Qué significa Qué hacer
azulLUCES DE CARRETERA
El testigo se enciende activando las luces de
carretera.
verdeFUNCIÓN "UP"
(sólo con cambio CONFORT-MATIC, para versiones/
países donde esté previsto)
La función UP sólo se activa con la lógica automática
activada en el cambio COMFORT-MATIC.
Para activar la función UP hay que pulsar el botón UP,
situado entre los mandos del salpicadero.
Después de haber activado esta función, el testigo se
enciendeen el cuadro de instrumentos
acompañado de un mensaje de confirmación en la
pantalla multifunción reconfigurable.
77
Mensajes en la pantalla
Qué significa Qué hacer
AVERÍA LUCES EXTERIORES
(Versiones con pantalla multifunción reconfigurable)
El símbolo se enciende cuando se detecta una
anomalía en una de las siguientes luces:
intermitentes
luces antiniebla traseras
luces de freno
luces de posición
luces diurnas
luces de la matrícula
luces de marcha atrás
luces de carretera automáticas
luces de posición del remolque
intermitentes del remolque.La anomalía referida a estas luces podría deberse a
una o varias lámparas fundidas, el fusible de
protección correspondiente fundido o la interrupción
de la conexión eléctrica.
TESTIGO INSUFICIENTE PRESIÓN DEL ACEITE
MOTOR
El símbolo se enciende para indicar la avería del
testigo de insuficiente presión del aceite motor.Ponerse en contacto con un taller de la Red de
Asistencia Fiat.
AVERÍA LUCES DE FRENO
(Versiones con pantalla multifunción reconfigurable)
El símbolo se enciende cuando se detecta una
anomalía en las luces de freno.La anomalía podría deberse a una o varias lámparas
fundidas, el fusible de protección correspondiente
fundido o la interrupción de la conexión eléctrica.
AVERÍA LUCES DE CARRETERA AUTOMÁTICAS
(Versiones con pantalla multifunción reconfigurable)
El símbolo se enciende cuando se detecta una
anomalía en el sistema de encendido automático de
las luces de carretera.
78
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
SISTEMA HBA
(Hydraulic Brake Assist)
El sistema HBA se ha diseñado para
optimizar la capacidad de frenado
del vehículo durante una frenada de
emergencia. El sistema detecta la
frenada de emergencia monitorizando
la velocidad y la fuerza con la que se
pisa el pedal del freno y aplica, en
consecuencia, la presión óptima en los
frenos.
Esto puede ayudar a reducir la
distancia de frenado: el sistema HBA
complementa así el sistema ABS.
Se logra la máxima asistencia
del sistema HBA al pisar muy
rápidamente el pedal del freno.
Asimismo, para beneficiarse de las
ventajas del sistema, es necesario pisar
continuamente el pedal del freno
durante la frenada, evitando pisarlo de
forma intermitente.
No reducir la presión en el pedal del
freno hasta que ya no sea necesario
frenar.
El sistema HBA se desactiva cuando se
suelta el pedal del freno.
62) 63) 64)
SISTEMA ELECTRÓNICO
ANTIVUELCO ERM
(Electronic Rollover Mitigation)
El sistema controla la tendencia a la
elevación de las ruedas del suelo en
caso de que el conductor efectúe
maniobras extremas como al evitar
repentinamente un obstáculo, sobre
todo en carreteras en mal estado.
Si se producen estas condiciones, el
sistema, interviniendo en los frenos y en
la potencia del motor, reduce la
posibilidad de que las ruedas se
levanten del suelo.
Sin embargo no se puede evitar la
tendencia al vuelco del vehículo si el
fenómeno se debe a causas como
la conducción en pendientes laterales
elevadas o el impacto contra objetos
u otros vehículos.
65)
HILL DESCENT CONTROL
(HDC) SYSTEM
Forma parte del ESC y tiene como
objetivo mantener el vehículo a una
velocidad constante durante un
descenso, actuando de forma
independiente y diferenciada en los
frenos. De esta forma se asegura
la estabilidad del vehículo y el trayecto
en completa seguridad, sobre todo
en condiciones de baja adherencia y
pendientes elevadas.Para activar el sistema es necesario
aproximarse a una velocidad inferior a
25 km/h y pulsar el botón A fig. 83,
el led del botón se enciende y la
pantalla muestra un mensaje
específico.
Tras alcanzar la velocidad deseada,
soltar completamente los pedales del
acelerador y del freno (el led del botón
parpadea). En caso de que se desee
aumentar/disminuir la velocidad, volver
a pisar el pedal del acelerador/freno.
ADVERTENCIA No utilizar el dispositivo
con el cambio en punto muerto.
ADVERTENCIA Es importante engranar
una marcha adecuada a la velocidad
configurada para evitar un posible
calado del motor.
Cuando la función está activada, se
encienden automáticamente las luces
de freno.
83F1A0300
89
TRAFFIC SIGN
RECOGNITION
(para versiones/países donde esté
previsto)
124) 125) 126) 127)
27) 28) 29) 30) 31) 32) 33)
El sistema detecta automáticamente las
señales viales reconocibles, por
ejemplo, las indicaciones de los límites
de velocidad, las prohibiciones de
adelantamiento y las señales que
indican la finalización de dichas
prohibiciones.
La cámara está montada detrás del
espejo retrovisor interior. El sensor
controla constantemente las señales
viales para indicar el límite de velocidad
actual y las posibles prohibiciones de
adelantamiento.
ADVERTENCIA El sistema está
diseñado para leer las señales de
conformidad con las normas de la
Convención de Viena.
USO DEL
RECONOCIMIENTO DE
LAS SEÑALES VIALES
Encendido y apagado del sistema
El sistema puede activarse y
desactivarse mediante el menú de la
pantalla.Consultar el apartado "Pantalla" en el
capítulo "Conocimiento del cuadro
de instrumentos".
Nota: El estado y las configuraciones
del sistema no varían en los diferentes
ciclos de encendido.
ADVERTENCIA
124)Si la variación de la carga provoca
una fuerte inclinación de la cámara el
sistema podría dejar de funcionar
temporalmente para permitir que la
cámara se autocalibre.
125)El sistema detecta sólo las señales
viales preestablecidas. Si se respetan
las condiciones mínimas de visibilidad y
distancia de la señal vial, el sistema
detecta todas las señales.
126)Este sistema ayuda a la conducción
pero no exime al conductor de la
responsabilidad de actuar con la atención
y la diligencia necesarias en cumplimiento
de las normativas vigentes.127)Cuando el sistema está activo, el
conductor es responsable de controlar el
vehículo y el sistema, y de intervenir como
y cuando sea necesario.
ADVERTENCIA
27)En caso de obstrucción del sensor, el
sistema podría dejar de funcionar.
28)A bajas temperaturas y en condiciones
climáticas especialmente adversas, el
sistema podría dejar de funcionar.
29)La lluvia, la nieve, las salpicaduras y
los fuertes contrastes de luz pueden influir
en el sensor.
30)No realizar reparaciones en la zona del
parabrisas inmediatamente alrededor del
sensor.
31)Si el vehículo dispone de un kit para las
suspensiones no original, el sistema
podría no funcionar correctamente.
32)Cuando se sustituyen las luces de los
faros, montar siempre recambios
originales. Otras luces podrían reducir las
prestaciones del sistema.
33)Limpiar el parabrisas de cuerpos
extraños como excrementos de pájaros,
insectos, nieve o hielo.
100
115F1A0373
133
Lámparas
Lámparas Tipo Potencia Ref. figura
Luces de carretera H7 55 W D
Luces de cruce H7 55 W D
Luces de posición delanteras/luces diurnas
W21/5W - LED
(#)--
Luces antiniebla delanteras
(*)H11 55 W -
Intermitentes delanteros WY21W 21W B
Intermitentes lateralesW16WF
(**) / WY5W
(***)16 W(**)/5W(***)A
Intermitentes traseros PY2IW 21W B
Luces de posición laterales W5W 5 W A
Luces de posición traseras P21/5W 21/5W B
Luces de posición traseras/luces de freno P21W 21W B
Tercera luz de freno W5W 5 W B
Marcha atrás W16W 16 W B
Luz antiniebla trasera W16W 16 W B
Luces de la matrícula C5W 5 W A
Plafón delantero (protector transparente basculante) 12V10W 10 W C
Plafón trasero 12V10W 10 W C
(#) donde esté previsto, como alternativa a la lámpara W21/5W
(*)para versiones/países donde esté previsto
(**)versiones XL y tiempo libre
(***)todas las demás versiones
155
SUSTITUCIÓN DE
UNA LÁMPARA
EXTERIOR
GRUPOS ÓPTICOS
DELANTEROS
Para desmontar el faro, proceder de la
siguiente manera:
abrir el capó siguiendo el
procedimiento descrito en el apartado
"Capó" del capítulo "Conocimiento
del vehículo";
desconectar el conector eléctrico A
fig. 126 del faro;
desenroscar los tornillos de fijación
B fig. 127 del faro a la carrocería, liberar
el faro de su alojamiento, en la parte
inferior, como se indica en fig. 127
y extraer el faro apoyándolo sobre una
superficie de trabajo;
luego, seguir las indicaciones
descritas para la sustitución de las
lámparas;
terminada la sustitución, montar el
faro fijándolo con los tornillos de fijación
B fig. 127;
conectar el conector eléctrico A fig.
126 al faro.
La ubicación de las lámparas del grupo
óptico es la siguiente fig. 128:
A intermitentes
B luces de cruce
C luces de carreteraD luces de posición/diurnas
E luces de posición/DRL de LED (en
lugar de D)
Para sustituir la lámpara de las luces de
carretera hay que quitar el tapón de
goma C fig. 129.
Para sustituir la lámpara de las luces de
cruce hay que quitar el tapón de goma
B fig. 129.Para sustituir la lámpara de los
intermitentes y de posición/DRL
(cuando no sean de LED), hay que
quitar el tapón de goma A fig. 129.
Una vez sustituidas las lámparas, volver
a montar correctamente los tapones
de goma asegurándose de que queden
bien bloqueados.
126F1A0337
127F1A0338
128F1A0313
129F1A0314
156
EN CASO DE EMERGENCIA
LUCES DE POSICIÓN/
LUCES DIURNAS (LED)
Son de led. Para la sustitución, acudir a
un taller de la Red de Asistencia Fiat.
LUCES DE POSICIÓN/
LUCES DIURNAS
Para sustituir la lámpara, proceder de la
siguiente manera:
quitar la tapa de protección de
goma A fig. 129;
girar hacia la izquierda el
portalámpara B fig. 130;
extraer la lámpara tirando de ella y
sustituirla;
quitar la lámpara empujándola un
poco y girándola hacia la izquierda
("bayoneta");
volver a montar el portalámparas B
girándolo hacia la derecha y
asegurándose de que se haya fijado
correctamente;
montar la tapa de protección de
goma A fig. 129.
LUCES DE CARRETERA
Para sustituir la lámpara, proceder de la
siguiente manera:
quitar la tapa de protección de
goma C fig. 129;
liberar el portalámpara A fig. 131 de
las ballestillas laterales B y quitarlo;
desconectar el conector eléctrico;
volver a montar la lámpara nueva
haciendo coincidir el perfil de la parte
metálica con las ranuras ubicadas en la
parábola del faro presionando para
engancharla a las ballestillas laterales;
volver a conectar el conector
eléctrico;
montar la tapa de protección de
goma C fig. 129.LUCES DE CRUCE
Con lámparas incandescentes
Para sustituir la lámpara, proceder de la
siguiente manera:
quitar la tapa de protección de
goma B fig. 129;
liberar el portalámpara A fig. 132 de
las ballestillas laterales B y quitarlo;
desconectar el conector eléctrico;
volver a montar la lámpara nueva
haciendo coincidir el perfil de la parte
metálica con las ranuras ubicadas en la
parábola del faro presionando para
engancharla a las ballestillas laterales;
volver a conectar el conector
eléctrico;
montar la tapa de protección de
goma B fig. 129.
130F1A0386
131F1A0315
132F1A0316
157
INTERMITENTES
Para sustituir la lámpara, proceder de la
siguiente manera:
quitar la tapa de protección de
goma A fig. 129;
girar hacia la izquierda el
portalámpara B fig. 133;
extraer la lámpara tirando de ella y
sustituirla;
quitar la lámpara empujándola un
poco y girándola hacia la izquierda
("bayoneta");
volver a montar el portalámparas B
girándolo hacia la derecha y
asegurándose de que se haya fijado
correctamente;
montar la tapa de protección de
goma A fig. 129.Laterales
Para sustituir la lámpara, proceder de la
siguiente manera fig. 134:
mover manualmente el espejo para
poder retirar los dos tornillos de fijación
A;
con un destornillador de estrella,
quitar los tornillos y extraer el grupo
portalámparas soltándolo de los
dientes;
desenroscar la bombilla y sustituir la
lámpara B girándola hacia la izquierda.
LUCES ANTINIEBLA
DELANTERAS
(para versiones/países donde esté
previsto)
Para sustituir las lámparas de las luces
antiniebla delanteras proceder del
siguiente modo:
girar completamente la rueda hacia
el interior;
aflojar los tornillosAyretirar la tapa
B fig. 135;
actuar en la ballestilla C fig. 136 y
desconectar el conector eléctrico D;
girar y desmontar el portalámparas
E;
desenganchar la lámpara y
sustituirla;
montar la nueva lámpara y realizar el
procedimiento inverso al descrito.
133F1A0317
134F1A0195
135F1A0361
136F1A0362
158
EN CASO DE EMERGENCIA