2017 FIAT DUCATO rengaspaine

KUVAHAKEMISTO
.
ETUVALOT
❒Lampputyypit ......................................199
❒Huomiovalot ....................................... 46
❒Seisontavalot/lähivalot ......................... 46
❒Kaukovalot .......................................... 46
❒Lamppujen vaihto ...............................201
PYÖRÄT
❒Vanteet ja renkaat ...............................254
❒Rengaspaineet ....................................255
❒Pyörän vaihtaminen ............................189
❒Renkaiden korjauspakkaus FiX&Go .....194
ULKOPEILIT
❒Säätö .................................................. 24
❒Taitto .................................................. 25
OVET
❒Keskuslukituksen avaaminen/
sulkeminen ......................................... 67
TUULILASINPYYHKIJÄ
❒Toiminta .............................................. 49
❒Pyyhkimensulan vaihto ........................236
MOOTTORI
❒Tasojen tarkistus .................................225
❒Tekniset tiedot ....................................248
1F1A5000
5

Kun ajoneuvolla ajetaan lumisella tiellä
käyttäen lumiketjuja, Traction Plus
-järjestelmä voi olla hyödyllistä kytkeä
päälle estäen tällä tavalla ASR:n
toiminta: tosiaankin näissä olosuhteissa
vetävien pyörien luistaminen
kiihdytyksen aikana parantaa vetoa.
HUOMIO
67) Traction Plus -järjestelmä antaa
odotettua hyötyä ainoastaan
teillä, joiden pito ei ole yhtenäistä
ja/tai se poikkeaa kahden vetävän
pyörän välillä.
68) Kunnes kiihdytysvaihe on
suoritettu loppuun, on painettava
kaasupoljinta pohjaan, jotta
siirretään koko vääntövoima
pitävään pyörään.
TPMS-JÄRJESTELMÄ
(Tyre Pressure
Monitoring System)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
69) 70) 71) 72) 73) 74) 75) 76) 77)
KUVAUS
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
(TPMS) ilmoittaa kuljettajalle
mahdollisesta renkaiden alhaisesta
paineesta verrattuna ajoneuvon kylmille
renkaille määritettyyn paineeseen.
Renkaiden paine vaihtelee vallitsevan
lämpötilan mukaan ja tämä tarkoittaa
sitä, että ulkolämpötilan vähenemistä
seuraa renkaiden paineen aleneminen.
Renkaiden paine on säädettävä aina
kylmien renkaiden täyttämisen mukaan.
Kylmien renkaiden täyttöpaineella
tarkoitetaan renkaiden painetta, kun
ajoneuvo on ollut vähintään kolme
tuntia käyttämättömänä tai alle 1,6
km:n ajomatkaa kolmen tunnin lepoajan
jälkeen.
Kylmien renkaiden täyttöpaine ei saa
ylittää renkaan kylkeen merkittyä
täyttöpaineen maksimiarvoa.
Renkaiden paine lisääntyy myös
ajoneuvon ajon aikana: tämä
on normaali olosuhde eikä vaadi mitään
muutoksia paineen säätöön.TPMS-järjestelmä ilmoittaa asiasta
kuljettajalle jatkuvasti, kunnes tilanne
korjataan; ilmoittaminen jatkuu siihen
saakka, kunnes paine vastaa tai ylittää
kylmille renkaille määritetyn paineen.
Kun syttyy renkaiden alhaista painetta
osoittava merkkivalo, täyttöpaine on
säädettävä siten, että saavutetaan
kylmille renkaille määritetty paine.
Järjestelmän automaattisen päivityksen
jälkeen, rengaspaineen
valvontajärjestelmän merkkivalo
sammuu. Ajoneuvolla on mahdollisesti
ajettava noin 20 minuuttia nopeudella,
joka ylittää 20 km/h, jotta TPMS voi
vastaanottaa kyseisen tiedon.
HUOMAA
❒TPMS-järjestelmä ei korvaa normaalia
huoltopalvelua, jota renkaiden hyvä
hoito vaatii; eikä sitä ole tarkoitettu
ilmoittamaan renkaan mahdollisesta
poikkeamasta.
❒Siten TPMS-järjestelmää ei saa
käyttää painemittarina renkaiden
täyttämisen yhteydessä.
83

❒Ajaminen renkaiden liian alhaisella
paineella aiheuttaa ylikuumenemista
ja se saattaa aiheuttaa itse renkaiden
rikkoutumisen. Lisäksi alhainen
täyttöpaine vähentää
kulutustehokkuutta ja renkaiden
kulutuspinnan kestoa ja se saattaa
vaarantaa ajonneuvon ohjattavuutta
sekä jarrutuksen suorituskykyä.
❒TPMS-järjestelmä ei korvaa renkaiden
kunnollista huoltoa. On kuljettajan
vastuulla säilyttää renkaiden paine
oikealla tasolla mittaamalla se
asianmukaisella painemittarilla myös
silloin, kun täyttöpaine ei ole laskenut
alle sen arvon, joka aiheuttaa
rengaspaineen valvontajärjestelmän
merkkivalon syttymisen.
❒TPMS-järjestelmä ilmoittaa
kuljettajalle mahdollisesta tilanteesta,
jossa renkaiden paine on riittämätön.
Jos tämä laskee riittämättömän
paineen rajan alapuolelle minkä
tahansa syyn vuoksi, mukaan lukien
alhainen lämpötila ja renkaan paineen
normaali vuotaminen.
❒Vuodenajoista riippuvat lämpötilan
vaihtelut vaikuttavat renkaiden
paineeseen.TPMS-järjestelmä käyttää langattomia
laitteita elektronisilla antureilla, jotka
on asennettu pyörien vanteisiin
rengaspaineen jatkuvaa tarkkailua
varten. Kuhunkin pyörään venttiilin
varren osaksi asennetut anturit
lähettävät renkaiden useita eri tietoja
vastaanottomoduuliin, jotta voidaan
suorittaa paineen laskenta.
VAROITUS Kaikkien neljän renkaan
oikean paineen jatkuva valvonta ja
säilyttäminen on erittäin tärkeää.
Rengaspaineen
valvontajärjestelmän
alhaisen paineen
varoitukset
Järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle yhden
tai useamman renkaan tyhjenemisestä
mittaritaululle syttyvällä merkkivalolla
(yhdessä näytölle ilmestyvän
varoitusviestin sekä merkkiäänen
kanssa).Kyseisessä tapauksessa pysäytä
ajoneuvo mahdollisimman pian, tarkista
jokaisen renkaan ilmanpaine ja täytä
ne ajoneuvon kylmille renkaille
määritettyyn paineeseen. Järjestelmä
päivittyy automaattisesti ja,
vastaanotettuaan vastaavan renkaiden
paineen päivityksen, rengaspaineen
valvontajärjestelmän merkkivalo
sammuu. Kyseisen tiedon
vastaanottamiseksi ajoneuvolla on
mahdollisesti ajettava noin 20 minuuttia
nopeudella, joka ylittää 20 km/h.
TPMS-järjestelmän
toimintahäiriöt
Järjestelmän toimintahäiriö osoitetaan
erityisellä merkkivalolla
, joka vilkkuu
ensin 75 sekuntia ja palaa sitten
kiinteästi; tämä voi tapahtua
seuraavissa tilanteissa:
❒Elektronisten laitteiden tai analogisten
radiotaajuuksien läheisyyden
aiheuttama häiriö TPMS-antureiden
vastaaviin.
❒Peittävien kalvojen käyttö, joka
häiritsee radioaaltosignaaleja.
❒Lumen tai jään läsnäolo pyörissä tai
lokasuojissa.
❒Lumiketjujen käyttö.
❒Käytetään pyöriä/renkaita, joissa ei
ole TPMS-antureita.
84
AJONEUVON TUNTEMINEN

❒Vararenkaassa ei ole rengaspaineen
valvonta-anturia. Siten järjestelmä ei
voi tarkkailla renkaan painetta
❒Jos vararengas asennetaan sellaisen
renkaan tilalle, jonka rengaspaine
alittaa riittämättömän paineen rajan,
seuraavalla käynnistysjaksolla
tapahtuu merkkiäänen aktivoituminen
ja merkkivalon syttyminen
.
❒Kun korjataan tai vaihdetaan
alkuperäinen rengas ja se asennetaan
ajoneuvoon vararenkaan tilalle,
TPMS päivittyy automaattisesti ja
merkkivalo sammuu sillä ehdolla, että
yhdenkään neljän asennetun renkaan
paine ei alita riittämättömän paineen
rajaa. Ajoneuvolla on mahdollisesti
ajettava noin 20 minuuttia
nopeudella, joka ylittää 20 km/h, jotta
TPMS voi vastaanottaa kyseisen
tiedon.VAROITUKSET
HUOMIO
69) TPMS on optimoitu toimitukseen
kuuluville alkuperäisille pyörille ja
renkaille. TPMS:n paineet ja
ilmoitukset on määritelty
ajoneuvoon asennettujen
renkaiden mittojen mukaisesti.
Jos käytetään korvaavia
varusteita, jotka eivät ole
vastaavia kooltaan, tyypiltään
ja/tai lajiltaan, järjestelmä saattaa
toimia epätoivotulla tavalla tai
anturit saattavat vahingoittua.
Muut kuin alkuperäiset
vararenkaat saattavat
vahingoittaa anturia. Älä käytä
renkaiden tiivistysainetta tai
tasapainotuspainoja, jos ajoneuvo
on varustettu TPMS-
järjestelmällä, koska nämä
saattavat vahingoittaa antureita.
70) Jos järjestelmä osoittaa paineen
putoamisen yhdessä tietyssä
renkaassa, suositellaan
tarkistamaan kaikkien neljän
renkaan paine.71) TPMS-järjestelmä ei poista
kuljettajan velvollisuutta tarkistaa
rengaspaineet joka kuukausi;
sitä ei ole tarkoitettu huoltoa tai
turvallisuutta korvaavaksi
järjestelmäksi.
72) Rengaspaineet on tarkistettava
kylmillä renkailla. Jos paineet
tarkistetaan minkä tahansa syyn
vuoksi lämpimillä renkailla, älä
alenna painetta vaikka se ylittäisi
sallitun arvon, vaan toista
tarkistus renkaiden jäähtymisen
jälkeen.
73) TPMS-järjestelmä ei kykene
osoittamaan renkaiden paineen
yllättäviä putoamisia (esim.
renkaan räjähtäminen).
Kyseisessä tapauksessa pysäytä
ajoneuvo jarruttaen varovasti
suorittamatta äkillisiä
ohjausliikkeitä.
74) Järjestelmä antaa ainoastaan
renkaiden alhaista painetta
osoittavan varoituksen: se ei
kykene täyttämään renkaita.
75) Renkaiden riittämätön paine
lisää polttoaineen kulutusta ja
lyhentää renkaiden kulutuspinnan
käyttöikää. Lisäksi se voi vaikuttaa
ajoneuvon ohjattavuuteen ja siten
turvallisuuteen.
85

76) Renkaiden paineen
tarkistamisen tai säätämisen
jälkeen, muista laittaa aina
venttiilin varren suojahattu. Tämä
estää kosteuden ja lian pääsyn
venttiilin varteen ehkäisten siten
niiden aiheuttamia vaurioita
rengaspaineen valvonta-anturissa.
77) Renkaiden korjauspakkaus
(Fix&Go), joka toimitetaan
ajoneuvon mukana (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla), on
yhteensopiva T.P.M.S.-
järjestelmän anturien kanssa; jos
sen sijaan käytetään muita kuin
alkuperäisen pakkauksen kanssa
vastaavaa tiivistysainetta,
saatetaan vaarantaa toimivuus.
Mikäli käytetään muita kuin
alkuperäisen kanssa vastaavia
tiivistysaineita, suositellaan
tarkistuttamaan T.P.M.S.-
järjestelmän antureiden toimivuus
luotettavassa korjausliikkeessä.DRIVING ADVISOR
(kaistan ylityksen ilmoitus)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
82) 79) 80)
Driving Advisor on kaistalta poistumisen
varoitusjärjestelmä, joka tarjoaa
kuljettajalle apuvälineen
tarkkaavaisuuden häiriytyessä.
Videoanturi, joka on asennettu
sisäperuutuspeilin läheisyyteen,
havaitsee ajokaistojen rajalinjat sekä
ajoneuvon sijainnin niihin verrattuna.
VAROITUS Driving Advisor
-järjestelmällä varustetuissa
ajoneuvoissa tuulilasin vaihtotarpeen
yhteydessä suositellaan ottamaan
yhteys Fiat-palveluverkostoon. Mikäli
toimenpide suoritetaan lasien vaihtoon
erikoistuneessa liikkeessä, on joka
tapauksessa otettava yhteys Fiat-
palveluverkostoon kameran kalibroinnin
suorittamiseksi.
TOIMINTA
Järjestelmä aktivoituu aina ajoneuvon
käynnistyksen yhteydessä, se voidaan
kytkeä päälle ja pois päältä
kojelaudassa sijaitsevaa painiketta A
kuva 128 painamalla (ks. seuraavaa
kuvausta).Tapahtunut päälle kytkentä osoitetaan
painikkeessa olevan merkkivalon
syttymisellä ja näytön erityisviestillä.
Järjestelmä aktiivisena erityispainikkeen
merkkivalo on sammunut. Käyttäjän
suorittaman pois päältä kytkennän
jälkeen, järjestelmän pois päältä
kytkennän vahvistus ilmoitetaan
painikkeessa olevan painikkeen
jatkuvalla palamisella ja näytön
erityisviestillä.
Järjestelmä otetaan käyttöön kaikissa
avainvaiheissa ja se käynnistää
toimintaolosuhteiden tunnistuksen
(olotila, joka ilmoitetaan kuljettajalle 2
suuntamerkkivalojen
ja
syttymisellä mittaritaululla).
128F1A0322
86
AJONEUVON TUNTEMINEN

❒Ajetut kilometrit B
❒Keskimääräinen kulutus B
❒Keskimääräinen nopeus B
❒Matka-aika B (ajoaika)
21)
Näytettävät suureet
Ulkolämpötila
Osoittaa ulkolämpötilan ajoneuvon
matkustamon ulkopuolella.
Ajettavissa oleva matka (tietyissä
malleissa/markkina-alueilla)
Näyttää matkan, joka voidaan ajaa
polttoainesäiliössä olevalla
polttoainemäärällä olettaen, että
säilytetään sama ajotyyli. Näyttöön tulee
näkyviin “----” seuraavissa tapauksissa:
❒ajettavissa oleva matka on alle 50
km (tai 30 mi).
❒pysähdyttäessä pitkään moottori
käynnissä.VAROITUS Ajettavissa olevaan matkaan
voivat vaikuttaa eri tekijät: ajotyyli (ks.
kappale “Ajotyyli” luvusta
“Käynnistäminen ja ajaminen”), tietyyppi
(moottoritie, kaupunki, vuoristo, jne.),
ajoneuvon käyttöolosuhteet (kuormitus,
rengaspaineet, jne.). Matkaa
suunnitellessa on siis huomioitava
edellä mainitut seikat.
Ajokilometrit
Näyttää ajetut kilometrit uuden
matkareitin alusta.
Keskimääräinen kulutus (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla)
Näyttää viitteellisen keskimääräisen
kulutuksen uuden matkareitin alusta.
Välitön kulutus (tietyissä versioissa/
markkina-alueilla)
Näyttää vaihtelun polttoaineen
kulutuksessa, arvo päivittyy jatkuvasti.
Jos ajoneuvo pysäköidään ja moottori
jätetään käyntiin, näytössä näkyy “----”.
Keskimääräinen nopeus
Näyttää ajoneuvon keskimääräisen
nopeuden uuden matkareitin
aloittamisesta kuluneen kokonaisajan
mukaan.Ajoaika
Aika, joka on kulunut uuden matkareitin
aloittamisesta.
VAROITUS Tietojen puuttuessa, kaikille
ajotietokoneen suureille näytetään
"----" kyseisen kohdan arvon tilalla. Kun
palautetaan normaali toimintatila, eri
suureiden laskenta jatkuu
tavanomaisella tavalla ilman, että
nollataan ennen häiriötä näytettyjä
arvoja tai aloitetaan uusi matkareitti.
TRIP-painike
Kun virta-avain on asennossa MAR,
oikeanpuoleisessa vivun päässä kuva
149 sijaitsevalla TRIP-painikkeella
voidaan nähdä edellä kuvatut suureet ja
nollata ne uuden matkareitin
aloittamiseksi:
❒lyhyellä painalluksella siirrytään eri
suureiden näyttöön;
❒pitkällä painalluksella voidaan nollata
suureet (reset) ja aloittaa uusi
matkareitti.
122
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Kojetaulun
merkkivalotMitä tarkoittaa Toimenpide
kellanruskeaT.P.M.S.-JÄRJESTELMÄ
T.P.M.S.-järjestelmän häiriö
Merkkivalo syttyy, kun T.P.M.S.-järjestelmässä
havaitaan häiriö.Ota tällöin mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
Riittämättömät rengaspaineet
Merkkivalo syttyy osoittamaan, että rengaspaine on
alle suositusarvon ja/tai että on rengas vuotaa
hitaasti. Näissä olosuhteissa ei mahdollisesti taata
renkaan parasta mahdollista kestoa eikä
optimaalista polttoaineen kulutusta.
VAROITUS
23) Jos merkkivaloei syty, kun virta-avain viedään asentoon MAR, tai jos ajon aikana se syttyy kiinteänä tai
vilkkuvana (joissakin malleissa yhdessä näytölle ilmestyvän viestin kanssa), ota mahdollisimman pian yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
24) Syöttöjärjestelmässä oleva vesi voi aiheuttaa vakavia vaurioita ruiskutusjärjestelmään ja toimintahäiriöitä moottoriin.
Jos merkkivalo
syttyy (joissakin malleissa merkkivalon lisäksi näytössä näkyy viesti), ota mahdollisimman pian
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon tyhjennystoimenpiteen suorittamiseksi. Jos merkkivalo syttyy heti säiliön täyttämisen
jälkeen, säiliöön on mahdollisesti joutunut vettä: sammuta moottori tällöin välittömästi ja ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
25) Regenerointivaiheen aikana saattaa tapahtua sähkötuulettimen aktivointi.
138
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

134) Jos halutaan kuljettaa
polttoainetta varakanisterissa,
tämä on tehtävä voimassa olevan
lainsäädännön määräyksiä
noudattaen ja käyttämällä
ainoastaan tyyppihyväksyttyä
kanisteria sekä kiinnittämällä se
asianmukaisesti kuorman
kiinnitysrenkaisiin. Tällöin
tulipalovaara mahdollisen
onnettomuuden yhteydessä on
joka tapauksessa suurempi.POLTTOAINEEN
SÄÄSTÄMINEN
Seuraavaksi kuvaamme toimenpiteet,
joiden avulla voidaan säästää
polttoainetta ja rajoittaa myrkyllisiä
hiilidioksidipäästöjä ja muita haitallisia
päästöjä (typpioksidit, palamattomat
hiilivedyt, PM-hiukkasia, jne.).
YLEISET HUOMIOITA
Seuraavassa esitellään yleisiä huomioon
otettavia seikkoja, jotka vaikuttavat
polttoaineen kulutukseen.
Ajoneuvon huolto
Huolehdi ajoneuvon huollosta
suorittamalla määräaikaishuolto-
ohjelman edellyttämät tarkistukset ja
säädöt.
Renkaat
Tarkista säännöllisesti rengaspaineet
korkeintaan 4 viikon välein: jos paine on
liian matala, polttoaineen kulutus
lisääntyy, sillä liikkeen vastus on
suurempi.Turhat kuormitukset
Älä aja ajoneuvolla, jos sen tavaratila on
ylikuormitettu. Ajoneuvon paino
(erityisesti kaupunkiliikenteessä) ja
tasapainotus vaikuttavat suuresti
polttoaineen kulutukseen ja vakauteen.
Tavarateline/suksiteline
Poista tavarateline ja suksiteline katolta
heti niiden käytön jälkeen. Kyseiset
lisävarusteet heikentävät ajoneuvon
aerodynaamisuutta ja lisäävät
polttoaineen kulutusta. Jos ajoneuvolla
kuljetetaan erityisen suuria esineitä,
käytä mieluiten peräkärryä.
Sähkölaitteet
Käytä sähkölaitteita vain vaaditun ajan.
Lämmitetty takalasi, lisävalot,
tuulilasinpyyhkimet,
lämmitysjärjestelmän tuuletin käyttävät
huomattavasti energiaa ja lisäävät
polttoaineen kulutusta (jopa 25
% enemmän kaupunkiajossa).
Ilmastointijärjestelmä
Ilmastointijärjestelmän käyttö lisää
polttoaineen kulutusta (keskimäärin 20
%): kun ulkolämpötila sen mahdollistaa,
käytä yksinomaan tuuletustoimintoa.
177