2017 FIAT FIORINO servis

Nastavení hlasitosti při stisku tlačítek (Hlas.
tlač.)
Tato funkce umožňuje nastavit až osm úrovní
hlasitosti zvukového upozornění při stisku tlačítek
SET
,a.
Při nastavení požadované hlasitosti postupujte takto:
- stiskněte krátce tlačítkoSET
, na displeji se
rozbliká původně nastavená "úroveň" hlasitosti;
- stiskem tlačítka
neboproveďte nastavení;
- krátkým stiskem tlačítkaSET
se vrátíte na
obrazovku s menu; delším stiskem tlačítka se vrátíte
na standardní obrazovku bez uložení dat.
Opětná aktivace zvukové výstrahy systému
S.B.R.Výstraha pásů
Funkci lze zobrazit pouze po vypnutí systému S.B.R. v
autorizovaném servisu Fiat (viz kapitola
"Bezpečnost", "Systém S.B.R.").
Pravidelná údržba (Servis)
Tato funkce umožňuje zobrazit údaje o
kilometrickém proběhu a servisních prohlídek.
Chcete-li si je zobrazit, postupujte takto:
- krátkým stiskem tlačítkaSET
se na displeji
podle předchozího nastavení zobrazí počet km nebo
mílí zbývajících do prohlídky (viz "Měrné jednotky");
- krátkým stiskem tlačítkaSET
se vrátíte na
obrazovku s menu; delším stiskem tlačítka se vrátíte
na standardní obrazovku.Pozn.V "Plánu údržby" je stanovena pravidelná
údržba vozidla v předepsaných intervalech - viz
kapitola "Údržba a péče". Funkce "Service" se zobrazí
automaticky s klíčkem v poloze MAR od 2 000 km
(nebo 1 240 mi) a zobrazí se každých 200 km (nebo
124 mi).
Chybí-li do lhůty méně než 200 km, signalizace jsou
stále častější. Zobrazení bude v km nebo v mílích
podle nastavení měrné jednotky. Pokud se termín
plánované údržby (prohlídky) blíží, při otočení
spouštěcího klíčku do polohy MAR se na displeji
objeví nápis "Service" s počtem kilometrů / mil
zbývajících do údržby (prohlídky) vozidla. V takovém
případě zajeďte do autorizovaného servisu Fiat,
který jednak provede úkony údržby podle
příslušného plánu, jednak vynuluje výše uvedené
zobrazování (reset).
Aktivace/Deaktivace čelního a bočního
airbagu na straně spolucestujícího na ochranu
hrudníku/pánve (side bag) (airbag
spolucestujícího)
(u příslušné verze vozidla)
Tato funkce dovoluje aktivovat / deaktivovat air bag
na straně spolucestujícího.
Postupujte takto:
stiskněte krátce tlačítko SET, na displeji se
rozbliká (Bag pass: OFF) (pro vypnutí) nebo (Bag
pass: On) (zapnutí) tlačítky
a; opět se
stiskne tlačítko SET
;
32
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

PŘÍDAVNÉ TOPENÍ
(pro příslušné verze/trhy)
Toto zařízení umožňuje rychlejší dosažení
požadované teploty v interiéru při nízké vnější
teplotě a studené chladicí kapalině motoru.
Přídavné topení se aktivuje automaticky při
startování motoru, otočením knoflíku A na konec
červené zóny a zapnutím ventilátoru (knoflík C)
alespoň na první rychlost.
Topení se vypne samočinně při dosažení tepelného
komfortu.
UPOZORNĚNÍ Přídavné topení se neaktivuje při
příliš nízkém napětí baterie.ÚDRŽBA KLIMATIZAČNÍ SOUSTAVY
Během zimního období je nutno zapnout klimatizaci
alespoň jednou za měsíc asi na 10 minut. Před letním
obdobím nechejte klimatizaci zkontrolovat v
autorizovaném servisu Fiat.
obr. 49F0T0048
53
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

ČISTĚNÍ SKEL
Pravý pákový ovládač obr. 52 slouží pro ovládání
stírače/ostřikovače čelního a zadního okna (u
příslušných verzí vozidla).
STÍRAČE A OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO
OKNA
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem ve spínací skříňce
v poloze MAR.
Pravý pákový přepínač má čtyři polohy:
stírač v klidu
přerušované stírání
pomalé nepřetržité stírání
rychlé nepřetržité stírání
Přestavení páky do polohy A obr. 52 (nestabilní
poloha) bude stírač stírat jen po dobu, kdy jej budete
v této poloze držet.Po uvolnění se pákový ovládač vrátí do výchozí
polohy a stírač se samočinně zastaví.
S objímkou v poloze
stírač přizpůsobí samočinně
rychlost stírání jízdní rychlosti vozidla.
Je-li zapnutý stírač čelního okna, při zařazení
zpětného pojezdu se automaticky aktivuje stírač
zadního okna.
Nepoužívejte stírače pro odstranění sněhu
nebo ledu z čelního okna. Je-li stírač
vystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví i na několik
sekund. Pokud by pak stírače nezačaly znovu
fungovat , obraťte se na autorizovaný servis Fiat .
Funkce "inteligentního ostřikování"
Ostřikovač čelního okna se spustí přitažením
pákového přepínače k volantu (nearetovaná poloha).
Podržením páky v poloze přitažené k volantu uvedete
jedním pohybem do činnosti ostřikování i stírání
čelního okna. Stane se tak, jestliže páku ostřikovače
přidržíte více než půl sekundy.
Uvolněním páky provede stírač ještě tři kmity a pak
se zastaví.
Cyklus stírání definitivně skončí posledním kmitem
stíračů asi za šest sekund.
STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ ZADNÍHO OKNA
(u příslušné verze vozidla)
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem ve spínací skříňce
v poloze MAR.
obr. 52F0T0432
56
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Zapnutí
Otočením objímky na polohu
zapnete stírač
zadního okna takto:
přerušované stírání, pokud není zapnutý stírač
čelního okna;
synchronizované stírání (poloviční frekvence než
stírač čelního skla), pokud je stírač čelního okna
zapnutý;
plynulé stírání se zařazeným zpátečním
rychlostním stupněm a aktivním příkazem.
Se zapnutým předním stíračem a zařazeným stupněm
zpětného pojezdu se zapne plynulé stírání zadního
skla.
Ostřikovač zadního okna zapnete zatlačením
pákového přepínače k palubní desce (nearetovaná
poloha). Podržením páky na více než půl sekundy se
zapne i stírač zadního okna. Při uvolnění pákového
ovládače se zapne inteligentní ostřikování jako u
stírače čelního skla.
Vypnutí
Uvolněním páky se funkce zastaví.
Nepoužívejte stírače pro odstranění
nánosu sněhu nebo ledu z čelního okna.
Je-li stírač vystaven silnému namáhání,
zasáhne ochrana motoru, která motor zastaví byť
jen na několik sekund. Pokud by pak stírače
nezačaly znovu fungovat , obraťte se na
autorizovaný servis Fiat .
CRUISE CONTROL (TEMPOMAT -
regulátor konstantní rychlosti)
(pro příslušné verze/trhy)
Je to elektronicky řízený asistent řízení, který při
rychlosti vozidla vyšší než 30 km/h umožňuje na
dlouhých, rovných a suchých silničních úsecích, na
kterých se málo řadí (např. na dálnici), jet
požadovanou rychlosti bez sešlapování pedálu
akcelerace. To znamená, že není výhodné používat
tempomat na silnicích s hustým provozem. Ve městě
zařízení nepoužívejte.
Zapnutí zařízení
Zapnutí signalizuje rozsvícení kontrolky
a příslušné
hlášení na přístrojové desce (u příslušných verzí)
Tempomat nelze zapnout při jízdě na 1. rychlostní
stupeň nebo se zařazenou zpátečkou; doporučujeme
jej zapnout od 4. rychlostního stupně výše.
Při jízdě v klesání se zapnutým tempomatem se může
stát, že se rychlost vozidla mírně zvýší nad
přednastavenou hodnotu.
Uložení rychlosti vozidla do paměti
Postupujte takto:
otočte ovládač A obr. 53 na ON a sešlápnutím
pedálu akcelerace rozjeďte vozidlo požadovanou
rychlostí;
přestavte pákový ovládač nahoru (+) alespoň na 1
sekundu a uvolněte jej: rychlost vozidla se uloží do
paměti, takže je možné uvolnit pedál akcelerace.
57
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

sešlápnutím brzdového pedálu ve chvíli, kdy
tempomat nastavuje rychlost;
sešlápnutím spojkového pedálu ve chvíli, kdy
tempomat nastavuje rychlost;
stiskem tlačítka B obr. 53 ve chvíli, kdy tempomat
upravuje rychlost (u příslušných verzí);
sešlápnutím pedálu akcelerace; v tom případě se
systém zcela nevypne, ale žádost o zrychlení má
přednost před systémem. Cruise Control zůstává
aktivní bez nutnosti stisknout tlačítko B obr. 53 při
požadavku, aby se vozidlo vrátilo na předchozí
hodnotu po skončení akcelerace.
Zařízení se vypne samočinně v následujících
případech:
při zásahu systémů ABS nebo ESC;
při jízdě rychlostí pod stanovenou hodnotou;
při závadě systému.
POZOR
Během jízdy se zapnutou funkcí
nepřestavujte řadicí páku na neutrál.
POZOR
V případě nesprávné funkce nebo
poruchy systému otočte knoflík A na
OFF a obraťte se na autorizovaný servis Fiat .
STROPNÍ SVÍTIDLA
PŘEDNÍ STROPNÍ SVÍTILNA S
KOLÉBKOVÝCH KRYTEM
Rozsvítí se samočinně při otevření jedněch předních
dveří a zhasne při jejich zavření.
Se zavřenými dveřmi se svítilna rozsvítí/zhasne
stiskem krytu A obr. 54 vlevo, jak je vidět na obr.
PŘEDNÍ STROPNÍ SVÍTIDLO S BODOVÝMI
SVĚTLY
(pro příslušné verze/trhy)
Spínač A obr. 55 rozsvěcuje/zhasíná žárovky
stropních svítidel.
Se spínačem A ve střední poloze se žárovkyCaD
obr. 55 rozsvítí/zhasnou při otevření/zavření dveří.
Se spínačem A přestaveným doleva zůstanou svítidla
CaDtrvale zhasnutá.
obr. 54F0T0113
59
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

SVĚTLOMETY
NASTAVENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ
Správný sklon světlometů je velmi důležitý pro
komfort a bezpečnost řidiče i ostatních účastníků
silničního provozu. Pro zajištění co nejlepších
podmínek z hlediska výhledu se zapnutými světly
musejí být světlomety správně nastaveny. Světlomety
si nechte zkontrolovat a případně seřídit v
autorizovaném servisu Fiat.
NASTAVOVAČ SVĚTLOMETŮ
Funguje pouze s klíčkem zapalování na MAR a
rozsvícenými potkávacími světly.
Naložené vozidlo se nakloní dozadu, a tím způsobí
zvednutí světelného svazku.
V takovém případě je třeba světelný svazek správně
nasměrovat nastavením sklonu světlometů.Nastavení sklonu světlometů
Nastavení se provede tlačítkynebona
ovládacím panelu obr. 100.
Poloha odpovídají danému nastavení je zobrazena na
displeji přístrojové desky.
Poloha 0 - jedna osoba nebo dvě osoby na předních
sedadlech.
Poloha 1 - pět osob.
Poloha 2 - pět osob + náklad v zavazadlovém
prostoru.
Poloha 3 - řidič + maximální přípustný náklad v
zavazadlovém prostoru.
UPOZORNĚNÍ Nastavení světelného svazku je
nutno zkontrolovat po každé změně hmotnosti
převáženého nákladu.
NASTAVENÍ PŘEDNÍCH MLHOVÝCH
SVĚTLOMETŮ
(pro příslušné verze/trhy)
Světlomety si nechte zkontrolovat a případně seřídit
v autorizovaném servisu Fiat.
NASTAVENÍ SVĚTLOMETŮ V ZAHRANIČÍ
Světlomety potkávacích světel jsou nastaveny pro
provoz v prvním státě, ve kterém bylo vozidlo
koupeno. V zemích s provozem na levé straně je
třeba upravit nastavení světelného svazku nalepením
specifického samolepicího filmu, aby nedocházelo
k oslepení vozidel v protisměru.
obr. 100F0T0502
81
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

SIGNALIZACE ZÁVAD
Závada ABS
Závadu signalizuje rozsvícení kontrolky
na
přístrojové desce (u některých verzí spolu
se zobrazeným hlášením na displeji) (viz kapitolu
"Kontrolky a hlášení").
V takovém případě je účinnost brzdové soustavy
zachovaná, ale bez výkonů, které poskytuje ABS.
Pokračujte v jízdě s nejvyšší opatrností do nejbližšího
autorizovaného servisu Fiat a nechejte soustavu
zkontrolovat.
Závada EBD
Závadu ABS signalizuje rozsvícení kontrolky
a
na přístrojové desce (u některých verzí spolu s
hlášením na displeji) (viz kapitolu "Kontrolky a
hlášení).
V takovém případě nebrzděte prudce, protože by se
mohla předčasně zablokovat zadní kola a vozidlo
by se mohlo vychýlit ze směru jízdy. Pokračujte
v jízdě s nejvyšší opatrností do nejbližšího
autorizovaného servisu Fiat a nechejte soustavu
zkontrolovat.
POZOR
Pokud se na přístrojové desce rozsvítí
pouze kontrolka
spolu s hlášením na
displeji, zastavte okamžitě vozidlo a kontaktujte
nejbližší autorizovaný servis Fiat . Případným
únikem kapaliny z hydraulické soustavy se
naruší fungování tradiční brzdové soustavy i
systému ABS.
83
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

SYSTÉM ESC (Electronic Stability
Control)
(u příslušné verze vozidla)
Systém ESC zlepšuje kontrolu nad směrem jízdy a
stabilitou vozidla za různých jízdních stavů. Systém
ESC koriguje nedotáčivost a přetáčivost vozidla
brzdami příslušného kola. Pro zachování kontroly nad
vozidlem je možné i snížit moment dodávaný
motorem.
Systém ESC za pomoci senzorů nainstalovaných ve
vozidle sleduje směr jízdy vozidla zadaný řidičem přes
řízení a srovnává jej se skutečným směrem jízdy
vozidla. Jakmile se požadovaný a skutečný směr jízdy
začne lišit, systém ESC začne korigovat nedotáčivost
či přetáčivost vozidla.
Přetáčivost: nastane, jakmile se vozidlo stáčí více,
než je dáno úhlem natočení volantu.
Nedotáčivost: nastane, jakmile se vozidlo stáčí
méně, než je dáno úhlem natočení volantu.
ESC obsahuje následující systémy:
Hill Holder
ASR
MSR
HBAZÁSAH SYSTÉMU
Je signalizován blikáním kontrolky
na přístrojové
desce. Kontrolka informuje řidiče o kritickém stavu
stability a přilnavosti.
Zapnutí systému
Systém ESC se zapne samočinně při nastartování
motoru a nedá se vypnout.
Signalizace závad
Při případné poruše se systém ESC automaticky
vypne a na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
spolu s upozorněním na multifunkčním displeji (u
příslušné verze vozidla) (viz kapitola “Kontrolky a
upozornění”). V takovém případě vyhledejte co
nejdříve autorizovaný servis Fiat.
POZOR
Systém ESC nemůže zvrátit zcela
přirozené fyzikální zákonnosti, tzn. že
nemůže zvýšit přilnavost silničního povrchu.
POZOR
Systém ESC nezabrání dopravním
nehodám, ani nehodám způsobeným
projížděním zatáčkou nadměrnou rychlosti,
jízdou po málo přilnavém povrchu či
aquaplaningu.
84
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK