2017 FIAT DUCATO Sign

AJONEUVON TUNTEMINEN
Aloita tästä tarkempi tutustuminen
uuteen ajoneuvoosi.
Ohjekirjassa kuvataan selkeästi ja
suoraviivaisesti sen osat sekä toiminta.
Suosittelemme, että luet sen
ajoneuvossa mukavasti istuen, jotta voit
tarkistaa välittömästi sen kuvaukset.MERKIT........................................... 10
FIAT CODE -JÄRJESTELMÄ ........... 10
AVAIMET ......................................... 11
ELEKTRONINEN
HÄLYTYSJÄRJESTELMÄ ................ 13
KÄYNNISTYSJÄRJESTELMÄ .......... 14
ISTUIMET ........................................ 15
PÄÄTUKI ......................................... 23
OHJAUSPYÖRÄ ............................. 24
TAUSTAPEILIT ................................ 24
LÄMMITYS JA TUULETUS .............. 27
SUULAKKEET ................................. 28
LÄMMITYKSEN JA TUULETUKSEN
OHJAIMET ...................................... 28
MANUAALINEN ILMASTOINTI ........ 31
AUTOMAATTINEN ILMASTOINTI .... 34
LISÄLÄMMITIN................................ 40
ERILLINEN LISÄLÄMMITIN ............. 40
ULKOVALOT ................................... 46
LASIEN PUHDISTUS ....................... 49
CRUISE CONTROL
(VAKIONOPEUDENSÄÄDIN)............ 51
KATTOVALOT ................................. 55
OHJAIMET ...................................... 56
POLTTOAINEEN ESTOKYTKIN ...... 59
SISÄISET VARUSTEET ................... 60
AJOPIIRTURI .................................. 65
SPEED BLOCK ............................... 65ITSESÄÄTYVÄT
ILMAJOUSITUKSET ........................ 66
OVET .............................................. 67
SÄHKÖIKKUNAT............................. 73
KONEPELTI ..................................... 74
TAVARATELINE / SUKSITELINE ...... 75
VALOT ............................................ 76
ABS-JÄRJESTELMÄ ....................... 77
ESC-JÄRJESTELMÄ -
(ELECTRONIC STABILITY
CONTROL)...................................... 78
TRACTION PLUS -JÄRJESTELMÄ .. 82
TPMS-JÄRJESTELMÄ (TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 83
DRIVING ADVISOR ......................... 86
TAKAKAMERA (PARKVIEW® REAR
BACK UP CAMERA) ....................... 91
TRAFFIC SIGN RECOGNITION ....... 92
EOBD-JÄRJESTELMÄ .................... 94
PYSÄKÖINTIANTURIT..................... 95
START&STOP-JÄRJESTELMÄ ........ 97
AUTORADIO ...................................100
KÄYTTÄJÄN HANKKIMAT
LISÄVARUSTEET ............................101
AJONEUVON TÄYTTÖ ....................103
YMPÄRISTÖN SUOJELU ................104
9

MERKIT
Tietyissä ajoneuvon komponenteissa on
värillisiä kilpiä, joiden merkit osoittavat
tärkeitä varotoimia, joita on
noudatettava kyseisen komponentin
osalta. Lisäksi on olemassa merkkien
yhteenvetokilpi, joka sijaitsee konepellin
alla.
FIAT CODE
-JÄRJESTELMÄ
LYHYESTI
Järjestelmä on moottorin sähköinen
lukitusjärjestelmä, joka toimii
ajoneuvon
varkaudenestojärjestelmänä.
Järjestelmä aktivoituu
automaattisesti, kun virta-avain
poistetaan virtakytkimestä.
Jokainen avain sisältää elektronisen
laitteen, jonka tehtävänä on
moduloida käynnistysjärjestelmään
sisältyvän antennin kautta
käynnistysvaiheessa lähetettävä
signaali. Signaali muodostaa
“komentosanan”, joka on erilainen
jokaisella käynnistyskerralla ja jonka
avulla ohjausyksikkö tunnistaa
avaimen ja sallii käynnistyksen.
1)
Toiminta
Aina käynnistyksen yhteydessä, kun
virta-avain viedään asentoonMAR, Fiat
CODE -järjestelmän ohjausyksikkö
lähettää moottorin ohjausjärjestelmälle
tunnuskoodin toimintolukituksen
deaktivoimiseksi.Tunnistuskoodin lähetys tapahtuu
ainoastaan, jos Fiat CODE -järjestelmän
ohjausyksikkö on tunnistanut avaimen
lähettämän koodin.
Kääntämällä avain asentoon STOP, Fiat
CODE -järjestelmä deaktivoi moottorin
ohjausyksikön toiminnot.
Toimintahäiriöt
Jos, käynnistyksen aikana, koodia ei ole
tunnistettu oikein, mittaritaululle syttyy
merkkivalo
yhdessä näytöllä
näkyvän viestin kanssa (ks. kappale
"Merkkivalot ja viestit").
Vie tällöin virta-avain asentoonSTOPja
sen jälkeen asentoonMAR. Jos lukitus
ei poistu, kokeile käynnistää ajoneuvo
toisilla avaimilla. Jos moottori ei
edelleenkään käynnisty, käänny
Fiat-palveluverkoston puoleen.
VAROITUS Jokaisella avaimella on oma
koodi, jonka järjestelmän ohjausyksikön
on tallennettava. Jos uuden avaimen
tallennus on tarpeen, maks. 8 avainta,
ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
10
AJONEUVON TUNTEMINEN

AJOPIIRTURI
Ajopiirturin toimintaa ja käyttöä varten
tutustu kyseisen laitteen valmistajan
toimittamaan käyttöohjeeseen.
Ajopiirturi on pakollinen ajoneuvossa,
jos sen paino (perävaunun kanssa
tai ilman) ylittää 3,5 tonnia.
VAROITUS Kuka tahansa, joka suorittaa
sellaisia muutoksia ohjausvälineisiin tai
signaalien lähetysjärjestelmään, jotka
vaikuttavat valvontalaitteen
suorittamaan rekisteröintiin, erityisesti
mikäli tämä tapahtuu
petostarkoituksessa, rikkoo
rikosoikeudellisia tai hallinnollisia
määräyksiä.
VAROITUS Ajopiirturin läsnä ollessa, jos
ajoneuvo on jätettävä käyttämättömänä
seisomaan yli 5 päivää, suositellaan
irrottamaan akun negatiivinen liitin, jotta
säilytetään akun varaustila.
VAROITUKSET
Älä käytä hankaavia pesuaineita tai
liuottimia laitteen puhdistamiseen.
Laitteen ulkoista puhdistusta varten
käytä kosteaa liinaa tai mahdollisesti
erityistuotteita, jotka sopivat
synteettisten materiaalien käsittelyyn.Ajopiirturi asennetaan ja sinetöidään
valtuutetun henkilökunnan toimesta: älä
käsittele millään tavalla laitetta ja
vastaavia virtajohtoja ja rekisteröintiä.
Ajopiirturin säännöllinen tarkastus
on kyseisen ajoneuvon omistajan
vastuulla, johon ajopiirturi on asennettu.
Tarkastus on suoritettava vähintään
joka toinen vuosi ja tällöin on
suoritettava testaus, joka vahvistaa sen
säännöllisen toiminnan. Varmista, että
jokaisen tarkastuksen jälkeen uusitaan
kilpi ja että siihen on kirjattu määritetyt
tiedot.
SPEED BLOCK
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Ajoneuvo on varustettu nopeuden
rajoitustoiminnolla, jonka käyttäjä voi
asettaa yhteen 4 esiasetetusta arvosta:
90, 100, 110, 130 km/h.
Kyseisen toiminnon aktivointia/
deaktivointia varten ota yhteys
Fiat-palveluverkostoon.
Toimenpiteen jälkeen tuulilasiin
kiinnitetään tarramerkki, joka ilmoittaa
asetetun maksiminopeuden.
HUOMIO Nopeusmittarissa saattaa
näkyä nopeus, joka ylittää todellisen
nopeuden sekä jälleenmyyjän
asettaman nopeuden, voimassa olevien
määräysten rajoissa.
65

❒Ajaminen renkaiden liian alhaisella
paineella aiheuttaa ylikuumenemista
ja se saattaa aiheuttaa itse renkaiden
rikkoutumisen. Lisäksi alhainen
täyttöpaine vähentää
kulutustehokkuutta ja renkaiden
kulutuspinnan kestoa ja se saattaa
vaarantaa ajonneuvon ohjattavuutta
sekä jarrutuksen suorituskykyä.
❒TPMS-järjestelmä ei korvaa renkaiden
kunnollista huoltoa. On kuljettajan
vastuulla säilyttää renkaiden paine
oikealla tasolla mittaamalla se
asianmukaisella painemittarilla myös
silloin, kun täyttöpaine ei ole laskenut
alle sen arvon, joka aiheuttaa
rengaspaineen valvontajärjestelmän
merkkivalon syttymisen.
❒TPMS-järjestelmä ilmoittaa
kuljettajalle mahdollisesta tilanteesta,
jossa renkaiden paine on riittämätön.
Jos tämä laskee riittämättömän
paineen rajan alapuolelle minkä
tahansa syyn vuoksi, mukaan lukien
alhainen lämpötila ja renkaan paineen
normaali vuotaminen.
❒Vuodenajoista riippuvat lämpötilan
vaihtelut vaikuttavat renkaiden
paineeseen.TPMS-järjestelmä käyttää langattomia
laitteita elektronisilla antureilla, jotka
on asennettu pyörien vanteisiin
rengaspaineen jatkuvaa tarkkailua
varten. Kuhunkin pyörään venttiilin
varren osaksi asennetut anturit
lähettävät renkaiden useita eri tietoja
vastaanottomoduuliin, jotta voidaan
suorittaa paineen laskenta.
VAROITUS Kaikkien neljän renkaan
oikean paineen jatkuva valvonta ja
säilyttäminen on erittäin tärkeää.
Rengaspaineen
valvontajärjestelmän
alhaisen paineen
varoitukset
Järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle yhden
tai useamman renkaan tyhjenemisestä
mittaritaululle syttyvällä merkkivalolla
(yhdessä näytölle ilmestyvän
varoitusviestin sekä merkkiäänen
kanssa).Kyseisessä tapauksessa pysäytä
ajoneuvo mahdollisimman pian, tarkista
jokaisen renkaan ilmanpaine ja täytä
ne ajoneuvon kylmille renkaille
määritettyyn paineeseen. Järjestelmä
päivittyy automaattisesti ja,
vastaanotettuaan vastaavan renkaiden
paineen päivityksen, rengaspaineen
valvontajärjestelmän merkkivalo
sammuu. Kyseisen tiedon
vastaanottamiseksi ajoneuvolla on
mahdollisesti ajettava noin 20 minuuttia
nopeudella, joka ylittää 20 km/h.
TPMS-järjestelmän
toimintahäiriöt
Järjestelmän toimintahäiriö osoitetaan
erityisellä merkkivalolla
, joka vilkkuu
ensin 75 sekuntia ja palaa sitten
kiinteästi; tämä voi tapahtua
seuraavissa tilanteissa:
❒Elektronisten laitteiden tai analogisten
radiotaajuuksien läheisyyden
aiheuttama häiriö TPMS-antureiden
vastaaviin.
❒Peittävien kalvojen käyttö, joka
häiritsee radioaaltosignaaleja.
❒Lumen tai jään läsnäolo pyörissä tai
lokasuojissa.
❒Lumiketjujen käyttö.
❒Käytetään pyöriä/renkaita, joissa ei
ole TPMS-antureita.
84
AJONEUVON TUNTEMINEN

TRAFFIC SIGN
RECOGNITION
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
78) 83) 84) 85)
10) 11) 12) 13) 14) 15) 16)
Järjestelmä havaitsee automaattisesti
tunnistettavissa olevat liikennemerkit:
nopeusrajoitusmerkit, ohituskiellot
ja merkit, jotka osoittavan kyseisten
kieltojen päättymisen.
Kamera on asennettu
sisäperuutuspeilin taakse. Anturi
tarkkailee jatkuvasti liikennemerkkejä ja
se osoittaa tämänhetkisen
nopeusrajoituksen ja mahdolliset
ohituskiellot.
VAROITUS Järjestelmä on suunniteltu
lukemaan Wienin sopimuksen mukaiset
merkit.
LIIKENNEMERKKIEN
TUNNISTUSJÄRJESTELMÄNKÄYTTÖ
Järjestelmän
käynnistäminen ja
sammuttaminen
Järjestelmä voidaan aktivoida ja
deaktivoida näytön valikon kautta.
Katso lisätietoja kappaleesta "Näyttö"
luvussa "Mittaritaulun tunteminen".Huomautus: Järjestelmän tila ja
asetukset pysyvät muuttumattomina
käynnistyksen eri jaksoissa.
Järjestelmän tila näytetään aina näytön
avulla.
Järjestelmän visualisointi sisältää
seuraavat kaksi vaihetta:
❒Kaikki uudet tunnistetut liikennemerkit
näytetään näytöllä
ponnahdusmuodossa muihin
ilmoituksiin verrattuna 40 sekunnin
ajan.
❒Ennalta määritetyn ajan kuluttua
nämä ovat nähtävissä taulun
erityisskenaariossa.
Järjestelmä voi näyttää kaksi
liikennemerkkiä (nopeusrajoitus ja
ohituskielto) rinnakkaisesti kahdella
taulun erityisalueella.Jos havaitaan lisäliikennemerkki,
esimerkiksi erillinen
nopeusrajoitusmerkki sateen
tapauksessa, tämä näytetään tyhjänä
ruutuna vastaavan merkin alla.
Suoritetaan seuraavat
lisäliikennemerkkien suodatukset:
❒Ei näytetä "lunta" tai "sadetta"
osoittavia lisämerkkejä, jos
ulkolämpötila on suurempi kuin 3°.
❒Ei näytetä "lunta" tai "sadetta" tai
"pilvisyyttä" osoittavia lisämerkkejä,
jos lasinpyyhkijät eivät ole liikkeessä
ja ulkolämpötila on alle 3°.
❒Ei näytetä "kuorma-autoa" osoittavaa
lisämerkkiä, jos ajoneuvon paino on
vähemmän kuin 4 tai 4,5 tonnia.
❒Ei näytetä nopeusrajoitusmerkkiä, jos
siihen on kiinnitetty "traktoria"
osoittava lisämerkki.
HUOMIO
82) Mikäli kuorman vaihtelu
aikaansaa kameran voimakkaan
kallistusliikkeen, järjestelmä
saattaa olla toimimatta
hetkellisesti, jolloin itse kamera
voi suorittaa kalibroinnin.
100
131F1A0373
93

TOIMINTA PERÄVAUNUN
KANSSA
Anturien toiminta kytketään
automaattisesti pois päältä, kun
kytketään perävaunun sähköjohdon
pistoke ajoneuvon hinauskoukun
pistorasiaan.
Anturit aktivoituvat automaattisesti, kun
irrotetaan perävaunun johdon pistoke.
17)
86)
VAROITUS Mikäli halutaan jättää
hinauskoukku aina kiinnitetyksi ilman
hinattavaa perävaunua, ota yhteys
Fiat-palveluverkostoon, jotta suoritetaan
järjestelmän päivitystoimenpiteet,
koska hinauskoukku saatetaan havaita
esteeksi keskiantureiden toimesta.
Kun ajoneuvo pestään höyrypuhdistimia
tai korkeapaineisia pesulaitteita
käyttäen, puhdista anturit nopeasti
pitäen suutinta vähintään 10 cm:n
päässä.
YLEISET VAROITUKSET
❒Älä kiinnitä tarroja antureihin.
❒Pysäköinnin aikana on oltava
tarkkaavaisia, ettei anturien
yläpuolella tai alapuolella ole esteitä.❒Järjestelmä ei aina havaitse esteitä,
jotka ovat erittäin lähellä, ja täten ne
voivat vahingoittaa ajoneuvoa.
Pysäköintijärjestelmän suorituskykyyn
voivat vaikuttaa seuraavat tekijät:
❒Anturin heikentynyt toimintaherkkyys
ja pysäköintijärjestelmän heikentynyt
suorituskyky voivat johtua anturin
päällä olevasta jäästä, lumesta,
mudasta tai maalista.
❒Anturi voi havaita olemassa
olemattoman esteen, mikä voi johtua
mekaanisista häiriöistä, joita ovat:
ajoneuvon peseminen, vesisade
(voimakas tuuli), rakeet.
❒Anturin signaaleihin voivat vaikuttaa
myös lähellä olevat ultraäänilaitteet
(esim. kuorma-autojen pneumaattiset
jarrut tai paineilmaporat).
❒Pysäköinnin avustusjärjestelmän
suorituskykyyn saattaa vaikuttaa
myös anturien asento. Esimerkiksi
tasapainotusta vaihtelemalla
(iskunvaimentimien, jousitusten
kulumisen vuoksi) tai vaihtamalla
renkaat, kuormittamalla ajoneuvoa
liikaa, suorittaen erityisvirityksiä, jotka
madaltavat ajoneuvoa.❒Esteiden havaitseminen ajoneuvon
etuyläosassa (erityisesti
pakettiautojen tai ohjaamollisten
versioiden tapauksessa) ei
mahdollisesti ole taattua, koska
järjestelmä havaitsee esteet, jotka
voivat törmätä alaosaan.VAROITUS
17) Järjestelmän virheettömän
toiminnan kannelta on träkeää,
että anturit puhdistetaan aina
mudasta, epäpuhtauksista,
lumesta tai jäästä. Anturien
puhdistuksen aikana on
kiinnitettävä huomiota, jotta ne
eivät naarmuuntuisi tai
vaurioituisi. Vältä kuivien,
karkeiden tai kovien kankaiden
käyttlä. Anturit tulee puhdistaa
puhtaalla vedellä, johon voidaan
halutessa lisätä
autonpesunestettä.
96
AJONEUVON TUNTEMINEN

MITTARITAULUN TUNTEMINEN
Tämä ohjekirjan osio antaa kaikki
tarpeelliset tiedot mittaritaulun
tuntemista, tulkitsemista ja oikeaa
käyttöä varten.AJONEUVON MITTARITAULU JA
OHJAIMET ......................................106
NÄYTTÖ .........................................110
AJOTIETOKONE .............................119
MERKKIVALOT JA VIESTIT .............122
- RIITTÄMÄTÖN JARRUNESTE /
KÄSIJARRU KYTKETTY ..................... 122
- EBD-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ ......... 123
- TURVATYYNYHÄIRIÖ ....................... 123
- TURVAVÖITÄ EI KYTKETTY .............. 124
- MOOTTORIN JÄÄHDYTYSNESTEEN
LIIAN KORKEA LÄMPÖTILA ............... 125
- RIITTÄMÄTÖN AKUN LATAUSTASO . 125
- RIITTÄMÄTÖN
MOOTTORIÖLJYNPAINE .................... 126
-HUONONTUNUT MOOTTORIÖLJY ... 126
-OVIEN / TAVARATILAN
PUUTTEELLINEN SULKEMINEN ........ 127
- OHJAUSTEHOSTUKSEN HÄIRIÖ .... 127
-ITSESÄÄTYVIEN JOUSITUSTEN
HÄIRIÖ ............................................... 127
- EOBD/RUISKUTUSJÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ............................................... 129
- ABS:N HÄIRIÖ ................................. 130
-VARAPOLTTOAINEEN MERKKIVALO
............................................................ 130
- HEHKUTULPPIEN
ESILÄMMITYS/HEHKUTULPPIEN
ESILÄMMITYKSEN HÄIRIÖ ................ 131
- VETTÄ
DIESELÖLJYSUODATTIMESSA .......... 131
-HÄIRIÖ AJONEUVON
SUOJAUSJÄRJESTELMÄSSÄ - FIAT
CODE ................................................. 132
- TAKASUMUVALOT ........................... 132
-YLEINEN HÄIRIÖ .............................. 133
-DPF:N (HIUKKASSUODATIN)
PUHDISTUS KÄYNNISSÄ ................... 134-JARRUKENKIEN KULUNEISUUS ...... 135
-DRIVING ADVISOR ........................... 135
- T.P.M.S.-JÄRJESTELMÄ .................. 136
- LÄHIVALOT ...................................... 137
- FOLLOW ME HOME ........................ 137
- VASEN SUUNTAVILKKU ................... 137
- OIKEA SUUNTAVILKKU ................... 138
-ETUSUMUVALOT .............................. 138
- VAKIONOPEUDENSÄÄDIN .............. 138
-NOPEUDENRAJOITIN ....................... 138
- AUTOMAATTISET KAUKOVALOT .... 139
- KAUKOVALOT ................................. 139
-ULKOVALOJEN HÄIRIÖ .................... 140
-JARRUVALOJEN HÄIRIÖ .................. 140
-HÄIRIÖ AUTOMAATTISISSA
KAUKOVALOISSA .............................. 141
-TIELLÄ MAHDOLLISESTI JÄÄTÄ ....... 141
-RAJOITUSNOPEUS YLITETTY .......... 141
-MÄÄRÄAIKAISHUOLTO .................... 141
-DRIVING ADVISOR -JÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ............................................... 142
-TSR-HÄIRIÖ (TRAFFIC SIGNS
RECOGNITION) .................................. 142
-RAJOITETTU TOIMINTASÄDE ........... 142
-START&STOP-JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI/DEAKTIVOINTI ................ 143
-START&STOP-JÄRJESTELMÄN
HÄIRIÖ ............................................... 143
107

Pitkä painallus perusnäkymään
palaamiseksi.
Näkymän ja vastaavien
vaihtoehtojen selaamiseksi
alaspäin tai näytetyn arvon
pienentämiseksi.
HuomautusPainikkeet
ja
aktivoivat eri toimintoja
seuraavien tilanteiden mukaan:
Ajoneuvon
sisävalaistuksen
säätäminen
- seisontavalot päällä ja perusnäkymä
aktiivisena, sallivat ajoneuvon
sisävalaistuksen voimakkuuden
säätämisen.Asetusvalikko
– valikon sisällä sallivat selaamisen
ylöspäin tai alaspäin;
- asetustoimenpiteiden aikana sallivat
suurentaa tai pienentää arvoa.
ASETUSVALIKKO
Asetusvalikon toiminnot
Valikko koostuu sarjasta toimintoja,
jotka on sijoitettu “ympyrän” muotoon ja
jotka on toteutettu painikkeilla
e
mahdollistaa pääsyn eri valinta- ja
asetustoimenpiteisiin (setup), jotka
kuvataan seuraavassa. Joidenkin
valintojen (kellonajan ja mittayksikön
säätäminen) kohdalla on olemassa
alavalikko.
Asetusvalikko voidaan aktivoida lyhyellä
painikkeen MODE painalluksella.
Valikko koostuu seuraavista
toiminnoista:
❒Valikko
❒Valaistus
❒Valojen suuntauksen korjain
❒Nopeusvaroitus (piip)
❒Valojen anturi
❒Kulmavalaisin
❒Sadeanturi❒Aktivointi - trip B
❒Traffic sign
❒Kellonajan säätö
❒Päivämäärän säätö
❒Autoclose
❒Mittayksikkö
❒Kieli
❒Ilmoitusten äänenvoimakkuus
❒Huolto
❒Matkustajan turvatyyny
❒Huomiovalot
❒Automaattikaukovalot
❒Poistu valikosta
Yksittäisillä näppäimien
tai
painalluksilla on mahdollista
liikkua asetusvalikon luettelossa.
Hallintatavat tämän jälkeen poikkeavat
toisistaan valitun kohdan
ominaisuuksien mukaan.
Yhden kohdan valinta päävalikosta,
jossa ei ole alavalikkoa:
– painikkeen MODE lyhyellä
painalluksella voidaan valita päävalikon
asetus, jota halutaan muuttaa;
- käsittelemällä näppäimiä
tai
(yksittäisillä painalluksilla) voidaan
valita uusi asetus;
MODE
148F1A0304
113