3
spis treści
Jumper_pl_Chap00a_Sommaire_ed01-2016
sp
Is tREŚCI
BEZpIECZEŃstWO
5. AKCESORIA
6.
KONTROLE
7.s
ZYBKA p OMOC
8.
DANE
t ECHNICZNE
9.
Hamulec postojowy 104
Światła awaryjne 104
Sygnał dźwiękowy
105
Systemy wspomagania
hamowania
105
Systemy kontroli trakcji
107
Alarm niezamierzonego
przekroczenia linii
1
11
Rozpoznawanie znaków drogowych / tablic
1
15
Pasy bezpieczeństwa
1
18
Poduszki powietrzne
122
W
yłączenie czołowej poduszki
powietrznej pasażera
123
Foteliki dziecięce
125
Siedzenia ISOFIX
129Holowanie przyczepy
133
Systemy do przewozu
ładunków na dachu
135
Inne akcesoria
136
Łańcuchy śniegowe
137
Otwieranie pokrywy silnika
139
Pod pokrywą
140
Poziomy
141
Kontrole
144
Paliwo
147
BlueHDi i
AdBlue
® 150Akumulator
156
W
ymiana bezpiecznika
159
W
ymiana żarówki
163
W
ymiana pióra wycieraczki
szyby
169
W
ymiana koła
170
Zestaw naprawczy
175
Holowanie samochodu
177
Zdejmowany zaczep kulowy
haka holowniczego
178
Glosariusz etykiet
182
W
ymiary
186
Silniki
191
Masy
193
Elementy identyfikacyjne
196
AUDIO i tELEMAt
YKA
11 .
INFORMACJE sZCZEGÓLNE10.
Pogłębiona kabina 197
Podwozie / Płyta 199
Podwójna kabina
204
Skrzynia ładunkowa
208
System
Audio-Telematyki
Dotykowy
219
System
Audio
267
Tylne pasy bezpieczeństwa.
Foteliki dziecięce /
mocowania ISOFIX z tyłu.
6
Lokalizacja
Jumper_pl_Chap01_vue-ensemble_ed01-2016
NA ZEWN ąt RZ
Kamera cofania 101
T rzecie światło stopu 163, 168
Lewa strona:
Korek, zbiornik paliwa
147-148
Odcięcie dopływu paliwa do silnika
149
Korek, zbiornik
AdBlue
150-153
Uzupełnianie
AdBlue
154-155
Przestrzeń ładunkowa
86-88
Drzwi tylne
21
Światła tylne, kierunkowskazy
, światła
przeciwmgłowe
48, 163, 167-168Oświetlenie tablicy rejestracyjnej 168
Pomoc przy parkowaniu tyłem
100
Koło zapasowe, zmiana koła, podnośnik, narzędzia
170-174
Pompowanie, ciśnienie
176, 196
Łańcuchy śniegowe
137
Holowanie, podnoszenie
177
Hak holowniczy
133-134
W
yjmowany przegub
kulisty haka
178-181 W
ymiary
186-190, 20
0-203, 206-207
Akcesoria
136
Bagażnik, drążki dachowe
135
Hamulce, klocki
142, 144
Opony
, ciśnienie
176, 196
Wspomaganie hamowania
1
05-106
Kontrola toru jazdy
107-1
10
Zawieszenie pneumatyczne
1
02-103
Klucz, pilot zdalnego sterowania, bateria 14-17
Rozruch
18, 40-42
Centralny zamek
22
Poufna karta kodowa
18
Alarm
19
Pióro wycieraczki szyby
169
Zewnętrzne lusterka wsteczne
90
Kierunkowskaz boczny
166
Otwieranie/zamykanie drzwi
20-22
Pilot zdalnego sterowania
14-15
Autoclose
92, 96
Zestaw do naprawy opony
175-176
Światła przednie, przeciwmgłowe,
kierunkowskazy
48, 163-166
Regulacja wysokości wiązki światła
52
Spryskiwacz reflektorów
53
W
ymiana żarówek
163-166
29
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Kontrolkastanznaczenie Rozwiązanie − działanie
Alarm
niezamierzonego
przekroczenia
liniimiga wraz
z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym. niezamierzone przekroczenie
linii z
lewej strony. Obrócić kierownicę w
przeciwnym kierunku, aby
powrócić na właściwy tor jazdy.
niezamierzone przekroczenie
linii z
prawej strony.
Elektroniczna
blokada
rozruchu zapalona.
klucz włożony do stacyjki nie
zostaje rozpoznany.
Rozruch jest niemożliwy. Zmienić klucz i
zlecić sprawdzenie wadliwego klucza
przez ASO sieci CITROËN.
Rubryka "Gotowy do drogi − Elementy otwierane".
zapalona przez
około 10 sekund
po włączeniu
zapłonu. włączenie alarmu.
Zlecić sprawdzenie stanu zamków przez ASO sieci
CITROËN albo przez warsztat specjalistyczny.
Obecność wody
w
filtrze oleju
napędowego zapalona,
towarzyszy jej
komunikat na
wyświetlaczu.
woda w
filtrze paliwa.Opróżnić filtr w
ASO sieci CITROËN albo w
warsztacie
specjalistycznym.
Rubryka "Kontrole − Poziomy i
kontrole".
AdBlue zapalona, potem
miga i
towarzyszy
jej komunikat na
wyświetlaczu. zmniejszenie zasięgu jazdy. Należy szybko uzupełnić poziom AdBlue.
Nie czekać do zasięgu 0 km, ponowny rozruch będzie
niemożliwy!
Rubyka "Kontrole − AdBlue".
Minimalny
poziom paliwa zapalona,
wskaźnik znajduje
się w
polu E. niski poziom paliwa. Jak najszybciej uzupełnić poziom paliwa.
Zużycie rezerwy paliwa zależy od stylu jazdy, profilu
drogi, upływu czasu oraz przejechanych kilometrów od
momentu zapalenia się kontrolki.
miga. usterka systemu.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym.
Stanowisko kierowcy
2
GOTOwy DO DROGI
147
Jumper_pl_Chap07_Verifications_ed01-2016
Minimalny poziom paliwa
t
ANKOWANIE
ZBIORNIKA
W niskich temperaturach
W strefach górskich lub zimnych zaleca się
stosować paliwo "zimowe" dostosowane do
niskich lub ujemnych temperatur. W przypadku systemu Stop & Start
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; należy koniecznie
wyłączyć zapłon kluczem. Po osiągnięciu poziomu E
(pusty
zbiornik), zapali się ta kontrolka.
W takim przypadku pozostaje
około 10 albo 12 litrów rezerwy
paliwa, zależnie od pojemności zbiornika
i silnika samochodu.
Należy jak najszybciej zatankować
paliwo, aby uniknąć kłopotów związanych
z przerwaniem zasilania.
Tankowanie paliwa należy wykonywać przy
wyłączonym silniku.
-
Otworzyć klapkę wlewu paliwa.
-
Przytrzymać czarny korek ręką.
-
Drugą ręką włożyć klucz i przekręcić
w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
-
Zdjąć czarny korek wlewu paliwa
i
zawiesić
go na występie umieszczonym
po wewnętrznej stronie klapki. Na etykietce wskazany jest rodzaj paliwa,
które należy stosować.
Jeżeli zbiornik ma być całkowicie
napełniony, nie należy dolewać paliwa
po trzecim zadziałaniu zaworu pistoletu.
Mogłoby to spowodować nieprawidłowe
działanie pojazdu.
-
Po wlaniu paliwa włożyć czarny korek
i zamknąć klapkę.
BlueHDi i AdBlue
Niebieski korek jest dostępny wyłącznie dla
wersji Diesel BlueHDi.
Szczegółowe informacje zawarte są
w rubryce "AdBlue".
Aby poznać znaczenie środków
ostrożności podanych na etykietach,
patrz rubryka "Szybka pomoc – Glosariusz
etykiet".
Pojemność zbiornika paliwa wynosi około
90 litrów.
Dostępne są również zbiorniki o pojemności
60 i 120 litrów, w zależności od wersji
silnikowej.
7
KONTROLE
Paliwo
150
Jumper_pl_Chap07_Verifications_ed01-2016
BLUEHDI I ADBLUE®
AdBlue® jest nazwą handlową roztworu
niezbędnego do działania systemu SCR.
Roztwór ten jest płynem na bazie mocznika.
Płyn ten jest niepalny, bezbarwny i
bezwonny.Samochody BlueHDi posiadają specjalny
zbiornik płynu AdBlue
® o pojemności
15
litrów.
Ma on zewnętrzną rurę wlewu usytuowaną
w zespole wlewu paliwa pod rurą wlewu
zbiornika paliwa, zamkniętą niebieskim
korkiem.
BlueHDi ma na celu zmniejszenie do 90%
emisji NOx (tlenków azotu) do atmosfery
dzięki systemowi, który umożliwia
przekształcanie NOx w parę wodną
i
azot w
specjalnym katalizatorze SCR
(Selektywnej Redukcji Katalitycznej).
Cel ten odpowiada normom emisji "Euro
6"
przyjętym przez Unię Europejską, aby
ograniczyć emisję zanieczyszczeń do
atmosfery.
Technologia SCR zastosowana w silnikach
BlueHDi wymaga wtryskiwania AdBlue
® do
układu wylotowego.
technologia s CR
AdBlue®
151
Jumper_pl_Chap07_Verifications_ed01-2016
Jeżeli taka sytuacja zachodzi, operację
tę można wykonać przy okazji Państwa
wizyty w ASO sieci CITROËN albo
w warsztacie specjalistycznym.
Pojemniki te lub butelki można nabyć w sieci
CITROËNA. Napełnianie zbiornika AdBlue
Napełnianie zbiornika AdBlue
® można
wykonać:
-
przy użyciu pojemników po 5 lub
10
litrów wyposażonych w końcówkę
o
długości 10 cm albo za pomocą
zestawu do napełniania dostępnego
w
sieci CITROËNA,
-
lub butelek o pojemności 1,89 litra
wkręcanych w górną część rury wlewu,
dostępnych w sieci CITROËNA,
-
bądź też przy okazji wizyty w stacji
obsługi wyposażonej w pompę AdBlue
®
dla pojazdów ciężarowych albo dla
lekkich pojazdów.
p
rzydatne informacje
Gdy tylko AdBlue osiągnie poziom rezerwy,
kierowca jest ostrzegany różnymi czasowymi
sygnałami (kontrolka, komunikat, sygnał
dźwiękowy), które stają się bardziej
intensywne w miarę pokonywania kolejnych
kilometrów, a wreszcie stają się ciągłe.
Kiedy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
ponowny rozruch silnika staje się
niemożliwy.
Zalecamy gorąco, aby nie czekać na kolejne
ostrzeżenia i uzupełnić poziom AdBlue
® jak
najszybciej.
W sieci CITROËNA można również
zakupić łącznik ułatwiający
napełnianie.
AdBlue®
7
KONTROLE
152
Jumper_pl_Chap07_Verifications_ed01-2016
Wskaźniki zasięgu
Poszczególne poziomy alarmów włączają się
w zależności od pozostałej drogi, jaką może
jeszcze przebyć samochód.
Kierowca będzie informowany o każdej osiągniętej
granicy przebiegu (w km) i
alarmy będą nasilać
się, przechodząc z
czasowych w ciągłe.
-
Pierwszy stopień włącza się przy pozostałym
zasięgu 2400
km (1500 mil).
-
Drugi – przy pozostałym zasięgu 600
km
(375
mil).
Aż do 0
km, kiedy po zatrzymaniu nie będzie już
można ponownie uruchomić samochodu.
Zasięg większy niż 2400
km (1500 mil)
Brak infomacji do zakomunikowania.
Gdy osiągnięty zostanie próg
2400 km, ten wskaźnik zapala się i co
pewien czas wyświetla się komunikat
informujący o pozostałym zasięgu jazdy.
Zasięg pomiędzy 600 km (375 mil)
i 2400 km (1 500 mil) Z chwilą osiągnięcia granicy
600 km miga ten wskaźnik,
któremu towarzyszy komunikat
informujący o zasięgu jazdy.
Alarm będzie powtarzać się wraz
z aktualizacją pozostałego zasięgu co każde
przebyte 50 km (30 mil).
Przy każdym włączeniu stacyjki pojawi się
alarm wraz z sygnałem dźwiękowym. Osiągnięty został zasięg 0 km: przepisowe
urządzenie zainstalowane w samochodzie
uniemożliwi rozruch silnika i jazdę.
Poziom emisji zanieczyszczeń w spalinach
samochodu jest już niezgodny normą
"Euro 6" i silnika nie można uruchomić.
Bez uzupełnienia poziomu AdBlue
w specjalnym zbiorniku samochód
pozostanie unieruchomiony.
Aby móc ponownie uruchomić samochód,
należy:
-
dolać co najmniej
3,8 litra AdBlue
®
- lub skontaktować się z
ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Zasięg pomiędzy 0 i 600 km (375 mil) Rozruch zabroniony - awaria związana
z brakiem AdBlue
®
w zbiorniku
Następnie wykonać napełnianie
uzupełniające zbiornika, którego
pojemność wynosi 15 litrów.
Przy każdym włączeniu stacyjki alarm
będzie uruchamiany wraz z sygnałem
dźwiękowym.
AdBlue®
153
Jumper_pl_Chap07_Verifications_ed01-2016
Niesprawność systemu sCR
Zapala się kontrolka
autodiagnostyki silnika.
Po każdym włączeniu stacyjki
sygnał dźwiękowy i
komunikat
potwierdzają usterkę systemu utrzymania
czystości spalin.
Jeżeli jest to usterka czasowa, alarm znika,
gdy tylko poziom emisji zanieczyszczeń
staje się zgodny z
normą. Usterka potwierdzona
Oprócz opisanych wcześniej sygnałów
dopuszczalny zasięg będzie wyświetlany
w
kilometrach (milach) w zestawie
wskaźników.
Alarm co 30
sekund będzie ponawiany wraz
z
aktualizacją zasięgu.
Należy możliwie jak najszybciej
skontaktować się z
ASO sieci CITROËN
albo z
warsztatem specjalistycznym.
Zaniechanie grozi niemożnością ponownego
uruchomienia samochodu. Rozruch zabroniony, po przejechaniu
400
km (250 mil)
Wykrycie
Przy każdej próbie rozruchu
włącza się alarm i wyświetla się
komunikat z
zakazem rozruchu.
Natomiast, po przejechaniu 50
km
(30
mil) z ciągłym świeceniem kontrolki
alarmowej, usterka zostaje potwierdzona.
Urządzenie blokujące ponowny rozruch
silnika włączy się automatycznie po
przejechaniu ponad 400
km (250 mil) od
momentu tego potwierdzenia.
Należy możliwie jak najszybciej zlecić
sprawdzenie systemu w
ASO
sieci CITROËN
albo w
warsztacie specjalistycznym.
AdBlue\256
7
KONTROLE