2017 CITROEN DS3 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

127
DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Ohjelmointi
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon CRUISE:
vakionopeudensäädin on valittu, mutta
sitä ei ole käynnistetty (PAUSE).
F

S
äädä ohjelmoitava nopeus kiihdyttämällä
haluamaasi nopeuteen ja paina sitten
painiketta 2

t
ai 3
(
esim. 110 km/h).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2
ja 3:
-

+ t

ai - 1

km/h = lyhyt painallus
-

+ t

ai - 5

km/h = pitkä painallus
-

+ t

ai - 5

km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.
F

P

ysäytä vakionopeudensäädin painamalla painiketta 4: näytössä
näkyy vahvistus pysäyttämisestä (PAUSE).
F

K

äynnistä säädin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4 .
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen vahingossa tai tarkoituksella
aikaansaa merkkivalon vilkkumisen näytöllä.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tarkoituksella tai vahingossa lopettaa vilkkumisen automaattisesti.
poistuminen ohjelmoidusta nopeudesta
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0: vakionopeudensäädintä ei ole
valittu. Näyttö palaa matkamittaritilaan.
Toimintahäiriö
Jos vakionopeudensäätimeen tulee
toimintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja
viivat alkavat vilkkua. Tarkistuta järjestelmä
CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
Kun säädin on toiminnassa,
ohjelmoidun nopeuden muuttaminen
yhtä painikkeista alhaalla pitäen on
syytä tehdä varoen: auton nopeus voi
muuttua yllättävän nopeasti.
Älä käytä vakionopeudensäädintä
liukkaalla tiellä tai vilkkaassa
liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä
vakionopeudensäädin ei pysty
estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittymistä.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi:
-

v
armista, että lattiamatto on
kunnolla kiinnitetty
-

ä
lä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
Ajaminen

DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Pysäköintitutka
Pysäköintitutka ilmoittaa mahdollisista esteistä
(henkilö, ajoneuvo, puu, betoniporsas jne.),
jotka se on havainnut puskureissa olevien
antureiden avulla.
Tietyntyyppiset esineet, kuten kepit ja
työmaamerkit, tutka tunnistaa kauempaa,
mutta ei enää lähempää, jos esteet
sijaitsevat kuolleissa kulmissa antureiden
tunnistussektoriin nähden.Pysäköintitutkan käyttö ei
milloinkaan korvaa kuljettajan omaa
tarkkaavaisuutta.
Merkkiääni
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Kun esteen ja ajoneuvon etäisyys on alle
30
cm, merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi.
pysäköintitutka takana
näyttö*
Merkkiäänen lisäksi näyttöön ilmestyy
segmenttejä, jotka kuvaavat esteen
lähestymistä.
Kun este on lähes kohdalla, näyttöön ilmestyy
symboli Danger (vaara).
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle.
Merkkiääni vahvistaa kytkeytymisen.
Pysäköintitutka sammuu heti, kun
peruutusvaihde kytketään pois päältä.
* Mallin mukaan

129
DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
pysäköintitutka
edessä* Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö
ja peruutusvaihde kytketään
päälle, tämä merkkivalo ilmestyy mittaristoon
ja/tai näyttöön ilmestyy viesti. Lisäksi kuuluu
merkkiääni (lyhyt piippaus).
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Takana olevan pysäköintitutkan lisäksi
järjestelmässä on pysäköintitutka edessä, joka
käynnistyy heti, kun auton edessä havaitaan
este ja ajoneuvon nopeus on alle 10

km/h.
Edessä oleva pysäköintitutka lakkaa
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa ajoneuvo
pysähtyy yli kolmen sekunnin ajaksi, jos estettä
ei enää havaita tai jos ajoneuvon nopeus
nousee yli 10

kilometriin/h.
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla
puolella autoa este on. Huonolla säällä tai talvella on
varmistettava, etteivät tunnistimet ole
lian, huurteen tai lumen peitossa. Jos
kytkiessäsi vaihteen peruutusvaihteelle
kuuluu merkkiääni (pitkä piippaus),
se saattaa olla merkki antureiden
likaantumisesta.
Jotkut äänet (esimerkiksi
moottoripyörä, kuorma-auto
tai asfalttipora) voivat laukaista
pysäköintitutkan merkkiäänet.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois
päältä, jos autoon kytketään perävaunu
tai siihen kiinnitetään pyöränkuljetusteline
(ajoneuvo, joka on varustettu CITROËNin
suosittelemalla perävaunukytkennällä tai
pyöränkuljetustelineellä).
* Mallin mukaan
Edessä ja takana olevan
pysäköintitutkan toiminnanesto /
kytkeminen päälle
Pysäköintitutka voidaan kytkeä toimintaan
tai toiminnasta pois auton asetus- tai
parametrivalikossa.
Järjestelmän tila tallentuu muistiin sytytysvirran
katketessa.
Ajaminen

DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Peruutuskamera
Peruutuskamera ei missään
tapauksessa korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta. Puhdista peruutuskamera ajoittain
pehmeällä, kuivalla liinalla.
Peruutuskamera käynnistyy automaattisesti,
kun peruutusvaihde kytketään.
Peruutuskameran kuva esitetään
navigointijärjestelmän näytössä.
Sinisten viivojen välinen ero vastaa auton
leveyttä ilman sivupeilejä.
Siniset viivat esittävät auton yleistä
kulkusuuntaa.
Punainen viiva esittää rajaa noin 30
cm
päässä takapuskurista. Merkkiääni muuttuu
yhtäjaksoiseksi tästä rajasta lähtien.
Vihreät viivat esittävät rajaa noin 1
- 2 metrin
päässä auton takapuskurista.

131
DS3_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Ajaminen

DS3_fi_Chap05_visibilite_ed02-2015
Näkyvyys
0

DS3_fi_Chap05_visibilite_ed02-2015

DS3_fi_Chap05_visibilite_ed02-2015
ValokytkimetLaite, jolla valitaan ja ohjataan etu- ja takavaloja.
Etu- ja takavaloilla kuljettaja voi säädellä omaa
näkemistä ja auton näkyvyyttä sääolosuhteiden
mukaan:
-
s
eisontavalot, jotta auto näkyy muille
kuljettajille
-

l
ähivalot, jotta kuljettaja näkee ulos
häikäisemättä muita autoilijoita
-

k
aukovalot, jotta kuljettaja näkee hyvin
kauas.
päävalaistus
Autossa on muitakin valoja, jotka on tarkoitettu
erikoisolosuhteisiin:
-

t
akasumuvalo, jotta auton voi nähdä
kaukaa
-
e

tusumuvalot yhä parempaan näkemiseen
-

L
ED-huomiovalot, jotta auton voi nähdä
päiväsaikaan.
Lisävalaistus
Saatavilla on myös automaattisia
valaistustoimintoja valinnan mukaan:
-

s
aattovalo
-

a
jovalojen automaattikytkentä.
Ohjelmoitavat toiminnot
Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen
lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan
kertyy huurua; tämä katoaa, kun valot
ovat palaneet muutaman minuutin.