2017 FIAT FIORINO ESP

Neriaďte rukou opretou o riadiacu páku,
pretože vyvinutá sila, aj keď je jemná,
môže v dlhodobom výhľade spôsobiť
opotrebenie vnútorných prvkov prevodu. Spojkový
pedál sa musí používať len na zmenu jednej
rýchlosti na druhú. Nejazdite s nohou opretou o
spojkový pedál, a to ani len trochu. Pre
verzie/trhy, kde je vo výbave, môže zasiahnuť
elektronické ovládanie spojkového pedálu, ktoré
interpretuje chybný štýl jazdy ako poruchu.ÚSPORA PALIVA
V tejto časti uvádzame niektoré užitočné rady, ktoré
umožňujú dosiahnutie úspory paliva a zníženie
škodlivých emisií CO2 a tiež ďalších znečisťujúcich
látok (oxidy dusíka, nespálené uhľovodíky, tuhé
častice PM a pod.).
VŠEOBECNÉ ODPORÚČANIA
V nasledujúcom texte sú uvedené všeobecné faktory,
ktoré ovplyvňujú spotrebu paliva.
Údržba vozidla
Starajte sa o údržbu vozidla dodržiavaním
predpísaných kontrol a registrácií podľa “Programu
plánovanej údržby”.
Pneumatiky
Pravidelne skontrolujte tlak v pneumatikách v
priebehu nie viac ako 4 týždne: ak je tlak príliš nízky
zvýši sa spotreba keďže sa zvýši trenie.
Zbytočné zaťaženia
Necestujte s preťaženým batožinovým priestorom.
Váha vozidla (predovšetkým v mestskej doprave)
a jeho rozloženie majú vplyv na spotrebu a stabilitu.
Nosič batožiny/nosič lyží
Nosič batožiny alebo nosič lyží zo strechy odoberte
hneď po použití. Tieto doplnky znižujú aerodynamiku
141
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

vozidla a negatívne ovplyvňujú spotrebu. V prípade
prepravy obzvlášť objemných predmetov použite
radšej príves.
Elektrické spotrebiče
Elektrické zariadenia používajte len počas
nevyhnutnej doby. Vyhrievané zadné okno, prídavné
reflektory, stierače skla, ventil ohrievacieho
zariadenia absorbujú výrazný objem prúdu a následne
tak vyvolávajú zvýšenie spotreby paliva (až do +
25% v mestskom okruhu).
Klimatizácia
Používanie klimatizácie spôsobuje vyššiu spotrebu (až
o +20% v priemere): ak to vonkajšia teplota
umožňuje, použite radšej vetracie otvory.
Aerodynamické doplnky
Používanie aerodynamického príslušenstva, ktoré
nebolo certifikované pre tento účel, môže zhoršiť
aerodynamiku a zvýšiť spotrebu.
ŠTÝL JAZDY
V nasledujúcom texte sú uvedené základné štýly
jazdy, ktoré ovplyvňujú spotrebu paliva.
Spustenie
Nezohrievajte motor, keď vozidlo stojí a s motorom
bežiacim v ani minimálnom ani zvýšenom režime:
vtedy sa motor zohrieva oveľa pomalšie, zvyšuje
spotrebu a emisie. Je preto vhodné okamžite sapomaly rozbehnúť a nepoužívať vysoké otáčky: takto
sa motor ohreje rýchlejšie.
Zbytočné činnosti
Vyhýbajte sa pridávaniu plynu, keď stojíte na semafore
alebo pred vypnutím motora. Tieto manévre, ako aj
“medziplyn”, sú absolútne zbytočné a spôsobujú
zvýšenú spotrebu a znečistenie.
Voľba prevodových stupňov (rýchlostí)
Keď to dovoľujú podmienky premávky a jazda po
ceste, použite vyšší rýchlostný stupeň. Používanie
nižšieho rýchlostného stupňa na dosiahnutie výraznej
akcelerácie prináša zvýšenie spotreby.
Nesprávne používanie vyššieho rýchlostného stupňa
zvyšuje spotrebu, emisie a opotrebovanie motora.
Maximálna rýchlosť
Spotreba paliva sa výrazne zvyšuje spolu so zvýšením
rýchlosti. Udržujte čo najrovnomernejšiu rýchlosť,
vyhýbajte sa zbytočnému brzdeniu a zrýchľovaniu,
tieto spôsobujú zvýšenie spotreby paliva a zvyšujú
emisie vo vzduchu.
Zrýchlenie
Prudké zrýchľovanie, značne ovplyvňuje spotrebu a
emisie: preto pridávajte postupne.
142
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

PODMIENKY POUŽITIA
Následne uvedieme základy podmienky používania,
ktoré negatívne ovplyvňujú spotreby.
Štartovanie za studena
Veľmi krátke trate a časté štartovanie za studena
nedovolia motoru dosiahnuť najlepšiu teplotu
používania.
To si vyžaduje značné zvýšenie aj spotreby (od +15
do +30% mestskej premávky), aj emisií.
Situácia premávky a cestné podmienky
Zvýšená spotreba je spôsobená hustou dopravou,
napr. keď sa postupuje v kolónach s častým
používaním nižších prevodových stupňov, alebo vo
veľ kých mestách, kde je veľa semaforov. Spotrebu
negatívne ovplyvňujú aj namáhavé trasy, ako sú cesty
v horách a nerovné cestné povrchy.
Státie počas prepravy
Počas dlhších zastávok (napr. železničné priecestie) sa
odporúča zhasnúť motor.ŤAHANIE PRÍVESOV
UPOZORNENIA
Pri ťahaní návesov musí byť vozidlo vybavené
certifikovaným vlečným okom a vhodným
elektrickým zariadením. Inštalácia musí byť vykonaná
špecializovaným personálom, ktorý vystaví príslušný
doklad pre premávku na ceste.
Eventuálne montovanie špecifických spätných zrkadiel
a/alebo doplnkových s ohľadom na normy Pravidlá
cestnej premávky.
Zapamätajte si, že ťahaný príves znižuje možnosť
prejsť maximálnymi sklonmi, zvyšuje dráhy na
zastavenie a čas na predbiehanie vo vzťahu k celkovej
váhe.
Pri jazde v klesaní namiesto stáleho brzdenia zaraďte
nižší rýchlostný stupeň.
Hmotnosť, ktorú príves vyvíja na ťažný hák vozidla, o
rovnakú hodnotu znižuje objem nákladu samotného
vozidla.
Na uistenie sa, aby ste neprekročili maximálnu
vlečenú hmotnosť (stanovenú v technickom
preukaze), je treba zohľadniť hmotnosť prívesu a plné
naloženie spolu s doplnkami a osobnou batožinou.
Rešpektujte obmedzenia rýchlosti špecifické pre
každú krajinu pre vozidlá s prívesmi. V nijakom
prípade nesmie maximálna rýchlosť presiahnuť 80
km/h.
143
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Pri niektorých verziách, ak je vozidlo v pohybe,
rozsvietenie kontrolky je sprevádzané akustickou
signalizáciou.
UPOZORNENIE Ak sa kontrolka rozsvieti počas
jazdy, skontrolujte, či nie je zatiahnutá ručná brzda.
PORUCHA AIRBAGOV (červená)
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka
rozsvieti, ale po niekoľ kých sekundách by sa mala
vypnúť.
Trvalé svietenie kontrolky znamená poruchu v
systéme airbagov.
U niektorých verzií sa na displeji zobrazuje príslušné
hlásenie.
POZOR!
Ak sa kontrolkanerozsvieti po
otočení kľúča do polohy MAR alebo
zostane svietiť počas jazdy, je možné, že sa
jedná o poruchu.V takomto prípade sa môže
stať, že sa airbagy alebo napínače neaktivujú v
prípade nehody, alebo vo väčšine prípadoch
sa aktivujú nesprávne. Kým budete pokračovať
v ceste, obráťte sa na Autorizovaný servis Fiat
kvôli okamžitej kontrole systému.
POZOR!
Poruchu kontrolkysignalizuje blikanie
kontrolky
alebo, v závislosti od verzie,
rozsvietenie ikony
na displeji.V takom
prípade nemusí kontrolka
signalizovať
prípadné poruchy systémov pripútania. Pred
pokračovaním v jazde sa obráťte na
Autorizovaný servis Fiat kvôli okamžitej
kontrole systému
VYSOKÁ TEPLOTA
CHLADIACEJ KVAPALINY
MOTORA (červená)
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka
rozsvieti, ale po niekoľ kých sekundách by sa mala
vypnúť.
Kontrolka sa rozsvieti, ak je motor prehriaty.
Ak sa kontrolka zapne, postupujte podľa
nasledujúcich pokynov:
V prípade normálneho chodu: zastavte vozidlo,
vypnite motor a overte, či hladina chladiacej
kvapaliny vo vnútri nádržky nie je pod označením
MIN. V takomto prípade počkajte, aby sa ochladil
motor a pomaly a opatrne otvorte uzáver nádržky.
Doplňte chladiacu kvapalinu, pričom sa uistite, že
kvapalina bude medzi označeniami MIN a MAX,
ktoré sú na vaničke. Okrem toho vizuálne
skontrolujte, či alebo nedochádza k úniku
kvapaliny. Ak sa pri nasledujúcom naštartovaní
147
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Kontrolka sa rozsvieti, aby informovala vodiča o
vypnutí systému.
Opätovným stlačením tlačidla ASR OFF sa kontrolka
na tlačidle vypne, aby informovali vodiča o opätovnej
aktivácii systému.
AKTIVÁCIA SYSTÉMU
ESP/TRACTION PLUS (jantárovo
žltá)
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa výbavy)
Kontrolka sa rozsvieti po aktivácii systému Traction
Plus prostredníctvom tlačidla T+ na prístrojovej
doske.
Rozsvieti sa kontrolka na tlačidle.
Porucha systému Traction Plus
Otočením kľúča do polohy MAR, ak kontrolka
ostane svietiť alebo sa rozsvieti pri jazde spolu s
kontrolkou na tlačidleaskontrolkou
, obráťte sa
na Autorizovaný servis Fiat.
Na displeji sa zobrazí príslušné hlásenie.
REGULÁCIA KONŠTANTNEJ
RÝCHLOSTI (CRUISE CONTROL)
(zelená)
Kontrolka na ciferníku sa rozsvieti spolu so
zobrazením správy na displeji po otočení kolieska
Cruise Control do polohy ON.
POZIČNÉ SVETLÁ (zelená) -
FOLLOW ME HOME (zelená)
Obrysové svetlá
Kontrolka sa zapne pri zapnutí obrysových svetiel.
Follow me home
Pri používaní tohto zariadenia sa kontrolka sa
rozsvieti (pozri “Follow me home” v kapitole
“Zoznámenie sa s vozidlom”).
Displej zobrazí príslušnú správu.
HMLOVÉ SVETLOMETY (zelená)
Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí predných hmlových
svetiel.
ZADNÉ HMLOVÉ SVETLO
(jantárovo-žltá)
Kontrolka sa zapne aktiváciou zadných hmlových
svetiel.
157
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Vyhnite sa rýchlemu dobíjaniu batérie pri
núdzovom štar tovaní: mohli by sa
poškodiť elektronické systémy a spínacie
a napájacie stanice motora.
POZOR!
Takéto štar tovanie musí vykonávať
špecializovaná osoba, pretože nesprávna
manipulácia môže vyvolať veľmi intenzívne
elektrické výboje. Kvapalina obsiahnutá v
akumulátoru je jedovatá a korozívna, vyhýbajte
sa jej kontaktu s pokožkou a s očami.
Odporúčame nepribližovať sa k batérii s
otvoreným ohňom alebo cigaretami a
nevyvolávať iskrenie.
ŠTARTOVANIE ZOTRVAČNÝM POHYBOM
Absolútne sa vyhnite štartovaniu tlačením, ťahaním
alebo využitím klesania. Takéto pohyby by mohli
spôsobiť prítok paliva do katalyzátora a nenávratne
ho poškodiť.
UPOZORNENIE Pokým nie je motor naštartovaný,
posilňovač bŕzd a elektronické riadenie s
posilňovačom (ak je vo výbave) nie sú aktívne, je teda
potrebné na pedál brzdy ako aj na volant vyvinúť
podstatne väčšiu silu ako zvyčajne.
VÝMENA KOLESA
Verzie Combi/Cargo -Vozidlo je pôvodne
vybavené „Sadou na rýchlu výmenu pneumatík
Fix&Go automatic“ (pozri príslušné pokyny uvedené
v nasledujúcej kapitole). Ako alternatíva k Fix&Go
môže byť vozidlo vybavené náhradným kolesom
s bežnými rozmermi.
Výmena kolesa a správne použitie heveru a
náhradného kolesa si vyžadujú riadenie sa istými
pravidlami, ktoré uvádzame v nasledujúcich riadkoch.
POZOR!
Náhradné koleso (ak je vo výbave) je
špeciálne pre automobil: nepoužívajte
ho v automobiloch iného modelu, takisto ani
nepoužívajte náhradné kolesá iných modelov vo
vašom automobile. Rezervné koleso musí byť
použité len v prípade nutnosti. Jeho použitie je
treba obmedziť na minimum.
160
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR!
Označte prítomnosť stojacieho vozidla
platnými signalizačnými pomôcami:
núdzovými svetlami, reflexným trojuholníkom,
atď. Je vhodné, aby osoby vo vozidle vystúpili,
obzvlášť ak je automobil veľmi zaťažený, a aby
počkali na dokončenie výmeny bezpečne mimo
ohrozenia dopravou.V prípade naklonených
alebo hrboľatých ciest umiestnite pod kolesá
kliny alebo iný materiál vhodný na zablokovanie
vozidla.Vymenené koleso nechajte opraviť a
namontujte ho späť čo najskôr. Nemastite
závity skrutiek pred ich namontovaním: mohli
by sa samovoľne odskrutkovať.
POZOR!
Zdvihák slúži iba na výmenu kolies na
automobile, ku ktorému bol dodaný
alebo na automobiloch rovnakého modelu. Je
absolútne zakázané iné použite, ako napríklad
dvíhanie automobilov iných modelov.V žiadnom
prípade ho nepoužívajte na opravu pod
vozidlom. Nesprávne umiestnenie zdviháku
môže spôsobiť spadnutie zdvihnutého vozidla.
Nepoužívajte zdvihák pre väčšie hmotnosti, ako
sú tie určené na štítku.
POZOR!
Chybná montáž krytu kolesa môže
spôsobiť jeho oddelenie v priebehu
jazdy vozidla.V žiadnom prípade neupravujte
plniaci ventil pneumatiky. Nestrkajte žiadne
náradie medzi koleso a pneumatiku. Pravidelne
kontrolujte tlak v pneumatikách a náhradnom
kolese, riaďte sa pritom hodnotami uvedenými v
kapitole „Technické údaje".
Je vhodné vedieť, že:
hmotnosť zdviháka je 1,76 kg;
zdvihák si nevyžaduje žiadne nastavenie;
zdvihák sa nedá opraviť; v prípade poškodenia je
treba ho vymeniť za iný, originálny;
na zdvihák sa nesmie montovať žiaden nástroj
okrem kľuky.
Pri výmene kolies postupujte nasledujúcim
spôsobom:
zastavte automobil v polohe, v ktorej
nepredstavuje nebezpečenstvo pre dopravnú
situáciuavktorejjemožné bezpečne vymeniť
koleso. Terén musí byť podľa možností v rovine a
dostatočne kompaktný;
zhasnite motor a zatiahnite ručnú brzdu;
zaraďte jednotku alebo spiatočku;
oblečte si reflexný odev (povinný zo zákona) ešte
predtým, ako vystúpite z vozidla,
161
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

skontrolujte správne uloženie v príslušnom dosade
(zdvíhací systém je vybavený brzdou na
obmedzenie dĺžky prechodu, prípadné nesprávne
umiestnenie ohrozuje bezpečnosť);
opät zdvihnite koleso a opäť zaskrutkujte poistnú
skrutku A obr. 139;
opäť uložte hever a nástroje do tašky na náradie;
dajte tašku s náradím za sedadlo na ľavú stranu
(verzie Cargo) a do batožinového priestoru (verzie
Combi);
tašku zaistite pomocou zadržiavacích elastických
pásov.
SÚPRAVA FIX & GO AUTOMATIC
POZOR!
Informácie stanovené platnými normami
sú uvedené na etikete pripojenej k
obalu súpravy Fix&Go. Dodržiavanie všetkých
pokynov uvedených na etikete je nevyhnutným
predpokladom pre zaistenie bezpečnosti a
účinnosti súpravy Fix&Go. Pozorne si prečítajte
informácie uvedené na etikete predtým, ako
začnete používať tento prípravok. Zamedzte
nesprávnemu používaniu. Súprava Fix&Go má
určitú dobu trvanlivosti a treba ju pravidelne
meniť. Súpravu smú používať iba dospelé
osoby. Nepatrí do rúk deťom.
Príslušný obal a štítok ukážte
pracovníkovi, ktorý bude pracovať s
pneumatikou ošetrenou súpravou na
opravu pneumatík.
obr. 148F0T0170
166
OBOZNÁMENIE SA
S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE A
JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK