Page 474 of 549

7-13
7
Vedligeholdelse
SSPP RR IINN KKLLEE RR VV ÆÆ SSKK EE
Kontrol af
sprinklervæskeniveauet
Kontrollér sprinklervæskeniveauet i
beholderen og påfyld mere, hvor
nødvendigt. Almindeligt vand kan
bruges, hvis der ikke kan skaffes
sprinklervæske. Men i kolde klimaer
bruges sprinklervæske med
frostvæskeegenskaber for at
forebygge frysning.
OAEE076004 For at forebygge alvorlig
tilskadekomst eller dødsfald,
tages følgende sikkerheds
-
mæssige forholdsregler ved
brug af sprinklervæske:
Undlad at bruge kølervæske
eller frostvæske i
sprinklervæskesystemet.
Kølervæske kan blænde
udsynet alvorligt, hvis den
sprayes på forruden, og kanmedføre tab af herredømmet
over bilen, der kan resultere i
en ulykke eller beskadige
bilens lak og pyntelister.
Undlad at lade gnister og
åben ild komme i kontakt med
sprinklervæsken eller -
beholderen. Sprinklervæske
kan indeholde alkohol ogvære brandfarlig.
(Forts.)
ADVARSEL (Forts.)
Undlad at indtage
sprinklervæske og undgå
kontakt med huden.
Sprinklervæske er giftig for
mennesker og dyr.
Hold sprinklervæske uden for
børns og dyrs rækkevidde.
Page 475 of 549
7-14
VedligeholdelseP
P OO LLLLEE NN FFIILL TT EERR
Kontrol af filteret
Pollenfilteret skal udskiftes i
overensstemmelse med
vedligeholdelsesplanen. Hvis bilen
kører i byer med megen luftforurening
eller på støvede, ujævne veje i længere
tid, skal det kontrolleres hyppigere og
udskiftes tidligere. Hvis De udskifter
pollenfilteret, skal De udskifte det ved
at følge proceduren herunder, og pas
på ikke at komme til at beskadige
andre komponenter:
1. Fjern støttestangen (1). 2. Med handskerummet åbent
fjernes stopperne i begge sider.
OAEE076005OAEE076006
Page 481 of 549

7-20
Vedligeholdelse
Batteriopladning
Med batterilader
Deres bil har et vedligeholdelsesfrit,
calcium-baseret batteri.
Hvis batteriet bliver afladet på korttid (fordi, hvis forlygterne eller kabinelyset fx har været tændt,
mens bilen ikke kørte), skal detoplades langsomt
(vedligeholdelsesladning) i 10
timer.
Hvis batteriet aflades gradvist på grund af høj elektrisk belastning,
mens bilen kører, skal det oplades
med 20-30 A i to timer. Følg altid disse instruktioner, når
De oplader Deres bils batteri for
at forebygge risiko for
ALVORLIG TILSKADEKOMST
eller DØDSFALD pga.eksplosioner eller syreætsning:
Inden der udføres
vedligeholdelsesarbejde, eller
batteriet oplades, skal alt
tilbehør slukkes, og POWER-knappen sættes til OFF-position.
Åben ild, gnister og rygende
materialer skal holdes bortefra batteriet.
Arbejd altid udendørs eller i et område med masser afventilation.
Bær beskyttelsesbriller, når
De kontrollerer batteriet underopladning.
Batteriet skal fjernes fra bilen
og anbringes på et godt
ventileret område.
(Forts.)
ADVARSEL (Forts.)
Hold øje med batteriet under
opladning, og stop ellernedsæt opladehastigheden,hvis battericellerne begynder
at koge kraftigt.
Det negative kabel skal
fjernes først og tilsluttes
sidst, når batteriet afbrydes.
Afbryd batteriopladeren i
følgende rækkefølge:
(1) Sluk på batteriopladerenshovedkontakt.
(2) Fjern den negative klemme fra batteriets negative terminal.
(3) Fjern den positive klemme fra batteriets positiveterminal.
Brug altid et originalt batteri,
godkendt af HYUNDAI, når Deudskifter batteriet.
Page 483 of 549

7-22
VedligeholdelseD
D ÆÆ KK OO GG HH JJUU LL
Dækpleje
For god vedligeholdelse, sikkerhed
og maksimal brændstoføkonomi, skal
De altid holde det anbefalede
dæktryk, og holde Dem inden for
Deres bils anbefalede grænser for
belastning og vægtfordeling.
(Forts.)Udskift slidte dæk, dæk med
ujævnt slid eller beskadigede
dæk. Slidte dæk kan føre til tab
af bremseeffektivitet,
herredømme over bilen ellervejgreb.
Udskift ALTID med dæk af samme størrelse som detoprindeligt monterede dæk
ved leveringen. Hvis De brugerdæk og hjul med andre
størrelser end de anbefalede,kan bilen få en mærkelig
kørsel, kan det give ringe
herredømme over bilen, elleren negativ påvirkning af bilens
blokeringsfrie bremsesystem
(ABS), hvilket kan resultere i
en alvorlig ulykke.
Dækfejl kan føre til tab af
herredømmet over bilen og
resultere i en ulykke. For at
nedsætte risikoen for
ALVORLIG TILSKADEKOMST
eller DØDSFALD, skal De tage
følgende forholdsregler:
Kontrollér Deres dæk en gang
om måneden for rigtigt
dæktryk samt slid og skader.
Det anbefalede dæktryk i et
koldt dæk for Deres bil findesi denne instruktionsbog samtpå dæklabelen på den
midterste stolpe i førersiden.
Brug altid en dæktryksmåler
til måling af dæktrykket. Dæk
med for meget eller for lidt
tryk bliver slidt ujævnt, hvilket
giver dårlig kørsel.
Kontrollér trykket i
reservedækket hver gang, De
kontrollerer trykket i de andredæk på bilen.
(Forts.)
ADVARSEL
Page 484 of 549

7-23
7
VedligeholdelseAlle specifikationer (størrelser og tryk)
findes på en label fastgjort på den
midterste stolpe i førersiden.
Anbefalede dæktryk for kolde dæk
Alle dæktryk (inkl. reservedækket)
skal kontrolleres, når dækkene er
kolde. "Kolde dæk" betyder, at bilen
ikke har kørt i mindst tre timer eller
har kørt mindre end 1,6 km.
Varme dæk overstiger normalt det
anbefalede dæktryk for kolde dæk
med 28 til 41 kPa (4 til 6 psi). Undlad
at lukke luft ud af varme dæk for at
justere trykket, fordi dækkene da vil
få for lidt tryk. For anbefalet dæktryk
bedes De læse under overskriften"Dæk og hjul" i afsnit 8.De anbefalede tryk skal holdes
for at give den bedste kørsel,
håndtering af bilen, og minimaltdækslid.
For meget eller for lidt tryk kan
nedsætte dækkets levetid,påvirke bilens håndtering
negativt, og føre til pludseligt
dæksvigt, med tab af
herredømmet over bilen og en
ulykke til følge.
Et dæk med alt for lidt dæktryk
kan føre til alvorlig
varmedannelse, der kan bevirke
at det sprænges, at slidbanen
løsnes og andre dækfejl, derkan resultere i tab af
herredømmet over bilen og en
ulykke. Denne risiko er meget
højere på varme dage og under
kørsel i lang tid med højhastighed.
ADVARSEL
OAE086002L
Page 485 of 549

7-24
Vedligeholdelse
Kontrol af dæktryk
Deres dæk, inkl. reservedækket,
kontrolleres en gang om måneden
eller hyppigere.
Sådan skal det kontrolleres
Brug en dæktryksmåler af god
kvalitet til måling af dæktrykket. De
kan ikke vurdere dækkenes tryk ved
blot at se på dem. Radialdæk kan se
ud, som om de har et rigtigt dæktryk,
selvom de har et for lavt tryk.
Tag ventilhætten af ventilen. Tryk
dæktryksmåleren fast på ventilen for
at få en trykmåling. Hvis det kolde
dæks dæktryk matcher det
anbefalede tryk, der fremgår af
labelen med dæktryk og belastning,
er det ikke nødvendigt at foretage
justering. Hvis trykket er lavt,påfyldes luft, indtil De når det
anbefalede tryk. Husk at sætte
ventilhætten tilbage på ventilen.
Uden ventilhætten kan der komme
snavs og fugt ind i ventilkernen. Hvis
der mangler en ventilhætte, skal De
anskaffe og påsætte en ny hurtigst
muligt.Hvis De påfylder for meget luft i
dækket, skal De lukke luft ud af det
ved at trykke på metalstilken midt i
ventilen. Mål dæktrykket igen med
dæktryksmåleren. Husk at sætte
ventilhætterne på ventilerne igen.
Uden ventilhætten kan der komme
snavs og fugt ind i ventilkernen og
forårsage udslip af luft. Hvis der
mangler en ventilhætte, skal De
anskaffe og påsætte en ny hurtigst
muligt.
Dæk med for lidt luft
resulterer i øget slid, dårlig
styring og en ringere
brændstoføkonomi.
Der er også en risiko for, at
hjulet deformeres. Hold Deres
dæktryk på det rigtige niveau.Hvis et dæk skal pumpes op
hyppigt, anbefaler vi, at det
bliver kontrolleret på et
autoriseret HYUNDAI-værksted.
Dæk med for meget tryk giver
en hård kørsel, øget slid af det
midterste område af
slidbanen, og en større risiko
for skader pga. af vejenstilstand.
FORSIGTIG
Page 486 of 549

7-25
7
Vedligeholdelse
Dækrotation
For at udligne dækslid, anbefaler
HYUNDAI, at dækkene roteres for
hver 12.000 km, eller oftere, hvis der
er øget slid. Under rotation skal
dækkene afbalanceres.
Under rotation af dækkene
kontrolleres der for slid og skader.
Unormalt slid forårsages
sædvanligvis af ukorrekt dæktryk,
ukorrekt hjulsporing, ubalancerede
hjul, kraftige opbremsninger og hård
kørsel i sving. Hold øje med hak og
udbulinger i slidbanen eller siden af
dækket.
Udskift dækket, hvis De finder nogle
af disse tilstande. Udskift dækket,
hvis der er synligt stof eller tråd. Efter
rotationen skal De bringe dæktrykket
i for- og bagdæk op til det
foreskrevne tryk og kontrollere
tilspænding af hjulets møtrikker
(korrekt moment er 11-13 kgf.m).Bremseskiver og -klodser skal
kontrolleres for slid, hver gang
dækkene roteres. Information
Den udvendige og indvendige side af
et asymmetrisk dæk er forskellig. Når
De monterer et asymmetrisk dæk,
skal De sikre, at siden markeret med
"outside" vender udad. Hvis siden
markeret med "inside" kommer til at
vende udad, vil det have en dårlig
virkning på bilens køreegenskaber.
i
CBGQ0706
ODH073802
■ Med et reservedæk af fuld størrelse (hvis monteret)
■ Uden reservedæk
Brug ikke det kompakte
reservedæk til dækrotation.
Diagonaldæk og radialdæk
må under ingen
omstændigheder blandes.
Dette kan føre til mærkelige
køreegenskaber, der kan føre
til tab af herredømmet over
bilen og en ulykke.
ADVARSEL
Page 488 of 549

7-27
7
Vedligeholdelse
Udskiftning af hjul
Hvis De udskifter metalhjul af en eller
anden grund, skal De sikre, at de nye
hjul svarer til de originalt monterede
hjul fra fabrikken mht. diameter,
fælgbredde og sideforskydning.
Dækkets trækkraft
Dækkets trækkraft kan nedsættes,
hvis De kører på slidte dæk, dæk
med forkert dæktryk eller på glatte
veje. Dæk skal udskiftes, når
indikatoren for slid af slidbanen bliver
synlig. For at nedsætte risikoen for at
miste herredømmet over bilen,
sænkes hastigheden, hver gang det
regner eller sner, eller når De kører
på isglatte veje.
Dækvedligeholdelse
Sammen med korrekt dæktryk
hjælper korrekt hjulsporing til at
nedsætte dækslid. Hvis De synes, atet dæk er slidt ujævnt, skal De få
forhandleren til at kontrollere
hjulsporingen.
Hvis De får nye dæk monteret, skal
De sikre, at de bliver afbalanceret.
Dette vil øge kørekomforten og
dækkenes levetid. Desuden skal etdæk altid afbalanceres igen, hvis dettages af hjulet.
Mærkning på siden af dækket
Denne information identificerer og
beskriver dækkets grundlæggende
egenskaber, og viser også dækkets
identifikationsnummer (TIN) mht.
certificeringsstandard for sikkerhed.
TIN-nummeret kan bruges til
identificering af dækket i tilfælde af
tilbagekaldelse.
(Forts.)
Når De skifter dæk (eller hjul),
anbefales det, at de udskifter
de to for- eller bagdæk (eller
hjul) parvist. Udskiftning afkun ét dæk kan påvirke bilens
kørsel negativt.
Dæk forringes over tid, selv
hvis de ikke bruges. Uansetslidbanetykkelse anbefaler
HYUNDAI, at dækkeneudskiftes efter seks (6) år ved
normal kørsel.
Et varmt klima eller hyppige
kørsler med høj vægt kanfremskynde aldrings
-
processen. Hvis De ikke følger
denne advarsel, kan det
forårsage pludseligt
dæksvigt, der kunne føre til
tab af herredømmet over bilen
og en ulykke.