2017 CITROEN DS4 stop start

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Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
Si, tras una parada prolongada al sol,
la temperatura interior es muy elevada,
no dude en airear el habitáculo durante
un momento.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso
y mantenimiento:
F

P

ara que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las
salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.
F

N

o cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que interviene en la regulación
del sistema de aire acondicionado automático.
F

P

onga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de
5

a 10

minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.
F

A

segúrese de que el filtro de habitáculo esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
S

e recomienda utilizar un filtro de habitáculo combinado que, gracias a su aditivo
activo específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a
mantener la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y
depósitos grasos).
F

P

ara garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía de
mantenimiento y de garantías.
F

S

i el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red CITROËN o con un
taller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado. La condensación generada por el aire
acondicionado provoca, al detener el
vehículo, un goteo de agua normal bajo
el mismo.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire acondicionado sólo funcionan con el motor en marcha.
Para mantener el confort térmico deseado en el habitáculo, es posible neutralizar
temporalmente la función Stop & Start.
Para más información relativa al Stop & Star t
, consulte el apartado correspondiente.
03
Ergonomía y confort

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DS4_es_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
2. Reglaje del lado del conductor 4. Programa automático visibilidad
Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14 o máximo de 28.
F

G
ire la rueda 2 ó 3 hacia la
izquierda hasta que aparezca "LO"
o hacia la derecha hasta visualizar
"HI" .
Para más información sobre
el programa automático
visibilidad, consulte el apartado
"
Desempañado-Deshelado del
parabrisa s".
3. Reglaje del lado del
acompañante
F Gire la ruedecilla 2 o 3 hacia
la izquierda o hacia la derecha
para disminuir o aumentar el
valor respectivamente.
Un valor en torno a 21
permite obtener un
confort óptimo. No obstante, según sus
necesidades, es habitual regularlo entre
18

y 24.
Se recomienda evitar una diferencia superior
a 3

entre los valores del lado izquierdo y
derecho.
Ajustes manuales
Según sus preferencias, es posible modificar un
parámetro para regularlo a un nivel distinto del
propuesto por el sistema. Los testigos de la tecla
"AUTO" se apagarán y el resto de las funciones
seguirán gestionándose de forma automática.
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
El conductor y el acompañante pueden
regular la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
F

P
ulse la tecla "AUTO" para
volver a un funcionamiento
totalmente automático.
03
Ergonomía y confort

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DS4_es_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Neutralización del sistema
F Gire la rueda de caudal de aire hacia la izquierda hasta que se
apaguen todos los pilotos.
Este mando no activa el funcionamiento del sistema de aire acondicionado, sino solo el del
ventilador.
Cuando la función "REST" está activada, no es posible modificar los parámetros de
temperatura, caudal y distribución de aire. Éstos se gestionan automáticamente en función
de la temperatura exterior.
Esta función no está disponible en modo STOP del Stop & Start. Evite el funcionamiento prolongado
del reciclado de aire interior, así como
circular durante mucho tiempo con el
sistema neutralizado (existe riesgo de
formación de vaho y de degradación de
la calidad del aire).
Al poner el contacto
-
L
as pantallas de control se encienden,
indicando que la función está disponible.
-

P

ara activar la ventilación durante unos
minutos, pulse la tecla " REST ". El
encendido de dos guiones en las pantallas
de control y de cuatro pilotos de nivel del
caudal de aire indica que se ha activado la
función.
-

L

a función puede desactivarse y activarse
mientras las pantallas de control estén
encendidas.
-
L

as pantallas se apagan cuando la función
deja de estar disponible. Al apagar el motor
-
L
as pantallas de control permanecen
encendidas, indicando que la función está
disponible.
-

P

ara activar la ventilación durante unos
minutos, pulse la tecla " REST ". El
encendido de dos guiones en las pantallas
de control y de cuatro pilotos de nivel del
caudal de aire indica que se ha activado la
función.
E

l bloqueo del vehículo no tiene ninguna
incidencia en la función.
-
L

as pantallas se apagan cuando la función
deja de estar disponible.
S

i, mientras aún esté disponible, se pulsa
el botón una segunda vez, la ventilación
se corta definitivamente. Las pantallas se
apagan y la función queda inoperativa. Esta acción corta el aire acondicionado y la
ventilación.
El confort térmico deja de gestionarse. No
obstante, se sigue percibiendo un ligero flujo
de aire debido al desplazamiento del vehículo.
F

M
odifique uno de los
parámetros (temperatura,
caudal o distribución de aire)
o pulse la tecla "AUTO"
para reactivar el sistema con
los valores anteriores a la
neutralización.
03
Ergonomía y confort

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Desempañado-Deshelado del parabrisas
Estas serigrafías en el frontal indican la posición de los mandos para desempañar o
deshelar rápidamente el parabrisas delantero y las lunas laterales.
Con aire acondicionado
manual
F Ponga los mandos de temperatura, caudal y distribución de aire en la posición
indicada por el icono.
F

P
onga el mando de entrada de aire en la
posición "Entrada de aire exterior"
(el testigo del mando debe quedar apagado).
F

P
onga en funcionamiento el aire
acondicionado pulsando la tecla "A /C " ;
el testigo de la tecla se encenderá.
Con aire acondicionado
automático bizona
Con el Stop & Start, cuando
están activadas las funciones de
desempañado, aire acondicionado y
caudal de aire, el modo STOP no está
disponible.
Programa automático visibilidad
F Seleccione este programa para desempañar o deshelar más rápidamente
el parabrisas y las lunas laterales.
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal de aire, la entrada
de aire y distribuye la ventilación de manera
óptima hacia el parabrisas y las lunas laterales.
F

P
ara interrumpirlo, pulse de nuevo la tecla
"visibilidad" o pulse "AUTO" ; el testigo
de la tecla se apagará y se encenderá el
de la tecla "AUTO" .
El sistema se reactiva con los valores
anteriores a la neutralización. Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
03
Ergonomía y confort

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Versión intermedia
1. Reposabrazos delantero
2. Compartimentos abiertos
3.
P

ortalatas
4.
P

ortaobjetos
Versión alta
1. Reposabrazos delantero
2. Toma de accesorios 12 V
3.
C

ompartimento
4.
P

ortalatas/Portabotellas
5.
G

uardaobjetos o botón START/STOP
(según versión)
Consolas centrales
03
Ergonomía y confort

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Toma de 230 V/50 Hz
No conecte a la toma más de un
aparato a la vez (no utilice alargadores
o l a dr o n e s).
Conecte únicamente aparatos con
aislamiento de clase II (indicado en el
aparato).
Como medida de seguridad, la
corriente que llega a la toma se corta
en caso de sobreconsumo y cuando
el sistema eléctrico del vehículo lo
requiera (condiciones meteorológicas
particulares, sobrecarga eléctrica...). Si
eso ocurre, el testigo verde se apagará.
La consola central cuenta con una toma de
230

V/50

Hz (potencia máxima: 120

W).
Para utilizarla:
F

L

evante la tapa del reposabrazos delantero
para acceder a su compartimento.
F

C

ompruebe que el testigo esté encendido
en verde.
F

C

onecte un dispositivo multimedia u otro
aparato eléctrico (cargador del teléfono,
ordenador portátil, reproductor de
CD-DVD, calientabiberones...).
Esta toma funciona con el motor en marcha
y en modo STOP del Stop & Start.
Si se produce un fallo de funcionamiento de la
toma, el testigo verde parpadea.
Si eso ocurre, lleve el vehículo a la red
CITROËN o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema.
03
Ergonomía y confort

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DS4_es_Chap06_conduite_ed01-2016
Consejos de conducción
Respete el código de circulación y preste atención independientemente de cuál sean las
condiciones de circulación.
Preste atención a la circulación y mantenga las manos en el volante para poder reaccionar en
cualquier momento y ante cualquier imprevisto.
Por motivos de seguridad, es imperativo que el conductor realice todas las acciones que requieran
una atención especial con el vehículo parado.
Para un trayecto largo, se recomienda encarecidamente hacer una pausa cada dos horas.
En caso de intemperie, adopte una conducción flexible, anticipe las frenadas y aumente la
distancia de seguridad.No circule nunca con el freno de
estacionamiento accionado, ya que
podría recalentar y dañar el sistema de
frenada.
¡Existe riesgo de incendio!
El sistema de escape del vehículo está
muy caliente, incluso unos minutos
después de parar el motor por lo
que no estacione ni deje el motor
en marcha en lugares donde haya
presentes materiales inflamables:
hierba, hojas secas, etc.
No deje nunca el vehículo sin vigilancia
con el motor en marcha. Si debe salir
del vehículo con el motor en marcha,
accione el freno de estacionamiento
y coloque la caja de velocidades en
punto muerto o en posición N o P
,
según el tipo de caja de velocidades.
Conducción por calzada inundada
Se recomienda encarecidamente no conducir
por calzada inundada, ya que ello podría dañar
gravemente el motor, la caja de velocidades y
los sistemas eléctricos del vehículo.
¡Impor tante!
- compruebe que la profundidad de agua no exceda los 15 cm, teniendo en cuenta las
ondas que pudieran provocar los demás
usuarios;
-

d
esactive la función Stop & Start;
-

c
ircule lo más lentamente posible sin calar
el motor. No supere en ningún caso la
velocidad de 10
km/h;
-

n
o circule ni apague el motor.
Si debe coger imperativamente un paso
inundado:
Al salir de la calzada inundada, en cuando las
condiciones de seguridad lo permitan, frene
ligeramente varias veces para secar los discos
y las pastillas de freno.
En caso de duda sobre el estado del vehículo,
consulte con la red CITROËN o con un taller
cualificado.
06
Conducción

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DS4_es_Chap06_conduite_ed01-2016
Arranque/Parada del motor con el Acceso y arranque manos
libres
Arranque del motor
F Con una caja de velocidades manual, coloque la palanca de cambios en punto
muerto y desembrague a fondo.
F

C
on una caja de velocidades automática,
coloque el selector de marchas en P o N y
pise el pedal del freno. F

P
ulse brevemente el botón
" START/STOP ". Si no se detecta la llave electrónica
en el área de detección, se indicará
un mensaje. En ese caso, desplace
la llave electrónica hasta la zona para
poder arrancar el motor.
Si no se cumple alguna de las
condiciones de arranque, se indicará
un mensaje en el cuadro de a bordo.
Algunos veces, es necesario manipular
el volante pulsando al mismo tiempo
el botón " START/STOP " para
desbloquear la columna de dirección.
En estos casos, aparecerá un mensaje
de aviso.
Es imperativo que la llave electrónica
del acceso y arranque manos libres se
encuentre en el área de detección.
Como medida de seguridad, no salga
de esa zona dejando el vehículo en
marcha.
Vehículos diésel
Con temperaturas negativas,
el motor no arrancará hasta
que se apague el testigo de
precalentamiento.
Si dicho testigo se enciende después
de pulsar " START/STOP ", mantenga
pisado el pedal del freno o de
embrague hasta que se apague el
testigo y no vuelva a pulsar " S TA R T/
STOP " hasta que el motor haya
arrancado por completo.
La columna de dirección se desbloquea y el
motor arranca.
Ver advertencias relativas a las versiones
diésel.
F

C

oloque la llave electrónica en el interior
del vehículo: no es necesario ponerla en el
l e c t o r.
06
Conducción