2017 CITROEN DS3 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

199
DS3_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Nalepko za omejitev hitrosti nalepite
v notranjosti vozila, v vidnem polju
voznika, da ne bi pozabili, da je ena od
pnevmatik zasilno popravljena.
Sestava kompleta
1. 12-voltni kompresor z vgrajenim manometrom
2.
S

teklenica s sredstvom za zamašitev, s
pregibno cevjo
3.
N

alepka za omejitev hitrosti
Komplet za popravilo predrte pnevmatike
Komplet sestavljata kompresor in vložek s
sredstvom za zamašitev predrte pnevmatike.
Z njim lahko začasno popravite predrto
pnevmatiko in odpeljete vozilo v v najbližjo
servisno delavnico.
S to opremo lahko zamašite večino lukenj
na pnevmatiki, do katerih je prišlo na vozni
površini pnevmatike ali na delu med vozno
površino in bočnim delom pnevmatike.Dostop do kompleta
Komplet se nahaja v škatli za shranjevanje pod
talno oblogo v prtljažniku.
Električni tokokrog vozila razpolaga
s kapaciteto, ki omogoča priklop
kompresorja za čas trajanja popravila
poškodovane pnevmatike ali za
polnjenje pnevmatike.
Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne
smete preseči hitrosti 80
km/h.
Praktične informacije

DS3_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Izključite kontakt.
F N alepko z omejitvijo hitrosti nalepite v
notranjosti vozila.
Postopek popravila
Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov. F
O
dvijte cev, ki je shranjena pod
kompresorjem.
F
P
riključite cev kompresorja na steklenico s
sredstvom za zamašitev.
F
O
brnite stekelnico s sredstvom za
zamašitev in jo pritrdite na za to namenjeno
zarezo na kompresorju F
I
zvlecite pokrovček ventila pnevmatike, ki
jo želite popraviti, in ga shranite na čistem
mestu.
F
P
riključite pregibno cev steklenice
s sredstvom za zamašitev na ventil
pnevmatike, ki jo želite popraviti, in jo
dobro zategnite.

201
DS3_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Če po približno petih do desetih
minutah pnevmatike ne morete
napolniti do te vrednosti, je ni mogoče
popraviti. Za popravilo pnevmatike se
obrnite na CITROËNOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
F

P

reverite, ali se je stikalo kompresorja
premaknilo v položaj O .
F

D

o konca odvijte električni kabel, ki je
shranjen pod kompresorjem.
F

P

riključite električno vtičnico kompresorja
na 12-voltno vtičnico vozila.
F

V

ključite kontakt. F

V

ključite kompresor tako, da stikalo
zadržujete v položaju I , dokler tlak v
pnevmatiki ne doseže 2,0

bara.
S

redstvo za zamašitev se pod tlakom
vbrizgava v pnevmatiko; med tem posegom
ne odklapljajte cevi z ventila (nevarnost
obrizga s sredstvom). Bodite pazljivi, ker je sredstvo za
zamašitev pnevmatike v primeru
zaužitja strupeno (vsebuje npr.
etilenglikol, kolofonijo itd.) in draži
očesno sluznico.
Hranite ga izven dosega otrok.
Datum uporabe sredstva za zamašitev
je naveden na steklenici.
Steklenice po uporabi ne odvrzite
v naravi, ampak ga prinesite v
CITROËNOVO prodajno mesto ali v
temu namenjen zbirni center.
Ne pozabite si preskrbeti nove
steklenice s sredstvom za zamašitev, ki
vam je na voljo v CITROËNOVI servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici.
Praktične informacije

DS3_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Preklopite stikalo v položaj O.
F O dstranite komplet.
F

T
akoj se odpeljite in vozite približno pet
kilometrov z zmanjšano hitrostjo (med 20
in
60
km/h), da se pnevmatika zamaši.
F

U
stavite se in preverite popravilo ter tlak v
pnevmatiki.
Kontrola tlaka in polnjenje
Ta kompresor (brez vbrizgavanja sredstva za
zamašitev) lahko uporabite tudi za občasno
kontrolo ali polnjenje pnevmatik.
F

O
dstranite pokrovček ventila pnevmatike in
ga shranite na čistem mestu.
F

O
dvijte cev, ki je shranjena pod
kompresorjem.
F

P
rivijte cev na ventil in dobro zategnite. F
P reverite, ali se je stikalo kompresorja
premaknilo v položaj O .
F

D
o konca odvijte električni kabel, ki je
shranjen pod kompresorjem.
F

P
riključite električno vtičnico kompresorja
na 12-voltno vtičnico vozila.
F

V
ključite kontakt.

203
DS3_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Vključite kompresor tako, da stikalo premaknete v položaj I in uravnajte tlak
glede na vrednost, ki je navedena na
nalepki s podatki o tlaku v pnevmatikah.
Č

e želite pnevmatiko sprazniti: pritisnite
na črn gumb, ki je nameščen na cevi
kompresorja, ob priključku za ventil.
F

K
o dosežete želeni tlak, prestavite stikalo v
položaj O.
F

O
dstranite kompresor in pospravite vso
opremo.
Zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah
Po popravilu pnevmatike kontrolna lučka
ostane prižgana, dokler ni izvedena
ponovna inicializacija sistema.
Več informacij o premalo napolnjeni
pnevmatiki najdete v ustreznem
poglavju.
V primeru spremembe tlaka ene ali
več pnevmatik, je potrebno ponovno
inicializirati sistem zaznavanja
prenizkega tlaka v pnevmatikah.
Več o tem v poglavju o zaznavanju
prenizkega tlaka v pnevmatikah.
Praktične informacije

DS3_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Zamenjava kolesaZamenjava okvarjenega kolesa s pomočjo orodja, ki se nahaja v vozilu.
Orodje je nameščeno v prtljažniku pod talno
oblogo.
Za dostop do orodja:
F
o
dprite prtljažnik,
F

d
vignite talno oblogo, tako da povlečete
trak navzgor,
F

o
dstranite škatlo iz polistirena,
F

o
dpnite in izvlecite ohišje z orodjem.
Dostop do orodja
Seznam orodja Kolesa z okrasnimi pokrovi
Pri odstranitvi kolesa najprej
odstranite okrasni pokrov s ključem
za odstranitev kolesa 1
, tako da ga
povlečete pri ventilu.
Pri namestitvi kolesa ponovno
namestite okrasni pokrov tako, da
najprej namestite zarezo pokrova
na nasprotni strani ventila, nato pa
pritisnete nanj z dlanjo.
1.
K

ljuč za odstranitev kolesa
Z n

jim s kolesa odstranite okrasni pokrov in
pritrditvene vijake.
2.
D

vigalka z ročico
Z n

jo dvignete vozilo.
3.
P

inceta za "pokrovčke" vijakov
Z n

jim lahko odstranite okrasne pokrovčke
vijakov na aluminijastih platiščih.
4.
N

asadni ključ za varnostni vijak proti kraji
(nameščen je v predalu pred sprednjim
sopotnikovim sedežem)
Z n

jim in s ključem za odstranitev kolesa
odstranite s kolesa posebne varnostne
vijake za zaščito proti kraji (če je vozilo
opremljeno z njimi). Orodje je namenjeno posebej za vaše
vozilo, zato ga ne uporabljajte v druge
namene.
Vedno uporabljajte samo dvigalko,
ki jo je predpisal proizvajalec, nikoli
druge. Če vozilo ni z njo opremljeno,
se obrnite na CITROËNOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico, kjer boste dobili dvigalko, ki
jo je za to določil proizvajalec.

205
DS3_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Rezervno kolo je nameščeno v prtljažniku pod
talno oblogo.
Vozilo je opremljeno z zasilnim rezervnim
kolesom ali s kompletom za začasno popravilo
pnevmatike, kar je odvisno od države prodaje
vozila.
Več o tem v rubriki o dostopu do orodja.
Dostop do rezervnega kolesa
Pritrditev zasilnega
rezervnega kolesa
Če je vozilo opremljeno z aluminijastimi
platišči, je normalno, če pri privijanju
vijakov ugotovite, da se vijačne
podložke ne stikajo s platiščem
zasilnega kolesa. Pritrditev rezervnega
kolesa zagotavlja konična opora
vsakega vijaka.
Dvig rezervnega kolesa z mesta
hrambe
F Odvijte osrednji vijak rumene barve.
F D vignite rezervno kolo z zadnje strani proti
sebi.
F

I
zvlecite kolo iz prtljažnika.
Praktične informacije

DS3_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Ponovna namestitev rezervnega kolesa
F Na sredino kolesa namestite ohišje, ki služi za oporo in ga zapnite.
F

P
onovno namestite škatlo iz polistirena.
F

P
reprogo v prtljažniku namestite nazaj,
tako da jo nekoliko prepognete (glejte
poglavje o ureditvi prtljažnika).
F
K
olo namestite nazaj na njegovo mesto.
F
Z
a nekaj vrtljajev odvijte osrednji vijak
rumene barve in ga namestite na sredino
kolesa.
F

D

o konca privijte vijak, da zaslišite pok. Pri vozilih, ki so opremljena z zasilnim
rezervnim kolesom, lahko predrto
pnevmatiko namestite na njegovo
mesto, vendar v tem primeru tla v
prtljažniku niso več ravna.