2017 FIAT FULLBACK run flat

Fjerne reservehjulet
1. Still inn jekkhåndtaket. (Club cab) (Se
"Bruke jekkhåndtaket (Club cab)".
2. Sett inn jekkhåndtaket (A) i hullet (B)
under bakdøren.
3. Sett inn pinnen (C) i jekkhåndtaket i
holderen (D) til reservehjulboksen.4. Sett inn hjulmutter-nøkkelen (E)
gjennom enden av jekkhåndtakets hull
(F), og vri det deretter mot klokken for å
senke reservehjulet helt ned til bakken
og løsne kjedet.
165)
5. Fjern festeplaten (G) fra reservehjulet.NOTE Legg reservehjulet under
kjøretøyet i nærheten av det flate
dekket. Dette gjør det tryggere hvis
jekken glir ut av posisjon.
Skifte et dekk
1. Løsne hjulmutrene en kvart runde
rundt med hjulmutter-nøkkelen. Ikke
fjern hjulmutrene enda.
383AHA102263
384AHA102276
385AHA102289
386AHA102292
387AHA102322
388AHA102335
213

3. Etter at du har festet reservehjulet,
må du sørge for at det ikke er løst
(strammejernet bør være rundt 40 Nm
(oppnås ved å bruke en kraft på 200 N i
enden av hjulmutter-nøkkelen), deretter
må du ta ut jekkhåndtaket mens du
passer på at du vrir det i motsatt
retning.
4. Få ditt skadede dekk reparert så
snart som mulig.
311) 312) 313)
Oppbevare verktøy, jekk og
jekkhåndtak
Reverser fjerningsprosedyren ved
oppbevaring av jekken, jekkhåndtaket
og hjulmutter-nøkkelen. Se "Verktøy,
jekk og jekkhåndtak".
FORSIKTIG
287)Bruk jekken kun til skifte hjul på
kjøretøyet den følger med eller på andre
kjøretøy av samme modell. Ikke bruk jekken
til andre formål, så som å løfte andre
bilmodeller. Ikke bruk jekken ti å utføre
reparasjoner under kjøretøyet. Feil
plassering av jekken kan føre til at det
løftede kjøretøyet faller ned. Ikke bruk
jekken for høyere last enn den som er vist
på etiketten.
288)Få dekket reparert og påsatt igjen så
snart som mulig. Ikke påfør fett på
boltegjengene før montering: de kan løsne.289)Det medfølgende reservehjulet (for
versjoner/markeder der dette finnes) er
spesiallaget for dit kjøretøy. Derfor må det
ikke brukes på andre modeller. Ikke bruk
reservehjul fra andre modeller på kjøretøyet
ditt. Hjulboltene er spesiallaget for ditt
kjøretøy: ikke bruk dem på andre modeller
og ikke bruk bolter fra andre modeller på
din bil.
290)Bruk varsellys, varseltrekant osv. for å
vise at ditt kjøretøy står stille i henhold til
gjeldende reguleringer. Passasjerer bør gå
ut av kjøretøyet, spesielt hvis det er tungt
lastet, og vente et sted bort fra trafikk mens
hjulet skiftes. Sett på parkeringsbremsen.
Hvis hjulet skiftes i en bakke eller på
uasfalterte veier, må du legge et objekt
under hjulene som stopp.
291)Sørg for at du bruker blokkeringer på
riktig dekk når du jekker opp kjøretøyet.
Hvis kjøretøyet beveger seg mens det
jekkes opp, kan jekken skli ut av posisjon
og dette kan føre til en ulykke.
292)Trykket bør sjekkes regelmessig og
opprettholdes i spesifikk mengde mens
dekket oppbevares. Kjøring med
utilstrekkelig dekktrykk kan føre til en
ulykke. Hvis du ikke har annet valg enn å
kjøre med et utilstrekkelig dekktrykk, må du
holde farten nede og blåse opp dekket til
riktig trykk så snart som mulig. (Se
"Dekktrykk").
293)Still inn jekken kun i posisjonene som
vises her. Hvis jekken er stilt inn i feil
posisjon, kan det føre til bulk i ditt kjøretøy
eller at jekken faller sammen og forårsaker
personskade.294)Bruk ikke jekken på et skrått eller mykt
underlag. Ellers kan jekken gli og forårsake
personskade. Bruk alltid jekken på et flatt,
hardt underlag. Før du stiller inn jekken, må
du sørge for at det ikke er sand eller
småstein under jekk-basen.
295)Stans jekking av kjøretøyet så snart
dekket er hevet over bakken. Det er farlig å
heve kjøretøyet høyere enn dette. Kryp ikke
under kjøretøyet mens du bruker jekken.
Dytt ikke i det hevede kjøretøyet eller la det
stå i jekken i lang tid. Begge deler er veldig
farlig. Bruk ikke en annen jekk enn den som
fulgte med ditt kjøretøy. Jekken bør ikke
brukes for annet formål enn for å skifte et
dekk. Ingen skal sitte i kjøretøyet ditt mens
du bruker jekken. Start eller kjør ikke
motoren mens kjøretøyet ditt er på jekken.
Sving ikke på det hevede hjulet. Dekkene
som fortsatt er på bakken kan svinge og
kjøretøyet kan falle av jekken.
296)Kryp ikke under kjøretøyet mens du
bruker jekken.
297)Dytt ikke i det hevede kjøretøyet eller
la det stå i jekken i lang tid. Begge deler er
veldig farlig.
298)Bruk ikke en annen jekk enn den som
fulgte med ditt kjøretøy.
299)Jekken bør ikke brukes for annet
formål enn for å skifte et dekk.
300)Ingen skal sitte i kjøretøyet ditt mens
du bruker jekken.
301)Start eller kjør ikke motoren mens
kjøretøyet ditt er på jekken.
302)Sving ikke på det hevede hjulet.
Dekkene som fortsatt er på bakken kan
svinge og kjøretøyet kan falle av jekken.
303)Håndter hjulet varsomt når du skifter
dekket for å unngå oppskraping av
hjuloverflaten.
217

304)Fest reservehjulet med ventilspindelen
(J) som vender utover. Hvis du ikke kan se
ventilspindelen (J) har du installert hjulet
baklengs. Bruk av kjøretøyet med
reservehjulet installert baklengs kan
forårsake skade på kjøretøyet og føre til en
ulykke.
305)Sørg for at du åpner utløserventilen
sakte. Hvis den åpnes raskt, vil kjøretøyet
falle raskt og jekken kan komme ut av
posisjon, noe som kan føre til en alvorlig
ulykke.
306)Bruk aldri foten eller en rørforlenger
for ekstra kraft i hjulmutter-nøkkelen. Hvis
du gjør dette, vil du stramme mutteren for
mye.
307)Dekktrykket bør sjekkes regelmessig
og opprettholdes i spesifikk mengde mens
dekket oppbevares.
308)Etter at du har skiftet dekket og kjørt
kjøretøyet rundt 1000 km, må du stramme
hjulmutrene igjen for å sørge for at de ikke
har løsnet.
309)Hvis rattet vibrerer mens du kjører
etter at du har skiftet dekk, anbefaler vi deg
å få dekkene sjekket for balanse.
310)Bland ikke én type dekk med en
annen type eller bruk ulik størrelse fra den
som er oppført. Dette vil føre til tidlig slitasje
og dårlig håndtering.
311)Reservehjulet bør alltid være trygt
festet. Hvis et flatt dekk skiftes, putter du
det flate dekket i festeposisjonen til
reservehjulet med hjulets ytre overflate
vendt opp, og bruker hjulmutter-nøkkelen
for å feste det ordentlig.312)Aldri tukle med luftventilen. Stikk aldri
inn noen form for verktøy mellom felgen og
dekket. Sjekk trykket i dekkene og
reservehjulet regelmessig, ved å se
verdiene som vises i «Tekniske
spesifikasjoner» seksjonen.
313)De bevegelige komponentene ved
jekken (skruer og skjøter) kan også
forårsake skader: ikke rør dem. Hvis du
kommer i kontakt med smørefettet, vask
grundig av.
ADVARSEL
163)Unngå bruk av dekk med ulik størrelse
enn de som er oppført og kombinert bruk
av ulike typer dekk, da dette kan påvirke
kjøresikkerheten.
164)Selv om et hjul har samme
felgstørrelse og offset som den spesifiserte
typen hjul, kan dens fasong hindre det fra å
festes på riktig måte. Rådfør deg med en
autorisert Fiat-forhandler før du bruker dekk
du har fra før.
165)Ved installasjon av reservehjulet må
du vennligst observere følgende. Hvis du
ikke følger dem, kan det føre til brudd i
reservehjulboksen. Bruk ikke
elektroverktøyet. Bruk hjulmutter-nøkkelen
som er oppbevart i kjøretøyet. Bruk ikke en
kraft på 400 N eller mer på enden av
hjulmutter-nøkkelen.
166)Bruk aldri olje på noen av hjulboltene
eller mutterne, da de vil bli for stramme.
167)Hvis utløserventilen løsnes for mye
(2 eller flere omdreininger) mot klokken, vil
jekkens olje lekke og jekken kan ikke
brukes.168)Lukk utløserventilen sakte når du
senker kjøretøyet, ellers kan ventilen bli
skadet.
218
VED NØDSFALL

BRUK UNDER
VANSKELIGE
KJØREFORHOLD
På oversvømt vei
Unngå oversvømte veier. Hvis du kjører
på oversvømte veier kan dette føre til
alvorlig skade på kjøretøyet.
Motorstans
Kortslutning i elektriske komponenter
Motorskade forårsaket av bløtgjøring
med vann
Etter kjøring på oversvømte veier bør du
få en inspeksjon hos en Fiat-forhandler
og utføre nødvendige tiltak eller
reparasjoner.
Ved kjøring i regn eller på vanndekte
veier, eller gjennom en bilvask, kan vann
komme inn til bremseskivene og dette
kan føre til midlertidig ineffektive
bremser. I slike tilfeller må du forsiktig
trykke inn bremsepedalen for å se om
bremsene fungerer ordentlig. Hvis de
ikke gjør det, må du forsiktig trykke inn
pedalen flere ganger mens du kjører for
å tørke bremseklossene.
På våt vei
Ved kjøring i regn eller på en vei med
mange vanndammer kan et vannlag
dannes mellom dekkene og
veioverflaten. Dette reduserer et dekks
friksjonsmotstand på veien, noe som
fører til tap av rattstabilitet og
bremsekapasitet.For å håndtere dette bør du observere
følgende:
(a) Kjør ditt kjøretøy i lav hastighet.
(b) Kjør ikke med slitte dekk.
(c) Oppretthold alltid angitt dekktrykk.
På snødekt eller frossen vei
Ved kjøring på en snødekt eller frossen
vei anbefales det at du bruker
vinterdekk eller snøkjettinger. Se
"Vinterdekk" og "Snøkjettinger".
Unngå bruk i høy hastighet, plutselig
akselerasjon, plutselig bruk av bremser
og skarpe svinger.
Trykking på bremsepedalen under
kjøring på snødekt eller glatt vei kan
føre til at dekket sklir og skrenser. Når
trekkraften mellom dekkene og veien er
redusert, kan hjulene skrense og
kjøretøyet kan ikke stanses med vanlige
bremseteknikker. Bremsing vil variere,
avhengig av om du har anti-lock brake
system (ABS). Hvis du har ABS
bremser du ved å trykke hardt på
bremsepedalen og holder den nede.
Hvis du ikke har ABS, må du pumpe
bremsepedalen med korte trykk helt inn
og helt ut for størst effekt.
Oppretthold ekstra avstand mellom ditt
kjøretøy og kjøretøyet foran deg, og
unngå bråbremsing.
Oppsamling av is i bremsesystemet kan
få hjulene til å låse seg. Kjør sakte etter
et stopp etter at du har bekreftet
sikkerheten rundt kjøretøyet.
326)
På en humpete eller oppkjørt vei
Kjør så sakte som mulig når du kjører
på humpete eller oppkjørte veier.
178)
FORSIKTIG
326)Trykk ikke ned gasspedalen raskt.
Hvis isen løsner fra hjulene, kan kjøretøyet
plutselig begynne å bevege seg og
muligens forårsake en ulykke.
ADVARSEL
178)Påvirkningen på dekkene og/eller
hjulene ved kjøring på en humpete eller
oppkjørt vei kan skade dekket og/eller
hjulet.
222
VED NØDSFALL

NOTE Ved installasjon av linsen må du
feste de to knappene på én side av
linsen inn i hullene på kjøretøyets side
før du fester de to knappene på motsatt
side av linsen inn i hullene på
kjøretøyets side.
Bakre romlys — Type 2
1. Sett inn en rettbladet (eller minus)
skrutrekker i hakket på linsen og drei
forsiktig for å fjerne den. Fjern pæren fra
lampeholderen.NOTE Ta et stykke klede rundt tuppen
av skrutrekkeren for å unngå
oppskraping av linsen.
2. For å installere pæren utfører du
trinnene for fjerning i motsatt
rekkefølge.
NOTE Ved installasjon av linsen må du
feste de to knappene på én side av
linsen inn i hullene på kjøretøyets side
før du fester de to knappene på motsatt
side av linsen inn i hullene på
kjøretøyets side.
Lys i hanskerommet
Få lyspæren i hanskerommet byttet hos
en Fiat-forhandler.
FORSIKTIG
334)Halogenpærer inneholder komprimert
gass. Hvis de knuses, kan de eksplodere.335)Pærene er svært varme rett etter at
de har blitt skrudd av. Ved bytting av en
pære bør du vente til den er avkjølt før du
berører den. Ellers kan du bli brent.
336)Vær forsiktig med halogenpærer.
Gassen på innsiden av halogenpærene er
under høyt trykk, så det å miste, dunke
eller skrape opp en halogenlampe kan få
den til å knuse.
337)Hold aldri halogenpæren med en bar
hånd, skitten hanske osv. Oljen fra hånden
din kan føre til at pæren knuser neste gang
frontlysene brukes. Hvis glassoverflaten er
skitten må den rengjøres med alkohol,
malingsfortynner osv. og settes på plass
igjen etter at den er helt tørr.
338)Rådfør deg alltid med en spesialist
ved reparasjon eller bytting av pærene for
frontlys med høy intensitet. Dette fordi
strømkretsen, pærene og elektrodene
genererer høy spenning som kan forårsake
elektrisk sjokk.
339)Endringer eller reparasjoner ved det
elektriske anlegget som ikke utføres på
riktig måte eller som ikke tar høyde for
systemets tekniske spesifikasjoner kan
forårsake feilfunksjon som medfører risiko
for brann.
340)Skift ut lyspærene kun ved avskrudd
motor. Forsikre deg også om at motoren er
kald, for å unngå fare for brannskader.
341)Ikke monter kommersielt tilgjengelige
pærer av LED-typen. Kommersielt
tilgjengelige pærer av LED-typen kan ha
negative innvirkninger på kjøretøyets drift,
som f.eks. å hindre lampene og annet
kjøretøyutstyr i å fungerer som de skal.
451AHZ101043
452AHA104645
453AHZ101043
238
VED NØDSFALL

I tillegg er bremsevæsketanken utstyrt
med et spesielt lokk for å hindre
inntrengning av luft, og dette lokket må
ikke fjernes.
361) 362) 363) 364) 365) 366) 367) 368)
185) 186) 187)
FORSIKTIG
361)Unngå at servostyringolje kommer i
kontakt med varme motordeler: den er
antennelig.
362)Enkelte kommersielle tilsetningsstoffer
til spylevæske er brennbare. Motorrommet
har varme deler som kan starte en brann
ved kontakt.
363)Ikke kjør hvis spylervæsketanken er
tom: bruk av vindusspyleren er
grunnleggende for å forbedre sikten.
364)Kjølesystemet er under trykk. Lokket
skal, om nødvendig, skiftes ut med et
originalt lokk. Hvis ikke kan det ha en
negativ innvirkning på systemet. Ta ikke av
tanklokket når motoren er varm. Du
risikerer å brenne deg.
365)Vær forsiktig når du håndterer
bremsevæske, da det er skadelig for
øynene, kan irritere huden din samt skade
lakkerte overflater.
366)Bruk kun den angitte bremsevæsken.
Bland eller miks ikke ulike merker av
bremsevæske for å hindre kjemisk
reaksjon. La ikke bensinbasert væske
komme i kontakt med, blandes med eller
komme inn i bremsevæsken. Dette vil
skade forseglingene.
367)Rengjør fyllelokket før fjerning og lukk
lokket etter vedlikehold.368)Bremsevæske er giftig og meget
etsende. I tilfelle utilsiktet kontakt, vask
øyeblikkelig av de tilsølte delene med vann
og mild såpe. Skyll deretter grundig av.
Ring lege med en gang hvis væsken
svelges.
ADVARSEL
185)Hold lokket på tanken lukket for å
hindre at bremsevæske forringes, unntatt
ved vedlikehold.
186)Inngå at bremsevæske, som er meget
etsende, kommer i kontakt med lakkerte
deler. Hvis dette skulle inntreffe, må du
vaske av med vann umiddelbart.
187)Symbolet
,på
bremsevæskebeholderen indikerer om
bremsevæsken er syntetisk eller
mineralbasert. Bruk av mineraltype væsker
vil permanent ødelegge de spesielle
gummiseglene i bremseanlegget.
CLUTCHVÆSKE
Sjekke væskenivået
Clutchvæsken i hovedsylinderen bør
kontrolleres ved utføring av
understellservice. I tillegg bør systemet
kontrolleres for lekkasje på samme tid.
Kontroller for å sørge for at
clutchvæskenivået alltid er mellom
"MAX" og "MIN" på væsketanken.
Et raskt væsketap indikerer lekkasje i
clutchsystemet, noe som bør inspiseres
av en Fiat-forhandler.
Væsketype
Bremsevæske som overholder
DOT3 eller DOT4 bør brukes. Lokket på
tanken må være stramt på for å unngå
forurensning fra fremmedpartikler eller
fuktighet. LA IKKE BENSINBASERT
VÆSKE KOMME I KONTAKT MED,
BLANDES MED ELLER PÅ ANNEN
MÅTE FORURENSE
BREMSEVÆSKEN. SKADE PÅ
FORSEGLINGENE VIL OPPSTÅ.
459AHA106519
251

INNVENDIG
RENGJØRING AV
KJØRETØYET
Etter innvendig rengjøring av ditt
kjøretøy med vann, rengjøringsmiddel
eller lignende, må du tørke av og la
tørke i et skyggefullt og godt ventilert
område.
NOTE Hvis kjøretøyet har defroster
varmeelement i bakvinduet, må du alltid
rengjøre det med en myk klut, og tørke
vinduet langsmed defroster
varmeelementet slik at det ikke blir
ødelagt.
381) 382)
198)
Plastikk-, stoff- og flokkede deler
1. Tørk forsiktig av disse med en myk
klut fuktet med mild såpe og vann.
2. Dypp kluten i rent vann og vri godt
rundt. Ved å bruke denne kluten kan du
tørke av rengjøringsmiddelet.
NOTE Bruk ikke rengjøringsmidler,
balsam og beskyttelsesmidler som
inneholder silikon eller voks. Slike
produkter, når de brukes på
instrumentpaneler eller andre deler, kan
forårsake refleksjon i frontruten og
hindre sikten. Hvis slike produkter
kommer på brytere til det elektriske
tilbehøret kan det føre til feil i dette
tilbehøret.NOTE Bruk ikke syntetisk fiber eller tørr
klut. De kan misfarge eller skade
overflaten.
NOTE Plassere ikke deodoranter på
instrumentpanelet eller i nærheten av
lamper og instrumenter. Ingrediensene i
deodoranten kan forårsake misfarging
eller sprekkdannelser
Setetrekk
1. For å opprettholde verdien på ditt
nye kjøretøy må du håndtere
setetrekkene forsiktig og holde innsiden
ren. Bruk en støvsuger og børste for å
rengjøre setene. Hvis de er flekkete bør
syntetisk skinn vaskes med egnet
vaskemiddel. Stoff kan rengjøres med
enten rengjøringsmidler for setetrekk
eller mild såpe og vann.
2. Rengjør teppet med støvsuger og
fjern flekker med tepperens. Olje og fett
kan fjernes ved å tørke lett av med en
ren, fargefast klut og flekkfjerner.
Ekte skinn
1. Tørk forsiktig av skinnet med en myk
klut fuktet med mild såpe og vann for å
rengjøre.
2. Dypp kluten i rent vann og vri godt
rundt. Ved å bruke denne kluten kan du
tørke av rengjøringsmiddelet.
3. Bruk en skinnbeskyttelsesagent på
den ekte læroverflaten.NOTE Hvis ekte skinn fuktes av vann
eller vaskes med vann, må du tørke av
vannet så snart som mulig med en tørr,
myk klut. Hvis skinnet etterlates fuktig
kan mugg vokse.
NOTE Organiske løsemidler som
bensin, kerosen, alkohol og bensin,
syrebaserte eller alkaline løsemidler kan
misfarge den ekte skinnoverflaten. Sørg
for å bruke nøytrale rengjøringsmidler.
NOTE Fjern oljesubstanser raskt da
disse kan flekke ekte skinn.
NOTE Den ekte skinnoverflaten kan bli
hard og krympe hvis den utsettes for
direkte sollys i mange timer. Når ditt
kjøretøy er parkert må du sette det i
skyggen så mye som mulig.
NOTE Når temperaturen på kjøretøyets
innside øker om sommeren, kan
vinylprodukter som etterlates på det
ekte skinnsetet forringes og klistre seg
til setet.
FORSIKTIG
381)Beholdere med aerosol skal ikke
oppbevares i kjøretøyet: de kan
eksplodere. Aerosolbokser skal ikke
eksponeres for temperaturer over 50 °C.
Når kjøretøyet eksponeres for sollys, kan
temperaturen innvendig bli mye høyere.
257

382)Bruk aldri brennbare produkter, slik
som bensin eller utbedret bensin for å
rengjøre innsiden av bilen. De
elektrostatiske ledningene som genereres
når man skrubber for å gjøre rent kan lede
til brann.
ADVARSEL
198)Bruk ikke organiske substanser
(løsemidler, bensin, kerosen, alkohol,
bensin osv.) eller alkaline eller syrebaserte
løsninger. Disse kjemikaliene kan forårsake
misfarging, flekker eller sprekker i
overflaten. Hvis du bruker rengjøringsmidler
eller pussemidler, må du sørge for at
ingrediensene i disse ikke inkluderer
substansene nevnt ovenfor.
UTVENDIG
RENGJØRING AV
KJØRETØYET
Hvis følgende etterlates i ditt kjøretøy
kan det forårsake rust, misfarging og
flekker, vask kjøretøyet så snart som
mulig.
Sjøvann, avisingsprodukter for vei.
Sot og støv, jernpulver fra fabrikker,
kjemiske substanser (syrer, alkalier,
kulltjære osv.).
Fugleavføring, døde insekter, kvae
osv.
Vask
Kjemikalier i skitt og støv fra
veioverflaten kan skade lakken og
karosseriet til ditt kjøretøy ved langvarig
kontakt.
Hyppig rengjøring og voksing er den
beste måten å beskytte ditt kjøretøy fra
denne typen skader. Dette vil også
være effektivt for å beskytte det fra
miljøelementer som regn, snø, salt luft
osv.
Vask ikke kjøretøyet i direkte sollys.
Parker kjøretøyet i skyggen og skyll det
med vann for å fjerne støv. Bruk en
betydelig mengde rent vann og en
bilvask-børste eller svamp for å vaske
kjøretøyet fra topp til bunn.
Bruk en mild bilvask-såpe ved behov.
Skyll god og tørk med en myk klut.Etter at du har vasket kjøretøyet må du
forsiktig vaske leddene og flensene på
dørene, panseret og andre deler hvor
det er sannsynlig at det fortsatt er
skittent.
199) 200) 201) 202) 203) 204) 205) 206)
6)
I kaldt vær
Salt og andre kjemikalier som er spredd
på veiene i noen områder på vinteren
kan ha skadelig effekt på karosseriet.
Du bør derfor vaske kjøretøy så ofte
som mulig i henhold til våre
pleieinstruksjoner. Det anbefales å
bruke et konserveringsmiddel og få
understellbeskyttelsen sjekket før og
etter den kalde årstiden.
Etter at du har vasket kjøretøyet ditt må
du tørke av alle vanndråper fra
gummidelene rundt dørene for å hindre
dørene fra å fryse.
Voksing
Voksing av kjøretøyet vil bidra til å
hindre tiltrekning av støv og
veikjemikalier på lakken. Bruk en
voksløsning etter at du har vasket
kjøretøyet, eller minst hver tredje måned
for å bidra til fjerning av vann.
Voks ikke kjøretøyet i direkte sollys. Du
bør vokser etter at overflatene er
avkjølt.
For informasjon om hvordan du bruker
voks kan du se voksens
bruksanvisning.
258
SERVICE OG VEDLIKEHOLD