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Señal de emergencia
Pulse el botón de mando (1) de la señal
de emergencia para indicar a los demás
conductores que circula en condiciones de
conducción o circulación particulares o se ve
obligado a pararse en un lugar poco habitual.
Al pulsar el botón de la señal de emergencia,
todos los intermitentes del E-MEHARI y el
testigo del botón de mando (1) parpadean a la
vez.
Para apagar la señal de emergencia: pulse el
botón de mando (1) . En caso de parada de urgencia, lleve
siempre, en la medida de lo posible, el
vehículo fuera de la vía de circulación
para evitar el riesgo de accidente.
Utilice las luces de emergencia
únicamente para indicar un
comportamiento anómalo por su
parte y solo si su vehículo acarrea un
riesgo para la seguridad de los demás
conductores: parada de urgencia el
vehículo debido a un fallo, necesidad
de circular anormalmente despacio.
Cuando las luces de emergencia están
encendidas, los intermitentes del
E-MEHARI no pueden indicar cambios
de dirección.
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Indicadores sonoros
Indique a los servicios de intervención
que su vehículo es un vehículo
eléctrico.
Permanezca a una distancia de diez
metros como mínimo de su vehículo
cuando aparezca un problema de la
batería LMP
®.
Una batería LMP® es un elemento de
almacenamiento de energía.
Claxon "clásico"
Para utilizar el claxon "clásico": presione el
centro del volante.
Indicador sonoro para
peatones
Su E-MEHARI es un vehículo eléctrico
silencioso.
Está equipado con un claxon diseñado para
avisar a los peatones de su llegada.
Para accionar este indicador sonoro: pulse una
vez brevemente el botón de mando del claxon,
se escuchará un ruido de grillo durante unos
segundos.
Para utilizar el sonido de manera continua,
mantenga el botón de mando pulsado durante
2 segundos.
El indicador sonoro se activará por debajo de
50 km/h.
Indicador sonoro de los
servicios de emergencia
En caso de problemas con la batería LMP®
que equipa su E-MEHARI, el vehículo dispone
de un sistema de indicador sonoro. Asimismo,
aparece un mensaje en el cuadro de a bordo
(ver página 35).
En caso de activación de este sistema (el
indicador sonoro no puede interrumpirse),
pare inmediatamente el vehículo en una zona
segura, evacúe el coche y llame a CITRÖEN
ASISTENCIA.
Para detener este indicador sonoro, pulse de
nuevo en el botón de mando. El indicador sonoro para peatones no
está activo con la marcha atrás.
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A bajas temperaturas, utilice un
líquido lavaparabrisas con suficiente
protección anticongelante.
No accione el lavaparabrisas durante
más de 30
s
egundos, ya que ello podría
provocar una pérdida de visibilidad y,
por lo tanto, un accidente.
No accione el mando de lavaparabrisas
cuando el depósito de líquido de
limpiado esté vacío.
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas
Su E-MEHARI dispone de un limpiaparabrisas
delantero.
(1) Limpiaparabrisas delantero. Para accionar el limpiaparabrisas: gire el anillo
situado en el mando a la derecha, detrás del
volante.
El mando tiene 3
p
osiciones:
● Po sición 1: barrido intermitente.
● Po sición 2: barrido continuo.
●
Po
sición 3: barrido continuo rápido.
Un impulso del mando hacia arriba permite
efectuar un barrido simple.
Funcionamiento del lavaparabrisas: accione
del mando de control del limpiaparabrisas
hacia el volante.
Esta acción activa automáticamente la
escobilla del limpiaparabrisas delantero y la
proyección del líquido de limpiado.
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Seguridad tensión
Este símbolo identifica en el vehículo los elementos eléctricos que pueden presentar riesgos para su seguridad.
Presentación
El E-MEHARI va equipado con una batería LMP® que funciona con una tensión que puede
alcanzar hasta 450 V y suministra corriente continua.
A continuación se presenta un esquema que representa la localización de los diferentes órganos
del E-MEHARI (batería LMP
®, cadena de tracción, batería de 12 V, y lector RFID).
Se
prohíbe a toda persona no habilitada
intervenir en la parte alta tensión del
vehículo.
Una manipulación errónea podría
provocar la creación de un arco
eléctrico o una descarga eléctrica que
causaría heridas o quemaduras graves
o mortales. En caso de problema con el
E-MEHARI, contacte lo antes posible
con CITRÖEN ASISTENCIA o bien
por teléfono o bien utilizando el botón
azul de llamada de asistencia situado
en la consola central de su E-MEHARI
(ver
p
. 9). El mantenimiento del E-MEHARI se
debe confiar a un Servicio Oficial
CITROËN o a un profesional cualificado.
Esto incluye todos los elementos de alta
tensión.
Se prohíbe terminantemente manipular
los elementos de alta tensión del
vehículo.
Solo el personal habilitado y
debidamente formado podrá intervenir
en este tipo de componentes.
CITROËN dispone de una red de
mantenimiento formada para intervenir
en los elementos de alta tensión del
vehículo.
Sistema de corte en caso
de choque
En caso de choque o de accidente, el
E-MEHARI va equipado con un sistema de
detección de choques que permite cortar la
alimentación alta tensión del E-MEHARI.
Fusibles habitáculo
Lector RFID
Cadena de tracción Fusibles alimentación Batería de 12
VB
atería LMP
®
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El E-MEHARI es un vehículo eléctrico
que utiliza corriente eléctrica de alta
tensión.
No respetar las instrucciones de
manipulación correctas puede provocar
lesiones graves o mortales.
Lea y siga los procedimientos de carga
recomendados por CITROËN.
Carga del E-MEHARI
Generalidades
Para cargar el E-MEHARI, es imperativo
utilizar:
●
Un c
able de carga que incluya una caja
CCID con toma doméstica de 230
V y u
n
conector YA Z AKI.
●
O un w
allbox así como un cable de carga
con un conector YA Z AKI.
●
O un b
orne de carga compatible y su cable
de carga YA Z AKI.
No utilizar nunca un prolongador eléctrico.
1. Pistola de carga YA Z AKI.Carga de la batería LMP® con la
cual va equipado el E-MEHARI
Se recomienda cargar la batería tan a menudo
como sea posible.
Con una carga del 100
%
, sin cargar la batería
LMP
® esta se descarga en 2 días (en caso de
no u
tilizar el vehículo).
Hay disponible un modo de hibernación para
reducir al mínimo el consumo de energía de la
batería.
De ese modo, puede estacionar el E-MEHARI,
no conectado y, por tanto, sin ningún consumo
eléctrico durante varias semanas o incluso
varios meses.
Cuando la batería LMP
® está completamente
descargada, la batería de 12 V s e puede dañar
siendo necesaria su sustitución.
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No utilizar nunca un alargador
eléctrico.
En una red de carga pública
o privada
Para poder cargar el E-MEHARI en una red
de carga pública o privada, deberá disponer,
según el tipo de borne, de un cable adaptado.
En casa
En un borne de 16 A
Si dispone de un borne de carga de 16 A o un
té cnico habilitado lo ha instalado, puede cargar
a través de ello su E-MEHARI.
En una toma ordinaria doméstica
(230 V /10 -16 A )
El E-MEHARI se entrega con un cable de
carga dotado de protecciones electrónicas
CCID que le permite cargar el E-MEHARI en
todas las tomas domésticas de 230
V
/16
A
q
ue pueden soportar una corriente de 10
A
c
ontinua.
Utilizando esta solución, el tiempo de carga es
mayor en comparación con una carga realizada
mediante un borne de 16
A
.
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Utilización del cable de carga CCID
Respete las normas de seguridad y siga las etapas indicadas antes de utilizarlo.●
Ma
ntenga el cable de carga fuera del
alcance de los niños.
●
Al u
tilizar el cable de carga, la
temperatura ambiental máxima debe ser
de 45
g
rados Celsius.
●
Ma
nipule con cuidado el cable de carga,
evite que caiga al suelo y no tire con
fuerza del cable.
●
As
egúrese de que la alimentación
eléctrica es de corriente alterna de entre
220
y 24
0
V 5
0Hz.
●
An
tes de conectar el cable de carga,
compruebe la corriente nominal indicada
en el cable de carga para asegurarse de
que la toma y el circuito tienen suficiente
capacidad eléctrica para cargar el
vehículo.
●
Ut
ilice solo el cable de carga original.
●
No r
epare o desmonte el cable de carga.
●
No u
tilice un prolongador o un adaptador.
●
En c
aso de manipulación errónea, podría
producirse un accidente tipo descarga
eléctrica o incendio.
●
De
je de utilizar el cable de carga
inmediatamente si se produce un fallo
de funcionamiento o una anomalía o si el
testigo FAULT se enciendo o parpadea.
●
Co
mpruebe que la toma está seca.
●
No t
oque los terminales eléctricos del
cable de carga o el borne de carga del
vehículo.
●
No u
tilice el cable de carga si las piezas
están rotas, deshilachadas, fundidas,
abiertas o si muestran cualquier signo de
daño. ●
El c
able de carga permite consumir
constantemente 10
A
; debe asegurarse
de que la instalación eléctrica (toma,
cables...) para la carga suministra al
menos el mismo valor de corriente
nominal y que es conforme a las normas
y reglamentos de cableado eléctrico más
recientes en vigor en su país o región.
●
La c
orriente nominal máxima depende
del país.
●
La t
oma y el circuito se deben conectar
a la toma de tierra y se deben proteger
mediante un interruptor especialmente
previsto para este efecto o un fusible con
el fin de prevenir todo accidente de tipo
eléctrico.
●
En c
aso de duda en lo relativo a la toma
y el circuito, consulte con un electricista
cualificado.
(1)
Botón de desbloqueo
(2) Diodos
(3) Cable
(4) T o m a
(5) Caja de mando
(6) Cable
(7) Tapa de protección
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Precauciones
● Las piezas se podrían dañar en caso de
no darles un uso correcto.
●
As
egúrese de que la caja de mando del
cable de carga está situado de manera
que evite todo contacto con el agua.
●
Ev
ite la introducción de partículas
extrañas en las piezas del borne del
conector o de la toma de carga.
●
Ev
ite pisar el cable, plegarlo o que se
hagan nudos.
●
Ev
ite utilizar el cable de carga en caso de
tormenta.
●
No s
itúe objetos pesados sobre el cable
de carga.
●
Du
rante la carga, mantenga el cable de
carga lejos de objetos que pudieran estar
a alta temperatura.
●
Si n
o utiliza el cable de carga, guárdelo
con su tapa de protección en un lugar
fresco, seco y no expuesto a los rayos del
sol.
●
No u
tilice alargadores eléctricos con el
cable de carga.Para iniciar la carga
1. Conecte la toma (1) a u na toma 230 V -10 A
o 1 6 A e specífica en el vehículo eléctrico.
Todos los diodos de la caja de mando se
encienden durante ½ segundo y luego
el testigo verde POWER se enciende de
manera permanente. 2. Ab
ra y sujete la trampilla de carga
del vehículo (aleta trasera derecha).
Compruebe la ausencia de cuerpos
extraños en los bornes del conector o de la
toma de carga.
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