Page 161 of 521

159
DS3_fi_Chap06_securite_ed02-2015
Toimintarajoituksia
Järjestelmä havaitsee vain pysähtyneet tai
samaan suuntaan menossa olevat ajoneuvot.
Järjestelmä ei havaitse pieniä ajoneuvoja
(polkupyörät, moottoripyörät), jalankulkijoita
tai eläimiä, eikä liikkumattomia ja
heijastamattomia kohteita.
Järjestelmä ei laukea tai se keskeytyy, kun
kuljettaja:
-
p
ainaa voimakkaasti kaasupoljinta
-
t
ai kääntää voimakkaasti ohjauspyörää
(väistöliike).
Mustavalkonäyttö C
F Paina MEn U-painiketta, niin päävalikko
aukeaa.
F
V
alitse
pe
rsonalisation-Configuration
(omat asetukset).
F
V
alitse Määritä auton parametrit .
F
V
alitse Ajonapulaitteet .
F
V
alitse Automaattinen hätäjarrutus: OFF
tai Automaattinen hätäjarrutus: O
n.
F
P
aina painiketta 7 tai 8 ja rastita
vastaavasti järjestelmä toimintaan tai pois
toiminnasta.
F
P
aina painiketta 5 tai 6, jonka jälkeen
painiketta OK ruudun OK valitsemiseksi
ja vahvista, tai paina
p eruuta-painiketta
toiminnon peruuttamiseksi.
Kosketusnäytöllä
F Paina MEn U-painiketta.
F V alitse Driving- valikko.
F
V
alitse seuraavalla sivulla Vehicle
settings.
F
V
alitse välilehti Driving assistance .
F
R
astita Auto emergency braking -ruutua
vastaavasti järjestelmä toimintaan tai pois
toiminnasta.
F
V
ahvista.
Turvallisuus
Page 162 of 521

DS3_fi_Chap06_securite_ed02-2015
Toimintahäiriöt
Jos tuulilasiin tulee anturin kohdalle
isku, kytke järjestelmä pois toiminnasta
ja ota yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon tuulilasin
vaihtamista varten.
Älä koskaan irrota, säädä tai testaa
anturia.
Ainoastaan CITROËN-verkosto tai
valtuutettu korjaamo saa käsitellä
anturia.
Jos autoon kiinnitetään vetolaite tai
autolla hinataan tai autoa hinataan,
järjestelmä pitää kytkeä pois toiminnasta.
Älä liimaa, äläkä kiinnitä mitään
esinettä tuulilasiin anturin eteen.
Anturin toimintahäiriö
Laseranturin toimintaa voi häiritä lian tai loan
kerääntyminen tuulilasiin. Tällöin ilmestyy
hälytysviesti.
Käytä tuulilasin huurteenpoistoa ja puhdista
säännöllisesti anturin edessä oleva tuulilasin
alue.
järjestelmän toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
siitä hälytetään merkkiäänellä ja viestillä
Automatic braking system fault .
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Kun sääolosuhteet ovat vaikeat (erittäin
rankka sade, lumi, sumu, raekuurot),
jarrutusmatkat kasvavat mikä voi
vähentää järjestelmän kykyä välttää
törmäys.
Kuljettajan on oltava erityisen
tarkkaavainen.
Älä anna lumen kasaantua konepellin
päälle tai minkään esineen ylittää
konepeltiä tai katon etuosaa:
se voi helposti ajautua anturin
havaintokenttään ja häiritä tunnistusta.
Page 163 of 521

161
DS3_fi_Chap06_securite_ed02-2015
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.
Lukitseminen
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
F T arkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F S aata turvavyön kelautuminen.
Tu r v a v y ö
lukitsematta -merkkivalo
Kun sytytysvirta kytketään, eikä
kuljettaja ja/tai etumatkustaja ole
kiinnittänyt turvavyötään, tämä
mittariston merkkivalo syttyy.
Tämä merkkivalo vilkkuu ja voimistuva
merkkiääni kuuluu noin 20
km/h:n nopeudesta
lähtien kahden minuutin ajan. Kun kaksi
minuuttia on kulunut, tämä merkkivalo jää
palamaan siihen saakka, kunnes kuljettaja ja/
tai etumatkustaja lukitsee turvavyön.
Turvallisuus
Page 164 of 521
DS3_fi_Chap06_securite_ed02-2015
Turvavyöt takana
Lukitseminen
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
F T arkista lukitus vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F S aata turvavyön kelautuminen.
Takapaikoilla on kelauslaitteella varustetut
kolmipistevyöt.
Page 165 of 521

163
DS3_fi_Chap06_securite_ed02-2015
Ohjeita
Turvavyö on tehokas, kun:
- s e on kiristetty mahdollisimman lähelle
kehoa
-
s
e on vedetty matkustajan eteen
tasaisella liikkeellä samalla varmistaen,
ettei se ole kierteellä
-
s
e on kiinnitetty vain yhdelle henkilölle
-
s
e ei ole leikkautunut eikä purkautunut
-
s
en tehokkuutta ei ole heikennetty
muuttamalla sitä jollakin tavoin.
Voimassa olevien turvamääräysten
mukaan kaikki turvavöiden huoltotoimet
ja tarkastukset on annettava CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi, jolla on toimenpiteiden
asianmukaiseen toteuttamiseen tarvittava
asiantuntemus ja välineistö.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti CITROËN-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Tarkistuta turvavyöt varsinkin silloin, jos ne
näyttävät kuluneilta.
Puhdista turvavyön hihnat saippuavedellä tai
tekstiilien puhdistusaineella, jota myydään
CITROËN-verkoston myymälöissä.
Jos istuin tai takapenkki on ollut käännettynä,
varmista, että turvavyö kulkee oikeasta
kohdasta ja on kelautunut kunnolla.Suosituksia
lapsia varten
Käytä sopivaa turvaistuinta, jos matkustaja
on alle 12-vuotias tai pituudeltaan alle
150
cm.
Älä käytä samaa turvavyötä useamman
ihmisen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Katso lasten turvaistuimia koskevia
lisätietoja niitä käsittelevästä kohdasta.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden
mukaan turvavyön pyrotekninen laite
saattaa laueta vaikka turvatyynyt eivät
avautuisi. Esikiristimien lauetessa vapautuu
vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka
johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Joka tapauksessa turvatyynyn merkkivalo
syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja
tarvittaessa vaihdata turvavyöjärjestelmä
CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,
hänen tulee huolehtia siitä, että matkustajat
kiinnittävät turvavyönsä oikein.
Istuitpa millä paikalla tahansa autossa,
kiinnitä aina turvavyö myös lyhyitä matkoja
varten.
Kiinnitä turvavyöt aina omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Turvavöissä on kela, jonka avulla vyön
pituus säätyy automaattisesti itsellesi
sopivaksi. Kun vyötä ei käytetä, se kelautuu
automaattisesti sisään.
Varmista ennen ja jälkeen käytön, että
turvavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään
kuopan kohdalle.
Keloissa on automaattinen
lukitusmekanismi, joka aktivoituu
törmäyksessä, hätäjarrutuksessa tai auton
ympäripyörähdyksessä. Lukituksen saa
purettua vetäisemällä lujasti hihnasta ja
päästämällä sitten irti, jolloin hihna kelautuu
helposti takaisin sisään.
Turvallisuus
Page 166 of 521

DS3_fi_Chap06_securite_ed02-2015
Turvatyynyt
Yleistä
Turvatyynyt on suunniteltu matkustajien (paitsi
takapenkin keskimatkustajan) turvallisuuden
takaamiseksi rajuissa törmäyksissä.
Turvatyynyt täydentävät voimanrajoittimella
varustettuja turvavöitä (ei koske takapenkin
keskimatkustajan turvavyötä, jossa ei ole
voimanrajoitinta).
Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit
havaitsevat ja analysoivat törmäyksen
havainnointialueille kohdistuneet etu- ja
sivutörmäykset.
-
T
urvatyynyt täyttyvät hetkessä ja suojaavat
siten paremmin auton matkustajia (paitsi
takapenkin keskimatkustajaa) rajuissa
törmäyksissä. Välittömästi törmäyksen
jälkeen turvatyynyt tyhjentyvät nopeasti,
jotta näkyvyys ei estyisi ja matkustajat
pääsisivät poistumaan autosta.
-
T
urvatyynyt eivät ehkä täyty lievemmissä
törmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä,
vaan pelkkä turvavyö takaa suojan näissä
tilanteissa. Tämä varuste on törmäyskohtainen,
se laukeaa vain kerran. Turvatyyny ei
enää laukea toisessa törmäyksessä
(samassa onnettomuudessa tai
toisessa onnettomuudessa).
Törmäyksen tunnistusalueet
A. Etutörmäysalue
B. Si
vutörmäysalue
Kun yksi tai useampi turvatyyny
laukeaa, niistä purkautuu hieman
savua ja kuuluu ääni, joka johtuu
järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi
aiheuttaa ärsytysoireita herkille
ihmisille.
Yhden tai useamman turvatyynyn
laukeamisesta aiheutuva pamahdus
voi aiheuttaa kuulon hetkellisen
heikentymisen.
Tur vatyynyt eivät toimi, kun vir ta on
katkaistu.
Page 167 of 521
165
DS3_fi_Chap06_securite_ed02-2015
Etuturvatyynyt
Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa
sekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.Turvatyynyjen laukeaminen
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn toimintaa ei
ole estetty, turvatyynyt laukeavat voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai
osittain etutörmäysalueelle A vaakatasossa
olevan auton pitkittäisakselin suuntaisesti
edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
ja rintakehän alueen sekä kojelaudan väliin
vaimentaen kehon iskeytymistä eteenpäin.
Turvallisuus
Page 168 of 521

DS3_fi_Chap06_securite_ed02-2015
Toiminnanesto
Vain etumatkustajan turvatyyny voidaan kytkeä
pois valmiustilasta:
F
k
un sytytysvirta on katkaistu , työnnä
virta-avain etumatkustajan turvatyynyn
toiminnaneston kytkimeen
F
k
äännä se asentoon OFF
F
v
edä avain sitten ulos tässä asennossa.Tämä merkkivalo syttyy
mittaristossa, kun sytytysvirta on
kytketty, ja palaa niin kauan kuin
turvatyynyn toiminta on estetty. Etumatkustajan turvatyyny on
ehdottomasti kytkettävä pois
toiminnasta, jos lasten turvaistuin
kiinnitetään etuistuimelle selkä
ajosuuntaan.
Jos näin ei tehdä, lapsi voi saada
vakavia vammoja tai jopa menettää
henkensä turvatyynyn lauetessa.
Uudelleenaktivointi
Heti, kun lastenistuin (selkä ajosuuntaan)
poistetaan etuistuimelta, käännä
kytkin asentoon O
n. T
ällöin turvatyyny
aktivoituu jälleen ja suojaa etumatkustajaa
törmäystilanteessa.
Toimintahäiriö
Jos oheinen merkkivalo mittaristossa
on syttynyt, auto on ehdottomasti
vietävä CITROËN-verkostolle
tai valtuutettuun korjaamoon
turvatyynyjärjestelmän tarkistusta
varten. Turvatyynyt saattavat olla
laukeamatta edes voimakkaassa
törmäyksessä.