2017 CITROEN DS3 displej

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Pro snížení spotřeby paliva při delším
stání se spuštěným motorem (dopravní
zácpa, ...) přesuňte předvolič do
polohy
N a za
táhněte parkovací brzdu.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45
se

kund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze P ,
zobrazí se na displeji výstražné hlášení.
F
Pře

suňte předvolič do polohy P
,
hlášení zmizí.
V případě jízdy po zaplavené vozovce
nebo při přejezdu přes brod jeďte
krokem. Poškození převodovky hrozí v případě:
-
sou

časného sešlápování pedálu
akcelerace a brzdového pedálu,
-
že se p
ři poruše akumulátoru
snažíte násilím přesunout předvolič
z polohy P do jiné polohy.
F
Zvo

lte polohu M pro sekvenční
řazení
šesti rychlostních stupňů.
F
Pře

suňte předvolič ke znaménku + pro
zařazení vyššího stupně.
F
Pře

suňte předvolič ke znaménku - pro
zařazení nižšího stupně.
Ke skutečnému přeřazení na požadovaný
rychlostní stupeň dojde pouze tehdy, pokud
to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru;
jinak budou dočasně použita pravidla pro
automatické řazení.
Ruční režim
Písmeno D na přístrojové desce
zhasne a postupně se objevují čísla
zařazených rychlostních stupňů.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem k
požadovanému stupni příliš vysoké nebo nízké,
číslo zvoleného stupně po několik sekund bliká
a poté se rozsvítí číslo převodovkou skutečně
zařazeného rychlostního stupně.
Přesun z polohy D (automatický režim) do polohy
M (ruční režim) může být proveden kdykoliv.
U stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti
zařadí převodovka automaticky první rychlostní
stupeň.
Neplatná hodnota v ručním
režimu
Tento symbol se zobrazí, když je
rychlost špatně zařazena (předvolič v
m ez i p o l oze).
Odstavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P
nebo N , bude zařazen neutrál.
V obou případech zatáhněte pro znehybnění
vozidla parkovací brzdu.
Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování, doprovázené
porucha
fu nkce
zvukovým signálem a výstražným hlášením na
obrazovce, oznamuje funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přesunování předvoliče
z polohy P do R a z N do R můžete cítit velký
ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100
km

/h (v limitu daném místními předpisy).
Urychleně se obraťte na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Brání překročení řidičem nastaveného
rychlostního limitu.
Když je dosažena mezní rychlost, přestane
pedál akcelerátoru působit.
zapnu
tí omezovače se provádí ručně:
podmínkou je naprogramování hodnoty
rychlosti minimálně 30
km

/h.
Vypnutí omezovače se provádí ručně pomocí
ovladače.
Při silném stlačení pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou hodnotu
stačí zpomalit na rychlost nižší než tu, která je
naprogramovaná.
Naprogramovaná hodnota rychlosti zůstává
v paměti i po vypnutí zapalování.
Omezovač rychlosti
Omezovač nemůže v žádném případě sloužit
jako zařízení pro dodržování nejvyšší povolené
rychlosti ani nahrazovat řidičovu pozornost.
Ovladače systému jsou sdruženy na páčce A .
1. Kol ečko volby režimu omezovače.
2.
Tla

čítko pro snižování hodnoty.
3.
Tla

čítko pro zvyšování hodnoty.
4.
Tla

čítko pro zapínání / přerušování
omezování rychlosti.
Ovladače pod volantem
Naprogramované informace jsou společně
zobrazovány na displeji přístrojové desky.
5.
Ind

ikace zapnutí / přerušení omezování
rychlosti.
6.
Ind

ikace volby režimu omezovače.
7.
Hod

nota naprogramované rychlosti.
zobrazování na přístrojové desce

125
DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
F Otočte kolečkem 1 do polohy „LIMIT“:
volba režimu omezovače je provedena,
aniž by byl uveden do činnosti (PAUSE).
Pro nastavení rychlosti není nutno omezovač
zapínat.
F
Nas

tavte hodnotu rychlosti stisknutím
tlačítka 2
ne

bo 3
(n
apř.: 90
km
/h).
programování
Poté můžete upravit naprogramovanou rychlost pomocí tlačítek 2 a 3:
- o + neb o - 1 km /h = krátké stisknutí,
-
o + neb

o - 5
km
/h = dlouhé stisknutí,
-
v kro

cích o + nebo - 5
km
/h = přidržení.
F
Zap

něte omezovač stisknutím tlačítka 4 .
F
Ods

tavte omezovač stisknutím tlačítka 4 : přerušení je potvrzeno na
displeji (PAUSE).
F
Znov

u zapněte omezovač opětovným stisknutím tlačítka 4 .
překročení naprogramované rychlosti
Normální stlačování pedálu akcelerace pro překročení naprogramované
rychlosti bude bez účinku. Pro překročení jej musíte stlačit silně až za
bod odporu .
Omezovač se dočasně deaktivuje a zobrazená hodnota
naprogramované rychlosti bliká.
Návrat pod hodnotu naprogramované rychlosti, úmyslným či
samovolným zpomalením vozidla, automaticky blikání zastaví. Při sjíždění prudkého svahu nebo
při prudké akceleraci nebude moci
omezovač zabránit vozidlu v překročení
naprogramované hodnoty rychlosti.
Aby se předešlo nebezpečí
zablokování pedálů:
-
dbe

jte na správné připevnění
koberců,
-
nik

dy nepokládejte několik koberců
na sebe.
Opuštění režimu
omezovače
F Otočte kolečkem 1 do p olohy „0“: tím je
zrušen režim omezovače. Na displeji se znovu
zobrazuje hodnota počítadla ujetých kilometrů.
porucha funkce
V případě poruchy omezovače se rychlost
vymaže a na jejím místě se rozblikají pomlčky.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Regulátor rychlosti
Udržuje automaticky rychlost vozidla na
řidičem naprogramované hodnotě, aniž by bylo
nutno manipulovat s pedálem akcelerace.
zapnu
tí regulátoru se provádí ručně:
podmínkou je, aby byla rychlost vozidla
nejméně 40
km

/h a aby:
-
byl z

ařazen alespoň čtvrtý rychlostní
stupeň u mechanické převodovky,
-
byl z

ařazen alespoň druhý rychlostní
stupeň u pilotované nebo automatické
převodovky,
-
byl

a zvolena poloha A u pilotované nebo
poloha D u automatické převodovky.
přer

ušení fungování regulátoru se provádí
ručně nebo sešlápnutím brzdového či
spojkového pedálu, nebo z bezpečnostních
důvodů v případě zásahu systémů pro řízení
stability.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit nastavenou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí
uvolnit pedál akcelerace.
Vypnutí zapalování vymaže nastavenou
rychlost z paměti systému. Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
páčce A
.
1.
Kol

ečko pro volbu režimu regulátoru.
2.
Tla

čítko pro snižování hodnoty.
3.
Tla

čítko pro zvyšování hodnoty.
4.
Tla

čítko pro zapínání / přerušování
regulace.Ovladače pod volantem
Regulátor nemůže v žádném případě sloužit
jako zařízení pro respektování nejvyšší povolené
rychlosti nebo nahrazovat řidičovu pozornost.
Naprogramované informace jsou společně
zobrazovány na displeji přístrojové desky.
5.
Ind

ikace přerušení / obnovení regulace.
6.
Ind

ikace volby režimu regulátoru.
7.
Hod

nota naprogramované rychlosti.
zobrazování na přístrojové desce

127
DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
programování
F Otočte kolečko 1 do polohy „CRUISE“:
volba režimu regulátoru je provedena,
aniž by byl zapnut (PAUSE).
F
Zryc

hlujte až na požadovanou rychlost,
poté stiskněte tlačítko 2
ne

bo 3
(nap
ř.:
110
km

/h).
Následně můžete upravovat naprogramovanou hodnotu rychlosti pomocí
tlačítek 2
a 3 :
- o + neb

o – 1
km

/h = krátké stisknutí,
-
o + neb

o – 5
km

/h = dlouhé stisknutí,
-
v kro

cích o + nebo – 5
km
/h = přidržení.
F
Čin

nost regulátoru přerušíte stisknutím tlačítka 4 : na displeji je
potvrzeno přerušení funkce (PAUSE).
F
Opě

tovně jej zapnete novým stisknutím tlačítka 4 .
překročení naprogramované rychlosti
Úmyslné či neúmyslné překočení naprogramované rychlosti způsobí
blikání její hodnoty na displeji.
Návrat na naprogramovanou rychlost, záměrným či samovolným
zpomalením vozidla, zastaví automaticky blikání hodnoty.
Opuštění režimu regulátoru
F Otočte kolečko 1 do polohy „0“: režim regulátoru je zrušen. Na
displeji se znovu zobrazí hodnota počítadla ujetých kilometrů.
porucha funkce
V případě poruchy regulátoru je rychlost
vymazána a na jejím místě blikají pomlčky.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Když je regulátor zapnutý, buďte při
přidržení jednoho z tlačítek pro úpravu
naprogramované rychlosti pozorní:
může dojít k velmi rychlé změně
rychlosti Vašeho vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce ani v hustém silničním
provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor zabránit vozidlu
v překročení naprogramované rychlosti.
Aby se předešlo nebezpečí
zablokování pedálů:
-
dbe

jte na správné připevnění
koberců,
-
nik

dy nepokládejte několik koberců
na sebe.
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Parkovací asistent
S pomocí detektorů, které jsou umístěny v
nárazníku, signalizuje tato funkce blízkost
překážek (osoba, vozidlo, strom, závora...)
nacházejících se v detekované oblasti.
Některé typy překážek (kůl, kužel vyznačující
staveniště, ...), které jsou zaznamenány na
začátku parkovacího manévru, nemusejí být
signalizovány na jeho konci, dostanou-li se do
mrtvých úhlů snímačů.
Funkce parkovacího asistenta nemůže v
žádném případě nahradit pozornost řidiče.
zvuková signalizace
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo překážce.
Zvukový signál je vysílán reproduktorem
(pravým nebo levým), což umožňuje určit
stranu, na které se překážka vyskytuje.
Když je vzdálenost mezi vozidlem a překážkou
menší než třicet centimetrů, zní zvukový signál
nepřetržitě.
zadní parkovací asistent
Vizuální signalizace*
Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním
segmentů na displeji, které se při manévru
postupně přibližují k nákresu vozidla.
Když se vozidlo nachází velmi blízko u překážky,
zobrazí se na displeji symbol výstrahy.
Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu.
Zapnutí je potvrzeno zvukovým signálem.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod
vyřazen.
* Podle verze.

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Kamera pro couvání
Kamera pro couvání v žádném případě
nemůže nahradit pozornost řidiče.Kameru pravidelně čistěte pomocí
suchého měkkého hadříku.
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Barevný obraz je promítán na displeji
navigačního systému.
Vzdálenost mezi modrými čarami znázorňuje
šířku vozidla bez zpětných zrcátek.
Modré křivky znázorňují nasměrování vozidla.
Červená čára znázorňuje vzdálenost přibližně
30 ce
ntimetrů za hranou zadního nárazníku
Vašeho vozidla. V tomto prostoru se zvukový
signál stane nepřerušovaným.
Zelené čáry znázorňují vzdálenost přibližně 1

a 2 me

try za hranou zadního nárazníku Vašeho
vozidla.

137
DS3_cs_Chap05_visibilite_ed02-2015
Dočasně ponechaná rozsvícená potkávací
světla po vypnutí zapalování vozidla usnadňují
vystupování řidiče na málo osvětleném místě.
Uvedení do činnosti
F Při vypnutém zapalování dejte „světelné znamení“
dálkovými světly pomocí ovladače světel.
F Nové „světelné znamení“ dálkovými světly
funkci dezaktivuje.
Vypnutí
Ruční doprovodné osvětlení se vypne
automaticky po uplynutí naprogramovaného
času.
Doprovodné osvětlení
s ručním zapínáním
Obrysová a potkávací světla se rozsvěcují
automaticky, bez zásahu řidiče, když je
zaznamenána nízká intenzita světla v okolním
prostředí nebo v určitých případech spuštění
stěračů.
Jakmile je světelná intenzita znovu dostatečná
nebo dojde k zastavení stěračů, vypnou se tato
světla automaticky a rozsvítí se denní světla.
Automatické rozsvěcování
světlometů
Aktivace funkce
F Otočte prstenec do polohy „ AUTO“ .
Za pnutí funkce automatického rozsvěcování
je potvrzeno zobrazením hlášení.
Deaktivace funkce
F Otočte prstenec do jiné polohy než
„ AUT
O“. Vypnutí funkce automatického
rozsvěcování je potvrzeno zobrazením
hlášení.
porucha funkce
V případě poruchy snímače
světelné intenzity se světla rozsvítí,
na přístrojové desce se rozsvítí
tato kontrolka a/nebo se na displeji
zobrazí hlášení, doprovázené
zvukovým signálem.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
V