2017 Hyundai Ioniq Electric Kontroller

7-30
Vedligeholdelse
6. Maksimal belastningsevne
Dette tal angiver den maksimale belastning i kg, der kan bæres af
dækket. Ved dækskift skal De altid
bruge dæk, der har den sammebelastningsklasse som det
fabriksmonterede dæk.
7. Ensartet dækkvalitetsklasse
Kvalitetsklasser kan findes på
dækkets side mellemslidbaneskulderen og delen med
maksimal bredde.
For eksempel:
TREAD wear 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A
Tread wear (Slid på slidbane)
Slidklassen er en sammenlignelig
vurdering baseret på dækketsnedslidningshastighed, når det
testes under kontrollerede forhold på
en specificeret, statslig testbane. Foreksempel vil et dæk med
klassemærke 150 slides halvanden(1½) gang langsommere på denstatslige bane end et dæk med
klassemærke 100.
Dæks relative ydeevne afhænger
imidlertid af de aktuelle forhold for
deres brug, og kan fravige betydeligt
fra normen på grund af variationerne
i kørselsvaner, servicepraksis og
forskelle i vejens tilstand samt klima.
Disse klasser er støbt ind i siden af
dæk til personbiler. De dæk, der fås som standard eller
ekstraudstyr på Deres bil, kan
variere mht. klasse.
Trækkraft - AA, A, B & C
Klasserne for trækkraft, fra højeste til
laveste, er AA, A, B og C. De klasser
repræsenterer dækkets evne til at
stoppe på våd asfalt, der måles
under kontrollerede forhold på enspecificeret, statslig testbane med
asfalt og beton. Et dæk mærket med
C kan have dårlig trækkraft.Trækkraftklassen, der er tildelt
dette dæk, er baseret på en
trækkrafttest for bremsning lige
ud, og omfatter ikke
acceleration, kørsel i sving,
akvaplaning eller top-
egenskaber for trækkraft.
ADVARSEL

7-31
7
Vedligeholdelse
Temperatur - A, B & C
Temperaturklasserne er A (højst), B
og C, der repræsenterer dækkets
modstand mod generering af varme
og dets evne til at bortlede varme,
når det testes under kontrollerede
forhold på et testhjul på et
specificeret, indendørs laboratorium.
Vedvarende høj temperatur kan
forårsage, at dækmaterialet
degenererer og nedsætter dækkets
levetid, og for høje temperaturer kan
føre til pludseligt dæksvigt.
Klasserne B og A repræsenterer
højere niveauer for ydeevne på
laboratoriets testhjul, end lovens
minimumskrav.
Lavprofildæk
Et lavprofildæk, hvor målforholdet er
lavere end 50, er designet til en bil
med et sportsagtigt udseende. Et
lavprofildæk skal optimere
håndtering og bremsning. Derfor kan
det være mindre komfortabelt at køre
med, og det kan være mere støjende
end et normalt dæk.
Temperaturklassen for dette
dæk er fastlagt for et dæk, derer rigtigt pumpet op og ikke
overbelastet. For høj hastighed,
for lidt dæktryk, for meget
dæktryk eller overvægt, enten
enkeltstående eller kombineret,
kan forårsage varmeopbygning
og muligt, pludseligt dæksvigt.
Dette kan forårsage tab af
herredømmet over bilen, hvilket
kan resultere i en ulykke.ADVARSEL

7-32
Vedligeholdelse
Siden af et lavprofildæk er
kortere end på et normalt dæk.
Derfor bliver et lavprofildæk og
-hjul let beskadiget. Følg
instruktionerne herunder.
Under kørsel på en hullet vej
eller ved kørsel i terræn skal
De være forsigtig med ikke at
beskadige dækkene og
hjulene. Efter kørslen skal
dæk og hjul kontrolleres.
Når De kører over et hul i
vejen, vejbump, kloakdæksel
eller fortovskant, skal De køre
langsomt for ikke at
beskadige dæk og hjul.
Hvis der er et hak i et dæk, skal dækkets tilstand
kontrolleres, eller De kan
kontakte et autoriseret
HYUNDAI-værksted.(Forts.)
FORSIGTIG(Forts.)
Dækkets tilstand og dæktryk
kontrolleres for hver 3.000 km
for at forebygge dækskader.
Det er vanskeligt at genkende
en dækskade blot ved at kigge
på det. Men hvis der er et lille
tegn på en dækskade,
kontrolleres dækket og
udskiftes for at forebygge
skade forårsaget af enpunktering.
Hvis et dæk beskadiges under
kørsel på en ujævn og hullet
vej, i terræn, eller over
forhindringer som fx et
kloakdæksel, eller en
fortovskant, dækker Deresgaranti ikke skaden.
Information om dækkets specifikationer står på
dækkets side.

7-33
7
Vedligeholdelse
SSIIKK RRIINN GGEERR
Det elektriske system i bilen er
beskyttet af sikringer mod skade
pga. elektrisk overbelastning. Denne bil har 2 (eller 3)
sikringspaneler, den ene sidder i
førersiden i panelbeklædningen, den
anden i motorrummet. Hvis nogen af bilens lygter, tilbehør
eller kontrolfunktioner ikke fungerer,
kontrolleres sikringen i det
pågældende kredsløb. Hvis en
sikring er sprunget, vil elementet
inde i sikringen være smeltet eller
brudt.
Hvis det elektriske system ikke
fungerer, kontrolleres først
sikringspanelet i førersiden. Inden en
sprunget sikring skiftes, slukkes for
bilen og alle kontakter, og derefter
afbrydes batteriets negative kabel.
Udskift altid en sprunget sikring med
én af samme sikringsstørrelse.
Hvis den nye, udskiftede sikring
springer, er det tegn på en fejl i det
elektriske system. Undlad at bruge
det pågældende system, og rådfør
Dem øjeblikkeligt med et autoriseret
HYUNDAI-værksted.
Information
Der bruges tre slags sikringer: flade
sikringer med lav sikringsstørrelse,
patronsikringer og universalsikringer
med højere sikringsstørrelse.i
Brug ikke en skruetrækker eller
en anden genstand af metal til
at fjerne sikringer med, fordi det
kan skabe kortslutning ogskade systemet.
FORSIGTIG
Udskift ALDRIG en sikring med andet end en anden sikring med
samme sikringsstørrelse.
En sikring med højere
kapacitet kunne forårsage
skade og muligvis starte enbrand.
Undlad at isætte en ledning
eller aluminiumsfolie i stedet
for en rigtig sikring - selv ved
midlertidig brug. Det kan
forårsage omfattende skade
på ledningsnettet og muligvisen brand.
ADVARSEL
Normal
■
Flade sikringer
■ Patronsikringer Sprunget
Normal Sprunget
OAEE076008
Normal
Sprunget
■ Universalsikringer

7-34
Vedligeholdelse
Udskiftning af sikring i instrumentpanelet
1. Sluk for bilen.
2. Sluk for alle andre kontakter(OFF).
3. Åbn låget på sikringspanelet.
4. Læs mere på labelen på den indvendige side af
sikringspanelets låg for at
lokalisere den mistænkte sikringsposition. 5. Træk den mistænkte sikring lige
ud. Brug udrykkerværktøjet i
motorrummets sikringspanel.
6. Den udtagne sikring kontrolleres; den udskiftes, hvis den er
sprunget. Der findes
reservesikringer i
instrumentpanelets sikringspanel
(eller i motorrummets
sikringspanel).
7. En ny sikring af samme sikringsstørrelse skubbes ind, og
det sikres, at den passer fast i
clipsen. Hvis den sidder løst, skal
De rådføre Dem med et
autoriseret HYUNDAI-værksted. I en nødsituation, hvor De ikke har en
reservesikring, skal De bruge en
sikring af samme sikringsstørrelse
fra et kredsløb, som De måske ikke
har brug for til at betjene bilen som fx
sikringen til cigartænderen.
Hvis forlygterne eller andre
elektriske komponenter ikke
fungerer, og sikringerne er OK,
kontrolleres sikringspanelet i
motorrummet. Hvis en sikring er
sprunget, skal den udskiftes med en
sikring af samme sikringsstørrelse.
OAEE076009
OAEE076010

7-36
Vedligeholdelse
4. Den fjernede sikring kontrolleres;den udskiftes, hvis den er
sprunget. For at fjerne eller isætte
en sikring skal
sikringsudtrækkeren bruges i
motorrummets sikringspanel.
5. Skub en ny sikring af samme sikringsstørrelse ind, og kontrollér,
at den passer fast i clipsen. Hvis
den sidder løst, skal De rådføre
Dem med et autoriseret
HYUNDAI-værksted.
Efter kontrol af sikringspanelet imotorrummet skalsikringspanelets låg sættes rigtigt
på igen. De kan høre et klik, når
låget låses på plads. Hvis låget
ikke sidder rigtigt, kan der opstå
fejl i det elektriske system pga.
indtrængende vand.Universalsikring
Hvis universalsikringen er sprunget,
skal den fjernes sådan:
1. Sluk for bilen.
2. Afbryd batteriets negative kabel.
3. Fjern låget på sikringspanelet ved at trykke på tappen og trække det opad.
4. Fjern møtrikkerne vist i illustrationen ovenfor.
5. Udskift sikringen med en ny af samme sikringsstørrelse.
6. Påsæt låget igen og følg den modsatte rækkefølge. Information
Hvis en universalsikring er sprunget,
bedes De rådføre Dem med et
autoriseret HYUNDAI-værksted.
i
BEMÆRKOAEE076013

7-37
7
Vedligeholdelse
Beskrivelse af sikrings- /relæpanel
Instrumentpaneletssikringspanel
På den indvendige side af låget til
sikrings-/relæboksen findes en label
over sikringer/relæer med
beskrivelse af navn og kapacitet.
Information
Det er måske ikke alle beskrivelser af
sikringspanelet i denne
instruktionsbog, der gælder for Deres
bil; informationen er gældende på
trykningstidspunktet. Når De
kontrollerer sikringsboksen, bedes De
læse labelen på sikringsboksen.
i
OAEE076047L
OAEE076014

Motorrummets sikringspanel
På den indvendige side af låget til
sikrings-/relæboksen findes en label
over sikringer/relæer med
beskrivelse af navn og kapacitet for
sikringerne/relæerne.Information
Det er ikke alle beskrivelser af
sikringspanelet i denne
instruktionsbog, der gælder for Deres
bil; informationen er gældende på
trykningstidspunktet. Når De
kontrollerer sikringspanelet i Deres
bil, bedes De læse labelen i
sikringspanelet.
i
7-42
Vedligeholdelse
OAEE076016
OAEE076048L