2017 CITROEN DS4 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

103
DS4_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Råd for ventilasjon og klimaanlegg
Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den
innvendige temperaturen være meget
høy, nøl ikke med å lufte kupéen en
stund.
Plasser betjeningen for luftmengde på
et nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i kupéen.
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som
må overholdes:
F

F

or å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten, luftdysene og
luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket.
F

P

åse at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildekket. Denne sensoren
brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.
F

F

or å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter, én
til to ganger i måneden.
F

P

åse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig.
V

i anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. Takket være sitt spesielle aktive
tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjerene puster inn og å holde
kupéen ren (reduksjon av allergiske symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer).
F

F

or å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å få det
kontrollert i henhold til anvisningene i servicehefte og garantier.
F

H

vis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt CITROËN eller et
kvalifisert verksted.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer,
vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten. Kondensen fra klimaanlegget fører til
at det renner litt vann ut under bilen når
den står stille. Dette er helt normalt.
Stop & Start
Varmeanlegget og klimaanlegget virker kun når motoren går.
For å opprettholde en behagelig temperatur i kupéen, kan du midlertidig nøytralisere
Stop
&

Start-funksjonen.
For ytterligere informasjon om Stop & Star t , se tilsvarende avsnitt.
03
Ergonomi og komfort

104
DS4_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Manuelt klimaanlegg
Klimaanlegget fungere bare når motoren går.
1. Regulering av temperatur
F Drei hjulet for å velge en posisjon mellom blå (kald) og
rød (varm) for å kunne endre
temperaturen etter ditt ønske.
2. Regulering av luftmengde
Dette hjulet gjør det mulig å øke
eller senke blåsehastigheten til
viften.
3. Regulering av luftfordeling
Dette hjulet gjør det mulig å sende luft inn i
kupéen ved å kombinerer flere luftåpninger.
F

D

ersom betjeningene for
luftmengde settes i posisjon 0

er
systemet nøytralisert. Det vil
allikevel kjennes en lett luftstrøm
som skyldes bilens bevegelse.
F

F

ra posisjon 1

til posisjon 5 , drei hjulet for å
oppnå ønsket luftmengde. Frontrute og sidevinduer.
Frontrute, sideruter og mot
passasjerenes føtter.
Mot passasjerenes føtter.
Midtdyser og sidedyser.
Luftfordelingen kan endres ved å
sette hjulet i en midtre posisjon.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen av (risiko for
duggdannelse og forringelse av
luftkvaliteten).
03
Ergonomi og komfort

105
DS4_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Luftinntak / Resirkulering av luft
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
F

T
rykk på tasten for å resirkulere
innvendig luft. Dette vises ved
at lampen tennes.
Denne funksjonen gjør det mulig å
oppnå varm eller kald luft raskere.
5. Sette på /Stanse klimaanlegget
Klimaanlegget er beregnet på å skulle fungere
effektivt til alle årstider, når vinduene er lukket.
Det gjør det mulig:
-

å s
enke temperaturen om sommeren,
-

å ø
ke effektiviteten av avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3
°C.
Sette på
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringshjulet for luftmengde 2
er i
posisjon "0" .
For å oppnå frisk luft raskere kan du
bruke resirkuleringsfunksjonen et kort
øyeblikk. Gå deretter tilbake til posisjon
for luftinntak utenfra.
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopprett
inntak av utvendig luft for å unngå dårlig
luftkvalitet og duggdannelse.
F

T

rykk en gang til på tasten for
inntak av utvendig luft. Dette
vises ved at lampen slukker.
Stanse
F Trykk på tasten "A /C " , lampen
på tasten lyser.
F

T
rykk på nytt på tasten "A /C " ,
lampen på tasten slukker.
Det kan oppstå uønskede forhold i kupéen når
klimaanlegget stanses (fuktighet, dugg).
03
Ergonomi og komfort

106
DS4_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Automatisk tosone klimaanleggKlimaanlegget fungere når motoren er i gang.
Automatisk funksjon
1. Automatisk komfortprogram
F Trykk flere ganger etter hverandre på tasten "AUTO" :
-

e
n første lampe tennes;
reguleringsmodus "lett"
er blitt valgt,
-

e
n andre lampe tennes;
reguleringsmodus "middels"
er blitt valgt,
-

e
n tredje lampe tennes;
reguleringsmodus "intens"
er blitt valgt, Når motoren er kald og når været er
kaldt, øker luftmengden gradvis mot sitt
optimale funksjonsnivå ved å ta hensyn
til de klimatiske utvendige forholdene
og ønsket komfortverdi. Dette for å
begrense en for stor distribusjon av
kald luft.
Hvis temperaturen i kupéen er mye
høyere eller mye lavere enn den
valgte komfortverdien når du setter
deg inn, er det ikke nødvendig å
endre den programmerte verdien som
vises i displayet for å oppnå ønsket
komfort. Systemet vil automatisk
og så raskt som mulig utjevne
temperaturforskjellen.
Dette systemet er beregnet på å skulle fungere
effektivt under alle årstider, når vinduene i bilen
er lukket. Vi anbefaler bruk av en av de tre tilgjengelige
AUTO -modusene: de gjør det mulig å foreta en
optimal regulering av temperaturen i kupéen i
henhold til den komfortverdien du har valgt.
Disse tre modusene regulerer automatisk
luftmengden, i henhold til ønske, samtidig som
de andre komfortverdiene beholdes.
03
Ergonomi og komfort

107
DS4_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
2. Regulering på førersiden4. Automatisk avisingprogram
For automatisk avkjøling eller
oppvarming av kupéen, er det
mulig å
justere komfortverdien fra
minimum
14 og opp til maksimum 28.
F

D
rei hjulet 2 eller 3 mot venstre til
det vises "LO" eller mot høyre til
det vises "HI" .
For ytterligere informasjon om
det automatiske siktprogrammet,
se avsnittet Avdugging-Avising
foran
.
3. Regulering på passasjersiden
F Drei betjeningen 2 eller 3
mot høyre eller venstre for
å redusere eller øke denne
verdien.
En regulering rundt verdi 21 gir optimal komfort.
Men avhengig av behov, er det vanlig med
innstilling mellom 18 og 24.
I tillegg, anbefales det å unngå en
forskjellsregulering venstre/ høyre som
overskrider 3.
Manuell funksjon
Dersom du ønsker det, kan du foreta et
annet valg enn det som foreslås av systemet,
ved å endre en regulering. Lampen på
tasten
"AUTO" slukker; de øvrige funksjonene
vil fortsatt styres automatisk.
Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.
Føreren og forsetepassasjeren kan regulere
temperaturen etter ønske for hver sin del av
kupéen.
Den verdien som vises i displayet tilsvarer et
komfortnivå, og ikke en temperatur i Celsius
eller Fahrenheit.
F

T
rykk på tasten "AUTO"
for å komme tilbake til den
helautomatiske funksjonen.
03
Ergonomi og komfort

108
DS4_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
5. Klimaanlegg På / Av
F Ved et trykk på denne tasten, stanser du klimaanlegget.
Stans av anlegget kan få uønskede følger
(fukt, dugg).
6. Regulering av luftfordeling
F Ved å trykke på én eller flere taster, rettes luftstrømmen mot:
-

f
rontruten og siderutene
(avdugging eller avising),
-

d
ysene på sidene og i
midten,
-

p
assasjerenes føtter.
Du kan kombinere de tre retningene for å
oppnå ønsket luftfordeling.
7. Regulering av luftmengde
F Drei dette hjulet til venstre for å redusere luftmengden, og til
høyre for å øke den.
8. Luftinntak / Resirkulering av luft
F Ved et trykk på denne tasten
starter resirkuleringen av luften i
kupéen. Lampen på tasten tennes.
Kontrollampene for luftmengde, mellom de to
viftebladene, tennes gradvis i forhold til den
luftmengden du har bedt om.
9. Funksjonen "REST": ventilasjon med stanset motor
Selv om motoren er slått av, kan
du aktivere ventilasjonen i noen
minutter.
Resirkuleringen hindrer at utvendig lukt og røyk
trenger inn i kupéen. For eksempel når du forlater bilen, kan
passasjerene som sitter igjen nyte godt av en
luftsirkulasjon uten å sette på motoren.
Denne funksjonen er tilgjengelig når tenningen
settes på og ved stans av motor.
Varigheten og tilgjengeligheten avhenger av
ladetilstanden til batteriet.
Du kan aktivere "REST" funksjonen så lenge
kontrolldisplayene til klimaanlegget er tente.
Unngå at funksjonen resirkulering
fungerer for lenge (risiko for dugg og
forringelse av luftkvaliteten).
F

T

rykk på nytt på tasten for
å komme tilbake til den
automatiske funksjonen til
klimaanlegget. Lampen på A/C
tasten lyser.
F

T

rykk på nytt på denne tasten
så snart som mulig for å slippe
inn utvendig luft og hindre
duggdannelse. Lampen på
tasten slukker.
03
Ergonomi og komfort

109
DS4_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Nøytralisering av systemet
F Drei hjulet for luftmengden til venstre inntil alle lampene
slukker.
Denne betjeningen aktiverer ikke systemet til klimaanlegget, men bare systemet til
luftdysene.
Når funksjonen "REST" er aktivert kan du ikke modifisere reguleringer av temperaturen,
luftmengden og luftfordelingen: Disse styres automatisk i forhold til den utvendige
temperaturen.
Denne funksjonen er ikke tilgjengelig i STOP-modus i Stop & Start-systemet. Unngå for lang bruk av resirkulering
av innvendig luft eller kjøre for lenge
med nøytralisert system (risiko for
duggdannelse og forringelse av
luftkvaliteten).
Når tenningen settes på
-
K
ontrolldisplayene tennes: funksjonen er
tilgjengelig.
-

E

t trykk på tasten " REST" aktiverer
ventilasjonen i noen minutter. Visning av to
streker i kontrolldisplayene og fire lamper
for luftmengdenivå viser at funksjonene er
aktivert.
-
F

unksjonen kan deaktiveres og reaktiveres
så lenge kontrollampene lyser.
-

M

ot slutten av denne tidsperioden, slukker
displayene. Ved stans av motoren
-
K
ontrolldisplayene forblir tente: funksjonen
er tilgjengelig.
-

E

t trykk på tasten "REST" aktiverer
ventilasjonen i noen minutter. Visning av to
streker i kontrolldisplayene og fire lamper
for luftmengdenivå viser at funksjonen er
aktivert.
L

åsing av bilen har ikke innvirkning på
funksjonen.
-

D

isplayene slukker etter denne tiden.
E

t nytt trykk før slutten av denne
tidsperioden, avbryter ventilasjonen for
godt, displayene slukker og funksjonen er
ikke lenger tilgjengelig. Denne handlingen stanser klimaanlegget og
ventilasjonen.
Komforttemperaturen styres ikke lenger.
Det kan likevel kjennes en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse.
F

E
ndre en av reguleringene
(temperatur, luftmengde eller
luftfordeling) eller trykk på
tasten "AUTO" for å reaktivere
systemet med de verdiene som
ble valgt før nøytraliseringen.
03
Ergonomi og komfort

11 0
DS4_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Avdugging - Avising foran
Disse merkene på frontpanelet viser deg plasseringen av betjeningene for rask
avdugging og avising av frontruten og sidevinduene.
Med systemet manuelt
klimaanlegg
F Plasser betjeningene temperatur, luftmengde og luftfordeling på spesielt
avmerket posisjon.
F

P
lasser betjeningen for inntak luft på
posisjonen "Inntak utvendig luft"
(

lampen på betjeningen slukker).
F

S
ett på klimaanlegget ved å trykke på
tasten "A /C " , tilhørende tast tennes.
Med automatisk tosone
klimaanlegg
Med Stop & Start, så lenge disse
funksjonene - avdugging, klimaanlegg
og luftmengde er aktiverte, er ikke
STOP-modus tilgjengelig.
Automatisk siktprogram
F Velg dette programmet for å avdugge eller
avise frontruten og sidevinduene raskere.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.
F

F
or å stanse systemet, trykk en gang
til på tasten "sikt" eller på "AUTO",
lampen på tasten slukker og lampen på
tasten
"AUTO" tennes.
Systemet reaktiverer seg med de samme
verdiene som forut for nøytraliseringen. Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.
03
Ergonomi og komfort