2017 CITROEN DS3 service

DS3_sl_Chap00_couv-imprimeur_ed02-2015
Navodila za uporabo na spletu
Če rubrika MyCITROËN ni na voljo na CITROËN OVI strani vaše države, lahko vaša navodila za
uporabo pregledujete na naslednjem naslovu:
http://service.citroen.com/ddb/ Poiščite vaša navodila za uporabo na C ITROËN OVI spletni strani, v rubriki MyCITROËN.
Izberite:
Za ogled navodil za uporabo vašega vozila na
spletu izberite eno od naslednjih povezav... Ta prostor je za vas osebno in po vaši meri in vam omogoča, da stopite v neposreden in privilegiran
stik z znamko.
jezik,
vozilo, silhueto vozila,
datum izdaje vaših navodil za uporabo, ki ustreza datumu prve registracije vozila.
Za neposredni dostop do vaših navodil za uporabo posnemite to kodo.
Med pregledovanjem navodil za uporabo
na spletu lahko dostopite tudi do zadnjih
razpoložljivih informacij, ki jih boste enostavno
našli s pomočjo kazalnika strani, ki je označen
z naslednjim piktogramom:

33
DS3_sl_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Kontrolna lučkaStanjev zrokDelovanje / opažanja
Aditiv AdBlue
®
(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti
že od vključitve
kontakta, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Avtonomija vožnje je med 600
in
2400 km.Hitro dolijte aditiv AdBlue®: obrnite se na
CITROËNOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico ali poseg izvedite sami.
+ Utripa, istočasno sveti
kontrolna lučka za
servis (SERVICE),
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji.Avtonomija vožnje je med 0

in
600

km. Obvezno dolijte aditiv AdBlue
®, da se izognete
ustavitvi vozila : obrnite se na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
polnjenje opravite sami.
Utripa, skupaj s
kontrolno lučko za
servis (SERVICE),
spremlja ju zvočni
signal in sporočilo o
prepovedi zagona. Rezervoar z aditivom AdBlue
®
je prazen: naprava proti zagonu
preprečuje zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno

doliti aditiv AdBlue®: obrnite se na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
aditiv dolijte sami.
V rezervoar z aditivom morate obvezno doliti
minimalno količino aditiva AdBlue
®, t. j. 3,8 litra.
V
eč podatkov o aditivu AdBlue
® in o tem kako izvesti dolivanje aditiva boste našli v ustreznem poglavju.
Kontrola delovanja

DS3_sl_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Kontrolna lučkaStanjev zrokDelovanje / opažanja
+
+ Sistem proti
onesnaževanju
SCR

(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti že od vklopa
kontakta, hkrati s kontrolnima
lučkama za servis (SERVICE)
in sistem samodiagnostike
motorja, spremlja jo zvočni
signal in sporočilo. Zaznano je bilo nedelovanje sistema
proti onesnaževanju SCR.
To sporočilo izgine takoj, ko nivo izpustov spet
postane ustrezno.
Utripa že od vklopa kontakta,
hkrati s kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE) in
samodiagnostiko motorja,
spremlja jo zvočni signal in
sporočilo o preostali avtonomiji
vožnje. Po potrditvi nedelovanja sistema proti
onesnaževanju lahko prevozite še
1100
km preden se vključi naprava za
blokado vžiga motorja. Takoj, ko je mogoče
, se obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico, da se izognete ustavitvi
motorja .
Utripa že od vklopa kontakta,
hkrati s kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE) in sistem
samodiagnostike motorja,
spremlja jo zvočni signal in
spročilo. Presegli ste dovoljeno omejitev vožnje
po potrditvi nedelovanja sistema proti
onesnaževanju, naprava blokade
zagona vozila preprečuje ponovni
zagon motorja.
Da bi lahko ponovno zagnali motor, se morate
obvezno
obrniti na CITROËNOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.

195
DS3_sl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
v primeru zaznave napake v delovanju protionesnaževalnega sistema SCR
Kadar gre za začasno napako,
opozorilo izgine v teku naslednje
vožnje po opravljeni kontroli
samodiagnostičnega sistema proti
onesnaževanju SCR. Po potrditvi napake v delovanju sistema protionesnaževanja SCR se po 1100 prevoženih kilometrih samodejno vključi naprava za preprečevanje
zagona vozila. Takoj, ko je mogoče, se za pregled sistema obrnite na C ITRO
ËN
OVO
s
ervisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
v

primeru zaznave napake v delovanju
v
času dovoljene vožnje
(med 1100 km in 0 km)
Prižgejo se kontrolna lučka UREA, kontrolna
lučka za servis (SERVICE) in samodiagnostiko
motorja, hkrati se oglasi zvočni signal in
prikaže sporočilo Emissions fault (Napaka
v protionesnaževalnem sistemu).
Opozorilo se sproži med vožnjo, ko je
nedelovanje zaznano prvič, nato ob vključitvi
kontakta pri naslednjih vožnjah, dokler napaka
ni odpravljena. Če je napaka na sistemu SCR potrjena

(po 50 km vožnje s stalno prisotnim sporočilom
o napaki), se prižge kontrolna lučka za servis
(SERVICE) ter samodiagnostiko motorja, ter
hkrati utripa kontrolna lučka UREA, ki jo spremlja
zvočni signal in prikaz sporočila (npr.: Emissions
fault: Starting prevented in 300 km (Napaka v
sistemu protionesnaževanja: zagon onemogočen
čez 300 km)), ki nakazuje avtonomijo vožnje
izraženo v kilometrih ali miljah.
Med vožnjo se sporočilo prikaže vsakih
30 sekund, dokler napaka na sistemu
protionesnaževanja SCR ni odpravljena.
Opozorilo se ponovi ob vključitvi kontakta.
Takoj, ko je to možno, se obrnite na
C
ITRO
ËN
OVO
s
ervisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
V nasprotnem primeru vozila ne boste mogli
več zagnati.
Presegli ste omejitev dovoljenega števila
kilometrov vožnje: naprava za preprečitev
zagona onemogoča zagon motorja.
Ob vsaki vzpostavitvi kontakta, se prižge kontrolna lučka za
servis (SERVICE) in samodiagnostiko motorja, hkrati utripa
kontrolona lučka UREA, ki jo spremlja zvočni signal in prikaz
sporočila Emissions fault: Starting prevented (Napaka v
sistemu protionesnaževanja: zagon motorja onemogočen).
Zagon vozila onemogočen
Za ponovni zagon motorja se morate obvezno
obrniti na C
ITRO
ËN
OVO
s
ervisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Praktične informacije