2017 CITROEN JUMPER radio

AdBlue®
153
Jumper_hr_Chap07_Verifications_ed01-2016
Neispravnost sustava SCR
Pali se žaruljica dijagnostike
motora.
Nakon svakog uključivanja
kontakta, zvučni signal i poruka
potvrđuju grešku pročišćavanja.
Ako je riječ o privremenoj greški, upozorenje
se prekida čim razina štetnih emisija iz
ispuha ponovo postane sukladna normi. Potvrđena neispravnost
Osim gore navedenih signala, a dopušteni
doseg prikazuje se na ploči s instrumentima
u kilometrima (miljama).
Upozorenje će se nastavljati svakih
30
sekunda, s aktualizacijom dosega.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Postoji opasnost da se motor više neće moći
ponovo pokrenuti. Zabranjeno pokretanje, nakon 400
km
(250 milja)
Otkrivanje
Prilikom svakog pokušaja
pokretanja motora, daje se
upozorenje i prikazuje se poruka
o zabrani pokretanja.
Međutim, uz stalno upozorenje i
upaljenu žaruljicu nakon 50
km
(30

milja), neispravnost je potvrđena.
Sustav kodiranog pokretanja motora
automatski će se uključiti iznad 400
km
(250

milja) prijeđenih nakon te potvrde.
Što prije dajte provjeriti sustav u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
7
PRovJERE

157
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Pristup akumulatoru
Odvrnite 6 vijaka kojima je pričvršćen
poklopac.
Podignite ili potpuno skinite poklopac.
Razmaknite stezaljke zakretanjem ručice 1
prema dolje.
Skinite stezaljke 2 s minus izvoda (-). Akumulator sadrži škodljive tvari poput
sumporne kiseline i olova. Zato se
mora zbrinjavati na propisan način, a nikako
se ne smije bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore odnesite
na posebno mjesto za prikupljanje takvog
otpada.
Punjenje akumulatora obavite na
dobro provjetravanom mjestu, daleko
od otvorenog plamena ili mogućeg izvora
iskrenja, kako ne bi došlo do eksplozije ili
požara.
Ne pokušavajte napuniti zaleđeni
akumulator: prvo ga odledite, da ne dođe do
eksplozije. Ako je akumulator zaleđen, prije
punjenja mora ga pregledati stručna osoba
koja će provjeriti da unutrašnji dijelovi nisu
oštećeni i da na kućištu nema pukotina kroz
koje bi mogla istjecati otrovna i korozivna
kiselina.
Pokrenite postupak sporog punjenja, malom
amperažom, najduže oko 24 sata, kako se
akumulator ne bi oštetio. Prije odspajanja akumulatora pričekajte da
od prekida kontakta prođu 2 minute.
Stezaljke akumulatora ne odspajajte kad
motor radi.
Akumulator počnite puniti tek nakon
odspajanja stezaljki.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite sve
prozore i vrata.
Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte 1 minutu
prije pokretanja motora, radi inicijalizacije
elektroničkih sustava. Ako i nakon toga
utvrdite neke manje smetnje u radu, obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Ispražnjen akumulator
BRZA POMOĆ
8

158
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Ova naljepnica pokazuje da je riječ o
olovnom akumulatoru 12 V posebne
tehnologije i karakteristika, kakav se
ugrađuje naročito uz sustav Stop & Start.
Zamjena ili odspajanje takvog akumulatora
smije se obaviti isključivo u mreži CITROËN
ili u nekoj stručnoj radionici.
Nakon ponovne ugradnje akumulatora
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici, sustav Stop & Start postat će
aktivan tek nakon neprekinutog stajanja
vozila, čije trajanje ovisi o vremenskim
uvjetima i o napunjenosti akumulatora
(do oko 8
sati).
Ako se vozilo ne koristi duže od
od mjesec dana, preporučuje se
odspajanje minus stezaljke (-)
akumulatora.
Opis postupka punjenja akumulatora daje se
samo okvirno.
Ako je akumulator bio dulje vrijeme
odspojen, možda će trebati ponovo
inicijalizirati sljedeće funkcije:
-

parametri prikaza na ekranu (datum, sat,


jezik, jedinice udaljenosti i temperature),
-

radiostanice,
-

centralno zaključavanje.
Neke postavke su poništene i moraju se


ponovo namjestiti, zato se obratite mreži
CITROËN.
Ako je vaše vozilo opremljeno tahografom
ili alarmom, preporučujemo da minus (-)
stezaljku akumulatora (nalazi se u kabini,
ispod podnice na lijevoj strani) odspojite ako
se vozilom ne namjeravate koristiti dulje od
5 dana.
Ispražnjen akumulator

159
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Vozilo ima tri kućišta osigurača, u
armaturnoj ploči na lijevoj strani, u stupu na
desnoj strani i u prostoru motora.
Ovdje su navedeni samo osigurači koje
korisnik može sam zamijeniti. Za sve druge
zahvate, obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Vađenje i stavljanje osigurača
Prije zamjene osigurača potrebno je utvrditi
uzrok kvara i otkloniti ga. Brojevi osigurača
naznačeni su na kućištu.
Neispravan osigurač smije se zamijeniti
samo osiguračem iste jakosti.
ZAMJENA OSIGURAČACITROËN otklanja svaku odgovornost
za troškove popravka vašega vozila
ili za neispravnosti uzrokovane ugradnjom
dodatne opreme koju ne dobavlja i ne
preporučuje CITROËN i koja nije ugrađena
u skladu s njegovim pravilima, naročito ako
svi dodatni priključeni uređaji troše više od
10

miliampera.
Ispravan Pregorio
Obavijest profesionalcima: detaljne
podatke o osiguračima i relejima
možete naći u shemama "Metode" u mreži
CITROËN.
Osigurači u armaturnoj ploči na
lijevoj strani
Za pristup osiguračima, skinite vijke i
zakrenite kućište.
BRZA POMOĆ
8
Neispravan osigurač

160
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Osigurač A (jakost)Namjena
12 7,5Desno kratko svjetlo
13 7,5Lijevo kratko svjetlo
31 5Relej računala u prostoru motora - Relej računala u armaturnoj ploči (+ ključ)
32 7,5Rasvjeta kabine (+ akumulator)
33 7,5Kontrolni davač akumulatora u izvedbi Stop & Start (+ akumulator)
34 7,5Rasvjeta kabine - minibus - četiri žmigavca
36 10Autoradio - Sklopke klima uređaja - Alarm - Tahograf - Računalo prekidača akumulatora - Programator
dodatnog grijanja (+ akumulator)
37 7,5Prekidač stop svjetala - Treće stop svjetlo - Ploča s instrumentima (+ ključ)
38 20Centralno zaključavanje vrata (+ akumulator)
42 5Računalo i davač ABS - Davač ASR - Davač CDS - Prekidač stop svjetala
43 20Motor brisača vjetrobrana (+ ključ)
47 20Motor podizača prozora vozača
48 20Motor podizača prozora suvozača
49 5Računalo pomoći pri parkiranju - Autoradio - Sklopke na obruču upravljača - Središnja i bočna upravljačka
ploča - Pomoćna upravljačka ploča - Računalo prekidača akumulatora (+ ključ)
50 7,5Računalo zračnih jastuka i zatezača
51 5Tahograf - Računalo servo upravljača - Klima uređaj - Svjetla za vožnju natrag - Davač vode u pročistaču
dizel goriva - Mjerač protoka (+ ključ)
53 7,5Ploča s instrumentima (+ akumulator)
89 -Ne koristi se
90 7,5Lijevo dugo svjetlo
91 7,5Desno dugo svjetlo
92 7,5Lijevo svjetlo za maglu
93 7,5Desno svjetlo za maglu
Neispravan osigurač

174
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
U točki "Tehnički podaci - Identifikacija
vozila" opisana je naljepnica s
podacima o tlaku u gumama.
-
Postavite cjevasti nastavak
a, ključ za

skidanje kotača
d
i šipku

B na vijak za
pridržavanje.
-

Okrećite u smjeru kazaljki na satu za


potpuno namotavanje sajle i podizanja
kotača ispod vozila.
-

Provjerite da je kotač dobro horizontalno


priljubljen uz podnicu i da je utor sustava
vitla vidljiv.
-

Spremite alat i ukrasni poklopac (ovisno


o izvedbi).
Postavljanje popravljenog
kotača
Popravljeni kotač postavlja se isto kao
rezervni kotač; ne zaboravite postaviti
ukrasni poklopac na kotač.
Rezervni kotač nije predviđen za velike
udaljenosti. Što prije dajte provjeriti
zategnutost vijaka i tlak u gumi u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Isto tako, u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici što prije dajte popraviti
originalni kotač i vratiti ga na vozilo.
Probušena guma

176
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
- Ako se tlak od najmanje 3 bara ne može
postići u roku od 5 minuta, kompresor
odspojite od ventila i od utičnice
u vozilu, vozilo pomaknite za oko
10
metara prema naprijed, kako bi se
tekućina rasporedila unutar gume.
-

Ponovite postupak napuhavanja:
●


ako se tlak od najmanje
3 bara ne
postigne u roku od 10
minuta, možete
prekinuti postupak popravka: guma
je previše oštećena i ne može se
popraviti na ovaj način. Obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
●

ako se postigne tlak od
5 bara,
odmah počnite voziti.
Nakon oko 10
minuta vožnje, zaustavite
vozilo i opet provjerite tlak u gumi.
Ispravite tlak u skladu s podacima na
naljepnici na stupu na strani vozača i
obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Provjera i uspostavljanje tlaka
Kompresor se može iskoristiti i samo za
provjeru i uspostavljanje tlaka:
-

Odspojite savitljivu cijev
I i spojite je
izravno na ventil gume; tako će uložak
biti spojen s kompresorom pa tekućina
za zatvaranje oštećenja neće ulaziti u
gumu.
Ako gumu treba malo ispuhati, savitljivu
cijev I spojite na ventil gume i pritisnite žutu
tipku u sredini prekidača kompresora.
Zamjena uloška
Uložak s tekućinom za zatvaranje oštećenja
zamjenjuje se na sljedeći način:
-

odspojite savitljivu cijev
I,
-

prazni uložak okrenite u smjeru

suprotnom od kazaljki na satu i podignite
ga,
-

umetnite novi uložak i okrećite ga u

smjeru kazaljki na satu,
-

ponovo spojite savitljivu cijev
I, a cijev B
spojite na njeno mjesto.
Uložak sadrži etilen-glikol, proizvod
koji je otrovan ako se proguta i koji
nadražuje oči.
Zato ga držite izvan dohvata djece.
Ne bacajte prazni uložak u prirodu, odnesite
ga u mrežu CITROËN ili na bilo koje drugo
mjesto ovlašteno za prikupljanje takvih
proizvoda.
Pribor za privremeni popravak gume
i rezervne uloške možete nabaviti u
mreži CITROËN.
Probušena guma

181
Rješenja za prijevoz
Jumper_hr_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Jednom rukom čvrsto držite kuglu 4; drugom
rukom povucite i okrenite kotačić 5 do kraja
u smjeru kazaljki na satu; ne otpuštajte
kotačić.
Održavanje
Za ispravan rad kugla i njezin nosač moraju
biti čisti.
Prije pranja vozila mlazom pod visokim
tlakom, kugla se mora skinuti, a čep mora
biti umetnut u nosač.
Postavite priloženu naljepnicu na
dobro vidljivo mjesto, blizu nosača ili u
prtljažnik.
Za svaki zahvat na kuki za vuču, obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Postavite zaštitni čep u nosač.
Pažljivo spremite kuglu u njezinu navlaku
koja je štiti od udaraca i prljavštine.
Izvadite kuglu s donje strane iz njezinog
nosača 1 .
Otpustite kotačić; on se automatski blokira u
otključanom položaju (položaj B ).
BRZA POMOĆ
8