2017 FIAT FIORINO kontrolky

SYSTÉM PŘÍDAVNÉ OCHRANY (SRS)
- AIRBAG
Ve výbavě vozidla může být:
čelní airbag řidiče;
čelní airbag spolucestujícího;
přední boční airbag na ochranu pánve, hrudníku a
ramena (Side bag) řidiče a spolucestujícího;
Poloha airbagů vozidla je vyznačena nápisem
"AIRBAG" uprostřed volantu, na palubní desce, na
bočním obložení nebo na štítku u místa nafouknutí
airbagu.
ČELNÍ AIRBAGY
Vozidlo je opatřeno čelními airbagy pro řidiče a
spolujezdce (je-li součástí výbavy).
Čelní airbag řidiče / spolujezdce (pro příslušné verze)
chrání cestující na předních sedadlech při čelním
nárazu střední či velké síly tím, že se mezi tělem a
volantem či palubní deskou rozvine nafouknutý vak.
Jestliže tedy airbagy nezasáhnou při nárazu jiné
typologie (ze strany nebo zezadu, převrácení vozidla,
atd.), neznamená to, že systém selhal.
Při čelním nárazu nařídí nafouknutí vaku v případě
potřeby elektronická řídicí jednotka.
Vak se v mžiku nafoukne a vyplní prostor mezi těly
cestujících na předních sedadlech a zařízeními, která
by jim mohla přivodit zranění. Vzápětí na to se vak
vyfoukne.
Čelní airbagy řidiče/spolujezdce (u příslušné verze
vozidla) nenahrazují bezpečnostní pásy, ale zvyšují
jejich účinnost. Z toho důvodu se doporučuje jezdit
zásadně se zapnutými bezpečnostními pásy, jak to
ostatně předepisují zákony v evropských a ve většině
mimoevropských zemí.
Pokud není spolucestující připoutaný bezpečnostními
pásy, může se při pohybu dopředu vlivem nárazu
dostat do předčasného kontaktu s nafukovaným
vakem. V tomto stavu neposkytuje vak ochranu v
plné míře.
Přední airbagy se nemusejí aktivovat v následujících
případech:
123
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

při čelních nárazech do předmětů, které se snadno
zdeformují a náraz nezasáhne celou přední část
vozidla (např. náraz blatníkem do svodidel);
zaklínění vozidla pod jiné vozidlo či ochrannou
bariéru (např. pod kamion či do svodidel);
Jestliže se airbagy v takovém případě neaktivují,
znamená to, že by neposkytly žádnou ochranu navíc k
bezpečnostním pásům, takže by jejich aktivace
nebyla vhodná. Pokud se tedy ve výše uvedených
případech airbagy nenafouknou, neznamená to, že je
systém vadný.
POZOR
Nelepte žádné samolepky a
neodkládejte žádné předměty na volant
ani palubní desku v oblasti airbagu na straně
spolucestujícího a na sedadla. Neodkládejte
žádné předměty (např. mobilní telefon) na
palubní desku před spolucestujícím, protože by
mohly překážet při nafukování airbagu a
způsobit vážné poranění osobám ve voze.
Čelní airbagy na straně řidiče i spolujezdce byly
vyvinuty a seřízeny tak, aby poskytly co nejlepší
ochranu cestujícím, kteří jsou na předních sedadlech
připoutání bezpečnostními pásy. Jejich objem ve
chvíli maximálního nafouknutí umožní zaplnit většinu
prostoru mezi volantem a řidičem a mezi palubní
deskou a spolucestujícím.Při nárazech menší síly, (při kterých stačí přidržení
bezpečnostním pásem), airbagy nezasahují. Je proto
nezbytné jezdit se zapnutými bezpečnostními pásy,
které zajistí správnou polohu těla v případě čelního
nárazu.
ČELNÍ AIRBAG NA STRANĚ ŘIDIČE
Airbag tvoří vak složený v prostoru uprostřed
volantu obr. 128. Při nárazu se vak okamžitě
nafoukne.
ČELNÍ AIRBAG NA STRANĚ
SPOLUCESTUJÍCÍHO
(u příslušné verze vozidla)
Airbag tvoří vak složený v prostoru v palubní desce
obr. 129, který se okamžitě nafoukne; vak je větší než
u airbagu řidiče.
obr. 128F0T0052
124
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

POZOR
VÁŽNÉ NEBEZPEČÍ: Jestliže je airbag
na straně spolucestujícího aktivován do
pohotovostního stavu, na přední sedadlo
se NESMĚJÍ upevnit dětské sedačky,
které se montují proti směru jízdy. Při nárazu
vozidla by nafouknutím mohl airbag přivodit
dítěti smrtelné zranění bez ohledu na sílu
tohoto nárazu. Pokud tedy upevníte na přední
sedadlo spolucestujícího dětskou sedačku
montovanou proti směru jízdy, nezapomeňte
deaktivovat airbag spolucestujícího. Sedadlo
předního spolucestujícího je pak nutno
posunout co nejvíce dozadu, aby se dětská
sedačka nedotýkala palubní desky. Jakmile
sedačku z vozidla odstraníte, aktivujte bez
prodlení airbag spolucestujícího.ČELNÍ AIRBAG NA STRANĚ
SPOLUCESTUJÍCÍHO A DĚTSKÉ SEDAČKY
Dětské sedačky, které se montují proti směru jízdy,
se nesmějí NIKDY nainstalovat na přední sedadlo,
jestliže je aktivní airbag spolucestujícího: nafouknutím
by mohl airbag přivodit dítěti smrtelné zranění.
DodržujteVŽDYdoporučení uvedená na štítku
obr. 130 na sluneční cloně na straně spolucestujícího.
Manuální deaktivace čelního na straně
spolucestujícího a bočního airbagu na ochranu
hrudníku/pánve (Side Bag)
(u příslušné verze vozidla)
Pokud bude zcela nezbytné přepravovat dítě na
sedačce upevněné na předním sedadle proti směru
jízdy, lze na straně spolucestujícího vypnout přední a
boční airbag na ochranu hrudníku (Side Bag) (u
příslušné verze vozidla).
obr. 129F0T0033obr. 130F0T0950
125
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ Postup při manuální deaktivaci
čelního a bočního airbagu na ochranu hrudníku
(boční airbag) (u příslušné verze vozidla) na straně
spolucestujícího je uveden v bodě “Displej” v
kapitole "Přístrojová deska”.
Při opětné aktivaci čelního a bočního hrudního
airbagu spolucestujícího (u příslušné verze vozidla)
kontrolka zhasne.
Kontrolka
na prostředním panelu obr. 131
signalizuje stav ochrany spolucestujícího.
Pokud od vypnutí vozidla uplynulo alespoň pět
sekund, po jeho opětném nastartování (klíček v
poloze MAR) se kontrolka rozsvítí asi na osm
sekund. Pokud se nerozsvítí, obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
Je možné, že při vypnutí/opětném sepnutí zapalování
vozidla do pěti sekund, se kontrolka nerozsvítí. Vtakovém případě pro kontrolu, zda kontrolka řádně
funguje, počkejte alespoň pět sekund a sepněte
zapalování.
Během prvních osmi sekund svícení kontrolka
neindikuje skutečný stav ochrany spolucestujícího, ale
slouží pro prověření, zda tato ochrana řádně funguje.
Svícení kontrolky může mít různou intenzitu podle
stavu vozidla. Intenzita svícení kontrolky může kolísat
i během spínání zapalování.
Ochrana spolucestujícího je aktivní: kontrolka
je zhasnutá.
Neaktivní ochrana spolucestujícího: Svítí
kontrolka
.
obr. 131F0T0505
126
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

ČELNÍ AIRBAG NA STRANĚ SPOLUCESTUJÍCÍHO A DĚTSKÉ SEDAČKY: POZOR
obr. 132F1A0387
127
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

BOČNÍ AIRBAGY (Side Bag)
(u příslušné verze vozidla)
Některé verze vozidla jsou vybaveny předními
bočními airbagy pro ochranu hrudníku-pánve (přední
Side Bag) řidiče a spolucestujícího.
Boční airbagy chrání cestujícího při středních až
prudkých bočních nárazech; vak se rozprostře mezi
cestujícího a boční vnitřní konstrukci vozidla.
Jestliže tedy boční airbagy nezasáhnou při nárazu jiné
typologie (čelní, zezadu, převrácení vozidla, atd.),
neznamená to, že systém selhal.
Při bočním nárazu nařídí nafouknutí vaku v případě
potřeby elektronická řídicí jednotka. Vak se v mžiku
nafoukne a vyplní prostor mezi cestujícím a
zařízeními, která by mu mohly přivodit zranění.
Vzápětí na to se vak vyfoukne.
Boční airbagy nenahrazují bezpečnostní pásy, ale
zvyšují jejich účinnost; proto se vždy upoutejte, jak
předepisují normy evropských a většiny
mimoevropských zemí.
Je proto nezbytné připoutat se vždy bezpečnostními
pásy, které při bočním nárazu zajistí správnou polohu
trupu cestujícího a při prudkých nárazech znemožní
jeho vymrštění.
BOČNÍ AIRBAG
(u příslušné verze vozidla)
Tvoří jej vak uložený v opěradle předního sedadla
obr. 133. Při aktivaci se vak v mžiku nafoukne. Slouží
pro ochranu hrudníku cestujících při středně silném
nárazu ze strany.UPOZORNĚNÍ Při bočním nárazu je nejlepší
ochrana poskytnuta za podmínky, že cestující na
sedadle sedí ve správné poloze, a tím umožní
bočnímu airbagu řádně rozvinutí.
UPOZORNĚNÍ Neumývejte sedadla tlakovou vodou
nebo parou (ručně či v automatické myčce sedadel).
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
K aktivaci čelních a/nebo bočních airbagů (u
příslušných verzí) může dojít i v případě, kdy bude
vozidlo vystaveno silnému nárazu ve spodku
karosérie, např. o schody, obrubník, chodník nebo
tvrdé vyvýšeniny na vozovce či při vjetí do hlubokých
výtluků či na jiné terénní nerovnosti.
Při naplnění airbagů se vyvine teplo a dojde k úniku
malého množství prachu. Ten není škodlivý a
neznamená vypuknutí požáru. Povrch nafouknutého
vaku a vnitřek kabiny se mohou pokrýt zbytky
obr. 133F0T0180
128
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

prášku: tento prášek může podráždit kůži a oči. Při
případném zasažení se omyjte vodou a neutrálním
mýdlem.
Po nehodě, při níž se aktivovalo některé z
bezpečnostních zařízení, vyhledejte autorizovaný
servis Fiat pro výměnu tohoto zařízení a kontrolu
celé soustavy.
Všechny prohlídky, opravy a výměny airbagu mohou
provádět pouze autorizované servisy Fiat.
Jakmile bude vozidlo určeno k sešrotování, je třeba
nejdříve nechat u autorizovaného servisu Fiat
deaktivovat airbag. V případě změny vlastníka vozidla
je nezbytné, aby se nový vlastník seznámil se
způsobem používání airbagu a s výše uvedenými
upozorněními, a aby mu byl předán originální "Návod
k použití a údržbě" vozidla.
O aktivaci dotahovačů, čelních a předních bočních
airbagů rozhoduje diferencovaně elektronická řídicí
jednotka v závislosti na typu nárazu. Pokud se tedy ve
výše uvedených případech airbagy nenafouknou,
neznamená to, že systém selhal.POZOR
Pokud se po otočení klíčku do polohy
MAR kontrolka
nerozsvítí, nebo svítí
během jízdy (u některých verzí spolu s
upozorněním na displeji), může se jednat o
závadu zádržných systémů.V takovém případě
se při nárazu nemusejí airbagy nebo předpínače
aktivovat (nebo v omezeném počtu případů)
se mohou aktivovat nesprávně. Než budete
pokračovat v jízdě, kontaktujte bez prodlení
autorizovaný servis Fiat a nechejte systém
zkontrolovat .
POZOR
Při řízení mějte ruce na věnci volantu
tak, aby se airbag při případném zásahu
mohl bez problémů nafouknout . Při řízení
nemějte tělo nakloněné dopředu: opěradlo
mějte ve vzpřímené poloze a pevně se do něho
opírejte zády.
POZOR
U některých verzí vozidla se při závadě
kontrolky
(na panelu na přístrojové
desce) rozsvítí kontrolka
na přístrojové desce
a airbagy na straně spolucestujícího se
deaktivují.
129
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

POZOR
U vozidel s bočními airbagy
nezakrývejte opěradla předních sedadel
žádnými potahy či návleky.
POZOR
Necestujte s předměty na klíně, před
hrudníkem, v ústech nesvírejte žádné
předměty, jako je dýmka, tužka, apod., které by
vám při aktivaci airbagu mohly přivodit vážné
zranění.
POZOR
Se zapalováním na poloze MAR se
mohouairbagyaktivovatisvypnutým
motorem a stojícím vozem, pokud do něj narazí
jiné jedoucí vozidlo. Jestliže je aktivní airbag
předního spolucestujícího, dětské sedačky, které
se montují proti směru jízdy, se NESMĚJÍ na
toto přední sedadlo upevnit ani do stojícího
vozidla. Při aktivaci by mohl airbag přivodit
dítěti smrtelné zranění. Pokud tedy upevníte na
přední sedadlo spolucestujícího dětskou sedačku
montovanou proti směru jízdy, nezapomeňte
deaktivovat airbag spolucestujícího. Sedadlo
předního spolucestujícího je pak nutno
posunout co nejvíce dozadu, aby se dětská
sedačka nedotýkala palubní desky. Jakmile
sedačku z vozidla odstraníte, aktivujte bez
prodlení airbag spolucestujícího. Mějte rovněž
na paměti, že se zapalováním v poloze STOP se
nebude při nárazu aktivovat žádné
bezpečnostní zařízení (airbag či předpínače): v
takových případech nelze neaktivaci těchto
zařízení považovat za závadu systému.
POZOR
Bylo-li vozidlo odcizeno nebo byl-li
učiněn pokus o jeho odcizení, bylo
poškozeno vandaly či velkou vodou, nechejte
airbagovou soustavu zkontrolovat u
autorizovaného servisu Fiat .
130
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK