelefon,
bärbar dator eller annan elektronisk enhet.
Sådan utrustning kan blockera den integre-
rade nyckelns trådlösa signal och hindra det
nyckellösa systemet från att starta fordonet.
Förardörren låses upp automatiskt om nyck-
larna finns inuti fordonet när knappen för
dörrlås på panelen används för att låsa dör-
ren. På det tredje försöket låses dörrarna
även om nyckeln ligger kvar inne i fordonet.
Låsknappar för centrallås
1 — Knapp för upplåsning
2 — Knapp för låsning
LÄRA KÄNNA FORDONET
24

Låsa bakluckan
Med en giltig integrerad nyckel för passiv
öppning inom 5 fot (1,5 m) från bagage-
luckan, tryck på låsknappen för passiv öpp-
ning på bagageluckans utvändiga dörrhand-
tag.OBS!
Bakluckans knapp för passiv öppning låser
alla dörrarna och bagageluckan. Bakluckans
upplåsningsfunktion är inbyggd i det elektro-
niska handtaget.
Låsa dörrarna med en eller flera dörrar
öppna
Dörrarna låses inte om man trycker på dörr-
låset när tändningslåset är i läge ACC eller
ON/RUN (på/kör) och förardörren är öppen.
Automatisk återlåsning
Den automatiska dörrlåsfunktionens standar-
dinställning är aktiverad. Om funktionen au-
tomatiskt dörrlås är aktiverad låses dörrarna
automatiskt när fordonets hastighet över-
stiger 24 km/h (15 mph). Funktionen för
automatiska dörrlås kan aktiveras eller inak-
tiveras av en auktoriserad återförsäljare. Den
automatiska dörrlåsfunktionen kopplas till/
från i Uconnect-inställningarna.
Barnsäkert dörrlås — bakdörrar
För att skapa en säker miljö för små barn som
åker i baksätet är bakdörrarna utrustade med
barnsäkra lås.Vid användning av systemet ska respektive
bakdörr öppnas och en spårskruvmejsel (eller
nödnyckel) användas för att vrida inställ-
ningsskruven till låst eller upplåst läge. När
systemet på en dörr är aktiverat, kan den
dörren endast öppnas med det utvändiga
dörrhandtaget även om det inre låset är i olåst
läge.
Elektronisk öppning av bakluckan/
Bakluckans passiva öppning
1 — Elektronisk öppning av bagage-
lucka
2 — Låsknappsläge
Barnsäkra dörrlås – funktion
LÄRA KÄNNA FORDONET
28

Elektrisk justering fram
Vissa modeller kan vara utrustade med åtta-
vägs elmanövrerat förar- och främre passage-
rarsäte. Reglagen för elsätet sitter på sätets
yttersida. Det finns två reglage för reglering
av sittdynan och ryggstödet.
Elektrisk justering Framåt/Bakåt framsäte
Höjdjustering:Använd den främre eller bakre
delen av reglaget för att ändra höjd och/eller
sätesdynans vinkel.
Framåt/bakåtSkjut reglaget framåt eller bakåt
för att flytta sätet i motsvarande riktning.
Ryggstödets styrning fram
Vinkeljustering:Använd den övre delen av
reglaget för att ändra vinkeln på ryggstödet.
Elektriskt justerbart svankstöd – tillval
Fordon med elmanövrerat förar- eller passa-
gerarsäte kan även vara utrustade med elma-
növrerade svankstöd. Reglaget för det elma-
növrerade svankstödet sitter på det
elmanövrerade sätets utsida. Skjut reglaget
framåt för att öka svankstödet. Skjut reglaget
bakåt för att minska svankstödet. Tryck uppåt
eller nedåt på knappen höjer respektive sän-
ker svankstödets läge.
Manuell justering bak
Manuell justering framåt/bakåt bak
Båda sidor i den tredje stolsraden kan sänkas
ned för att ge större lastutrymme och fort-
farande ge plats åt några sittande.
OBS!
Se också till att framsätena är helt uppresta
och i främre position. Då blir det lätt att fälla
ner baksätena.Reglage för el-manövrerat säte
1 – Reglage för framåt/bakåt
2 – Reglage för ryggstöd
Reglage för elektriskt justerbart
svankstöd
LÄRA KÄNNA FORDONET
30

1. Dra reglaget uppåt om du vill justera
sätet.
OBS!
• Fäll inte 60-delen av det 60/40-delade
baksätet när det vänstra, yttre sätets
bilbälte eller mittbältet är fastspänt.
• Fäll inte 40-delen av det 60/40-delade
baksätet när det högra, yttre sätets bil-
bälte är fastspänt.
2. Fäll fram baksätet helt.OBS!
Du kan upptäcka att sittdynan deformerats av
bältesspännena om sätena har varit hopfällda
under en längre period. Detta är normalt och
genom att fälla ut sätena till öppet läge kom-
mer sittdynan att så småningom återfå till sin
ursprungliga form.
Manuell höjdjustering bak
Fäll upp det bakre ryggstödet och lås det i
uppfällt läge. Om något i bagageutrymmet
hindrar att ryggstödet låses fast får du svårt
att fälla upp det till rätt läge.
VARNING!
• Se till att ryggstödet är ordentligt låst i
rätt läge. Om ryggstödet inte är ordent-
ligt låst i rätt läge kommer det inte att
vara tillräckligt stabilt för barnstolar och/
eller passagerare. Ett säte som inte är
ordentligt låst kan orsaka allvarliga
skador.
• Bagageutrymmet i fordonets bakre del
(med ryggstödet låst i upprätt läge, eller
i nedfällt läge) får inte användas för lek
av barn när fordonet är i rörelse. De kan
VARNING!
skadas allvarligt vid en kollision. Barn
ska sitta ner i rätt typ av barnstol eller på
bilkudde.
Manuell ryggstödsjustering bak
För justering av ryggstödet bakåt: Lyft regla-
get på sätets utsida, luta dig bakåt och släpp
reglaget då ryggstödet har önskad position.
För justering av ryggstödet framåt: Lyft regla-
get, luta dig framåt och släpp reglaget.
VARNING!
Åk inte med ryggstödet så mycket bakåtlu-
tat att bältets axelband inte vilar mot brös-
tet. Vid en krock kan du glida under säker-
hetsbältet och få allvarliga eller dödliga
skador.
Säte med minnesfunktion
Med den här funktionen kan föraren lagra
upp till två olika minnesprofiler som enkelt
kan återkallas med ett minnesreglage. Varje
minnesprofil innehåller önskade inställningar
för förarsätet, sidobackspeglarna och juster-
Spärreglage för baksäte
31

bar rattstång (tillval) och ett antal förinställda
radiostationer. Den integrerade nyckeln för
fjärröppnaren kan också programmeras så att
samma positioner ställs in när upplåsnings-
knappen trycks in.
OBS!
Fordonet har två integrerade nycklar. Den ena
kan länkas till minnesposition 1 och den
andra till minnesposition 2.Minnesreglaget för sätet sitter på förarsidans
dörrpanel. Reglaget har tre knappar:
• Inställningsknappen (S), vilken används
till att aktivera funktionen för att spara i
minnet.
• Knapparna (1) och (2) vilka används för
att återkalla någon av två förprogramme-
rade minnesprofiler.
Programmera minnesfunktionen
OBS!
Skapa en ny minnesprofil:
1. Vrid tändningslåset till läge ON/RUN (på/
körning) (starta inte motorn).
2. Justera alla minnesprofilinställningar en-
ligt önskemål (dvs. sätesposition, sido-
backspegel, justerbar rattstång (tillval)
och radiostationer).
3. Tryck ner och släpp knappen set (S)
(spara) på minnesreglaget.
4. Tryck ned och släpp upp minnesknapp (1)
eller (2) inom fem sekunder. Kombina-
tionsinstrumentets display visar vilken
minnesposition som ställts in.OBS!
• Minnesprofiler kan sparas utan att
fordonet är i PARK-läget, men växellådan
måste befinna sig i PARK-läget för att en
minnesprofil ska kunna återkallas.
• För att ställa in en minnesprofil för din
integrerade nyckel, se ”Länka och avlänka
fjärröppnaren till minnet” i användar-
handboken på www.mopar.eu/owner för
mer information.Eluppvärmda/ventilerade säten
Eluppvärmda framsäten
Knapparna för de eluppvärmda framsätena
finns på klimat- eller reglageskärmen på pek-
skärmen.
Någon av inställningarna HI (hög), LO (låg)
eller OFF (avstängd) kan väljas. Indikatorpi-
larna i respektive pekskärmsknapp visar ak-
tuell värmeinställning. Två indikatorlampor
tänds för hög, en för låg och ingen lampa när
värmen är avstängd.
• Tryck en gång på knappen för eluppvärmt
säte
för att aktivera hög värme.
Minnesknappar
LÄRA KÄNNA FORDONET
32

• Tryck en andra gång på knappen elupp-
värmt säte
för att aktivera låg värme.
• Tryck en tredje gång på knappen för elupp-
värmt säte
för att stänga AV
värmeelementen.
Om hög värme har valts övergår systemet
automatiskt till låg värme efter ca 60 minu-
ters oavbruten användning. Displayen ändras
då från HI (hög) till LO (låg) för att indikera
övergången. När låg värme valts, stängs vär-
men av automatiskt efter ca 45 minuter.
OBS!
• När värmen slagits på känns den efter två
till fem minuter.
• Motorn måste vara igång för att sätesvär-
men ska kunna aktiveras.
Fordon med fjärrstart
På modeller som är utrustade med fjärrstart
kan de eluppvärmda sätena programmeras
att aktiveras vid fjärrstart.
Den här funktionen kan programmeras via
Uconnect-systemet. Se användarhandboken
på www.mopar.eu/owner för mer information.
VARNING!
• Personer som har svårt att känna smärta
p.g.a. hög ålder, kronisk sjukdom, diabe-
tes, ryggskada, medicinering, alkoholin-
tag, utmattning eller annat fysiskt till-
stånd, måste vara försiktiga när de
använder sätesvärmaren. Den kan
orsaka brännskador även vid låga tempe-
raturer, särskilt om den används långa
perioder.
• Placera inget på sätet eller ryggstödet
som isolerar från värmen, t.ex. en filt
eller kudde. Det kan göra att sätesvär-
maren överhettas. Att sitta i ett överhet-
tat säte kan ge brännskador beroende på
sätets förhöjda yttemperatur.
Eluppvärmda baksäten
På vissa modeller är de två yttre platserna
utrustade med uppvärmda säten. Reglagen
för dessa eluppvärmda säten sitter baktill på
mittkonsolen. Det finns två reglage för de
eluppvärmda sätena
som låter baksäte-
spassagerarna reglera sätena individuellt.Någon av inställningarna HI (hög), LO (låg)
eller OFF (avstängd) kan väljas. Indikatorlam-
porna i respektive reglage visar aktuell värme-
inställning. Två indikatorlampor tänds för
hög, en för låg och ingen lampa när värmen är
avstängd.
• Tryck en gång på knappen för eluppvärmt
säte
för att välja hög värme.
• Tryck en gång till på knappen för elupp-
värmt säte
för att välja låg värme.
• Tryck en tredje gång på knappen för elupp-
värmt säte
för att stänga av
värmeelementen.
OBS!
• När värmen slagits på känns den efter två
till fem minuter.
• Motorn måste vara igång för att sätesvär-
men ska kunna aktiveras.
Om hög värme har valts övergår systemet
automatiskt till låg värme efter ca 60 minu-
ters oavbruten användning. I det läget ändras
antalet indikatorlampor från två till en för att
visa ändringen. När låg värme valts, stängs
värmen av automatiskt efter ca 45 minuter.
33

Ventilerade framsäten
Om fordonet är utrustat med ventilerade sä-
ten, är fläktar placerade i sittdynan vilka
suger luft från kupén och blåser den igenom
perforeringarna i sätets klädsel för att kyla
föraren och passageraren i framsätet då om-
givningstemperaturen är hög. Fläktarna har
två varvtal: HI (högt) och LO (lågt).
De ventilerade framsätenas reglageknappar
finns i Uconnect-systemet. Du kan komma åt
reglageknapparna genom klimatanläggning-
ens skärm eller reglageskärmen.
• Tryck på knappen för ventilerat säte
en gång för att välja HI (högt).
• Tryck på knappen för ventilerat säte
en andra gång för att välja LO (lågt).
• Tryck på knappen för ventilerat säte
en tredje gång för att stänga AV det venti-
lerade sätet.
OBS!
Motorn måste vara igång för att de ventile-
rade sätena ska kunna aktiveras.Fordon med fjärrstart
På modeller som är utrustade med fjärrstart
kan de ventilerade sätena programmeras att
slås på vid fjärrstart.
Den här funktionen kan programmeras via
Uconnect-systemet. Se användarhandboken
på www.mopar.eu/owner för mer information.
NACKSKYDD
Nackskydden är utformade för att minska
risken för skada genom att hindra huvudets
rörelser vid ev. påkörning bakifrån. Nack-
skydden ska ställas in så att den övre kanten
befinner sig över örats övre kant.
VARNING!
• Ingen, inklusive föraren, får köra ett
fordon eller sitta i ett fordonssäte innan
nackskydden är inställda på rätt sätt, för
att minska risken för nackskador i hän-
delse av en krock.
• Nackskydden ska aldrig justeras under
körning. Körning av fordon med nack-
skydden borttagna eller felaktigt in-
VARNING!
ställda kan orsaka allvarlig skada eller
dödsfall i händelse av en kollision.
Justering fram
De aktiva nackskydden är passiva, aktiver-
bara komponenter och fordon med denna
utrustning kan inte identifieras genom märk-
ning utan endast genom visuell inspektion av
nackskydden. Det aktiva nackskyddet delas
upp i två halvor där den främre halvan består
av mjuk stoppning och klädsel och den bakre
halvan av dekorativt plastmaterial.
När aktiva nackskydd (AHR) utlöses vid en
kollision bakifrån skjuts nackskyddets främre
halva framåt för att minska mellanrummet
mellan bakhuvudet och det aktiva nack-
skyddet. Systemet är konstruerat att för-
hindra eller minska graden av skador på
föraren och framsätespassageraren vid vissa
typer av kollisioner bakifrån. Se ”Krocksäker-
hetssystem” under ”Säkerhet” i användar-
handboken på www.mopar.eu/owner för mer
information.
LÄRA KÄNNA FORDONET
34

FÖRSIKTIGHET!
Skrapa alltid bort snö som hindrar torkar-
bladen från att gå tillbaka till viloläget. Om
vindrutetorkarna stängs av och torkarbla-
den inte kan gå tillbaka till viloläget kan
torkarmotorn skadas.
Regnsensor
Den här funktionen känner av fukt på vind-
rutan och startar automatiskt vindrutetor-
karna. Det är särskilt användbart när det
stänker från vägbanan eller när det kommer
vatten från vindrutespolaren på en framför-
varande bil. Vrid ytterdelen av multifunk-
tionsspaken till ett av de fyra lägena för att
aktivera funktionen.
Automatisk torkning
Systemets känslighet kan justeras med mul-
tifunktionsspaken. Intervalläge ett är minst
känsligt och intervalläge fyra är mest käns-
ligt. Läge tre bör användas vid normala regn-
förhållanden. Lägena ett och två kan använ-
das om föraren vill ha lägre torkarkänslighet.Läge fyra kan användas om föraren vill ha
högre känslighet. Placera torkarreglaget i
OFF-läget när funktionen inte används.
OBS!
• Regnavkänningsfunktionen är inte aktive-
rad när torkarhastigheten är inställd på
lägena LOW (låg) eller HIGH (hög).
• Regnavkänningsfunktionen kanske inte
fungerar som den ska om det finns is eller
torkat saltvatten på vindrutan.
• Regnavkänningsfunktionen kan fungera
sämre om du använder Rain-X eller pro-
dukter som innehåller vax eller silikon.
• Regnavkänningsfunktionen kan slås på
och av via Uconnect-systemet, se
”Uconnect-inställningar” under ”Multi-
media” i användarhandboken på
www.mopar.eu/owner för mer information.Regnavkänningssystemet har skyddsfunktio-
ner för torkarblad och -armar och fungerar
inte under följande förhållanden:
•Låg yttertemperatur– När tändningen slås
på (ON), kommer regnavkänningssyste-
met inte att sättas i gång förrän torkarreg-
laget har aktiverats, fordonshastigheten
överstiger 0 km/tim (0 mph) eller ytter-
temperaturen är över 0 °C (32 °F).
•Växellådan i NEUTRAL-läget– När tänd-
ningen är påslagen (ON) och växellådan är
i NEUTRAL-läget kommer regnavkän-
ningssystemet inte att sättas igång förrän
torkarreglaget aktiverats, fordonshastighe-
ten överstiger 3 mph (5 km/h) eller växel-
väljaren flyttats från NEUTRAL-läget.
Bakrutetorkare
Reglaget för bakre torkare/-spolare sitter på
kombispaken till vänster om rattstången. De
bakre torkarna/spolarna styrs med ett vridreg-
lage mitt på spaken.
LÄRA KÄNNA FORDONET
46