2017 CITROEN JUMPER stop start

53
Jumper_pl_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
pRZEŁąCZNIK WYCIERACZEK sZYBPraca ciągła wolna: 2 skoki w dół.
Nie zasłaniać czujnika deszczu
umieszczonego w
środkowej górnej
części przedniej szyby.
spryskiwacze szyb i spryskiwacze
reflektorów
Pociągnąć przełącznik wycieraczek do
siebie, podczas spryskiwania szyb pracują
wycieraczki.
W zależności od wersji spryskiwacz reflektorów
sprzężony jest ze spryskiwaczem szyb, pod
warunkiem, że włączone są światła mijania.
Wycieraczki przedniej szyby
Włączenie wycieraczek możliwe jest tylko
wtedy, gdy klucz znajduje się w
położeniu MAR.
Przełącznik można ustawić w
pięciu
położeniach:
Wycieraczki wyłączone.
Praca przerywana: 1 skok w
dół.
W tym położeniu, obracając pierścień można
wybrać cztery poziomy częstotliwości:
-

praca bardzo wolna,
-


praca wolna,
-


praca w
tempie normalnym,
-

praca szybka.
Automatyczna praca wycieraczek
z czujnikiem deszczu
Jeżeli samochód posiada to wyposażenie,
wycieraczki działają w
trybie automatycznym
zależnie od intensywności opadów.
Praca automatyczna: 1 skok w
dół.
Potwierdzenie następuje poprzez pierwszy
ruch wycieraczek. Ponowna aktywacja funkcji
wymagana jest po każdym wyłączeniu zapłonu.
W tym położeniu, obracając pierścień, można
zwiększyć czułość czujnika deszczu.
Wskazówki praktyczne
Przy mroźnej pogodzie przed włączeniem
wycieraczek należy sprawdzić, czy mają one
swobodę ruchu.
W przednim zderzaku znajduje się stopień,
który ułatwia dostęp do przedniej szyby
w
celu usunięcia śniegu nagromadzonego
na piórach wycieraczkach.
Można wymienić pióra wycieraczek
szyby.
Patrz rubryka "Szybka pomoc − Zużyte
pióro wycieraczki szyby".
Można sprawdzić poziom płynu.
Patrz rozdział "Kontrole-Poziomy
płynów i
kontrole".
Praca ciągła szybka: 3 skoki w

dół.
Praca jednorazowa: pociągnąć dźwignię
w

kierunku kierownicy.
W przypadku funkcji Stop & Start,


tryb STOP jest niedostępny, dopóki
przełącznik przednich wycieraczek jest
w
położeniu pracy szybkiej.
Podczas mycia samochodu należy wyłączyć
zapłon lub wyłączyć automatyczną pracę
wycieraczek.
3
ERGONOMIA i KOMFORT
Przełączniki przy kierownicy

64
Jumper_pl_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
ODMRAŻANIE I Os U s ZANIE
tryb ręczny
Ustawić przełącznik na regulację
rozprowadzenia powietrza.
Aby odmrażanie i

osuszanie
przedniej szyby było bardziej
skuteczne, należy: Odmrażanie tylnej szyby i
zewnętrznych
lusterek wstecznych
Działa wyłącznie przy pracującym
silniku; jedno wciśnięcie tego
przycisku powoduje włączenie
szybkiego osuszania-odmrażania
tylnej szyby i

zewnętrznych
lusterek wstecznych.
Funkcja wyłącza się samoczynnie, co
zapobiega nadmiernemu poborowi energii.
Przerwa następuje po wyłączeniu silnika;
ponowne włączenie następuje przy kolejnym
włączeniu zapłonu.
Naciśnięcie przycisku powoduje wyłączenie
funkcji.
-
zwiększyć nadmuch powietrza.
Powrócić do otwartego

obiegu powietrza, co umożliwi
odświeżenie powietrza w

kabinie.
s

zyba przednia i

szyby boczne
Wyloty nawiewów umieszczonych
u podstawy przedniej szyby oraz nawiewy
boczne, zwiększają efektywność odmrażania
i

osuszania. Nie należy ich zakrywać.
Filtr przeciwpyłkowy, zapewnia ciągłe,
skuteczne filtrowanie kurzu.
Obieg zamknięty powietrza (włączony
przez kierowcę lub pasażera) umożliwia
odizolowanie wentylacji kabiny od atmosfery
zewnętrznej. Po ustaniu przyczyny, należy
powrócić do otwartego obiegu powietrza
w

kabinie. -

przestawić na chwilę


wentylację na obieg zamknięty
powietrza.
W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest ogrzewanie tylnej szyby.
wentylacja

112
Jumper_pl_Chap05_Securite_ed01-2016
Wykrywanie
W przypadku wykrycia odchylenia od
kierunku jazdy, kierowcę ostrzega kontrolka
w zestawie wskaźników i sygnał dźwiękowy:
Nieprawidłowe działanie
W przypadku wystąpienia usterki
zapala się ta kontrolka, wraz
z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i komunikatem na
wyświetlaczu.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO
sieci CITROËN albo przez warsztat
specjalistyczny.
-

miganie lewej kontrolki


w

razie odchylenia w lewo,
Alarm nie włącza się, jeżeli został włączony
kierunkowskaz oraz 20 sekund po wyłączeniu
kierunkowskazu.
Alarm może zostać uruchomiony w

momencie
przejechania znaku kierunku (strzałki) lub
innego oznaczenia na jezdni (graffiti).
Wykrywanie może być zakłócone:
-
jeżeli oznaczenia na jezdni są


nieczytelne,
- jeżeli kontrast między oznaczeniami

na jezdni i nawierzchnią jest
niewystarczający. -

miganie prawej kontrolki


w

razie odchylenia w prawo.
Włączanie
-
Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć

system; kontrolka przycisku gaśnie.
Obydwie kontrolki zestawu wskaźników
świecą w sposób ciągły aż do 60 km/h. Wyłączanie
-

Nacisnąć ten przycisk, aby wyłączyć


system; kontrolka przycisku się zapala.
Stan systemu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu. Działanie systemu może być zakłócane
albo może on nie działać prawidłowo:
-

Gdy pojazd przewozi zbyt duży

ładunek (szczególnie jeżeli jest on źle
rozłożony).
-

Gdy

warunki widoczności są złe (deszcz,
mgła, śnieg...).
-

Gdy warunki oświetlenia są złe

(oślepiające światło słoneczne,
ciemność...).
-

Jeżeli przednia szyba jest brudna lub

uszkodzona na poziomie kamery.
-

Jeżeli systemy
ABS, CDS, ASR albo
inteligentny system kontroli trakcji są
niesprawne.
System wyłącza się automatycznie, jeżeli
funkcja Stop & Start jest aktywna. System
włączy się ponownie i rozpocznie od nowa
rozpoznawanie warunków działania po
ruszeniu pojazdu.
Bezpieczeństwo podczas jazdy

118
Jumper_pl_Chap05_Securite_ed01-2016
pAsY BEZ p IECZEŃ st WA W KABINIE
Jeżeli przednia kanapa jest montowana
jako wyposażenie posprzedażne,
musi być ona koniecznie
wyposażona w
homologowane pasy
bezpieczeństwa.
Zapinanie
Wyciągnąć pas przed siebie jednostajnym
ruchem i sprawdzić, czy się nie zwinął.
Włożyć klamrę w sprzączkę pasa.
Sprawdzić zapięcie pasa oraz działanie
mechanizmu blokującego poprzez szybkie
pociągnięcie za pas.
Odpinanie
Nacisnąć czerwony przycisk na sprzączce,
pas zwinie się automatycznie, ale zaleca się
przytrzymać go podczas zwijania.
Ze względów bezpieczeństwa,
czynności te nie mogą być
wykonywane podczas jazdy.
Kontrolka niezapiętych
pasów bezpieczeństwa
W przypadku zapiętego pasa
bezpieczeñstwa tryb START
Stop & Start nie może się uruchomić.
Ponowne uruchomienie silnika możliwe jest
jedynie za pomocą kluczyka stacyjki. Po uruchomieniu samochodu, jeżeli kierowca
i/lub pasażer na przednim fotelu nie zapięli
swoich pasów bezpieczeństwa, zapali się ta
kontrolka wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym o rosnącej głośności.
Ten alarm działa zarówno w wersjach
z

fotelem pasażera z przodu, jak i w wersjach
z dwumiejscową przednią kanapą.
Miejsce kierowcy wyposażone jest
w

napinacz pirotechniczny oraz ogranicznik
napięcia.
W wersjach z czołową poduszką powietrzna
pasażera, miejsce pasażera także jest
wyposażone w napinacz pirotechniczny
i

ogranicznik napięcia.
Kanapa przednia jest wyposażona
w dwa pasy bezpieczeństwa.
Regulacja wysokości
Po stronie fotela kierowcy i po stronie
bocznego fotela pasażera: ścisnąć dźwignię
z zaczepem przelotowym pasa i przesunąć
całość, a następnie puścić, aby zablokować.
Pas fotela środkowego nie posiada regulacji
wysokości.
Pasy bezpieczeństwa

139
Jumper_pl_Chap07_Verifications_ed01-2016
Od wewnątrz
Ta operacja musi być wykonana po zatrzymaniu
samochodu i otworzeniu drzwi kierowcy.
Pociągnąć do siebie dźwignię, umieszczoną na
bocznej stronie deski rozdzielczej.
Od zewnątrz
Popchnąć do góry występ umieszczony
nad osłoną chłodnicy, a następnie podnieść
pokrywę. Przed zamknięciem pokrywy należy
umieścić podpórkę w
gnieździe.
Opuścić pokrywę i puścić ją w końcowej
fazie. Sprawdzić zablokowanie pokrywy.
OtWIERANIE pOKRYWY s ILNIKA
Nie otwierać pokrywy w przypadku
bardzo silnego wiatru.
Gdy silnik jest gorący
, manipulować
ostrożnie paletką i
podpórką pokrywy
(groźba oparzenia).
Przed każdą interwencją pod maską
silnika koniecznie wyłączyć zapłon
kluczykiem, aby uniknąć ryzyka obrażeń
związanego z

automatycznym włączeniem
trybu START systemu Stop & Start.
ZAMYKANIE pOKRYWY s ILNIKA
podpórka pokrywy
Wypiąć podpórkę i obrócić ją, aby włożyć
do pierwszego wcięcia, a następnie do
drugiego.
Ze względu na obecność urządzeń
elektrycznych w

komorze silnika zaleca
się ograniczenie kontaktów z

wodą (deszcz,
mycie...).
7
Komora silnika
KONTROLE

144
Jumper_pl_Chap07_Verifications_ed01-2016
Klocki hamulcowe
Zużycie hamulców zależy od stylu jazdy,
szczególnie podczas eksploatacji pojazdu
w mieście i na krótkich dystansach. Może
okazać się konieczne kontrolowanie stanu
hamulców między przeglądami.
stopień zużycia tarcz
hamulcowych
Więcej informacji związanych z kontrolą
stopnia zużycia tarcz hamulcowych
otrzymają Państwo w ASO sieci CITROËN
albo w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli ta kontrolka zapali się,

należy zlecić sprawdzenie stanu
klocków hamulcowych przez
ASO sieci CITROËN albo przez
warsztat specjalistyczny.
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca lub spadek
skuteczności hamowania oznaczają
konieczność przeprowadzenia regulacji
nawet między przeglądami.
Sprawdzić ten układ w ASO sieci CITROËN
albo w warsztacie specjalistycznym.
Wersje wyposażone w system Stop & Start

posiadają akumulator ołowiowy 12 V
o

specjalnej technologii i parametrach.
Akumulator ten należy wymieniać wyłącznie
w ASO sieci CITROËN lub warsztacie
specjalistycznym. Przedstawione niżej czynności
umożliwiają utrzymanie samochodu
w pełnej gotowości do jazdy. Niezbędne
informacje dostępne są w ASO sieci
CITROËN lub w planie obsługowym
producenta dołączonym do dokumentacji
samochodu.
KONTROLE
Akumulator
Przed zimą należy sprawdzić akumulator
w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Zanieczyszczony filtr kabiny może obniżyć
wydajność systemu klimatyzacji i wywoływać
nieprzyjemne zapachy. Należy zapoznać się
z książką serwisową i gwarancyjną, w której
zaznaczone są terminy wymiany wkładów.
W zależności od środowiska (zapylona
atmosfera...) oraz użycia samochodu (jazda
miejska...) wkłady należy wymieniać dwa
razy częściej.
Patrz rozdział "Kontrole − Komora
silnika".
Filtr oleju
Okresowo wymieniać wkład zgodnie
z zaleceniami planu obsługowego
producenta.
Poziomy płynów i kontrole

147
Jumper_pl_Chap07_Verifications_ed01-2016
Minimalny poziom paliwa
t

ANKOWANIE

ZBIORNIKA
W niskich temperaturach
W strefach górskich lub zimnych zaleca się
stosować paliwo "zimowe" dostosowane do
niskich lub ujemnych temperatur. W przypadku systemu Stop & Start
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; należy koniecznie
wyłączyć zapłon kluczem. Po osiągnięciu poziomu E
(pusty
zbiornik), zapali się ta kontrolka.
W takim przypadku pozostaje
około 10 albo 12 litrów rezerwy
paliwa, zależnie od pojemności zbiornika
i silnika samochodu.
Należy jak najszybciej zatankować
paliwo, aby uniknąć kłopotów związanych
z przerwaniem zasilania.
Tankowanie paliwa należy wykonywać przy
wyłączonym silniku.
-
Otworzyć klapkę wlewu paliwa.
-

Przytrzymać czarny korek ręką.
-

Drugą ręką włożyć klucz i przekręcić

w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
-
Zdjąć czarny korek wlewu paliwa

i
zawiesić
go na występie umieszczonym
po wewnętrznej stronie klapki. Na etykietce wskazany jest rodzaj paliwa,
które należy stosować.
Jeżeli zbiornik ma być całkowicie
napełniony, nie należy dolewać paliwa
po trzecim zadziałaniu zaworu pistoletu.
Mogłoby to spowodować nieprawidłowe
działanie pojazdu.
-

Po wlaniu paliwa włożyć czarny korek

i zamknąć klapkę.
BlueHDi i AdBlue
Niebieski korek jest dostępny wyłącznie dla
wersji Diesel BlueHDi.
Szczegółowe informacje zawarte są
w rubryce "AdBlue".
Aby poznać znaczenie środków
ostrożności podanych na etykietach,
patrz rubryka "Szybka pomoc – Glosariusz
etykiet".
Pojemność zbiornika paliwa wynosi około

90 litrów.
Dostępne są również zbiorniki o pojemności
60 i 120 litrów, w zależności od wersji
silnikowej.
7
KONTROLE
Paliwo

158
Jumper_pl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop & Start,
wskazuje na zastosowanie akumulatora
ołowiowego 12
V, o specjalnej technologii
i

parametrach, wymagającego w przypadku
wymiany albo odłączenia, interwencji ze
strony ASO sieci CITROËN lub warsztatu
specjalistycznego.
Po zamontowaniu akumulatora w

ASO

sieci CITROËN lub w
warsztacie
specjalistycznym funkcja Stop & Start
będzie aktywna dopiero po nieprzerwanym
postoju samochodu, którego czas trwania
zależy od warunków klimatycznych i
stanu
naładowania akumulatora (do około
8

godzin).
W przypadku postoju samochodu przez
okres dłuższy niż jeden miesiąc zaleca
się odłączyć zacisk (-) akumulatora.
Opis procedury ładowania akumulatora ma
charakter orientacyjny.
W przypadku podłączania akumulatora po
długim okresie może okazać się konieczna
inicjalizacja następujących funkcji:
-

parametry wyświetlacza (data, godzina,


język, jednostka długości i temperatury),
-

stacje radioodtwarzacza,
-


centralny zamek.
Niektóre ustawienia są kasowane i należy


je ponownie skonfigurować, w tym celu
prosimy skontaktować się z ASO sieci
CITROËN.
Jeżeli samochód wyposażony jest
w

chronotachograf lub alarm, zaleca się
odłączyć zacisk (-) akumulatora (znajdujący
się pod podłogą, po lewej stronie kabiny),
w

przypadku postoju przekraczającego
5

dni.
Rozładowany akumulator