2017 CITROEN JUMPER ESP

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Acessos
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TRANCAMENTO / DESTRANCAMENTO DO h ABITÁCULO
Luz avisadora da abertura
Se esta luz avisadora se acender,
verifique o fecho correcto de
todas as portas e do capot do
motor.
Câmera traseira
Com o veículo parado, ao abrir as portas
traseiras, a câmera ativa-se e transmite a
vista no ecrã colocado na cabina.
Cabina e espaço de carga
Prima uma vez para accionar o
trancamento ou destrancamento,
quando as portas são fechadas.
A abertura das portas é sempre possível a
partir do interior. Se uma das portas estiver aberta ou
mal fechada, o fecho centralizado não
funciona. A luz avisadora do comando:
Espaço de carga
Prima uma vez para trancar ou
destrancar a porta lateral e as
portas traseiras a partir da cabina.
A luz avisadora permanece acesa
quando é feito o trancamento.
Segurança antiarrombamento
Quando o veículo arranca, o sistema tranca
automaticamente as portas da cabina e do
espaço de carga, quando atingir cerca de
20
km/h.
Se não for efectuada qualquer abertura durante
o percurso, o trancamento permanece activo.
Activação/desactivação da função
Função parametrizável através da tecla
MODE; no menu "Fecho automático",
seleccionar "ON" ou "OFF".
-

acende-se quando as portas


estão trancadas e quando a
ignição é ligada,
-

de seguida pisca quando as


portas estão trancadas com
o veículo parado e o motor
desligado.
O comando está inactivo quando o veículo
foi trancado pelo telecomando ou a chave a
partir do exterior.
Utilização correcta
Se decidir circular com as portas trancadas,
saiba que pode tornar mais difícil o acesso
de assistência no veículo em caso de
urgência. Consulte a rubrica "Tecnologia a bordo -

Configuração do veículo".

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Avisadorestáassinala Resolução - acção
CDS/ASR intermitente.
o respectivo funcionamento. O sistema optimiza a motricidade e permite melhorar a
estabilidade direccional do veículo.
acesa,
acompanhada
por um sinal
sonoro e uma
mensagem no
visor. uma avaria no sistema ou
na ajuda ao arranque em
inclinação.
Consulte a rede CITROËN ou uma [oficina qualificada]
Rubrica "Segurança - Segurança em condução".
acesa. uma avaria do Controlo de
Tracção Inteligente.
Filtro de
partículas acesa. a regeneração do filtro de
partículas. É aconselhável que deixe o motor em funcionamento
até o avisador se apagar para que a fase de
regeneração termine.
Rubrica "Verificações - Níveis e controlos".
Auto-diagnóstico
motor acesa. uma avaria do motor ou do
sistema antipoluição. Solicite rapidamente a verificação junto da rede
CITROËN ou de uma [oficina qualificada].
Detecção de
pressão baixa acesa.
um pneu vazio ou furado. Estacione e desligue a ignição.
Mude ou repare o pneu.
acesa,
acompanhada de
uma luz avisadora
de serviço. um sensor com defeito
Faça verificar pela rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada.
Posto de condução

Posto de condução
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Avisadorestáassinala Resolução - acção
Alerta de
transposição
involuntária da
linha indicadora
de via intermitente,
acompanhada de
um sinal sonoro. uma transposição involuntária
de linha do lado esquerdo.
Virar o volante no sentido oposto para encontrar a
trajectória correcta.
uma transposição involuntária
de linha do lado direito.
Anti-arranque
electrónico acesa.
a chave da ignição inserida
não é reconhecida.
O arranque é impossível. Substitua a chave e solicite a verificação da chave
avariada na rede CITROËN.
Rubrica "Pronto para partir - Acessos".
acesa durante
cerca de
10
segundos ao
ligar a ignição. o alarme dispara.
Faça verificar o estado das fechaduras na rede
CITROËN ou numa oficina qualificada.
Presença de
água no filtro de
gasóleo acesa,
acompanhada por
uma mensagem
no visor.
de água no filtro de
combustível.
Solicite a purga do filtro na rede CITROËN ou numa
[oficina qualificada].
Rubrica "Verificações - Níveis e controlos".
AdBlue acesa, depois
acompanhada por
uma mensagem
no visor. uma diminuição da autonomia
de circulação. Faça rapidamente um abastecimento de AdBlue.
Não espere pelos 0
km de autonomia, pois já não
poderá retomar a marcha!
Rubrica "Verificações - AdBlue".
Nível mínimo do
combustível acesa com o
ponteiro na zona E.
a reserva de combustível está
a ser utilizada. Faça rapidamente um abastecimento de combustível.
A avaliação da reserva de combustível é um parâmetro
sensível ao estilo de condução, ao perfil da estrada, ao
tempo decorrido e aos quilómetros percorridos depois
do acendimento da luz avisadora.
intermitente.
um problema de funcionamento do sistema.Consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
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PRONTO PARA PARTIR

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Avisadorestáassinala Resolução - acção
Pré-aquecimento
Diesel acesa.
as condições climatéricas
necessitam de um pré-aquecimento.Espere que a luz avisadora apague para acionar o
motor de arranque.
Luzes de
cruzamento (médios)
acesa.uma selecção manual.
Rode o comando das luzes para a segunda posição.
Luzes de estrada
(máximos) puxe o comando para si.Puxe novamente o comando das luzes para repor as
luzes de cruzamento.
Luzes de
estrada
automáticas acesa.
uma activação da função pelo
menu "MODE". O acendimento e o apagamento das luzes de estrada
são geridos automaticamente em função das condições
de condução e de circulação.
Rubrica "Tecnologia a bordo - Configuração do veículo".
Luzes de
mudança direcção intermitente com
o aviso sonoro.uma alteração da direcção pelo
comando de iluminação. À direita: accionar o comando para cima.
À esquerda: accionar o comando para baixo.
Luzes de
nevoeiros
dianteiras acesa.
o botão na placa de comandos
MODE accionado. Selecção manual.
As luzes só funcionam se as luzes de cruzamento
estiverem acesas.
Luzes de
nevoeiro
traseiras acesa.
o botão na placa de comandos
MODE accionado. Selecção manual.
As luzes só funcionam se as de cruzamento estiverem
acesas.
Em condições normais de visibilidade deve apagá-las.
Regulador da
velocidade acesa.
o regulador seleccionado. Selecção manual.
Rubrica "Ergonomia e conforto - Comandos no volante".
Posto de condução

Posto de condução
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Ecrãapresenta assinala Resolução - acção
Temperatura/
Gelo a luz avisadora
de gelo, a
temperatura
que pisca
acompanhada
por uma
mensagem no
ecrã.condições climáticas que
podem provocar a presença de
gelo na estrada.
Duplique a atenção e não trave bruscamente.
Rubrica "Segurança - Segurança em condução".
Data/Hora uma regulação:
da data, da
hora.uma configuração através do
menu "MODE".
Rubrica "Tecnologia a bordo - Configuração do veículo".
Altura do feixe uma regulação
das luzes.uma posição de 0
a 3 em
função da carga transportada. Regule através dos botões da placa de comandos
MODE.
Rubrica "Ergonomia e conforto - Comandos no volante".
Chave de
manutenção uma chave de
manutenção que
permanece acesa.uma revisão de manutenção
que está prestes a ser
alcançada. plano de manutenção do construtorConsulte a lista de
verificações no plano de manutenção do construtor, e
depois efectue a visita de manutenção.
Stop & Start acesa.
entrada em modo STOP do
motor, após paragem do
veículo. Assim que pretender colocar o veículo em movimento,
o avisador apaga-se e o arranque do motor é efectuado
automaticamente em modo START.
acende-se de
forma intermitente
durante alguns
segundos e, em
seguida, apaga-se.
a indisponibilidade
momentânea do modo STOP.
Casos específicos do modo.
Rubrica "Pronto para partir - Arrancar e parar".
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PRONTO PARA PARTIR

Posto de condução
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INDICADOR DO COMBUSTÍVEL
O nível de combustível é testado cada vez
que a ignição é ligada.
O indicador está posicionado em:
-
F (Full - cheio):
o depósito está cheio.
-

E (Empty - vazio):
está a ser utilizada a
reserva, a luz avisadora de nível mínimo
acende-se de forma permanente.
A reserva no início do aviso é de cerca de:
-

10
litros para os depósitos de 60 e
90
litros,
-

12
litros para os depósitos 120 litros.
Estão disponíveis em opção depósitos de
capacidades diferentes :
-

60
litros (todas as motorizações),
-

120
litros (excepto motorizações
Euro 6).
TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO
A agulha está posicionada entre C (Cold -
frio) e h ( h ot - quente): funcionamento
normal.
Em condições de utilização severas ou
condições climáticas quentes, a agulha
poderá aproximar-se das zonas de
graduação vermelhas. Se o ponteiro entrar na zona vermelha ou
se a luz avisadora se acender:
-

pare imediatamente, desligue a ignição.

O ventilador pode continuar a funcionar
durante um determinado tempo, até
cerca de 10 minutos.
-
espere que o motor arrefeça, para

verificar o nível e, se necessário,
rectifique-o.
Em caso de complemento
Atenção, o circuito de refrigeração está sob
pressão.
A fim de evitar qualquer risco de
queimadura, pegue num pano e desaperte o
bujão duas voltas para baixar a pressão.
Quando a pressão tiver baixado, verifique o
nível e retire o bujão para concluir.
Consultar a rubrica "Verificações -
Combustível". Se o ponteiro permanecer na zona
vermelha, contacte a rede CITROËN ou
uma [oficina qualificada].
Verifique regularmente o nível do
líquido de arrefecimento.
Consulte a rubrica "Verificações -
Níveis e controlos".
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PRONTO PARA PARTIR

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DESPOLUIÇÃO
O EOBD (European On Board Diagnosis) é
um sistema europeu de diagnóstico a bordo
que obedece, entre outras, às normas de
emissão autorizadas de:
-
CO (monóxido de carbono),
-


HC (hidrocarbonetos não queimados),
-


NOx (óxidos de azoto) detectados por

sondas de oxigénio colocadas a jusante
dos catalisadores.
-
partículas.
DETECÇÃO DE PRESSÃO BAIxA DOS PNEUS
Sistema que assegura o controlo automático
da pressão dos pneus em movimento.
O sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus é uma ajuda à
condução que não substitui a vigilância
do condutor. Este sistema não dispensa o controlo
mensal da pressão de enchimento dos
pneus (incluindo a da roda sobresselente),
assim como antes de um longo trajecto.
Circular em situação de baixa pressão
aumenta o consumo de combustível.
O sistema controla permanentemente
a pressão dos quatro pneus, a partir do
momento em que o veículo inicia o seu
movimento.
Os sensores de pressão encontram-se
instalados na válvula de cada um dos
pneus.
O sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição da
pressão de enchimento de um ou vários
pneus. O controlo da pressão dos pneus
deverá ser efectuado "a frio" (veículo
parado há 1
h ou após um trajecto inferior a
10
km efectuado a velocidade moderada).
Caso contrário, adicione 0,3
bar aos valores
indicados na etiqueta.
Os valores de pressão de enchimento
prescritos para o seu veículo são
apresentados na etiqueta de pressão dos
pneus.
O condutor é, assim, avisado
sobre avarias deste dispositivo
antipoluição através do
acendimento desta luz avisadora
no quadro de bordo.
No caso de iluminação desta luz avisadora,
solicite verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Para a localizar, consulte a rubrica
"Características técnicas - Identificação
do veículo".
Circular em situação de baixa pressão
degrada a aderência em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca um desgaste prematuro dos pneus,
nomeadamente em condições severas (forte
carga, velocidade elevada, longo trajecto).
Posto de condução

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Para mudar facilmente as velocidades,
pressione sempre a fundo o pedal da
embraiagem.
Para evitar qualquer incómodo debaixo do
pedal:
-
verifique se o tapete está bem

posicionado,
-

nunca sobreponha vários tapetes.
Evite deixar a mão em cima da alavanca das


velocidades, uma vez que o esforço exercido,
mesmo que ligeiro, pode a longo prazo
desgastar os elementos interiores da caixa.
CAIxA DE VELOCIDADES MANUAL
Marcha-atrás
Levante o anel debaixo da parte superior da
alavanca para engrenar a marcha-atrás. Nunca a engrene antes que o veículo esteja
totalmente parado.
O movimento deve ser efectuado lentamente
para reduzir o ruído de engrenamento da
marcha-atrás.
Se o seu veículo possuir este
equipamento, o dispositivo de ajuda
ao estacionamento é accionado quando a
marcha-atrás é engrenada, sendo emitido
um sinal sonoro.
Consulte a rubrica "Tecnologia
a bordo - Ajuda ao estacionamento".
INDICADOR DE PASSAGEM DE VELOCIDADE
Segundo a versão ou motorizaçã, este
sistema permite reduzir o consumo de
combustível preconizando uma mudança de
velocidade superior.
As indicações de engrenar uma velocidade
não devem ser consideradas obrigatórias.
Com efeito, a configuração da estrada, a
densidade da circulação ou a segurança
são elementos determinantes na escolha
da veliocidade ideal. O condutor conserva
assim a responsabilidade de seguir ou não
as indicações do sistema.
O sistema não propõe de modo algum
engrenar a primeira velocidade, a marcha-
atrás ou reduzir as velocidades.
Caixa de velocidades e volante