2017 FIAT 500X instrument panel

När den elektriska parkeringsbromsen
är aktiverad tänds varningslampan
på instrumentpanelen och
lysdioden på brytaren tänds bild 91.
OBSERVERA! Om varningslampan för
fel på EPB lyser, inaktiveras vissa
funktioner för den elektriska
parkeringsbromsen. I så fall är föraren
ansvarig för bromsens aktivering och
bilens parkering i fullständiga
säkerhetsförhållanden.
Om det i exceptionella förhållanden är
nödvändigt att bromsa med bilen i
rörelse, ska du hålla brytaren
uppdragen på mittkonsolen under den
tid du vill bromsa.
Varningslampan
kan tändas om det
hydrauliska systemet inte är tillgängligt
för ögonblicket och bromsningen styrs
av elmotorerna.
Dessutom tänds stoppljusen
automatiskt (stop).
För att avbryta en begäran om
inbromsning med en bil i rörelse, släpp
upp brytaren på mittkonsolen.
Om bilen bromsas via denna procedur
tills du når en hastighet under 3 km/tim.
cirka och brytaren hålls kvar, kommer
parkeringsbromsen att aktiveras
definitivt.OBSERVERA! Om du kör bilen med
aktiverad elektrisk parkeringsbroms
eller använder den elektriska
parkeringsbromsen upprepade gånger
för att få bilen att sakta ner farten,
kan bromssystemet utsättas för
allvarliga skador.
Manuell inaktivering av den
elektriska handbromsen
För att inaktivera handbromsen
manuellt, måste tändlåset stå på MAR.
Dessutom ska du trycka ner
bromspedalen och sedan kort trycka
ner brytaren bild 91 på mittkonsolen.
Under frånkopplingen kan du uppleva
ett litet buller från bilens bakre del
och märka en liten rörelse i
bromspedalen.
Efter att ha kopplat ifrån den elektriska
parkeringsbromsen, slocknar
varningslampan
på
instrumentpanelen och lysdioden på
brytaren.
Om varningslampan
fortsätter att
lysa på instrumentpanelen med
frånkopplad elektrisk parkeringsbroms,
betyder det att ett fel har uppstått. I
så fall ska du vända dig till Fiats
servicenät.OBSERVERA! På versioner försedda
med automatväxellåda ska du aldrig
använda positionen P (parkering) i
stället för den elektriska
parkeringsbromsen. När du parkerar
bilen, ska du alltid aktivera den
elektriska parkeringsbromsen för att
undvika personskador eller materiella
skador som orsakas av bilens
okontrollerade rörelse.
OBSERVERA! För bilar försedda med
manuell växellåda kopplas den
elektriska parkeringsbromsen ur
automatiskt om du släpper upp
kopplingspedalen samtidigt som du
trycker på gaspedalen.
DEN ELEKTRISKA
PARKERINGSBROMSENS
FUNKTIONSLÄGE
Den elektriska parkeringsbromsen kan
fungera enligt följande:
❒"Dynamiskt aktiveringsläge": detta
läge aktiveras genom att dra i brytaren
bild 91 kontinuerligt under körningen;
❒"Statiskt aktiveringsläge med
uppsläppning": när bilen står stilla, kan
den elektriska parkeringsbromsen
aktiveras genom att dra en gång
i brytaren. För att inaktivera bromsen
ska du i stället trycka på brytaren och
samtidigt på bromspedalen;
110
START OCH KÖRNING

❒"Drive Away Release": den elektriska
parkeringsbromsen inaktiveras
automatiskt om säkerhetsbältet på
förarsidan har spänts fast och systemet
känner av att föraren avser att sätta i
gång bilen (körning framåt eller
backning);
❒"Safe Hold": när bilhastigheten är
under 3 km/tim. och för versioner med
automatväxellåda, är växelspaken
inte i läge P (parkering) och systemet
känner av förarens avsikt att stiga ut ur
bilen, kommer den elektriska
parkeringsbromsen att aktiveras
automatiskt för att försätta bilen i
säkerhetsförhållanden;❒"Auto Park Brake": om bilhastigheten
är under 3 km/tim., aktiveras den
elektriska parkeringsbromsen
automatiskt när växelspaken flyttas till P
(parkering) (versioner med
automatväxellåda) eller när tändlåset
står på STOP (versioner med manuell
växellåda). När parkeringsbromsen har
aktiverats på alla hjulen, tänds
lysdioden på brytaren på mittkonsolen
tillsammans med varningslampan
som tänds på instrumentpanelen.
Varje enskild automatisk aktivering
av parkeringsbromsen kan annulleras
genom att trycka på brytaren på
mittkonsolen och samtidigt ställa
automatväxellådans växelspak i läge P
(parkering) eller tändlåset i läge STOP
(versioner med manuell växellåda).
SAFE HOLD
Det är en säkerhetsfunktion som
automatiskt aktiverar den elektriska
parkeringsbromsen då bilen befinner
sig i osäker tillstånd.
Om:
❒Bilens hastighet är under 3 km/tim.
❒Växelspaken inte står på P (parkering)
(versioner med automatväxellåda);
❒Förarens säkerhetsbälte inte är
fastspänt.
❒Förardörren är öppen.❒inga försök att trycka ner
bromspedalen, gaspedalen eller, på
vissa modeller med manuell växellåda,
kopplingen har detekterats
Parkeringsbromsen inaktiveras
automatiskt för att förhindra att bilen rör
sig.
Funktionen Safe Hold kan uteslutas
tillfälligt genom att trycka på brytaren
som sitter på mittkonsolen och
samtidigt på bromspedalen, med
stillastående bil och öppen förardörr.
När den har uteslutits, återaktiveras
funktionen när bilhastigheten når 20
km/tim. eller när tändlåset ställs på
STOP och därefter på MAR.
VARNING
109)Under parkeringsmanövrer på lutande
väg, ska du dra åt parkeringsbromsen,
lätta i 1:ans växel i uppförsbacke eller
backväxeln i nedförsbacke; på versioner
med automatväxellåda, ställer du spaken
på "P". Om bilen är parkerad på en starkt
lutande väg, råder vi dig även att blockera
hjulen med en kil eller en sten.
110)Lämna aldrig barn ensamma utan
tillsyn i bilen; dessutom ska du alltid ta ut
nyckeln ur tändlåset och ta den med dig
när du lämnar bilen.
111)Den elektriska parkeringsbromsen ska
alltid vara aktiverad när du lämnar bilen.
111

114)Om position P (parkering) inte är
aktiverad, kan bilen börja förflytta sig och
orsaka personskador. Innan du lämnar
bilen, ska du försäkra dig om att
växelspaken står på P och att den
elektriska handbromsen är åtdragen.
115)Ställ inte växelspaken på N (friläge)
och stäng inte av motorn när du kör i
nedförsbacke. Denna typ av körning är
farlig och reducerar möjligheten till ingrepp
vid plötsliga förändringar i trafikflödet eller
vägbanan. Du riskerar att förlora kontrollen
över bilen och ge upphov till olyckor.
116)Lämna aldrig barn ensamma utan
tillsyn i bilen; dessutom ska du alltid ta ut
nyckeln ur tändlåset och ta den med dig
när du lämnar bilen.
VARNING
36)Innan du flyttar växelspaken från P
(parkering), ska du ställa tändlåset på MAR
och trycka ner bromspedalen. Annars
kan växelspaken skadas.
37)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
38)Om bilen står i en backe, ska du alltid
aktivera den elektriska handbromsen,
INNAN du ställer växelspaken i P-läget.
39)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
40)Om man använder spakarna på ett
felaktigt sätt (trycker spakarna mot
instrumentpanelen), kan spakarna gå
sönder.
AUTOMATVÄXELLÅDA
MED DUBBEL
KOPPLING
VÄXELSPAKEN
Spaken bild 95 kan ställas i följande
positioner:
❒P= Parkering
❒R= Backväxel
❒N= Friläge
❒D= Drive (automatisk framväxel).
❒"AutoStick": + iläggning av en högre
växel i läget för sekventiell körning
eller; – iläggning av en lägre växel i läget
för sekventiell körning.
120) 118) 119) 120)
41) 42) 43)
Flytta spaken från D (Drive) åt vänster
för att välja det sekventiella läget.
Lägena + (högre växel) eller - (lägre
växel) kan läggas i. Detta är instabila
lägen: spaken går alltid tillbaka till
mittenläget.
Spaken har en knapp A bild 95 som du
ska trycka på för att flytta spaken till
positionen P eller R.
Övergången från P till vilket läge som
helst för växelspaken, med
tändningsnyckeln i MAR-läge, måste
ske genom att trycka ner bromspedalen
samt trycka på knappen A bild 95.
För att växla från R till P, ska du trycka
på knappen A bild 95 när motorn
går på tomgång.
För att övergå från position N till
position R måste du trycka på
bromspedalen. Det rekommenderas att
inte accelerera och se till att motorn
går på lägsta varvtal.
Växlingen från D till N är fri, medan
växlingen från D till R eller P kräver att
du trycker på knappen A bild 95.
AUTOMATISKT KÖRLÄGE
För att välja automatiskt körläge ska du
ställa växelspaken på D (Drive): det
optimala förhållandet väljs av den
elektroniska styrenheten för växellådan
enligt bilens hastighet,
motorbelastningen (läge för
gaspedalen) och vägens lutning.
95F1B0137C
116
START OCH KÖRNING

STARTA MOTORN
Motorstarten är tillåten endast med
växelspaken i läge P eller N. Vid
motorstarten befinner sig systemet
därför i läget N eller P (det senare läget
motsvarar friläge, men bilens båda
hjul är låsta mekaniskt).
KÖRA BILEN
För att förflytta bilen ska du trycka på
bromspedalen i läge P och trycka
på växelspaksknappen. Flytta därefter
spaken till önskat läge (D, R eller
"sekventiellt läge"). Displayen visar den
ilagda växeln.
Om du släpper upp bromspedalen,
börjar bilen att röra sig framåt eller
bakåt, så snart som du aktiverar
manövern (krypkörning). I detta fall
behöver du inte trycka på gaspedalen.
OBSERVERA! Tillståndet med brist
på överensstämmelse mellan den
ilagda växeln (som visas på displayen)
och växelspakens läge signaleras av att
bokstaven som motsvarar
växelspakens position blinkar på listen
(dessutom utsänds en ljudsignal).
Detta tillstånd ska inte anses vara ett
funktionsfel, utan helt enkelt som en
begäran att upprepa manövern från
systemets sida.
BLOCKERING AV
VÄXLARNAS ILÄGGNING
Detta system förhindrar förflyttningen av
växelspaken från läge P (parkering)
eller N (friläge), om bromspedalen inte
har tryckts ned först.
Med tändlåset på MAR (motorn på eller
avstängd):
❒för att ställa växelspaken i ett annat
läge än P (parkering) eller från N till
R, måste du trycka på bromspedalen
och knappen bild 95 på
växelspaksknoppen;
❒för att övergå från position N till
position D, ska du trycka på
bromspedalen.
Vid fel med urladdat bilbatteri, förblir
spaken blockerad i läge P. För att
frigöra spaken manuellt, se
beskrivningen i avsnittet
”Automatväxellåda med dubbel
koppling - frigöring av spaken” i kapitlet
”I nödläge”.
STÄNGA AV BILEN
Versioner försedda med systemet
Keyless Go: denna funktion kräver att
du ställer växelspaken på P (parkering)
innan du ställer tändningsnyckeln på
STOP.Versioner försedda med mekanisk
nyckel: denna funktion förutsätter
att du ställer växelspaken på P
(parkering) innan du tar ut nyckeln ur
tändlåset.
Om bilbatteriet är urladdat, blockeras
en eventuellt isatt tändningsnyckel i
låset. För att ta ut nyckeln mekaniskt,
se beskrivningen i avsnittet
"Automatväxellåda med dubbel
koppling - utdragning av nyckeln" i
kapitlet "I nödläge".
FUNKTIONEN
"RECOVERY"
Efter ett fel på växelspaken kan ett
meddelande visas på
instrumentpanelens display som
rekommenderar att föraren fortsätter att
köra utan att flytta spaken till läget P.
I så fall bibehåller växellådan växeln
framåt (med reducerad prestanda) även
när du ställer växelspaken på R eller
N.
När spaken har ställts på P eller efter
att ha stängt av bilen, går det inte
längre att välja R eller lägga i en växel
för körning framåt. Kontakta i så fall
Fiats servicenät.
118
START OCH KÖRNING

VARNING
117)Använd aldrig positionen P (parkering)
i stället för den elektriska
parkeringsbromsen. När du parkerar bilen,
ska du alltid dra åt den elektriska
handbromsen för att undvika plötsliga
bilrörelser.
118)Om position P (parkering) inte är
aktiverad, kan bilen börja förflytta sig och
orsaka personskador. Innan du lämnar
bilen, ska du försäkra dig om att
växelspaken står på P och att den
elektriska handbromsen är åtdragen.
119)Ställ inte växelspaken på N (friläge)
och stäng inte av motorn när du kör i
nedförsbacke. Denna typ av körning är
farlig och reducerar möjligheten till ingrepp
vid plötsliga förändringar i trafikflödet eller
vägbanan. Du riskerar att förlora kontrollen
över bilen och ge upphov till olyckor.
120)Lämna aldrig kvar barn i bilen utan
tillsyn. När du går ut ur bilen, ska du alltid
dra ut tändningsnyckeln och ta den med
dig.
VARNING
41)Innan du flyttar växelspaken från P
(parkering), ska du ställa tändlåset på MAR
och trycka ner bromspedalen. Annars
kan växelspaken skadas.
42)Om bilen står i en backe, ska du alltid
aktivera den elektriska handbromsen,
INNAN du ställer växelspaken i P-läget.43)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
44)Om man använder spakarna på ett
felaktigt sätt (trycker spakarna mot
instrumentpanelen), kan spakarna gå
sönder.
SYSTEM
Start&Stop-systemet stänger
automatiskt av motorn när bilen står
stilla och startar den igen då föraren
ska köra iväg.
På så vis blir användningen av bilen mer
effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre buller.
121)
45)
FUNKTIONSLÄGE
Hur motorn stannar
Versioner med manuell växellåda
När bilen står still stannar motorn med
växeln på friläget och kopplingspedalen
släppt.
Versioner med automatväxellåda
Då bilen är stilla och bromspedalen är
nedtryckt, stängs motorn av om
växelspaken befinner sig i ett annat läge
än R.
Om bilen stannar i uppförsbacke,
inaktiveras motorns avstängning för att
göra funktionen "Hill Holder Control"
tillgänglig (funktionen är aktiv endast när
motorn är på).
119
START&STOP-

Motorstoppet signaleras genom att
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
Hur motorn startar om
Versioner med manuell växellåda
Tryck ner kopplingspedalen för att
starta om motorn. Om bilen inte startar
om när du trycker på kopplingen, ska
du ställa växelspaken i friläge och
upprepa proceduren. Om problemet
kvarstår, vänd dig till Fiats servicenät.
Versioner med automatväxellåda
För att starta om motorn, tryck ner
bromspedalen.
När bromsen är nedtryckt med
växelspaken i automatiskt läge D
(Drive), startar motorn om när du flyttar
spaken till R (backväxel), N (friläge)
eller "AutoStick".
Dessutom, när bromspedalen är
nedtryckt med växelspaken i
"AutoStick"-läge, startar motorn om när
du flyttar spaken till + eller –, R
(backväxel) eller N (friläge).
Med motorn har stannat automatiskt
och bromspedalen är nedtryckt, går det
att släppa upp bromsen och låta
motorn vara avstängd medan
du snabbt ställer växelspaken på P
(parkering).
För att starta om motorn räcker det
därför att ta bort spaken från läge P.
MANUELL PÅSÄTTNING/
AVSTÄNGNING AV
SYSTEMET
För att sätta på eller stänga av
systemet manuellt, trycker du på
knappen bild 97 som sitter på
instrumentpanelen.
Versioner 4x4: varje gång du ställer in
läget "Traction" med MOOD-väljaren,
inaktiveras Start&Stop-systemet. Tryck
åter på knappen för att återaktivera
det bild 97. När du går ut ur
"Traction"-läget, återgår Start&Stop-
systemet till tidigare vald status.
Aktivering av systemet
Aktiveringen av systemet signaleras av
ett meddelande som visas på
displayen. I så fall är lysdioden på
knappenbild 97 släckt.
Inaktivering av systemet
Inaktiveringen av systemet signaleras av
ett meddelande som visas på
displayen. I detta läge lyser LED-
lampan som sitter på knappen bild 97.
SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn stoppats med Start&Stop-
systemet och föraren har öppnat
säkerhetsbältet eller förardörren, kan
motorn endast startas om med
tändningsnyckeln.
Detta tillstånd signaleras genom en
ljudsignal (summer) och genom ett
meddelande som visas på displayen.
VARNING
121)Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Fiats servicenät. Ersätt batteriet med
ett annat av samma typ (HEAVY DUTY)
och samma egenskaper.
VARNING
45)Vill man prioritera klimatkomforten går
det att inaktivera Start&Stop-systemet
och få en kontinuerlig funktion av
klimatanläggningen.
97F1B0138C
120
START OCH KÖRNING

124)Den elektroniska farthållaren kan vara
farlig om systemet inte kan bibehålla en
konstant hastighet. I vissa förhållanden kan
hastigheten bli för hög, vilket kan leda till
att man riskerar att förlora kontrollen över
bilen och ger upphov till olyckor. Använd
inte anordningen i situationer med intensiv
trafik eller på vägar som är slingrande,
istäckta, snötäckta eller hala.MOOD SELECTOR
(körlägesväljare)
Mood Selector är en anordning som
gör att man kan ställa in tre olika
körlägen ("bilens reaktion") enligt
förarens behov och vägförhållandena.
För att välja läge, vrid manuellt på
den roterande hylsan A bild 100 på
manöverratten som sitter på
mittkonsolen.
- "Auto"-läge
- "Traction"-läge (versioner 4x4 eller 4x2
enligt utförande)
- "All Weather"-läge (endast versioner
4x2 enligt utförande)
- "Sport"-läge.Genom elektroniken i bilen inverkar
anordningen på bilens dynamiska
kontrollsystem: motor, styrning,
ESC-system, 4x4-system (om
tillgängligt), växellådan genom
gränssnittsanslutning till
instrumentpanelen.
Den roterande hylsan har endast ett
fast läge, dvs. den återgår alltid i
mittläge när man släpper den.
Systemets acceptans av begärt
körläge, signaleras av lysdioden som
sitter bredvid symbolen tänds och
att motsvarande symbol visas på
instrumentpanelens display.
När motorn sätts på, bibehåller
systemet normalt körläget som var
aktivt innan det stängdes av. För
berörda versioner och marknader ställs
systemet alltid in på "Auto"-läget vid
igångsättningen.
100F1B0044C
123

FELSIGNALERINGAR
Vid fel både på systemet och väljare,
blockeras automatiskt möjligheten
att byta läge. Systemet aktiverar
automatiskt "Auto"-läget. I dessa fall
visar displayen en särskild varning.
Kontakta Fiats servicenät snarast
möjligt för att låta kontrollera systemet.
PARK
ASSIST-SYSTEM
SENSORER
125)
46) 47) 48)
Parkeringssensorerna som sitter på den
bakre stötfångaren bild 101 har som
funktion att detektera eventuella hinder
som befinner sig i närheten av bilens
bakre del.
Sensorerna varar föraren om hinder
genom en intermittent ljudsignal och, i
enligt versionerna, även med visuella
signaleringar på instrumentpanelens
display.
Aktivering
Sensorernas aktiveras när man lägger i
backväxeln. Vid minskningen av
avståndet till hindret bakom bilen, ökas
ljudsignalens frekvens.
Ljudsignal
När man lägger i backväxeln och det
finns ett hinder bakom bilen, aktiveras
automatiskt en ljudsignal som varierar
alltefter avståndet mellan hindret och
stötfångaren.
Ljudsignalens frekvens:
❒Ökar i volym ju närmare bilen
kommer hindret.
❒Ljudsignalerna blir kontinuerliga när
avståndet som separerar bilen från
hindret är under 30 cm cirka.
❒förblir konstant om avståndet mellan
bil och hinder förblir konstant. Om
detta inträffar för sidosensorerna,
avbryts signalen efter cirka tre sekunder
för att till exempel undvika signaleringar
vid manövreringar längs en husvägg.
❒Signalen upphör omedelbart om
avståndet till hindret ökar.
När systemet ger ifrån sig en ljudsignal,
sänks volymen iUconnect™-systemet
automatiskt.
101F1B0142C
125