2017 CITROEN DS3 startování

DS3_cs_Chap02_ouvertures_ed02-2015
Klíč s dálkovým ovladačemSystém umožňující centrální odemykání a zamykání vozidla prostřednictvím dveřního zámku nebo dálkového ovladače. Zajišťuje rovněž funkci
lokalizace vozidla a startování motoru a rovněž ochranu proti krádeži.
Odemykání vozidla
Rozkládání klíče
F Stiskněte tlačítko pro vysunutí klíče.
Odemykání vozidla dálkovým
ovladačem
Odemykání vozidla klíčem
zamykání vozidla
zamykání dálkovým ovladačem
Zamknutí je signalizováno rozsvícením
směrových světel na přibližně dvě sekundy.
Současně se přiklopí vnější zpětná zrcátka
(podle verze).
F
Pro o

demknutí vozidla stiskněte
tlačítko se symbolem otevřeného
visacího zámku.
F
Pro o

demknutí vozidla otočte klíčkem
v
zá

mku dveří řidiče doleva. F
Pro z
amknutí vozidla stiskněte
tlačítko se symbolem zavřeného
visacího zámku.
Odemknutí je signalizováno rychlým
blikáním směrových světel po dobu přibližně
dvou
sek

und.
Současně se odklopí vnější zpětná zrcátka
(podle verze).
zamykání klíčkem
F Pro celkové uzamknutí vozidla otočte
kl íčkem v zámku dveří řidiče směrem
doprava.

DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Automatická klimatizaceKlimatizace může být v činnosti při spuštěném motoru a v režimu STOP systému Stop & Start.
Automatická funkce
1. Automatický program komfort
Stiskněte tlačítko „ AUTO“. Rozsvítí
se symbol „ AUTO“. Pro Vaše pohodlí jsou mezi dvěma
nastartováními motoru vozidla
provedená seřízení zachována.
Ventilátor dosahuje své optimální
rychlosti postupně, čímž je zabráněno
vhánění příliš studeného vzduchu do
kabiny, když je motor vozidla studený.
2. Nastavení teploty
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá
požadované míře pohodlí a nikoli teplotě ve
stupních Celsia nebo Fahrenheita. Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru výrazně nižší či
vyšší, je zbytečné měnit tuto hodnotu
(zobrazenou na displeji) s cílem
rychlejšího dosažení požadované
teploty. Systém automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot vyrovná.
Stiskem tlačítek „ 5“ a „ 6“ lze
hodnotu změnit. Optimální teplota
v kabině je kolem 21
°C . H

odnotu
můžete nicméně nastavit v běžném
rozmezí 18
až 24 dl

e potřeby.
3. Automatický program
viditelnost
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
čelního skla a bočních oken (vlhkost, velký
počet cestujících, námraza...) nemusí být
automatický program „komfort“ dostatečně
účinný. V tomto případě zvolte automatický
program zajišťující dobrou viditelnost.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Rozsvítí se kontrolka na tlačítku 3
.
Systém řídí automaticky a optimálním
způsobem chlazení vzduchu, rychlost
ventilátoru a rozdělení proudu vzduchu směrem
k čelnímu sklu a bočním oknům. Deaktivuje
cirkulaci vnitřního vzduchu 5 .
Program vypnete opětovným stisknutím
tlačítka
3 ne
bo „ AUTO“
, kontrolka na tlačítku
zhasne a
ro
zsvítí se symbol „ AUTO“
.
Doporučujeme Vám používat tento režim,
neboť automaticky a optimálním způsobem
reguluje všechny následující parametry:
teplota v kabině, rychlost ventilátoru vzduchu,
rozdělení proudu vzduchu a vstup venkovního
vzduchu, a to v
so

uladu s
mí

rou pohodlí, kterou
jste zvolili.
Tento systém je určen pro celoroční provoz a je
třeba jej používat se zavřenými okny.

DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Odmlžování – odmrazování zadního
okna
Ovládací tlačítko se nachází na čelním panelu systému topení nebo klimatizace.
zapínání
Odmlžování – odmrazování zadního okna
může být v činnosti jen při běžícím motoru.
F
Sti
skněte toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek (podle verze). Rozsvítí se
kon
tro

lka náležející k tlačítku.
Vypínání
Odmrazování se zastaví automaticky, aby
se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie.
F
Odm
razování je možno vypnout před jeho
automatickým zastavením opětovným
stisknutím tlačítka. Kon
tro

lka náležející
k tlačítku zhasne. Vypínejte odmrazování zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek, jakmile
funkce již není potřeba, protože nižší
spotřeba proudu umožňuje snižovat
spotřebu paliva. Jestliže dojde k vypnutí motoru
před automatickým zastavením
odmrazování, obnoví se jeho činnost
po následujícím nastartování.
Osvěžovač vzduchuUmožňuje rozptylování vůně v prostoru
pro cestující, pomocí seřizovacího kolečka,
z
na

bízeného sortimentu náplní.
Kolečko se nachází na palubní desce.
Umožňuje nastavovat intenzitu rozptylování
vůně.
F
Otá

čejte kolečkem doprava, aby se mohla
vůně šířit.
F
Otá

čejte kolečkem doleva pro zastavování
šíření vůně.
Seřizovací kolečko
Ponechávejte středové větrací otvory
otevřené.
Intenzita šíření vůně může záviset na
nastavení ventilace nebo klimatizace.

101
DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
Klíč obsahuje elektronický čip, který má vlastní
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.Na případnou poruchu upozorní
rozsvícení této kontrolky, zvukový
signál a hlášení na displeji. Má 3
po

lohy:
-
Pol

oha 1: Stop
-
Pol

oha 2:
zapnu
té zapalování
-
Pol

oha 3: Star tování
Spínací skříňka
poloha zapnuté zapalování
Umožňuje používání elektrických zařízení
vozidla nebo dobíjení příslušenství.
Jakmile úroveň nabití akumulátoru dosáhne
hodnoty rezervy, systém se přepne do režimu
úspory energie: napájení se automaticky
vypne, aby se uchovalo nabití akumulátoru.
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo)
kartu připojenou ke klíčům, které Vám
byly předány spolu s vozidlem.
Startování - vypínání motoru
V takovém případě nebudete moci nastartovat motor
vozidla. Urychleně se obraťte na servisní síť CITROËN.
Na klíč nezavěšujte těžší předměty,
které by mohly zatěžovat spínací
skříňku a způsobit tak poruchy funkce.
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
F Zatáhněte parkovací brzdu.
F S mec hanickou převodovkou: dejte řadicí
páku do neutrální polohy a sešlápněte
zcela spojkový pedál.
F
S pil

otovanou převodovkou: přesuňte
předvolič do polohy N a sešlápněte silně
brzdový pedál.
F
S aut

omatickou převodovkou: přesuňte
předvolič do polohy P a sešlápněte silně
brzdový pedál.
F
Zas

uňte klíček do spínací skříňky, systém
rozpozná kód.
F
Ode

mkněte sloupek řízení otočením klíčku
při současném pootáčením volantem.
Startování motoru
V některých případech bude třeba
použít pro manipulaci s volantem větší
sílu (například když jsou kola v plném
r e j d u). V zimním období je doba potřebná pro
žhavení delší. Když je motor zahřátý,
kontrolka se nerozsvítí.
Pokud nejsou velké mrazy,
nenechávejte zahřívat motor při
stojícím vozidle, ihned se rozjeďte a
nevytáčejte motor.
Pokud motor ihned nenaskočí, vypněte
zapalování. Před dalším startováním
vyčkejte nějakou chvíli. Pokud motor
nenastartuje ani po několika pokusech,
nepokračujte dále: hrozí riziko
poškození startéru a motoru. Obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis. Nikdy nenechávejte běžet motor
v uzavřených prostorách bez
dostatečného odvětrání: spalovací
motory vypouštějí jedovaté výfukové
plyny, jako například kysličník uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti. Za
velkých mrazů (venkovní teploty pod
-23 °C
) je nezbytné pro zaručení
dobrého fungování a pro uchování
dlouhé životnosti mechanických částí
Vašeho vozidla, motoru a převodovky,
nechat motor běžet po dobu alespoň
4
mi

nut před rozjezdem.
F
S ben

zínovým motorem spusťte startér
pootočením klíčku do polohy 3 , bez
sešlapování pedálu akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, klíček uvolněte.
F
S naf

tovým motorem otočte klíček do
polohy 2, zapnuté zapalování, pro spuštění
žhavení motoru. Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté spusťte
startér pootočením klíčku do
polohy
3, bez sešlapování pedálu
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
klíček uvolněte.

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Pilotovaná převodovka (ETG)
R. Zpětný chod.
F Pro zvolení této polohy držte sešlápnutý brzdový
pedál a přesuňte předvolič směrem dopředu.
N. Neutrál.
F Seš lápněte brzdový pedál a zvolte tuto
polohu pro startování motoru.
A.
Aut

omatický režim.
F
Pro z

volení tohoto režimu přesuňte
předvolič směrem dozadu.
M + / -.
Ruč

ní režim se sekvenčním řazením
rychlostních stupňů.
F
Pro z

volení tohoto režimu přesuňte předvolič
směrem dozadu a poté doleva, následně:
-
zat

lačte předvolič krátce směrem dopředu
pro zařazení vyššího rychlostního stupně,
-
nebo zatáhněte předvolič krátce směrem dozadu
pro zařazení nižšího rychlostního stupně.
polohy předvoliče rychlostí
+. Ovladač na pravé straně volantu pro řazení
vy šších rychlostních stupňů.
F
Při

táhněte ovladač „+“ k volantu pro
zařazení vyššího stupně.
-.
Ovl

adač na levé straně volantu pro řazení
nižších rychlostních stupňů.
F
Při

táhněte ovladač „-“ k volantu pro
zařazení nižšího stupně.
Ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem nelze řadit
neutrální polohu, řadit či vyřazovat
zpátečku nebo měnit režim řazení.
5 -ti nebo 6 -ti stupňová pilotovaná převodovka
nabízí pohodlí plně automatického řazení nebo
potěšení z ručního řazení rychlostních stupňů.
Jsou k dispozici dva funkční režimy:
-
aut

omatický
režim, při kterém je řazení
ovládáno automaticky převodovkou, bez
zásahu řidiče,
-
ruč

ní
režim, při kterém řidič řadí
sekvenčně pomocí předvoliče nebo
ovladačů pod volantem.
V automatickém režimu můžete ve kterémkoliv
okamžiku dočasně převzít ruční řazení pomocí
ovladačů pod volantem.

107
DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
zobrazování na přístrojové desce
N. Neutrální poloha.
R. Rev erse (Zpětný chod).
1
2 3 4 5 / 6. Zař

azený rychlostní stupeň
v ručním režimu.
AUTO.
Roz

svítí se při zvolení automatického
režimu. Zhasne při přepnutí do ručního
režimu.
Startování motoru a rozjezd vozidla
F Zvolte polohu N .
F Seš lápněte co nejvíce brzdový pedál.
F
Nas

tartujte motor.Na přístrojové desce se rozsvítí N .
Pokud motor nenastartuje:
-
Jes

tliže na přístrojové desce
bliká
N , pře

suňte předvolič do
polohy A a poté znovu do polohy N. F Zvo
lte automatický režim (poloha A
) nebo
ruční režim (poloha M ) nebo zpětný chod
(poloha R).
Na přístrojové desce se rozsvítí
nápis
AUTO a

1, 1
ne

bo R.
F
Uvo

lněte parkovací brzdu.
F
Pos

tupně uvolňujte brzdový pedál.
Podle typu pilotované převodovky se
může vozidlo ihned rozjet.
Pro více informací se seznamte
s
ka

pitolou „Fungování autonomního
pohonu“.
Nesešlapujte současně brzdový pedál
a pedál akcelerace. Hrozí velmi rychlé
opotřebování spojky.
F
Zry

chlujte.
-
Jes

tliže se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem
a zobrazením hlášení,
sešlápněte silněji
brzdový pedál.
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování a blikání
nápisu AUTO , doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na multifunkčním displeji,
signalizuje poruchu převodovky.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Reinicializace
(5-ti stupňová pilotovaná
převodovka)
Ve výjimečných případech může
převodovka vyžadovat reinicializaci
sama od sebe: startování motoru nebo
řazení rychlostních stupňů není možné.
Na přístrojové desce se
zobrazí AUTO a - -.
Na přístrojové desce se zobrazí AUTO a - -.
F Přesuňte předvolič do polohy N .
F Seš lápněte brzdový pedál.
F
Vyč

kejte přibližně 30
se
kund, až do
zobrazení N nebo čísla rychlostního stupně
na přístrojové desce.
F
Pře

suňte předvolič do polohy A a poté do
polohy N.
F
Se se

šlápnutým brzdovým pedálem
nastartujte motor.
Převodovka je opět funkční. Po odpojení akumulátoru je třeba reinicializovat
převodovku.
F
Zapn
ěte zapalování.
Řiďte se výše uvedeným postupem.