2017 FIAT DUCATO BASE CAMPER service

FORSIKTIG
48)Etter å ha kjørt noen kilometer, sjekk at
festeskruene til festeanordningene er
ordenligt stengt.
49)Fordele lasten jevnt og husk på
kjøretøyets økte følsomhet for sidevinder
under kjøringen.
ADVARSEL
6)Følg nøye gjeldende lover om maksimale
totale dimensjoner.
7)Overskrid aldri maks tillatt last (se kapittel
"Tekniska data").
LYSKASTERE
INNRETNING AV
LYSKEGLEN
Riktig orientering av frontlysene er
kritisk for førerens og andre trafikanters
komfort og sikkerhet. For å sikre de
beste siktforholdene når du kjører med
frontlysene på, må bilen ha en korrekt
justering av lyskasterne. For kontroll og
eventuell regulering, henvend deg til
Fiats servicenett.
JUSTERINGSANORDNING
LYKTINNSTILLING
Fungerer med startnøkkelen på MAR
og nærlyset på.
Når bilen er lastet, vipper den bakover,
og forårsaker en heving av lysstrålen.
I dette tilfelle er det derfor nødvendig å
utføre en korrekt orientering igjen.
Lysenes justering
Reguleringen foretas ved å trykke på
knappen
ellerpå
betjeningspanelet fig. 124.
Instrumentpanelet gir en visuell
indikasjon på posisjonen i forhold til
reguleringen.
ADVARSEL Sjekk lyskasternes
retningsinnstilling hver gang du endrer
vekt for lasten du transporterer.
TÅKELYSENES
INNRETNING
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
For kontroll og eventuell regulering,
henvend deg til Fiats servicenett.
REGULERING AV
LYSKASTENE I
UTLANDET
Nærlyskasterne er justert for sirkulasjon
i landet der de blir markedsført først. I
land med motsatt sirkulasjon, for å
unngå blendende bilene som kommer i
motsatt retning, må du endre retningen
på lysstrålen ved å påføre en
selvklebende film, spesielt designet.
Denne film finnes i Lineaccessori Fiat og
er tilgjengelig hos Fiats servicenett.
MODEMODE
124F1A0326
71

72)Dekktrykket skal sjekkes når dekkene er
kalde. Dersom du kontrollerer trykket med
varme dekk, uansett grunn, skal du ikke
redusere trykket, selv om det er høyere enn
forventet. Gjenta sjekken når dekkene er
kalde.
73)iTPMS-systemet er ikke i stand til å
varsle plutselig trykkfall (f. eks. når et dekk
eksploderer). I dette tilfellet skal du stoppe
kjøretøyet ved å bremse forsiktig og uten
plutselige rattbevegelser.
74)Systemet gir bare en advarsel om lavt
dekktrykk: det er ikke i stand til å pumpe
opp dekkene.
75)Et lavt dekktrykk øker drivstofforbruket,
reduserer slitebanens levetid og kan
påvirke evnen til å kjøre trygt.
76)Når du har kontrollert og regulert
dekktrykket, skal du sette tilbake
ventilproppen. Dette hindrer inntrengning
av fuktighet og skitt inne i ventilspindelen
som kan skade
dekktrykkovervåkingssensoren.
77)Dekkreparasjonssettet (Fix&Go) som
leveres med kjøretøyet (for versjoner/
markeder hvor dette finnes) er forenlig med
T.P.M.S.-sensorene; bruk av tetningsmidler
som ikke er ekvivalent med dem som
finnes i det originale settet kan i stedet
kompromittere funksjonaliteten. I tilfelle
bruk av fugemasser er ikke tilsvarer den
originale typen, anbefales det å teste
T.P.M.S.-sensorenes funksjon ved et
kvalifisert reparasjonssenter.DRIVING ADVISOR
(varsel om utkjøring fra kjørefeltet)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
78) 79) 80)
Driving Advisor er en
filbyttevarselssystem i stand til å hjelpe
føreren i øyeblikk av distraksjon.
En videosensor som er montert på
frontruten nær bakspeilet registrerer
grenselinjene for kjørefeltet og bilens
posisjon i forhold til dem.
ADVARSEL På biler forsynt med Driving
Advisor, i tilfelle du må skifte frontruten,
bør du kontakte Fiats servicenett. Hvis
operasjonen blir utført i et spesialisert
senter for utskifting av ruter, må du
likevel gå til Fiats servicenett for å
kalibrere kameraet.
FUNKSJON
Systemet er alltid aktivt når du starter
kjøretøyet. Det kan være frikoblet eller
settes inn ved å trykke på A
fig. 128 plassert på dashbordet (se
beskrivelsen nedenfor).Bekreftelsen av igangsettingen blir
indikert av at lysdiodene tennes på
knappen og en dedikert melding på
skjermen.
Med aktivert system, lyser ikke
lysdioden på den dedikerte knappen.
Etter en eventuell frakopling fra
brukerens side, blir deaktiveringen av
systemet bekreftet av lysdiod som lyser
stadig på knappen og en dedikert
melding på displayet.
Systemet er aktivert ved hver syklus for
bilnøkkelen og starter anerkjennelse av
driftsforholdene (tilstand som blir
signalisert til føreren ved hjelp av de 2
retningsvarsellampene
ogplassert
på instrumentpanelet som lyser).
Når systemet registrerer
driftsforholdene, blir den aktiv og i stand
til å hjelpe føreren med hørbare og
visuelle varsler. Det følger utkobling av
de 2 retningslysene
ogsom er
plassert på instrumentpanelet, for å
unngå overdreven signalering i bysentra
128F1A0322
79

OPPSUMMERINGSTABELLE FOR SIGNALERINGENE UNDER BRUK AV DRIVING
ADVISOR
Lysdiodens status på
knappenMeldinger som vises på
skjermenStatus for symbolet på
displayetLydsignal Betydning
Slått fra – – –aktivert system
(automatisk hver
nøkkelsyklus)
Slått fra Driving Advisor aktivertvarsellamper
elyser-systemet er aktivert, men
ingen driftsforhold er
møtte
Slått fra Driving Advisor aktivert - -systemet er satt inn og
driftsforholdene er oppfylt:
systemet er i stand til å gi
den akustiske/visuelle
advarselen
Slått fra -varsellampe
blinkerjasystemet er oppe og
gjenkjenner
driftsforholdene: advarer
mot bevegelse bort fra
den venstre linjen
Slått fra -varsellampe
blinkerjasystemet er aktivt og
gjenkjenner
driftsforholdene: advarer
mot fjerning fra høyre linje
På Driving Advisor deaktivert - neiSystemet er slått av
manuelt
PåDriving Advisor ikke
tilgjengelig - se
håndbokenvarsellampe for feil
jasystemet er defekt:
henvend deg til Fiats
servicenett
PåDriving Advisor ikke
tilgjengelig - rengjør det
fremre kameraetvarsellampe for feil
jasystemet er defekt:
Rengjør frontruten
82
BLI KJENT MED KJØRETØYET

ADVARSEL
10)Hvis sensoren blir blokkert, kan det føre
til at systemet ikke fungere lenger.
11)Vid lave temperaturer og i ekstreme
klimaforhold, kan det skje at systemet ikke
fungerer.
12)Regn, snø, sprøyt og sterke
lyskontraster kan påvirke sensoren.
13)Utfør ingen reparasjon i
vindruteområdet umiddelbart rundt
sensoren.
14)Hvis kjøretøyet er forsynt med et kit for
fjæringer som ikke er originalutstyr, kan det
skje at systemet ikke fungerer korrekt.
15)Når du skifter ut lyskasternes lyspærer,
skal du alltid bruke originalpærer. Andre
lyspærer kan redusere systemets ytelse.
16)Rengjør frontruten fra fremmedlegemer
som fugleskitt, insekter, snø og is.
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board
Diagnosis) tillater kontinuerlig
diagnostisering av komponentene som
genererer utslipp i kjøretøyet.
Det varsler også føreren, ved å tenne
varsellampen
på instrumentpanelet
(sammen med meldingen på
multifunksjonsdisplayet, for
versjoner/markeder hvor dette finnes),
den forverrede tilstanden for
komponentene (se avsnittet
"Varsellamper og meldinger ").
Hensikten med systemet er å:
overvåke anleggets effektivitet;
rapporterer en økning i utslippene på
grunn av en feil på kjøretøyet;
indikere behov for å erstatte noen
ødelagte komponenter.
Systemet har også en kontakt, som kan
koples via grensesnitt til passende
instrumentering, og den tillater lesing av
feilkoder som er lagret i
styringsenheten, sammen med en serie
av spesifikke parameterer for drift og
diagnostisering av motoren. Denne
kontrollen kan også utføres av
trafikkpolisen.
ADVARSEL Etter eliminering av
problemet, for å sjekke systemet helt, er
Fiats servicenett forpliktet å kjøre tester
på testbenken, og om nødvendig,
veitester som også kan trenge lange
avstander.
PARKERINGSSENSORER
De er plassert i den bakre støtfangeren
på kjøretøyet fig. 132, og har som
oppgave å detektere og varsle føreren,
ved hjelp av et intermitterende lydsignal,
om tilstedeværelsen av hindringer bak
kjøretøyet.
AKTIVERING
Sensorene blir automatisk aktivert når
du velger revers.
En økning av frekvensen i det akustiske
signalet tilsvarer en reduksjonen av
avstanden fra hindringen bak kjøretøyet.
LYDSIGNAL
Når du velger revers, aktiveres
automatisk en periodisk lydsignal.
Lydsignal:
øker med minkende avstand mellom
kjøretøyet og hindringen;
den blir kontinuerlig når avstanden
132F1A0134
86
BLI KJENT MED KJØRETØYET

mellom bilen og hindringen er mindre
enn ca. 30 cm, mens den opphører
umiddelbart hvis avstanden til
hindringen øker;
forblir konstant hvis avstanden
mellom kjøretøyet og hindringen forblir
uforandret, mens hvis denne
situasjonen involverer sidesensorene,
avbrytes signalet etter ca. 3 sekunder
for å unngå for eksempel varsler i tilfelle
av manøvrer langs vegger.
Hvis flere hindringer blir oppdaget, tar
systemet hensyn bare til hindringen
som er nærmest kjøretøyet.
FEILNDIKASJONER
Eventuelle avvik i parkeringssensorene
blir rapportert, under valg av revers, av
at varsellampen
tennes på
instrumentpanelet eller av ikonet
som tennes på displayet, og av
meldingen på multifunksjonsdisplayet
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
FUNKSJON MED
TILHENGER
Sensorens funksjon slås av automatisk
ved innsetning av tilhengerens
elektriske tilkobling i kontakten på
kjøretøyets slepekrok.
Sensorene blir automatisk reaktivert når
du drar ut støpslet på tilhengerens
kabel.
17)
86)
ADVARSEL I tilfelle du ønsker å la
slepekroken være montert uten en
tilhenger, bør du kontakte Fiats
servicenett for å tillate oppdateringen av
systemet, fordi slepekroken kan bli
oppdaget som et hinder av sensorene i
midten.
I vaskestasjoner som bruker
høytrykksvasker med dampstråle eller
høytrykksrengjøringsmaskiner, må du
holde munnstykkene på en avstand av
mer enn 10 cm fra sensorene.
GENERELLE ADVARSLERDu skal ikke feste klistremerker på
sensorene.
Under parkeringsmanøvrer, skal du
være ekstra forsiktig med hindringer
som kan være over eller under
sensoren.
Gjenstander som befinner seg tett på
blir i visse tilfeller ikke registrert og kan
derfor skade kjøretøyet eller selv bli
skadet.
Nedenfor følger visse forhold som kan
påvirke parkeringssystemets ytelse:
En redusert følsomhet i sensoren og
en redusering i
parkeringshjelpsystemets ytelse kan
oppstå på grunn av at sensorens
overflate er dekt med: is, snø, søle,
maling etc.;
Sensoren oppdager et objekt somikke finnes ("ekostøy") forårsaket av
forstyrrelser av mekanisk type, for
eksempel: bilvask, regn (ekstreme
vindforhold), hagl.
De signaler som sendes av sensoren
kan forandres ved nærværet i nærheten
av ultralydsystemer (f.eks.
trekkluftbremser eller pneumatiske
hammere);
Ytelsen i parkeringshjelpen kan også
bli påvirket av sensorenes posisjon. For
eksempel ved å endre strukturen (på
grunn av slitasje på støtdempere,
hjuloppheng) eller ved å skifte ut dekk,
lade bilen for mye, gjøre spesifikke
innstillinger for å senke bilen.
Deteksjonen av hindringer i den øvre
delen av kjøretøyet (spesielt når det
gjelder varebiler eller chassis med hytt)
kan ikke garanteres ettersom systemet
oppdager hindringer som kan kjøre inn i
bilen i den nedre delen.
ADVARSEL
17)For riktig drift av systemet, er det viktig
at sensorene er alltid rene fra søle, smuss,
snø og is. Ved rengjøring av sensorene,
vær spesielt oppmerksom slik at de ikke
ripes eller skades; unngå å bruke tørre,
grove eller harde kluter. Sensorene må
vaskes med rent vann, eventuelt med
tillegg av bilsjampo.
87

finnes varsel for dette;
batteriet ikke er tilstrekkelig ladet;
regenerering av partikkelfilteret pågår
(kun for dieselmotorer);
døren på førersiden ikke er lukket;
føreren ikke har festet
sikkerhetsbeltet;
giret står i revers (f.eks. under
parkeringsmanøvrer);
det automatiske klimaanlegget er i
gang og så lenge komforttemperaturen
ikke er oppnådd, eller MAX-DEF er
aktivert;
i den første bruksperioden, for
initialisering av systemet;
i det tilfellet hvor Hill Descent
Control-systemet er aktivert:
VILKÅR FOR Å STARTE
IGJEN
For å begrense utslipp og ivareta
kravene til komfort og sikkerhet kan
motoren starte automatisk, uten at
føreren griper inn, hvis bestemte
betingelser oppfylles. Dette gjelder når:
batteriet ikke er tilstrekkelig ladet;
vakuumet i bremseanlegget er
redusert (f.eks. etter gjentatt pumping
av bremsepedalen)
kjøretøyet er i bevegelse, f.eks. i
nedoverbakke;
når Start&Stop-systemet har
stoppet motoren som har stått stille i
mer enn tre minutter.
automatisk klimaanlegg, for å holdekomforttemperaturen eller aktivere
MAX-DEF.
Når bilen står i gir, startes motoren
automatisk bare hvis clutchpedalen trås
helt inn.
Hvis motoren stopper uten at man
ønsker det, f.eks. fordi man har sluppet
clutchpedalen for raskt mens kjøretøyet
står i gir, kan man, hvis Start&Stop-
systemet er i funksjon, starte motoren
igjen ved å trå clutchpedalen helt inn,
eller sette giret i fri.
Hvis clutchpedalen ikke trås inn, og det
har gått mer enn tre minutter siden
motoren ble stoppet, kan motoren bare
startes igjen med tenningsnøkkelen.
SIKKERHETSFUNKSJONER
Husk alltid på at hvis føreren løsner
sikkerhetsbeltet sitt og åpner døren på
fører- eller passasjersiden når motoren
har blitt stoppet av et aktivt
Start&Stop-system, er det bare mulig å
starte motoren igjen med nøkkelen.
Føreren blir varslet om dette både med
et lydsignal og med en blinkende
varsellampe
på instrumentpanelet
eller, der dette finnes, med en melding
som vises på displayet.
"ENERGY
SAVING"-FUNKSJONEN
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Hvis føreren ikke foretar seg noe i en
lang periode (ca. 3 min.) etter atmotoren er blitt startet automatisk, vil
Start&Stop-systemet stanse motoren
definitivt slik at den ikke forbruker
drivstoff. I disse tilfellene er motorens
start tillatt kun ved hjelp av nøkkelen.
Motoren kan likevel holdes i gang ved
at man deaktiverer Start&Stop-
systemet
FUNKSJONSFEIL
Start&Stop-systemet deaktiveres
automatisk hvis det oppstår
funksjonsfeil. Føreren blir informert om
feilet ved ikonet
som tennes
sammen visningen av en melding på
displayet. I dette tilfellet, henvend deg til
Fiats servicenett.
HVIS KJØRETØYET IKKE
BLIR BRUKT PÅ LANG
TID
Når kjøretøyet er ute av drift, må man
være svært oppmerksom når
strømforsyningen til batteriet koples fra.
Prosedyren skal utføres ved å koble fra
koblingsstykket A fig. 134 (ved å trykke
på knappen B) fra sensoren C som
overvåker tilstanden for batteriet som er
installert på den negative polen D på
batteriet. Denne sensoren må aldri
kobles fra polen, unntatt når batteriet
skiftes ut.
87) 88)
ADVARSEL Før du fortsetter med
fjerning av strømforsyningen til batteriet,
89

vent i minst 1 minutt etter posisjonering
av startnøkkelen på STOP.
NØDSTART
89)
I nødstart fig. 135 med hjelpebatteri,
skal du aldri kople den negative kabelen
(-) på hjelpebatteri til
kjøretøysbatteriets negative pol C, uten
til et jordepunkt på motoren/girkassen
(følg prosedyren for å koble kablene
som er beskrevet i "Start med
hjelpebatteri" i kapittelet "I en
nødsituasjon").
ADVARSEL
18)Dersom man foretrekker et
komfortabelt inneklima, kan Start&Stop-
systemet deaktiveres slik at klimaanlegget
fungerer uavbrutt.
FORSIKTIG
87)Kjøretøyet må alltid forlates etter å ha
fjernet nøkkelen eller å ha rotert
tenningslåset til STOP. Under tanking av
drivstoff, forsikre deg om at kjøretøyet er
slått av med tenningsnøkkelen på STOP.
88)Når du skifter batteri skal du alltid
kontakte Fiats servicenett. Bytt batteriet
med et annet av samme type (L6 105
Ah/850 A) og med samme egenskaper.89)Før du åpner panseret, skal du sørge
for at kjøretøyet er slått fra og at
tenningsnøkkelen står på STOP. Følg
informasjonen på platen som sitter under
den fremre tverrbjelken. Det anbefales å ta
ut nøkkelen når andre mennesker sitter i
bilen.
134F1A0137
135F1A0138
90
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Bilradioen må installeres i stedet for
midtskuffen, og dette gjør de forberedte
kablene tilgjengelige.
90)
FORSIKTIG
90)For å koble til forberedelse i bilen, ta
kontakt med Fiats servicenett for å
forhindre eventuelle ulemper som kan
kompromittere kjøretøyets sikkerhet.
TILBEHØR SOM
BRUKEREN KJØPER
Hvis du etter at ha kjøpt bilen, ønsker å
installere elektrisk utstyr som krever
permanent elektrisk forsyning (f.eks.
alarm, satellittbasert tyvalarm etc.) eller
tilbehør med stor elektrisk forbruk, ta
kontakt med Fiats servicenett, som har
kvalifisert personell foreslå egnete
enheter i Lineaccessori Fiat og vurdere
det totale elektriske forbruket for å
kontrollere hvis kjøretøyets elektriske
system kan klare belastingen som
trenges eller hvis man må integrere
systemet med et større batteri.
91)
INSTALLASJON AV
ELEKTRISKE/
ELEKTRONISKE
ENHETER
De elektriske/elektroniske enhetene
som blir installert etter kjøp av bilen og
på ettermarkedet må være forsynt med
merket fig. 138.
Fiat Auto S.p.A. autoriserer installasjon
av transceivere forutsatt at
136F1A0139
137F1A0140
138
92
BLI KJENT MED KJØRETØYET