2017 CITROEN DS3 radio

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Č. pojistkyproudová hodnotaFunkce
F8 20
AMu

ltifunkční displej, autorádio, autorádio s navigačním
systémem, řídicí jednotka alarmu, siréna alarmu.
F9 30
AZásuvka 12 V, zapalovač cigaret, napájení držáku přenosného navigačního systému.
F10 15 AOv ladače na volantu.
F11 15
ASp

ínací skříňka, diagnostická zásuvka, řídicí jednotka
automatické převodovky.
F12 15
ASn

ímač deště/intenzity světla, centrála pro přívěs.
F13 5
AHl

avní spínač brzdových světel, řídicí jednotka motoru.
F14 15
AŘí

dicí jednotka parkovacího asistenta, řídicí jednotka
airbagů, přístrojová deska, automatická klimatizace, USB
Box, Hi-Fi zesilovač.
F15 30
AZam

ykání.
F16 –Nepoužitá.
F17 40
AOd

mrazování zadního okna a zpětných zrcátek.
SH – Můstek PARC.

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Některé funkce, mezi nimi i systém
Stop & Start, nejsou k dispozici, pokud
úroveň nabití akumulátoru nedosahuje
dostatečné hodnoty.
Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte booster
akumulátoru o napětí 24
V ne

bo
vyšším.
Předem ověř te, zda má pomocný
akumulátor jmenovité napětí 12
V a
ka

pacitu minimálně stejnou jako vybitý
akumulátor.
Obě vozidla se nesmějí dotýkat.
Vypněte všechny elektrické spotřebiče
v obou vozech (autorádio, stěrače,
světla, ...).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých
dílů motoru (ventilátor, řemen, ...).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+)
za chodu motoru.
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Pokud je akumulátor Vašeho vozidla vybitý, je
možno motor nastartovat náhradním způsobem
pomocí jiného akumulátoru (externího nebo
z jiného vozidla) a startovacích kabelů, nebo
pomocí jednorázového zdroje (boosteru).
F
Zdv

ihněte plastový kryt svorky kladného
pólu (+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
F
Při

pojte jeden konec červeného kabelu
ke svorce kladného pólu (+) vybitého
akumulátoru A (v místě navařené kovové
části), poté druhý konec ke svorce (+)
pomocného akumulátoru
b ne

bo boosteru.
F
Při

pojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného
pólu (-) pomocného akumulátoru
b
ne

bo boosteru (nebo ke kostřicímu bodu
pomáhajícího vozidla).
F
Při

pojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu C
startovaného vozidla. F Nas
tartujte motor pomáhajícího vozidla a
nechte jej běžet po dobu několika minut.
F
Nas

tartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej běžet.
Pokud motor nenastartuje ihned, vypněte
zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte.
F
Vyč

kejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F
Umís

těte zpět plastový kryt svorky kladného
pólu (+), je-li jím Vaše vozidlo vybaveno.
F
Nec

hte běžet motor, za jízdy nebo při
stojícím vozidle, po dobu minimálně
30
mi

nut, aby se akumulátor dostatečně
nabil.

229
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Pokud se rozhodnete dobít si
akumulátor svého vozidla sami,
používejte výhradně nabíječku
vhodnou pro olověné akumulátory se
jmenovitým napětím 12
V.
P

okud je ve voze tento štítek, je
nezbytné používat pouze nabíječku
12
V, j

inak hrozí nevratné poškození
elektrického vybavení souvisejícího se
systémem Stop & Start. Dodržujte pokyny pro používání
dodané výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňte polaritu.
Dobíjení akumulátoru pomocí
nabíječky akumulátorů
Pro uchování optimální životnosti akumulátoru
je nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jeho
nabití.
V některých případech může být nezbytné
akumulátor dobít:
-
pok

ud jezdíte převážně na krátké
vzdálenosti,
-
pok

ud předpokládáte dlouhodobé
odstavení vozidla (několik týdnů).
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis. Akumulátor není třeba odpojovat.
F
Vyp

něte zapalování.
F
Vyp

něte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, světla, stěrače, ...).
F
Pře

d připojováním kabelů k akumulátoru
vypněte nabíječku
b, aby s

e předešlo
jakémukoliv nebezpečí jiskření.
F
Ově

ř te dobrý stav kabelů nabíječky.
F
Při

pojte kabely nabíječky
b ná
sledujícím
způsobem:
-
čer

vený kladný (+) kabel na svorku (+)
akumulátoru A,
-
čer

ný záporný (-) kabel na kostru C
vozidla.
F
Po sk

ončení dobíjení vypněte nabíječku
b
př

ed odpojováním kabelů z akumulátoru A.Nikdy se nepokoušejte nabíjet zamrzlý
akumulátor. Riziko výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte
jej překontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném
servisu, kde ověří, zda nejsou jeho
vnitřní komponenty poškozené a zda
obal akumulátoru není prasklý, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté a
korozívní kyseliny.
Praktické informace

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována úroveň nabití akumulátoru
dostatečná pro nastartování motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:
F
uza
vřete všechny vstupy (dveře,
zavazadlový prostor, okna, střechu (verze
C a b r i o)),
F
vyp

něte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, stěrače, světla, ...),
F
vyp

něte zapalování a vyčkejte alespoň
4
mi

nuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit
svorku (+).
po opětovném připojení
Po každém připojení akumulátoru zapněte
zapalování a před startováním vyčkejte alespoň
1
mi

nutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systé my.
Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé
obtíže, obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné
kapitole sami znovu aktivovali nebo nastavili
některé vybavení, jako například:
-
dál

kové ovládání zamykání,
-
ele

ktricky ovládaná okna,
-
dat

um a čas,
-
ulo

žené stanice autorádia.
Svorky s rychloupínáním
Odpojování svorky (+)
F Zvedněte páčku A zcela nahoru pro
odjištění svěrné objímky b.
připojování svorky (+)
F Položte otevřenou svěrnou objímku b
ka belu na výstupní svorku (+) akumulátoru.
F
Zat

lačte na svěrnou objímku svisle dolů pro
její řádné umístění na akumulátoru.
F
Zajistěte svěrnou objímku sklopením páčky A .
Při další cestě nemusí být po prvním
nastartování motoru systém Stop &
Start funkční.
V takovém případě bude funkce
k dispozici až po určité době
nepřetržitého odstavení vozidla, jehož
délka závisí na venkovní teplotě a
stavu nabití akumulátoru (až přibližně
8
ho

din).
Netlačte na páčku silou, protože v
případě špatného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné; v
takovém případě zopakujte celý postup
od začátku.

231
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automaticky
znovu aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
Režim úspory energieTento systém řídí dobu používání některých funkcí, aby bylo uchováno dostatečné nabití
akumulátoru.
Po zastavení motoru můžete po kumulovanou dobu maximálně třiceti minut nadále používat
autorádio, stěrače, potkávací světla, stropní světla apod.Tento čas může být výrazně kratší,
pokud není akumulátor dostatečně
nabitý.
S vybitým akumulátorem není možno
nastartovat motor.
Jestliže ve stejném okamžiku již
probíhá telefonní hovor: bude přerušen
po 10
mi

nutách.
přechod do režimu
Po uplynutí tohoto času se na displeji zobrazí
hlášení o vstupu do režimu úspory elektrické
energie a zapnuté funkce jsou dočasně
vypnuty.
Opuštění režimu
Tyto funkce budou automaticky znovu uvedeny
do činnosti při příštím použití vozidla.
F
Pro o
kamžité opětovné zapnutí těchto
funkcí nastartujte motor a nechte ho chvíli
běžet.
Doba, kterou budete poté disponovat pro
použití funkce, se bude rovnat dvojnásobku
doby chodu motoru. Tato doba bude však vždy
v rozmezí pěti až třiceti minut.
Praktick

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
"Multimédia":
sada hands-free, částečně vestavěné
navigační systémy, přenosné navigační
systémy, aktualizace mapových podkladů,
asistence pro řízení, přehrávač DVD, zásuvka
230
V, d
ržák telefonu/smartphonu, držák pro
multimédia vzadu, ... Při návštěvě prodejní sítě CITROËN si též
můžete pořídit prostředky pro čištění a údržbu
(pro interiér/exteriér), například výrobky z
ekologické řady "TECHNATURE", provozní
kapaliny (ostřikovač, ...), spreje a tužky pro
opravy laku karosérie s přesným odstínem
barvy Vašeho vozidla, různé náplně (náplň do
sady pro dočasnou opravu pneumatiky, ...), ...
Montáž radiokomunikačních
zařízení
Před montáží vysílačů
radiokomunikačních zařízení s
vnější anténou, dokupovaných jako
příslušenství, se můžete obrátit na
pracovníky prodejní sítě CITROËN,
kteří Vám sdělí charakteristiky vysílačů
(frekvence, maximální výstupní výkon,
poloha antény, specifické podmínky pro
montáž), které mohou být do vozidla
namontovány v souladu se směrnicí
Elektromagnetická kompatibilita vozidel
(směrnice 2004/104/ES). Montáž elektrického vybavení nebo
doplňků nezahrnutých v katalogu
CITROËN může mít za následek
poruchu elektronických systémů
Vašeho vozidla či zvýšenou spotřebu
energie.
Obraťte se na svého prodejce
CITROËN, který Vám představí
schválené vybavení a doplňky.
V závislosti na předpisech platných

v dané zemi mohou být některé prvky
bezpečnostní výbavy vozidla povinné:
bezpečnostní vesta(y) s vysokou
viditelností, výstražný trojúhelník,
alkoholtester, náhradní žárovky, náhradní
pojistky, hasicí přístroj, autolékárnička,
lapače nečistot za zadní kola vozidla, ...

273
DS3_cs_Chap11c_SMEGplus_ed02-2015
Dotykový displej 7 palců
Navigační systém gpS - Multimediální autorádio - Telefon blue tooth®
Obsah
První kroky 274
O
vladače na volantu
276
N

abídky
277
N

avigace
278
N

avigace - Navádění
286
D

oprava
29
0
Rádio média (Zdroj zvuku)
292
R

ádio
298
R

ádio DAB (Digital Audio Broadcasting)
300
M

édia (Zdroje)
302
N

astavení
306
S

lužby on-line
314
I

nternetový prohlížeč
315
M

irrorLink
TM 318
CarPlay® 322
Telefon
326
Ča

sté otázky
334
S

ystém je chráněn tak, aby mohl fungovat pouze ve Vašem
vozidle. Z bezpečnostních důvodů smí řidič provádět úkony vyžadující
jeho zvýšenou pozornost pouze při stojícím vozidle.
Zobrazení hlášení o aktivaci úsporného režimu signalizuje
bezprostřední vypnutí systému. Více informací naleznete v
kapitole "Režim úspory energie".
Audio a Telematika

DS3_cs_Chap11c_SMEGplus_ed02-2015
Ovladače na volantu
Rádio: ladění předcházející/
následující předvolené stanice.
Zdroj zvuku: volba žánru / interpreta /
adresáře ze seznamu.
Volba předcházejícího/následujícího
prvku z nabídky.Snižování hlasitosti.
Rádio: automatické ladění rozhlasové
stanice s vyšší frekvencí.
Zdroj zvuku: volba následující
skladby.
Zdroj zvuku, přidržení: rychlý posun
vpřed.
Přeskočení v seznamu.
Mute: vypínání zvuku současným
stisknutím tlačítek pro zvyšování
a snižování hlasitosti.
Obnovení zvuku: stisknutím jednoho
z tlačítek ovládání hlasitosti. Rádio: automatické naladění
rozhlasové stanice s nižší frekvencí.
Zdroj zvuku: volba předcházející
skladby.
Zdroj zvuku, přidržení: rychlý posun
vzad.
Přeskočení v seznamu.
Změna zdroje zvuku.
Potvrzení volby.
Přijmutí/Ukončení hovoru.
Stisknutí na více než 2
se

kundy:
vstup do nabídky telefonu. Zvyšování hlasitosti.