2
spis treści
Jumper_pl_Chap00a_Sommaire_ed01-2016
ERGONOMIA i
KOMFORT
3.
Przełącznik oświetlenia 48
Automatyczne światła
drogowe
50
Przełącznik wycieraczek szyb
5
3
Regulator prędkości
54
Ogranicznik prędkości
60
Odmrażanie i
osuszanie
64
Ogrzewanie / klimatyzacja
ręczna
66
Klimatyzacja automatyczna
68
Ogrzewanie dodatkowe
70
Ogrzewanie / Klimatyzacja
z tyłu
70
Programowane ogrzewanie
dodatkowe
72
Siedzenia przednie
76
Kanapa przednia
78
Siedzenia tylne
79
W
yposażenie z przodu
81
W
yposażenie z tyłu
86
W
yposażenie zewnętrzne
89
Lusterka wsteczne
90
Elektryczne podnośniki szyb
9
1
Prezentacja
4
Na zewnątrz
6
W
ewnątrz
7
Stanowisko kierowcy
8
Dane techniczne − Obsługa
10
Środowisko naturalne
1
1
Ekojazda
12
1. TECHNOLOGIA NA p
OKŁADZIE
4.
Konfiguracja pojazdu 92
Komputer pokładowy 98
Chronotachograf
99
Pomoc przy parkowaniu
tyłem
100
Kamera cofania
101
Zawieszenie pneumatyczne
1
02
GOtOWY DO DROGI
2.
Pilot zdalnego sterowania 14
Klucz 16
Alarm
19
Drzwi przednie / tylne
20
Przestrzeń ładunkowa
22
Zestawy wskaźników
23
Kontrolki
25
Wskaźnik paliwa
33
Wskaźnik temperatury
33
W
ykrywanie niskiego ciśnienia
w
ogumieniu
34
Wskaźniki serwisowe
36
Skrzynia biegów i
kierownica
3
8
Wskaźnik zmiany biegu
38
Rozruch i
zatrzymanie
40
System przełączania akumulatora
w stan czuwania
4
1
Ruszanie na wzniesieniu
42
Stop & Start
43
Zalecenia dotyczące jazdy
46
Ten symbol sygnalizuje
specjalne wyposażenie
wersji Combi/Minibus. Bezpieczeństwo dzieci.Ogrzewanie / klimatyzacja
z
tyłu. Fotele / kanapa
tylna. Lampki do czytania.
Przesuwane szyby boczne.
WpROWADZENIE
8
Lokalizacja
Jumper_pl_Chap01_vue-ensemble_ed01-2016
STANOwISKO KIEROwCy
Zestawy wskaźników, wyświetlacze, liczniki 23-24
Kontrolki
25-32
Wskaźniki
33, 36-37
Wskaźnik zmiany biegu
38-39
Przełączniki oświetlenia
48-49
Automatyczne włączanie świateł
4
9
Automatyczne światła drogowe
50-51
Oświetlenie towarzyszące
49
Światła postojowe
52
Otwieranie pokrywy silnika
139
Bezpieczniki deski rozdzielczej
159-160
Konfiguracja pojazdu
92-95
Ustawianie godziny
93Regulacja wysokości wiązki światła 52
Światła przeciwmgłowe przednie - tylne
48
Zawieszenie pneumatyczne
1
02-103
Stop & Start
43-45 W
ycieraczki przedniej /
tylnej szyby
53
Spryskiwacz szyb / reflektorów
53
Komputer pokładowy
98
Rozrusznik, stacyjka
40-41
Ruszanie na wzniesieniu
42
Regulator prędkości
54-56, 57-59
Ogranicznik prędkości
60-62
Stały ogranicznik prędkości
63
Stanowisko kierowcy
4-5
Kierownica, regulacja głębokości
3
9
Sygnał dźwiękowy
105
Sterowanie radioodtwarzaczem przy kierownicy
222, 269
Lusterka wsteczne,
podnośniki szyb
90-91
Ryglowanie przestrzeni ładunkowej
22
Ogrzewanie dodatkowe,
klimatyzacja z tyłu
70-71
Programowane ogrzewanie dodatkowe
72-75
23
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
1. Prędkościomierz (km/h lub mph).
2.
W
yświetlacz.
3.
Wskaźnik poziomu paliwa.
4.
T
emperatura płynu chłodzącego.
5.
Obrotomierz (obr
./min x 1000)
ZEstAWY W s KA ź NIKÓW
W
yświetlacz poziomu 1
W dolnej części:
-
Godzina,
-
T
emperatura na zewnątrz,
-
Przebieg w
kilometrach/milach,
-
Komputer pokładowy (zasięg, zużycie
paliwa...),
-
W
ysokość wiązki światła reflektorów,
-
Programowany alarm przekroczenia
prędkości,
-
Regulator albo ogranicznik prędkości,
-
Wskaźnik zmiany biegu,
-
Stop & Start.
W górnej części:
-
Data,
-
Wskaźnik serwisowy
,
-
Komunikaty alarmowe,
-
Komunikaty o
stanie funkcji,
-
Konfiguracja samochodu.
Zestaw wskaźników / W
yświetlacz poziomu 1
Stanowisko kierowcy
2
GOTOwy DO DROGI
31
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Wyświetlaczstanznaczenie Rozwiązanie − działanie
Temperatura /
Gołoledź kontrolka
gołoledzi, miga
temperatura,
a
na
wyświetlaczu
wyświetla się
komunikat. na drodze może występować
gołoledź.
Zwiększyć czujność i
nie hamować zbyt ostro.
Rubryka "Bezpieczeństwo − Bezpieczeństwo podczas
jazdy".
Data / godzina regulacja: daty,
godziny.konfiguracja w
menu MODE.Rubryka "Technologia na pokładzie − Konfiguracja
pojazdu".
Wysokość
wiązki światła regulacja
reflektorów.Położenie od 0 do 3
w
zależności od przewożonego
ładunku. Wyregulować przełącznikami na panelu sterowania
MODE.
Rubryka "Ergonomia i
komfort − Przełączniki przy
kierownicy".
Klucz serwisowy klucz obsługowy
pozostaje
zapalonyzbliżający się termin przeglądu.
Patrz lista kontroli w
planie obsługowym producenta,
a
następnie wykonać przegląd w
ASO sieci.
Stop & Start zapalona.
przejście silnika do trybu ST
OP
po zatrzymaniu pojazdu. Gdy kierowca chce ruszyć, kontrolka gaśnie, a
silnik
automatycznie uruchamia się w
trybie START.
miga kilka
sekund,
a
później
gaśnie. chwilowa niedostępność trybu
STOP.
Szczególne przypadki trybu STOP.
Rubryka "Gotowy do drogi − Rozruch i
zatrzymywanie".
Stanowisko kierowcy
2
GOTOwy DO DROGI
43
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo
silnik w stan czuwania – tryb STOP –
w
okresach przerw w ruchu (czerwone
światła, korki, inne...). Silnik uruchamia się
automatycznie – tryb START – gdy tylko
kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje
natychmiast, szybko i
cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale
przystosowana do użytku w
mieście,
umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i
zapewnienie komfortu
pełnej ciszy podczas postoju.
stO p & s tAR t
Działanie
przejście silnika do trybu stO p
Gdy samochód stoi, ustawić dźwignię
zmiany biegów na luzie, a
następnie zwolnić
pedał sprzęgła.
-
T
a kontrolka zapala się
w
zestawie wskaźników,
a
silnik przechodzi w stan
czuwania. Automatyczne wyłączenie silnika
jest możliwe tylko w
przypadku
przekroczenia prędkości około 10 km/h, aby
uniknąć powtarzających się wyłączeń silnika
podczas wolnej jazdy.
Nigdy nie opuszczać pojazdu nie
wyłączywszy wcześniej zapłonu
kluczykiem.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczykiem.
p
rzejście silnika do trybu st
AR
t
-
T
a kontrolka gaśnie, a silnik
się uruchamia.
Jeżeli po automatycznym uruchomieniu
silnika w trybie START kierowca nie wykona
żadnej czynności związanej z prowadzeniem
pojazdu w ciągu 3 następnych minut,
system definitywnie wyłącza silnik. Ponowny
rozruch silnika jest możliwy tylko przy użyciu
kluczyka zapłonowego. Po wybraniu biegu automatyczne
uruchomienie silnika jest możliwe dopiero po
wciśnięciu do oporu pedału sprzęgła.
Uruchamianie i wyłączanie
2
GOTOwy DO DROGI
44
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
przypadki szczególne
Ta kontrolka miga przez kilka
sekund w zestawie wskaźników,
a
potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne. Automatyczne włączenie trybu
st
AR
t
T
ryb START może włączyć się
automatycznie, gdy:
-
pojazd zaczyna staczać się na
pochyłości,
-
wycieraczki przedniej szyby są
w położeniu pracy szybkiej,
-
klimatyzacja jest włączona,
-
silnik jest wyłączony od około 3 minut
z włączoną funkcją Stop & Start,
-
niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamowania, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
samochodu.
W tym przypadku na
wyświetlaczu pojawia się
komunikat, któremu towarzyszy
ta kontrolka migająca przez kilka
sekund, która potem gaśnie.
praktyczne wskazówki
W samochodzie z manualną skrzynią biegów
w trybie STOP, w przypadku włączenia
biegu bez całkowitego rozłączenia sprzęgła,
rozruch pojazdu może się nie udać.
Zapalona kontrolka i/lub komunikat
w
zestawie wskaźników sygnalizują
konieczność pełnego wciśnięcia pedału
sprzęgła, aby umożliwić rozruch.
to działanie jest całkowicie normalne. Przy wyłączonym silniku w
trybie
STOP, jeżeli kierowca odepnie
swój pas bezpieczeństwa
i
otworzy przednie drzwi,
ponowny rozruch silnika jest możliwy tylko
przy użyciu kluczyka zapłonowego. Pojawia
się sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszy
miganie tej kontrolki i
wyświetlenie
komunikatu.tryb stO p może być niedostępny
T ryb STOP nie włącza się, gdy:
- system się inicjalizuje,
- drzwi kierowcy są otwarte,
- pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
- klimatyzacja jest włączona,
- włączone jest osuszanie tylnej szyby,
- wycieraczki przedniej szyby są
w położeniu pracy szybkiej,
- włączony jest wsteczny bieg w trakcie
manewru parkowania,
- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
regeneracja filtra cząstek stałych,
wspomaganie hamowania, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu,
- w przypadku intensywnego użytkowania
systemu Stop & Start może on się
wyłączyć, aby zachować funkcję rozruchu;
należy udać się do ASO sieci CITROËN,
aby ponownie włączyć funkcję.
Uruchamianie i wyłączanie
45
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Wyłączenie
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"A – OFF", aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki
przełącznika, któremu towarzyszy komunikat
na wyświetlaczu zestawu wskaźników.Jeżeli wyłączenie nastąpiło
w
trybie STOP, silnik uruchamia się
natychmiast.
Trzeba wyłączyć system Stop & Start,
aby umożliwić nieprzerwane działanie
klimatyzacji.
Kontrolka sterowania pozostaje zapalona.
ponowne włączenie
Nacisnąć ponownie przycisk "A – OFF".
System znów jest aktywny; zgaśnięcie
kontrolki przełącznika i
pojawienie się
komunikatu na wyświetlaczu zestawu
wskaźników potwierdzają włączenie.
Nieprawidłowe działanie
W przypadku usterki, system Stop
& Start wyłącza się i zapala się
ta kontrolka, której towarzyszy
komunikat na wyświetlaczu
zestawu wskaźników.
Przeprowadzić kontrolę w
ASO
sieci CITROËN lub w
warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku usterki w
trybie STOP, można
ponownie uruchomić silnik wciskając do
oporu pedał sprzęgła lub przestawiając
dźwignię zmiany biegów na "luz".
Obsługa serwisowa
Przed każdą interwencją pod maską
silnika należy bezwzględnie wyłączyć
zapłon kluczykiem, aby uniknąć ryzyka
obrażeń związanego z
automatycznym
włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora o specjalnym
wykonaniu i parametrach (nr referencyjne
dostępne w
ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego przez
CITROËNA wiąże się z
ryzykiem wadliwego
działania systemu.
Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię. Każda
interwencja wymaga szczególnych
kwalifikacji, jakie zapewnia Państwu sieć
serwisowa CITROËNA. Patrz rubryka "Szybka pomoc –
Rozładowany akumulator".
Uruchamianie i wyłączanie
2
GOTOwy DO DROGI
46
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
ZALECENIA DO t YCZ ą CE JAZDY
Przestrzegać kodeksu drogowego
i
zachować czujność bez względu na to,
jakie są warunki ruchu drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i
trzymać ręce na kierownicy,
aby być gotowym do reagowania w
każdym
momencie i
na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się
krótką przerwę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków
atmosferycznych należy przyjąć elastyczny
styl jazdy, przewidywać hamowanie
i
zwiększyć bezpieczną odległość.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu. Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
-
sprawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15 cm, uwzględniając fale,
które mogą wytworzyć inni użytkownicy,
-
wyłączyć funkcję Stop & Start,
-
jechać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika. W żadnym wypadku
nie przekraczać prędkości 10
km/h,
-
nie zatrzymywać się i
nie wyłączać
silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i
klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu
technicznego samochodu skontaktować się
z
ASO sieci CITROËN albo z
warsztatem
specjalistycznym.
Ważne!
Nigdy nie jeździć z zaciągniętym hamulcem
postojowym – grozi to przegrzaniem
i
uszkodzeniem układu hamulcowego!
Nie parkować i
nie uruchamiać silnika
podczas postoju samochodu w
miejscach,
w
których substancje i materiały palne
(sucha trawa, zwiędłe liście...) mogą zetknąć
się z
gorącym układem wydechowym – grozi
to pożarem!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z
pracującym silnikiem. Jeżeli
muszą Państwo opuścić samochód, gdy
silnik pracuje, należy zaciągnąć hamulec
postojowy i
ustawić skrzynię biegów na
luzie.
Uruchamianie i wyłączanie