2017 CITROEN DS4 ad blue

48
DS4_sr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Kada je autoradio uključen, ovaj meni
omogućava da se uključe ili isključe funkcije
vezane za upotrebu radija (RDS, Automatsko
traženje DAB / FM Prikaz Radio Teksta (TXT))
ili da se odabere režim očitavanja medija
(Normalno Nasumično Nasumično Sve
Ponoviti).
Za više informacija o meniju "Multimedija",
pogledajte odeljak Audio i telematska oprema.
Meni MultimedijaMeni Putni računar
Ovaj meni omogućava da konsultujete
informacije o stanju vozila.
Dnevnik upozorenja
Daje pregled poruka o stanju i upozorenju
vezanih sa funkcijama (uključene, isključene
ili u kvaru) uzastopno ih prikazujući na
višenamenskom ekranu.
F

P
ritisnite dugme " MENU" za pristup
glavnom meniju.
F

P
ritisnite duple strelice, zatim dugme " OK"
da biste odabrali meni " Putni računar".
F

U m
eniju "Putni računar", odaberite
Dnevnik upozorenja i potvrdite.
M e n i Te l e f o n
Kada je uključen autoradio, ovaj meni
omogućava da se uputi poziv i da se konsultuju
različiti telefonski imenici.
Za više informacija o meniju "Telefon",
pogledajte odeljak Audio i telematska
oprema .
Meni "Konekcija
Bluetooth"
Sa upaljenim autoradijom, ovaj meni
omogućava konektovanje ili diskonektovanje
perifernog Bluetooth (telefon, čitač medija) i
utvrđivanje režima konekcije (slobodnih ruku,
očitanje audio fajlova).
Za više informacija o meniju "Konekcija
Bluetooth", pogledajte odeljak Audio i
telematska oprema .
01
Instrument tabla

52
DS4_sr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Meniji
Navigacija
Telefon Radio medij Vožnja
Omogućava da se pristupi putnom
računaru i, u zavisnosti od verzije, da
se podese neke funkcije.Podešavanja
Omogućava da podesite prikaz i
sistem. Povezani servisi
Povezane usluge su dostupne
putem povezivanja Bluetooth, Wi-Fi,
CarPlay™ ili MirrorLink™.
Pritisnite jedan od tastera na prednjem delu da
biste direktno pristupili meniju.
1.
P
odešavanje jačine zvuka/isključivanje
zvuka.
Za više informacija o tablet ekran na
dodir, pogledajte određeni odeljak Audio i
telematska oprema .
01
Instrument tabla

206
DS4_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Funkcionisanje
Prelaz motora u STOP režim
Režim STOP ne menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo
asistencije...
Nemojte nikada puniti vozilo gorivom
kada je motor u modu STOP ;
obavezno prekinite kontakt ključem ili
tasterom "START/STOP".
Sa ručnim menjačem
, pri brzini
manjoj od 20 km/h, ili kada je vozilo Ako je vaše vozilo njime
opremljeno, brojač vremena
sabira trajanje provedeno u Režim STOP se ne aktivira kada :
-
v
ozilo je na velikom nagibu (uzbrdo ili
nizbrdo),
-
s
u vozačeva vrata otvorena,
-
j
e sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-
b
rzina vozila nije prešla 10 km/h od
zadnjeg pokretanja (sa ključem ili sa
tasterom "START/STOP"),
-
j
e električna parkirna kočnica zategnuta ili
je u toku zatezanje,
-
t
o zahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-
j
e aktivirano odmagljivanje,
-
t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašna
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
Posebni slučajevi : režim STOP nije
d ostupan
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" trepće nekoliko sekundi, a
potom se gasi.
Ovo funkcionisanje je potpuno normalno.
Sa automatskim menjačem vozilo
je zaustavljeno, ovaj pokazivač režimu STOP u toku putovanja. Resetuje se pri
svakom davanju kontakta ključem ili tasterom
"START/STOP".
Stop & Start postavlja motor na čekanje - STOP režim - tokom faza zastoja u saobraćaju (crveno
svetlo, gužve, ostalo...). Motor se automatski pokreće - START režim - čim želite da krenete.
Ponovno pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva,
emisije štetnog gasa i nivoa buke kad vozilo stoji.
zaustavljeno sa vrstom goriva PureTech 130 i
Diesel BlueHDi 115 i 120, ovaj indikator će se
upaliti, a motor će automatski preći u stanje
mirovanja kada postavite ručicu menjača u
nultu brzinu i kada pustite papučicu kvačila.
se uključuje na instrument tabli i motor se
automatski stavlja na pauzu kada pritisnete
pedalu kočnice ili kada postavite menjač u
položaj
N.
06
Vožnja

207
DS4_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Prelaz motora u režim START
Sa ručnim menjačem, ovaj
pokazivač se gasi na instrument tabli
Posebni slučajevi : automatsko
u ključivanje režima START
Sa ručnim menjačem brzina u režimu
STOP, u slučaju prelaska u neku
brzinu a da niste potpuno pritisnuli
kvačilo, pokazivač se uključuje ili se
upozoravajuća poruka prikazuje da bi
Vas podstakla da pritisnete papučicu
kvačila do kraja da biste tako osigurali
ponovno pokretanje motora.
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" trepće nekoliko sekundi, a
potom se gasi.
Ov o funkcionisanje je potpuno normalno.
Radi sigurnosti ili udobnosti, režim START se
automatski uključuje kada

:
-

o

tvorite vozačeva vrata,
-

o

tkopčate sigurnosni pojas vozača,
-

b

rzina vozila prelazi 25 km/h kod ručnog
menjača (3 km/h sa benzinskom verzijom
PureTech 130 i Diesel BlueHDi 115 i 120) ili
3 km/h kod automatskog menjača,
-

e

lektrična parkirna kočnica je u toku
zatezanja,
-

t

o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, podešavanje
klima-uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila.
Sa automatskim menjačem
,
ovaj pokazivač se gasi i motor se
automatski ponovo pokreće kada

:
-

o

tpustite papučicu kočnice sa menjačem u
položaju D ili M,
-

u p

oložaju ste N i papučica kočnice je
otpuštena, a zatim pomerite menjač u
položaj D ili M,
-

p

okrenete kretanje unazad.
i motor se automatski ponovo pokreće kada
pritisnete do kraja
pedalu kvačila.
06
Vožnja

253
DS4_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kada se isprazni rezervoar sa AdBlue®-
om, poseban sistem će sprečiti paljenje
motora.
Kada je SCR neispravan, nivo emisije
štetnih gasova Vašeg vozila više nije u
skladu sa standardom Euro 6, što znači
da je vaše vozilo ozbiljan zagađivač.
U slučaju da je izvesno došlo do kvara
na SCR sistema, treba što pre da
posetite servisnu mrežu CITROËN
ili stručni servis

: nakon pređenih
1100

km, automatski će doći do
aktiviranja sistema koji će sprečiti
paljenje motora.
U oba slučaja, pokazivač autonomije
vam omogućava da se upoznate sa
razdaljinom koju ćete moći da pređete
pre potpunog zaustavljanja vozila.
AdBlue® i sistem SCR
za motore Dizel BlueHDi
Da bi se osiguralo poštovanje životne sredine i
novi Euro 6 standard za motore, a da se pri tom
ne menjaju per formanse ili potrošnja goriva kod
Dizel motora, CITROËN je odlučio da opremi
svoja vozila efikasnim sistemom koji objedinjuje
SCR sistem (Slektivna katalitička redukcija)
i filter za čestice (FAP) za obradu izduvnih
gasova.
SCR sistem
Pomoću tečnosti pod imenom AdBlue® koji
sadrži ureu, katalizator pretvara do 85%
azotnih oksida u azot (NOx) i u vodu, koji su
bezopasni po zdravlje i po životnu sredinu. AdBlue
® se drži u posebnom rezervoaru od
oko 17 litara. Njegov kapacitet omogućava
da vozite oko 20 000 km. Uređaj koji vas
upozorava da je dostignut nivo rezerve se
automatski pali
: možete preći oko 2 400 km
pre nego što rezervoar bude prazan.
Prilikom servisa vozila u ovlašćenom servisu
CITROËN ili u stručnom servisu, izvršiće se
potpuno punjenje rezervoara AdBlue
®-om da bi
se omogućio pravilan rad SCR sistema.
Ako procenjena kilometraža između dva
servisa vašeg vozila prelazi prag od 20 000 km,
obavezno izvršite dopunu AdBlue-a
07
Praktične informacije

254
Dopuna(e) tečnosti AdBlue®
Upozorenja prilikom upotrebe
Čuvajte AdBlue® van domašaja dece, u
originalnom pakovanju, flašici ili kantici.
Nemojte nikada presipati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti
kvalitet čistoće. Nikada ne rastvarajte AdBlue
® sa
vodom.
Nikada ne sipajte AdBlue
® u rezervoar
za gorivo.
Nikada ne vršite dopunu sa automata
za AdBlue
® koji je predviđen za
kamione.
AdBlue
® je rastvor na bazi uree. Ova tečnost
je nezapaljiva, bez boje i mirisa (čuva se na
hladnom mestu).
U slučaju da dođe u kontakt sa kožom,
isperite taj deo tekućom vodom i sapunom.
U slučaju da dospe u oči, odmah ih isperite
velikom količinom tekuće vode, ili rastvorom za
ispiranje očiju najmanje 15 minuta. U slučaju da
osećaj peckanja i iritacije ne prestane, obratite
se lekaru.
U slučaju gutanja, odmah isperite usta vodom,
a zatim popijte veliku količinu vode.
U pojedinim uslovima (kada je, na primer,
visoka temperatura), može da dođe i do
oslobađanja amonijaka. Nemojte udisati ovu
tečnost. Isparenja amonijaka su vrlo iritirajuća
za sluzokožu (očiju, nosa i grla).
Dosipanje aditiva AdBlue
® u rezervoar je
predviđeno prilikom svakog redovnog servisa
za vaše vozilo u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Međutim, s obzirom na zapreminu rezervoara,
možda će biti potrebno i da između dva
redovna servisa izvršite dopunu tečnosti,
naročito ukoliko vam se upali neko od
upozorenja (u vidu lampice i poruke).
Možete se obratiti servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Ukoliko nameravate sami da izvršite dopunu,
molimo da pažljivo pročitate sledeća uputstva. Koristite isključivo AdBlue
® tečnost u skladu sa
standardom ISO 22241.
Pakovano u bočici ili kanisteru sa uređajem
protiv kapljanja omogućava pojednostavljenu
operaciju dopune. Možete nabaviti bočice
od 1,89 litara (1/2 galona) ili kanistere od
5

ili 10

litara u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Zamrzavanje tečnosti AdBlue
®
AdBlue® se ledi na temperaturama
ispod -11°C.
SCR sistem sadrži uređaj za grejanje
rezervoara AdBlue
® tečnosti koji vam
omogućava da vozite u svim veoma
hladnim vremenskim uslovima.
07
Praktične informacije

255
DS4_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Ne držite flaše ili kantice sa aditivom
AdBlue® u vozilu.
Preporuke za čuvanje
AdBlue® smrzava ispod -11°C otprilike i
degradira se počev od 25°C. Preporučuje
se da čuvate flašice ili kanistere na suvom
mestu i zaklonjenom od direktnog izlaganja
sunčevim zracima .
U ovim uslovima tečnost se može čuvati
najmanje godinu dana .
Tečnost koja se ledila, može da se koristi nakon
što se otopi na ambijentalnoj temperaturi. Pre nego što pristupite preduzimanju,
uverite se da je vozilo parkirano na ravnoj i
horizontalnoj površini.
Procedura
F Prekinite kontakt i izvucite ključ, ili,
pritisnite dugme START/STOP, ukoliko
vaše vozilo poseduje ovaj sistem, kako
biste ugasili motor.
F

P
odignite patos prtljažnika da biste
pristupili rezervoaru AdBlue
®. I
mobilišite oblogu, kačenjem njene vezice
za kukicu držača police.
F

O

tkačite crni plastični zatvarač pomoću
jezička.
F

U

bacite prste u otvor i okrenite plavu
kapicu za 6
-inu kruga u obrnutom smeru od
kazaljke na satu.
F

P

ažljivo vucite kapicu na gore, vodeći
računa da je ne ispustite.
Nemojte bacati flašice ili kantice sa
AdBlue
® aditivom sa kučnim otpadom.
Odložite ih u kontejner koji je predviđen
za ovu vrstu ambalaže ili ga odnesite
na prodajno mesto.
07
Praktične informacije

256
Nemojte bacati flaše od aditiva
AdBlue® sa kućnim otpadom. Bacite
ih u kontejner koji je predviđen za
ovu vrstu ambalaže ili ga odnesite na
prodajno mesto.
Važno

: ako je rezervoar AdBlue
®
vašeg vozila potpuno prazan - što
se potvrđuje porukom upozorenja i
nemogućnošću da se ponovo startuje
motor - odmah morate da izvršite
dopunu od najmanje 3,8 litara (ili
dve

flašice od 1,89 litara). U slučaju prosipanja aditiva, odmah
ga isperite hladnom vodom i obrišite
mokrom krpom.
Ako se aditiv kristališe, uklonite ga
sunđerom i toplom vodom.
Važno : u slučaju dopune nakon
nestanka aditiva, morate obavezno
sačekati oko 5 minuta pre nego što
ponovo date kontakt, a da ne otvarate
vozačeva vrata, niti da otključavate
vozilo, niti da ubacujete ključ u
kontaktor, niti da ubacujete ključ
u sistem "Pristup i star tovanje uz
slobodne ruke" u kabini .
Dajte kontakt, zatim, nakon 10 sekundi,
startujte motor.
F

O

premite se flašom AdBlue
® aditiva. Nakon
što proverite rok trajanja, pažljivo pročitajte
uputstvo za upotrebu koje se nalazi na
etiketi, pre nego što sipate sadržaj flaše u
rezervoar za AdBlue
® na svom vozilu. F
N
akon što sklonite flašu, u slučaju da
tečnost curi, obrišite ivicu oko otvora
rezervoara vlažnom krpom.
F V ratite plavi čep na otvor rezervoara i
okrenite ga za šestinu kruga u smeru
kazaljki na satu, do otpora.
F

V
ratite na mesto crni plastični zatvarač
tako što ćete ga zakačiti za otvor.
F

O
tkačite vezicu sa kukice držača zadnje
police i spustite patos prtljažnika.
07
Praktične informacije