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Finestrini anteriori
Allentare le rotelline (1) situate sulle contro
porte, poi rimuovere il finestrino sbloccato
tirandolo verso l'alto (2) . Riavvitare le rotelle
dopo aver rimosso il finestrino.
Effettuare la manovra inversa per ricollocare
il finestrino. È anche possibile alzare il finestrino aprendo la
cerniera da ogni lato (1)
e agganciandola in alto
con le cinghie previste (2) .
Quando le cinghie non sono utilizzate, possono
fungere da maniglie di sostegno.
3
Il confort
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La catena di trazione è alimentata
direttamente dalla batteria LMP® che
equipaggia la E-MEHARI.
Non effettuare mai interventi sulle parti
ad alta tensione del veicolo.
Una non corretta manipolazione
potrebbe provocare uno choc elettrico e
ferite gravi o addirittura mortali.
Il vano motore del veicolo è una zona
pericolosa che potrebbe provocare ferite
gravi.
Tenere sempre i bambini lontano dal
vano motore e non lasciarli mai da soli.
Vano motore
Nel vano motore della E-MEHARI
è situata la catena di trazione del veicolo
ed i vari contenitori di liquidi necessari al
corretto funzionamento della E-MEHARI
(liquido dei freni, liquido di raffreddamento
e liquido del lavacristallo).
Apertura del cofano motore
1. Sbloccaggio del cofano motore : Tirare il
comando d'apertura del cofano
motore (1) situato sotto al volante a sinistra
dello stesso, all'altezza del passaruota
anteriore sinistro del veicolo.
L’apertura del cofano motore della E-MEHARI
si effettua in due tempi :
L'asta di sostegno del cofano motore si fissa
nella tacca (3) di colore rosso, prevista allo
scopo.
Quando si apre il cofano motore,
prestare attenzione che sia sempre
sostenuto dall'asta per evitare ferite
dovute ad una caduta del cofano
motore.
2.
S
postare il comando d'apertura del cofano
motore (1) . Sollevare e fissare il cofano
motore utilizzando l'asta di sostegno del
cofano (2) .
Manutenzione
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Se, durante la guida, si constata che
il cofano motore non è correttamente
chiuso, rallentare e fermarsi in una
zona sicura e chiudere correttamente il
cofano motore.Nel vano motore della E-MEHARI sono
presenti degli elementi ad alta tensione.
Si raccomanda di non tentare di
effettuare da soli la manutenzione di
questo veicolo.
In caso di non corretta manipolazione,
ciò potrebbe provocare uno choc
elettrico e ferite gravi o mortali.Se fosse necessario un intervento sul
veicolo, contattare immediatamente un
riparatore autorizzato CITROËN o un
professionista qualificato.
Chiusura del cofano motore
Estrarre l'asta trattenendo con una mano
il cofano motore per evitare che ricada
violentemente.
Riposizionare l'asta nella sua tacca d’origine e
lasciar cadere il cofano motore per bloccarlo.
Verificare che il cofano motore sia
correttamente agganciato.
Ubicazione nel vano motore
(1)
Catena di trazione
(2) Sistema di riscaldamento della E-MEHARI
(3) Liquido di raffreddamento motore
(4) Liquido dei freni
(5) Serbatoio del liquido lavacristallo
(6) Batteria 12V
(7) Liquido del circuito di riscaldamento
Livelli del liquido dei
freni e del liquido di
raffreddamento motore
Controllare regolarmente a livello visivo i livelli
del liquido dei freni e di raffreddamento.
Occorre effettuare il rabbocco degli stessi
presso un riparatore autorizzato CITROËN o
un professionsita qualificato.
4
Manutenzione
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Livello del liquido
lavacristallo
Effettuare sempre le seguenti operazioni
nell'ordine indicato prima di qualsiasi
manipolazione nel vano motore della
E-MEHARI per rinnovare il liquido lavacristallo :
1.
P
archeggiare il veicolo al sicuro
2.
P
remere il pedale del freno e tenerlo
premuto in questa posizione fino
all'interruzione del contatto
3.
S
errare a fondo il freno a mano
4.
P
ortare il selettore delle marce in
posizione "N"
5.
I
nterrompere il contatto ed estrarre la
chiave dal contattore
6.
T
enere sempre lontani dal vano motore sia
i bambini che eventuali altre persone
7.
A
ccertarsi che il veicolo sia per fettamente
fermo
Il fatto di non seguire la lista delle
operazioni qu sopra rischia di provocare
ferite gravi. Effettuare sempre le operazioni
nell'ordine indicato e rispettare sempre i
consigli sulla sicurezza.
In presenza di basse temperature,
utilizzare un liquido lavacristallo con
una protezione antigelo sufficiente.
Prestare sempre attenzione durante
il riempimento del serbatoio del
lavacristallo e tener conto dei consigli
di sicurezza generali indicati in questa
guida d'uso.
Per completare il livello del liquido lavacristallo
:
t
ogliere il tappo del serbatoio, posizionare un
imbuto nell'apertura del serbatoio e riempire il
serbatoio fino all'indicazione "MA X".
Manutenzione
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Manutenzione della
E-MEHARI
La manutenzione del veicolo deve
tassativamente essere effettuata da un
Riparatore Autorizzato CITROËN o presso
un professionista e conformemente ai principi
enunciati nel libretto di manutenzione e di
garanzia.
Pneumatici / Pressione di
gonfiaggio
Pneumatici della E-MEHARI
Pressione di
gonfiaggio 2
bar Anteriori /
2
bar Posteriori
Controllare regolarmente la pressione
dei pneumatici e rispettare sempre il
valore di prescrizione del gonfiaggio
indicato qui sopra.
Una pressione di gonfiaggio dei
pneumatici insufficiente può provocare
un'usura prematura dei pneumatici ed il
rischio di scoppio.
Controllare regolarmente la pressione
di gonfiaggio dei pneumatici a freddo e
regolarla, se necessario. Non sostituire i pneumatici consumati
con dei pneumatici del modello
d’origine o equivalente e montati da un
professionista dell'automobile.
La responsabilità della pressione
corretta dei pneumatici è del guidatore.
Non eccedere mai con la velocità ed
il carico consentiti per i pneumatici
montati sul veicolo.
Spetta al guidatore verificare l’usura dei
pneumatici grazie alle spie situate sugli
stessi.
4
Manutenzione
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Non lavare il vano motore, la presa di
carica e la batteria di trazione con il
getto di lavaggio ad alta pressione :
rischio di danni al circuto elettrico.
Non lavare il veicolo quando questo
in carica
: rischio di choc elettrico
provocante la morte.
Si sconsiglia il lavaggio mediante
utilizzo regolare di una stazione di
lavaggio ad alta pressione con spazzole
rotanti.
Precauzioni di lavaggio
Sconsigliato per la
manutenzione della carrozzeria
● Sgrassare o pulire gli elementi meccanici sotto la scocca, i pezzi che hanno cerniere,
le parti in plastica esterne con apparecchi
di pulizia ad alta pressione o spruzzare
prodotti non adatti quali i solventi
●
L
avare il veicolo in pieno sole
●
R
imuovere fango o sporco senza prima aver
inumidito le superfici
Preconizzato per la
manutenzione della carrozzeria
● Lavare frequentemente la E-MEHARI con prodotti specificatamente elaborati per la
manutenzione dei veicoli con carrozzeria in
plastica (non utilizzare mai prodotti abrasivi)
●
S
ciacquare il prima possibile e
abbondantemente con acqua i depositi
resinosi degli alberi o i residui da
inquinamento industriale, gli escrementi
di uccelli che producono reazione chimica
con la carrozzeria provocando una
decolorazione rapida.
Manutenzione dei
rivestimenti interni
Una macchia deve sempre essere trattata al
più presto.
Indipendentemente dalla natura della macchia,
utilizzare acqua fredda e sapone o acqua
tiepida con sapone naturale.
L’impiego di detergenti (sapone per piatti,
prodotti in polvere, prodotti a base di alcool…)
è vietato.
●
U
tilizzare un panno morbido.
●
L
avare e assorbire l’eccedente.
●
T
erminare asciugando delicatamente con
un panno asciutto e morbido.
Non essendo a tenuta ermetica, il cruscotto
non può in nessun caso essere lavato con
acqua.
Solamente i sedili, ricoperti da un materiale
impermeabile, possono essere lavati con
acqua (verificare preventivamente che i fori
d'evacuazione, situati all'altezza dei piedi lato
passeggero, non siano coperti).
Manutenzione
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Kit di riparazione provvisoria pneumatico
Accesso al kit di riparazione
Il kit di gonfiaggio pneumatici (1) della sua
E-MEHARI si trova sotto allo sportellino nel
bagagliaio.
Lo sportellino nel bagagliaio si apre con la
maniglia (2) (solo se la sua E-MEHARI è
sbloccata grazie al portachiavi personale
RFID). Non rimuovere il corpo estraneo da un
pneumatico forato.
Il prodotto di riempimento contenuto nel
compressore è nocivo ed irritante.
Non ingerirlo, non versarlo sul corpo,
sul viso o sugli occhi.
In caso d’ingestione, chiamare
immediatamente i soccorsi (guardia
medica, vigili del fuoco...) o recarsi al
pronto soccorso.
In caso di contatto con gli occhi, lavare
abbondantemente con acqua fredda e
consultare subito un medico.
Se i sintomi persistono, rivolgersi ad
uno specialista.
Tenere il prodotto di riempimento
lontano dalla portata dei bambini.
Utilizzo del kit di gonfiaggio
Leggere la guida d'uso fornita con il
compressore.
Dopo l'utilizzo, non gettare il contenitore
nell'ambiente, riconsegnarlo ad un
riparatore autorizzato CITROËN o ad
un ente di raccolta specializzato nel
recupero di questo tipo di prodotto.
Una volta riparato il pneumatico, recarsi
al più presto presso un riparatore
autorizzato CITROËN o presso un
professionista qualificato.
Se entro alcuni minuti non si riesce ad
ottenere la pressione voluta significa
che il pneumatico è irriparabile.
Contattare CITROËN ASSISTANCE
che invierà un carroattrezzi.
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Consigli pratici
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Sostituzione di una
lampadina
Tutta la manutenzione relativa ai gruppi
ottici del veicolo deve essere realizzata da
un riparatore autorizzato CITROËN o da un
professionista qualificato.
Se deve essere sostituito un faro : recarsi
presso un riparatore autorizzato CITROËN o
un professionista qualificato.
Sostituzione di un
fusibile
Fusibili nel vano motore
La sua E-MEHARI è un veicolo
elettrico dotato di sistemi funzionanti
ad un regime di alta tensione e ad un
amperaggio elevato. La manutenzione
dei fusibili nel vano motore della sua
E-MEHARI deve essere effettuata da
una persona abilitata.
Un errore di manipolazione può
provocare un urto elettrico che può
provocare ferite gravi o mortali.
Tutta la manutenzione relativa ai fusibili del
veicolo deve essere effettuata da un riparatore
autorizzato CITROËN o da un professionista
qualificato.
Fusibili nell'abitacolo
Togliere il dado dello sportellino d'accesso (1)
situato sotto al porta oggetti lato passeggero. In caso di mancato funzionamento di un
apparecchio elettrico, verificare lo stato dei fusibili.
Consigli pratici