2017 FIAT DUCATO BASE CAMPER service

VEDLIKEHOLD AV
ANLEGGET
Klimaanlegget skal også settes i gang
om vinteren, minst én gang i måneden i
ca. 10 minutter. Få anlegget kontrollert
av Fiats servicenett før sommeren
starter.
Anlegget benytter kjølevæske R134a
som, i tilfelle av tilfeldige lekkasjer, ikke
skader miljøet. Bruk aldri væsken R12,
som er uforenlig med
systemkomponentene.
AUTOMATISK
KLIMAKONTROLL
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
GENERELLE
OPPLYSNINGER
Det automatiske klimaanlegget
regulerer temperaturen, mengden og
fordelingen av passasjerene.
Temperaturkontrollen er basert på
"tilsvarende temperatur": systemet
arbeider derfor kontinuerlig for å
opprettholde komforten i kupeen og
kompensere for eventuelle endringer i
ytre værforhold, inkludert solstråling
som blir detektert av en bestemt
sensor.
Parametrene og funksjonene som
kontrolleres automatisk er:
lufttemperatur ved munnstykkene;
luftdistribusjon ved munnstykkene;
viftehastigheten (kontinuerlig endring
av luftstrømmen);
kompressoraktivering (for
kjøling/avfukting av luften);
luftsirkulasjonen.
Alle disse funksjonene kan endres
manuelt, dvs. ved å velge én eller flere
funksjoner og endre parameterne. På
denne måten deaktiveres den
automatiske styringen av funksjonene
som er blitt endret manuelt. Systemet
korrigerer dette eventuelt kun av
sikkerhetsårsaker (f. eks. risiko for dugg
på rutene).De manuelle valgene har alltid prioritet i
forhold til automatikken, og lagres til
brukeren tilbakestiller den automatiske
kontrollen ved å trykke på
AUTO-knappen igjen, unntatt i tilfeller
når systemet griper inn av
sikkerhetsårsaker.
Manuell innstilling av en funksjon hindrer
ikke at de andre funksjonene
kontrolleres automatisk.
Lufttemperaturen i kupeen kontrolleres
alltid automatisk i henhold til
temperaturen som er blitt innstilt på
displayet (unntatt når anlegget er slått
av, eller i visse situasjoner når
kompressoren er deaktivert).
Systemet lar deg velge eller endre
følgende parameterer og funksjoner
manuelt: lufttemperatur; viftehastighet
(kontinuerlig variasjon); luftfordeling i sju
posisjoner; aktivering av kompressoren;
funksjon for avdugging/avisning;
luftresirkulasjon; slokking av systemet;
KONTROLLER
AAUTO-knapp for automatisk kontroll
av alle funksjonene.
BKnapp for valg av luftfordeling.
CDisplay.
DKnapp som styrer MAX DEF-
funksjonen.
EKnapp for deaktivering av systemet.
35

EKSTRA AUTONOM
VARMEAPPARAT
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Bilen kan utstyres, på forespørsel, med
to forskjellige selvstyrte varmesystemer:
et helautomatisk, den andre
programmerbart.
VERSJON MED
AUTOMATGIR
Det ekstra varmeapparatet er aktivert i
automatisk modus når motoren er i
gang og betingelsene for utetemperatur
og motorvæske er møtte.
Deaktiveringen skjer alltid automatisk.
22)
ADVARSEL I perioder med lave
utetemperaturer dersom enheten griper
inn, sikre at drivstoffnivået er høyere
enn reservetanken. Ellers kan enheten
bli blokkert og trenge inngrep fra Fiats
servicenett.
PROGRAMMERBAR
VERSJON
Ekstra varmeapparatet, som er helt
uavhengig av motordriften, brukes for å:
varme opp kjøretøyets kupé når
motoren er slått av
fjerne dugg fra rutene;
varm opp kjølevæsken i motoren og
dermed selve motoren før start.
Anlegget består av:
en oljebrenner for oppvarming avvann, med en lyddemper for
forbrenningsgassene;
en doseringspumpe som er koblet til
rørene på kjøretøystanken, for mating
av brenneren;
en varmeveksler som er koblet til
rørene i motorens kjølesystem;
en styreenhet som er koblet til
oppvarmings-/ventilasjonsenheten i
kupeen som muliggjør automatisk drift;
en elektronisk styreenhet for styring
og innstilling av brenneren som er
integrert på varmeapparatet;
en digital timer fig. 54 til manuell
tenning av varmeapparatet eller for
programmeringen av tiden for
tenningen.
Ekstra varmeapparaten (under den
kalde årstiden) sørger for å varme
kupeen, opprettholde temperaturen og
la væske sirkulere i kjølesystemet i
motoren under den forutbestemte
tiden, slik at optimale betingelser for
temperaturen i motoren selv og kupeen
sikres samtidig med motoren.
Varmeren kan slås på automatisk med
programmeringen som blir utfør med
den digitale timeren eller manuelt ved å
trykke på knappen for "umiddelbar
varme" på timeren.
Etter aktivering av varmeren, både
programmert og manuell, aktiverer den
elektroniske styreenheten
sirkulasjonspumpen til væsken og
tillater tenning av brenneren på enforutbestemt og kontrollert måte.
Strømningshastigheten for
sirkulasjonspumpen blir også styrt av
den elektroniske styreenheten, for å
derved minimalisere oppvarmingens
begynnelse.
Når systemet er i drift, starter
styreenheten opp viften i kupeens
varmeenhet på den andre hastigheten.
Den termiske effekten av kjelen blir
automatisk justert av den elektroniske
styreenheten i henhold til temperaturen i
kjølevæsken.
ADVARSEL Varmeapparatet er utstyrt
med en varmebegrenser som avbryter
forbrenningen i tilfelle av overoppheting
på grunn av mangel/tap av kjølevæske.
I slike tilfeller, etter at du har reparert feil
i kjølesystemet og/eller etterfylt væske,
trykker du på knappen for valg av
programmet før du slår på
varmeapparatet igjen.
Varmeren kan slås av spontant på
grunn av manglende forbrenning etter
start eller på grunn av att flammen
slokker under drift. I dette tilfellet skal
du utføre avstengingsprosedyren og
prøve å tenne ovnen; om funksjonen
ikke fungerer nå, skal du henvende deg
til Fiats servicenett.
Slå på varmeanlegget
I nærvær av den automatiske
klimastyreenheten blir temperaturen og
luftfordeling stilt inn når varmeren
tennes fra parkeringen. I nærvær av
40
BLI KJENT MED KJØRETØYET

varsellampe 9 tennes på displayet;
forhåndsinnstilt nummer 5 slokker.
Standardinnstillinger:
Forvalgt tid 1: klokken 6
Forvalgt tid 2: klokken 16
Forvalgt tid 3: klokken 22
ADVARSEL Innstillingene som blir gjort
på fabrikken vil bli kansellert med en ny
oppføring. De forvalgte tidene forblir
lagret til du endrer den. Hvis uret blir
fjernet fra kjøretøyet (f.eks. ved å koble
fra batteriet), vil fabrikkinnstillingene bli
gjenopprettet.
Deaktivering av programmert
starttid
For å avbryte det planlagte
starttidspunktet, trykker du raskt på
knappen 4: bakgrunnslyset på displayet
og nummer 5 for innstilt tid forsvinner.
Tilbakekalling av en av starttidene
som er lagret som forvalg
Trykk på tasten 4 innen 10 sekunder til
du ser programnummeret med ønsket
forhåndsinnstilt tid.
Den innstilte tiden du velger å sette
aktiveres automatisk etter ca. 10 sek.
uten behov av ytterligere bekreftelse
med knappene.
Aktiver den forhåndsinnstilte tiden med
hensyn til sikkerhetsforskriftene for drift
av den autonome oppvarmingen (se
bruksanvisningens instrukser for bruk
av autonom oppvarming).ADVARSEL Den autonome
oppvarmingen kommer på ved angitt
tidspunkt, når bilen står stille eller mens
du kjører.
ADVARSEL Valgt starttid kan endres
eller raderes ved å følge instruksjonene
ovenfor.
Stille koblingstidens varighet
Trykk på knappen og hold den inne.
Trykk samtidig på knappen 3 eller 8.
Tiden og varsellampe 7 blir vist.
Betjene og holde knappen 4 nede igjen.
Trykk samtidig på knappen 3 eller 8.
Varigheten av aktiveringen av
forhåndsinnstilling vises og indikatoren
9 eller 2 blinker.
Angi varigheten for aktiveringen med
knapp 3 eller 8.
Varigheten av aktiveringen som er stilt
inn blir lagret så snart teksten forsvinner
i displayet eller du trykker på knappen
4.
Slå av varmeanlegget
Slå av strømmen, avhengig av type av
tenning (automatisk eller manuell), kan
den være:
automatisketter den planlagte
varigheten; på slutten av den fastsatte
tid, slås skjermen av.
manuellved å trykke på knappen for
"umiddelbar oppvarming" på timeren
(knapp med flamme 6).
I begge fallen, slokker varsellampen foroppvarming og belysning av displayet,
samtidig som vifteenheten til varmeren i
kupeen og drivstofforsyningen slås av.
Sirkulasjonspumpe av væsken fortsetter
å kjøre i ca. to minutter, for å kvitte seg
med størst mulig mengde varme fra
varmeapparatet; Også i denne fasen
kan du fortsatt slå på varmeapparatet.
22)
ADVARSEL Parkeringsvarmeren slukker
når batterispenningen er lav, slik at
påfølgende kjøretøystart kan utføres.
ADVARSEL Før innsetting av enheten
for å kontrollere at drivstoffnivået er
høyere enn reservetanken. Ellers kan
enheten bli blokkert og trenge inngrep
fra Fiats servicenett.
Slå alltid av ovnen når du fyller
drivstoff eller er nære til bensinstasjoner,
for å unngå fare for eksplosjon eller
brann.
Ikke parker bilen på brennbare
materialer som papir, tørt gress eller
tørre blader: brannfare!
Temperaturen i nærheten av
varmeapparatet må ikke overstige 120°
C (f.eks. under lakkering i ovn i et
karosseriverksted). Høyere temperaturer
kan skade komponenter i den
elektroniske styreenheten.
Under drift med motoren slått av,
trekker ovnen elektrisk energi fra
batteriet; du bør derfor tillate en
tilstrekkelig driftsperiode med motoren i
42
BLI KJENT MED KJØRETØYET

gang for å gjenopprette den riktige
ladetilstanden for batteriet.
For å sjekke nivået på kjølevæsken,
se informasjonen i avsnittet "Kjøretøyets
vedlikehold" i avsnittet
"Motoravkjølingsvæske". Vannet i
varmekretsen må inneholde et minimum
på 10 % frostvæske.
For vedlikehold og reparasjoner
kontakt bare Fiats servicenett og bruk
bare originale reservedeler.
VEDLIKEHOLD
La Fiats servicenett regelmessig (minst i
begynnelsen av vinteren) sjekke ekstra
varmeapparatet . Dette vil sikre en
sikker og økonomisk drift av
varmeapparatet og også en lang
levetid.
EKSTRA BAKRE
OPPVARMING
(Panorama og Combi)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Panorama- og Combimodeller er utstyrt
med et hovedsakelig
oppvarmingssystem pluss en ekstra
(valgfri) med kontroll på taktrekket på
andre seteraden fig. 55.
For kjøring er det nødvendig å aktivere
trykknapp F fig. 56 på kontrollisten.Ved å velge knott D til helt kald modus
(hylsen på blå sektor), vil lunken luft
komme ut (med motoren helt varm), fra
ventilene ved fotområdet bak (plassert
under setet til andre til tredje rad på
Panorama-versjoner og fra hjulbuens
grill på venstre side på Kombi-
versjonen);
Ved å velge knott D til helt varmt modus
(hylsen på rød sektor), vil varm luftkomme ut (med motoren helt varm), fra
ventilene ved fotområdet bak (plassert
under setet til andre til tredje rad på
Panorama-versjoner og fra hjulbuens
grill på venstre side på
Kombi-versjonen).
EKSTRA BAKRE
KLIMAANLEGG
(Panorama og Combi)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Panorama- og Combimodeller er utstyrt
med et hovedsakelig oppvarmings-/
avkjølingssystem pluss en ekstra
(valgfri) med kontroll på taktrekket på
andre seteraden fig. 55. For
aktiveringen er det nødvendig å aktivere
trykknapp F fig. 56 på
kommandopanelet. Klimaanlegget
fungerer kun med
hovedkondisjoneringen aktivert.
Ved å stille bryteren D i posisjon for
kulde (hylsen i det blå feltet), vil kald luft
komme ut fra ventilene som er plassert
på taket.
Ved å velge knott D til helt varmt
modus (hylsen på rød sektor), vil varm
luft komme ut (med motoren helt varm),
fra ventilene ved fotområdet bak
(plassert under setet til andre til tredje
rad på Panorama-versjoner og fra
hjulbuens grill på venstre side på
Kombi-versjonen).
Når du velger mellomstillinger av
knotten D, vil luften bli fordelt mellom
55F1A0062
MODEF
56F1A0305
43

slokkingkommandoen, slås nærlyset av
og, etter ca. 10 sekunder, også
posisjonslysene.
Sensoren er ikke i stand til å påvise
tilstedeværelse av tåke, og derfor, i slike
forhold, innstilles lysene manuelt.
FORSIKTIG
23)Kjørelys er et alternativ til nærlys når du
kjører på dagen da lys er foreskrevet
obligatorisk og tillatt med mindre
foreskrevet. Kjørelysene erstatter ikke
nærlys når du reiser i tunneler eller på
natta. Bruk av kjørelys er styrt av
vegtrafikkloven i landet der du befinner deg
i. Hold deg til reglene.
24)Systemet er basert på gjenkjenning
utført med en kamera. Spesielle
miljøforhold kan påvirke korrekt
gjenkjenning av trafikkforholdene. Følgelig
er føreren alltid ansvarlig for korrekt bruk av
fjernlyset i samsvar med gjeldende normer.
For å deaktivere den automatiske
funksjonen, kan du dreie kontrollen til
.
25)Dersom bevegelsen av lasten
forårsaker en sterk tilt av kameraet, kanskje
systemet ikke fungerer midlertidig, for å
muliggjøre en automatisk kalibrering av
selve kameraet.
RENGJØRE RUTENE
Den høyre spaken fig. 64 styrer
aktiveringen av vindusviskeren/
vindusspyleren og, hvis forutsett,
aktiveringen av lyskasterspyleren og
regnsensoren.
Funksjonen skjer kun når startnøkkelen
står på MAR.
VINDUSVISKER/
VINDUSSPYLER
Den høyre spaken kan flyttes til fem
ulike stillinger:
Avindusvisker rolig.
Bintermitterende funksjon
Med spaken i posisjon B, snu hylsen F
for å velge fire mulige
funksjonshastigheter på intermittent
måte:
intermittent og lav.
--intermittent og langsom.
---middels intermittens.
----intermittent og hurtig.
Clangsom kontinuerlig funksjon.
Dhurtig kontinuerlig funksjon
Erask midlertidig funksjon (ustabil
posisjon).
I henhold til posisjonen E er funksjonen
begrenset til den tiden spaken er i
denne posisjonen. Da du slipper den,
går spaken A tilbake til sin posisjon og
stopper viskeren automatisk.
3)
ADVARSEL Bytt viskerne ved å følge
anvisningene som står i kapittelet
"Vedlikehold og service"
64F1A0071
47
Deaktivering
Når sensoren sender

vindusviskeren aktiveres automatisk i én
bevegelse.
Viskenes funksjon slutter å fungere tre
slag etter at du slipper opp spaken.
Syklusen er ferdig ved en slag med
viskene ca. 6 sekunder etterpå.
REGNSENSOR(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Regnsensoren er plassert bak det
innvendige bakspeilet, på frontruten. I
intermitterende funksjon gjør denne det
mulig å tilpasse automatisk
vindusviskerens slaghastighet avhengig
av regnmengden.
ADVARSEL Hold glasset i
sensorområdet rent.Aktivering fig. 64
Flytt høyre spak ett klikk nedover
(posisjon B).
Aktiveringen av sensoren blir varslet
med "slag" for tilkoplet kommando.
Du kan øke regnsensorens følsomhet
ved å vri hylsen F.
Økningen av regnsensorens følsomhet
blir varslet med "slag" og aktivering av
kommandoen.
Hvis du aktiverer vindusspyleren med
regnsensoren aktivert, utføres en vanlig
vask. Deretter gjenopptar regnsensoren
normal automatisk drift.
Deaktivering fig. 64
Flytt spaken fra posisjon B eller vri
tenningsnøkkelen til OFF. Ved neste
start (nøkkel på ON), vil sensoren ikke
bli reaktivert selv om spaken står i
posisjon B. For å aktivere sensoren skal
du flytte spaken til posisjon A eller C og
deretter til posisjon B eller vri på hylsen
for å justere følsomheten.
Reaktiveringen av sensoren er indikert
ved hjelp av minst et "slag" med
viskeren, også med tør frontrute.
Regnsensoren er i stand til å gjenkjenne
og tilpasse seg automatisk til forskjellen
mellom dag og natt.
26)
LYSKASTERSPYLERE(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
De er "skjult", dvs. plassert på innsiden
av frontstøtfangeren på kjøretøyet og
trer i kraft når du aktiverer
vindusspylerne, med nærlyset på.
ADVARSEL Jevnlig sjekk dysenes
integritet og renslighet.
ADVARSEL
3)Ikke bruk vinduspusser for å fjerne lag av
snø eller is fra frontruten. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Hvis funksjonen ikke er
tilgjengelig likevel, henvend deg til Fiats
servicenett.
FORSIKTIG
26)Streker av vann kan føre til at bladene
gjør uønskete bevegelse.
65F1A0072
48
BLI KJENT MED KJØRETØYET
"Smart vasking"-funksjonen
Dra spaken mot rattet (ustabil posisjon)
for å aktivere frontrutespyleren fig. 65.
Hvis du holder spaken trukket over et
halvt sekund kan vindusspyleren og

Aktivering/deaktivering av enheten
Trykk på CAN/RES-knappen for å
aktivere/deaktivere enheten.
Anleggets aktivering indikeres av
varsellampen
som tennes på
instrumentpanelet.
Deaktivering av funksjonen er signalisert
av skjermen i stedet for symbolet
på
displayet.
Den programmerte hastigheten
overskrids
Ved å trykke ned gasspedalen kan du
overskride den programmerte hastighet
selv når enheten er aktiv.
ADVARSEL Når du kommer til
endeposisjonen, vil du få en svak følelse
av herding av gasspedalen, en effekt
som bevisst er pålagt for å la kunden
forstå hvem som utfør deaktiveringen
av systemet for kontroll av hastigheten.
Når du kommer til fartsgrensen som er
programmert ved å trykke ned
gasspedalen, er det normalt å føle en
økt motstand på pedalen.
I dette tilfelle blir enheten deaktivert
midlertidig og sett hastighet blinker på
displayet.
Hvis du redusere hastigheten under
verdien som er programmert i enheten,
aktiveres den automatisk på nytt.ADVARSEL Den maksimale hastigheten
på kjøretøyet uten aktivert enhet nås før
grensen er nådd med innstillingen av
lasten.
Den programmerte hastigheten
blinker
Den programmerte hastigheten blinker i
følgende tilfeller:når du har trykt ned gasspedalen helt
og bilens hastighet har overskredet den
programmerte hastigheten;
når enheten ikke er i stand til å
redusere kjøretøyets hastighet på grunn
av veiens skråning;
ved hurtig akselerasjon.
Frakobling av anlegget
For å frigjøre enheten, vri
aktiveringsvrideren A tilO.
Frakoblingen av enheten angis av at
varsellampen
slokker på
instrumentpanelet, og, på noen
versjoner, av en melding og et symbol
som vises på displayet.
Automatisk frakobling av anlegget
Enheten slår seg av automatisk i tilfelle
av svikt i systemet.
FORSIKTIG
27)Når du kjører med enheten engasjert,
skal du ikke plassere girspaken i frigir.
28)I tilfelle gal funksjon eller feil på
anlegget, drei hylsen A til O og henvend
deg til Fiats servicenett, etter å ha
kontrollert at sikringen er hel.
51

ADVARSEL
Ikke bruk slipende rengjøringsmidler
eller løsemidler for å rengjøre enheten.
For å rengjøre utsiden av apparatet,
bruk en fuktig klut eller noen bestemte
produkter for behandling av syntetiske
materialer.
Fartsskriveren blir installert og forseglet
av autorisert personell: kom deg ikke
bort i enheten og tilhørende
strømledninger og registreringskabler
på noen måte. Det er kjøretøyseierens
ansvar å kontrollere fartsskriveren som
er installert jevnlig.
Sjekken må gjøres minst hvert annet år,
og det må foretas en test for å bekrefte
riktig funksjon. Pass på at skiltet blir
oppdatert etter hver revisjon og at den
inneholder nødvendige data.SPEED BLOCK
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Kjøretøyet er utstyrt med en
hastighetsbegrensningsfunksjon som
kan stilles inn av brukeren på en av fire
forhåndsdefinerte verdier: 90, 100, 110,
130 km/t
Henvend deg til Fiats servicenett for å
aktivere/deaktivere denne funksjonen.
Etter inngrepet blir et klistremerke
applisert på frontruten som viser
verdien for den maksimale hastigheten
som er stilt inn.
ADVARSEL Speedometeret kan
indikere en maksimal hastighet som er
høyere enn faktiske, satt av
konsesjonshaveren, i henhold til
gjeldende lover.
SELVNIVELLERENDE
PNEUMATISK
HJULOPPHENG
GENERELLE
OPPLYSNINGER
Systemet virker kun på bakhjulene.
Systemet opprettholder kjøretøyets
bakre balanse ved alle
belastningsforhold, og sikrer samtidig
en bedre kjørekomfort. Dessuten, når
kjøretøyet står stille, kan systemet
justere kjøretøyets høyde i 7 forskjellige
stillinger for å lette tilgangen til
bagasjerommet.
HØYDEJUSTERING
Bakkeklaringen kan variere mellom 7
forhåndsdefinerte nivåer: fra "nivå-3" til
"nivå 0" opp til "nivå 3".
Multifunksjonsdisplayet, som er sentralt
plassert i instrumentpanelet, kan vise
justeringstilstanden.
Automatisk regulering
Under kjøringen, før systemet
automatisk kjøretøyet til "balanse 0" og
holder den konstant.
Under reguleringen blinker lysdioden
som sitter på knappen (A eller B
fig. 103 ), som tilsvarer
bevegelseretningen.
62
BLI KJENT MED KJØRETØYET