2017 CITROEN JUMPER radio

103
Jumper_hr_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2016
Isključivanje
Sustav se isključuje dužim pritiskom na obje
tipke istovremeno. Žaruljice ostaju upaljene. Povratak na nazivnu visinu
Pritisnite tipku za pomicanje u suprotnom smjeru onoliko puta
koliko je potrebno, s obzirom na prikazanu razinu na ekranu.
Ponovno uključivanje
Sustav se uključuje ponovnim dužim
pritiskom na obje tipke istovremeno.
Žaruljice se gase.
Automatska korekcija utovarnog
praga
Pri brzini većoj od 20 km/h, sustav
automatski postavlja visinu stražnjeg praga
na nazivnu razinu.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti sustava,
pali se ova žaruljica.
Praktični savjeti
Ako vozite s preniskom visinom praga
prostora za teret može doći do oštećenja
dijelova ispod školjke.
Visina praga može se automatski podešavati
ovisno o eventualnim promjenama
temperature ili o utovaru tereta.
Visinu nemojte mijenjati u sljedećim
okolnostima:
-
ako ćete raditi ispod vozila,
-


prilikom zamjene kotača,
-


u slučaju prijevoza vozila kamionom,

vlakom, trajektom, brodom...
Prije svakog podizanja ili spuštanja,
provjerite da se nikakav predmet ni osoba
ne nalaze u neposrednoj blizini vozila, kako
ne bi došlo do oštećenja vozila ili ozljeda.
Sustav se automatski ponovo uključuje
pri brzini većoj od 5 km/h.
Dajte provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
4
TEHNOLOGIJA U VOZILU
Pomoć pri utovaru

106
Jumper_hr_Chap05_Securite_ed01-2016
Praktični savjeti
Sustav sprečavanja blokiranja kotača ne
skraćuje put kočenja. Na vrlo skliskom
kolniku (poledica, ulje...) ABS može i
produžiti put kočenja. U slučaju naglog
kočenja, snažno pritisnite papučicu kočnice
i ne otpuštajte je, čak ni na skliskom kolniku.
Tako ćete moći i dalje manevrirati i izbjeći
prepreku.
U slučaju zamjene kotača (guma
i naplataka), pazite da novi kotači
zadovoljavaju specifikacije proizvođača
vozila.Pomoć pri naglom kočenju
Sustav omogućuje brže postizanje
optimalnog tlaka u kočnicama pri naglom
kočenju, čime se skraćuje zaustavni put.
Uključivanje
Sustav se uključuje ovisno o brzini
pritiskanja papučice kočnice.
Otpor papučice se smanjuje, pa je kočenje
učinkovitije.
Isključivanje
Vozač ne može isključiti taj sustav.
Neispravnost
Paljenje ove žaruljice, uz poruku na
ekranu na ploči s instrumentima,
upozorava na neispravnost sustava
sprečavanja blokiranja kotača koja
može imati za posljedicu gubitak kontrole nad
vozilom pri kočenju.
Za ostvarivanje najboljih performansi
sustava kočnica potrebno je
razrađivanje od oko 500

kilometara. Za
to vrijeme, preporučuje se izbjegavanje
prenaglih, uzastopnih i dužih kočenja. Paljenje ove žaruljice i
žaruljice
a
BS, uz poruku na
ekranu na ploči s instrumentima,
upozorava na neispravnost
elektroničkog razdjelnika kočenja koja može
imati za posljedicu gubitak kontrole nad
vozilom pri kočenju.
U slučaju naglog kočenja, papučicu


kočnice snažno pritisnite i ne smanjujte
pritisak.
Obavezno zaustavite vozilo u najboljim
uvjetima sigurnosti.
U oba slučaja, obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Sigurnost u vožnji

107
Jumper_hr_Chap05_Securite_ed01-2016
SUSTAVI ODRŽAVANJA PUTANJE
Isključivanje
Vozač ne može isključiti taj sustav.
Dinamičko održavanje stabilnosti
(CDS)
Sustav dinamičkog održavanja stabilnosti
djeluje na kočnicu jednog ili više kotača, kao
i na motor, kako bi vozilo zadržalo željenu
putanju, u granicama fizikalnih zakona.
Uz sustav CDS, držite smjer bez okretanja
obruča upravljača.
Uključivanje
Sustav CDS automatski postaje aktivan pri
svakom pokretanju vozila. Neispravnost
Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal i poruku na ekranu na ploči
s instrumentima, upozoravaju na
neispravnost sustava CDS.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Uključivanje
Ovaj sustav automatski se uključuje pri
svakom pokretanju vozila.
Djeluje u slučaju problema s prianjanjem
kotača ili s održavanjem putanje.
Isključivanje
U iznimnim uvjetima (pokretanje vozila iz
blata, snijega, na šljunčanom tlu...) možda
će biti potrebno isključiti sustav ASR, kako bi
kotači mogli proklizavati i prianjati o tlo.
-

Za isključivanje sustava pritisnite ovu

tipku u sredini armaturne ploče.
Sprečavanje proklizavanja kotača (ASR)
Sustav sprečavanja proklizavanja kotača
optimizira voznost kako ne bi došlo do
proklizavanja kotača, djelovanjem na
kočnice pogonskih kotača i na motor.
Upaljena žaruljica na tipki i poruka na
ekranu na ploči s instrumentima pokazuju da
je sustav ASR isključen.
Taj sustav djeluje u slučaju
problema s prianjanjem kotača ili
s održavanjem putanje.
Njegovo djelovanje dojavljuje se bljeskanjem
ove žaruljice na ploči s instrumentima.
5
Sigurnost u vožnji
SIGURNOST

108
Jumper_hr_Chap05_Securite_ed01-2016
Ponovno uključivanje
Sustav ASR automatski se ponovno aktivira
nakon svakog uključivanja kontakta.
-
Sustav se može i ručno uključiti,

ponovnim pritiskom na ovu tipku.
Neispravnost Paljenje ove žaruljice, zvučni
signal i poruka na ekranu na ploči
s instrumentima upozoravaju na
neispravnost sustava ASR.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Praktični savjeti
Sustavi CDS i ASR osiguravaju veću
sigurnost u normalnoj vožnji, što nikako ne
znači da vozač smije riskantnije ili prebrzo
voziti.
Rad ovih sustava ovisi o poštivanju
preporuka proizvođača vezanih uz kotače
(gume i naplatke), sastavne dijelove
kočnica, elektroničke komponente, kao i uz
postupke ugradnje dijelova i zahvata.
Nakon sudara, dajte provjeriti ove sustave u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.Kontrola tromosti tereta
Ukupna stvarna težina nekog dostavnog
vozila može se značajno mijenjati ovisno o
utovarenom teretu. Tako se težište vozila
može premještati uzdužno, čak i po visini.
Svaka od tih promjena utječe na kočenje,
voznost, ponašanje u zavojima i na
opasnost prevrtanja.
Sustav kontrole tromosti tereta procjenjuje
ukupnu stvarnu težinu vozila, na temelju
njegovog ponašanja, u fazama ubrzavanja i
kočenja.
Sustav tada prilagođava djelovanje sustava
CDS i ASR, ovisno o rasporedu težine
vozila. U kritičnim situacijama vozilo tako
sigurnije ostaje na svojoj putanji.
Sigurnost u vožnji

109
Jumper_hr_Chap05_Securite_ed01-2016
Inteligentni sustav kontrole trakcije
Taj sustav pomaže u održavanju voznosti
na kolnicima sa slabim prianjanjem (snijeg,
poledica, blato...).
Sustav otkriva situacije slabog prianjanja
koje bi moglo otežati pokretanje i
napredovanje vozila.
U takvim situacijama Inteligentni sustav
kontrole trakcije zamjenjuje sustav a SR
prenošenjem pogonske snage na kotač koji
najbolje prianja o tlo, kako bi se optimizirala
voznost i praćenje putanje. Uključivanje
Prilikom pokretanja vozila, sustav je
isključen.
Sustav se uključuje pritiskom na ovu tipku
u sredini armaturne ploče; žaruljica na tipki
se pali.
Sustav je aktivan do oko 30
km/h.
Čim brzina vozila postane veća od 30
km/h,
sustav se automatski isključuje, ali žaruljica
na tipki ostaje upaljena.
Sustav se automatski ponovo uključuje kad
brzina vozila postane manja od 30
km/h.Isključivanje
Sustav se isključuje pritiskom na ovu tipku u
sredini armaturne ploče; žaruljica na tipki se
gasi, a sustav
a SR je ponovo aktivan.
Neispravnost U slučaju neispravnosti
inteligentnog sustava kontrole
trakcije pali se ova žaruljica.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
5
Sigurnost u vožnji
SIGURNOST

11 0
Jumper_hr_Chap05_Securite_ed01-2016
Pomoć na nizbrdici
Sustav pomoći na nizbrdici na kolnicima sa
slabim prianjanjem (blato, šljunak...) ili na
strmom nagibu.
Sustav smanjuje opasnost od klizanja ili
zaletavanja vozila u vožnji na nizbrdici.
Sustav održava stalnu brzinu vozila na
nizbrdici, samostalnim i pojedinačnim
djelovanjem na kočnice.Isključivanje
Za isključivanje sustava pritisnite ovu tipku
u sredini armaturne ploče. Žaruljica na tipki
se gasi.
Iznad 50
km/h funkcija se potpuno isključuje,
a žaruljica na tipki se gasi.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti pomoći
na nizbrdici, pali se ova žaruljica.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Uključivanje
Nakon pokretanja vozila, sustav je isključen.
Pri brzini manjoj od 30
km/h, uključite sustav
pritiskom na ovu tipku u sredini armaturne
ploče. Žaruljica na tipki se pali.
Čim se vozilo počne spuštati, možete
otpustiti papučice gasa i kočnice; žaruljica
na tipki bljeska.
Stop svjetla automatski se pale kad je
funkcija uključena.
Ako brzina postane veća od 30
km/h, sustav
se automatski isključuje, ali žaruljica na tipki
ostaje upaljena.
Sustav se ponovo automatski uključuje kad
brzina vozila postane manja od 30
km/h.Za rad sustava nagib mora biti veći
od 8%.
Ne koristite sustav s ručicom mjenjača u
neutralnom položaju.
Uključite stupanj prijenosa koji odgovara
brzini vozila kako se motor ne bi ugasio.
U svakom trenutku možete ponovo
pritisnuti papučicu gasa ili kočnice. Funkcija može biti nedostupna
u slučaju pregrijavanja kočnica.
Pričekajte da se ohlade nekoliko minuta prije
ponovnog pokušaja.
Sigurnost u vožnji

111
Jumper_hr_Chap05_Securite_ed01-2016
UPOZORENJE NA NENAMJERNO PRELAŽENJE
CRTE
Sustav otkriva nenamjerno prelaženje
uzdužne oznake na kolniku koja razdvaja
prometne trake (puna ili isprekidana crta).
Kamera u gornjem središnjem dijelu
vjegrobrana nadzire cestu, otkriva uzdužne
crte i položaj vozila u odnosu na njih.
Upozorenje se daje iznad 60 km/h kad vozilo
izađe iz svojeg voznog traka.
Sustav je posebno koristan na autocestama
i brzim cestama.
Rad
Sustav se automatski uključuje nakon
pokretanja vozila. Operativni uvjeti za rad
Nakon uključivanja, sustav je aktivan samo
ako su ispunjeni operativni uvjeti za rad:
-

V
ozilo se kreće prema naprijed.
-
Nije otkrivena nikakva nepravilnost u

radu vozila.
-
V
ozilo se kreće brzinom jednakom
60 km/h ili većom.
-
Uzdužne oznake na kolniku su dobro

uočljive.
-
Uvjeti vidljivosti su ispravni.
-

V
ozilo se kreće pravocrtno (ako je
riječ o zavojima, oni moraju biti blago
zakrivljeni).
-

V
idno polje je dovoljno slobodno
(poštivanje sigurnosnog razmaka od
vozila koje se kreće ispred).
-

U slučaju prelaženja crte (na primjer
,
prilikom izlaska iz voznog traka),
odgovarajući pokazivač smjera (desni ili
lijevi) nije uključen.
-

Putanja vozila je u skladu s trasom

prometnice.
Sustav upozorenja na nenamjerno
prelaženje crte nikako ne može
nadomjestiti oprez vozača.
U slučaju oštećenja vjetrobrana, svakako se
preporučuje da se obratite mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici radi zamjene i
kalibracije kamere.
Prepoznavanje operativnih
uvjeta za rad počinje: na ploči s
instrumentima pale se ove dvije
žaruljice.
Nakon ispunjavanja tih uvjeta, ove dvije
žaruljice se gase. Sustav je uključen.
Ako operativni uvjeti nisu ispunjeni, sustav
je uključen ali nije učinkovit. U tom slučaju,
ove dvije žaruljice su stalno upaljene.
5
Sigurnost u vožnji
SIGURNOST

11 2
Jumper_hr_Chap05_Securite_ed01-2016
Otkrivanje
U slučaju otkrivanja prelaska preko crte,
na to vas upozorava žaruljica na ploči s
instrumentima i zvučni signal:
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, pali se
ova žaruljica, uz zvučni signal i
poruku na ekranu.
Dajte provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
-

bljeskanje lijeve žaruljice ako


je vozilo prešlo lijevu crtu,
Nikakvo upozorenje se ne daje ako je
uključen pokazivač smjera i oko 20 sekunda
nakon isključivanja pokazivača smjera.
Upozorenje se može dati i u slučaju
prelaska preko oznake smjera (strelica) ili
neke nestandardizirane oznake na kolniku
(grafiti).
Smetnje u radu sustava mogu nastati:
-
ako su oznake na kolniku istrošene,
-

ako se oznake slabo ističu u odnosu na


boju kolnika. -

bljeskanje desne žaruljice ako


je vozilo prešlo desnu crtu.
Uključivanje
-
Za ponovno uključivanje sustava

pritisnite ovu tipku. Gasi se žaruljica na
tipki.
Dvije žaruljice na ploči s instrumentima
ostaju stalno upaljene do 60 km/h. Isključivanje
-

Za isključivanje sustava pritisnite ovu


tipku. Pali se žaruljica na tipki.
Status sustava ostaje memoriran nakon
prekida kontakta. Sustav može biti poremećen ili
neispravno raditi:
-

Ako vozilo prevozi pretežak teret

(naročito ako nije dobro raspoređen).
-

Ako su loši uvjeti vidljivosti (kiša, magla,

snijeg, ...).
-

Ako su loši uvjeti vanjskog svjetla

(zasljepljujuće sunce, mrak, ...).
-

Ako je vjetrobran prljav ili oštećen kod

kamere.
-

Ako su neispravni sustavi
ABS, CDS,
ASR ili Inteligentne kontrole trakcije.
Sustav se automatski isključuje ako je
uključena funkcija Stop & Start. Sustav će se
ponovo uključiti i pokrenuti prepoznavanje
operativnih uvjeta za rad nakon pokretanja
vozila.
Sigurnost u vožnji