2017 CITROEN DS3 tow

DS3_pl_Chap05_visibilite_ed02-2015
Światła dzienne LEDTo oświetlenie dzienne, umożliwiające identyfikację obecności
pojazdu, składa się z dwóch zestawów po sześć diod
elektroluminescencyjnych (LED) w każdym, usytuowanych
w
p
ionowych gniazdach pod każdym reflektorem.
W chwili uruchomienia samochodu światła
dzienne zapalają się automatycznie, jeżeli
przełącznik świateł jest w położeniu "0" albo
"AUTO" .
W momencie ręcznego lub automatycznego
włączenia świateł pozycyjnych, mijania albo
drogowych światła dzienne gasną.
W czasie mgły lub opadów śniegu
czujnik oświetlenia może uznać,
że oświetlenie jest wystarczające.
W
t

akim przypadku światła nie włączą
się automatycznie.
Nie należy zakrywać czujnika
oświetlenia, sprzężonego z czujnikiem
deszczu, umieszczonego na przedniej
szybie za wewnętrznym lusterkiem
wstecznym; związane z nim funkcje nie
będą mogły być uruchamiane.
Automatyczne oświetleniem
towarzyszące
Gdy włączona jest funkcja automatycznego
włączania świateł, w czasie słabej widoczności
światła mijania pozostają zapalone po
wyłączeniu zapłonu.
Programowanie
Włączenie lub wyłączenie oraz czas
oświetlenia towarzyszącego można ustawić
w menu konfiguracji lub ustawień pojazdu
(oprócz wersji z ekranem monochromatycznym
A , gdzie czas działania jest stały: 60
s

).

DS3_pl_Chap05_visibilite_ed02-2015
Wycieraczki przedniej szyby
w trybie automatycznym
Wycieraczki przedniej szyby pracują w trybie
automatycznym, bez ingerencji kierowcy,
w przypadku wykrycia deszczu (czujnik za
wewnętrznym lusterkiem wstecznym), dostosowując
swoją prędkość do intensywności opadów.
Włączenie
Wykonywane ręcznie przez kierowcę, poprzez
impuls przełącznika A w kierunku "AUTO" .
Towarzyszy temu zapalenie kontrolki
w zestawie wskaźników i komunikat
na ekranie wielofunkcyjnym.
Wyłączenie
Wykonywane ręcznie przez kierowcę,
poprzez przestawienie przełącznika A w górę
i
u
stawienie w położeniu "0" .
Towarzyszy temu zgaśnięcie kontrolki
w zestawie wskaźników i komunikat
na ekranie wielofunkcyjnym. Po każdym wyłączeniu zapłonu należy
ponownie włączyć tryb automatyczny
wycieraczek, w tym celu delikatnie
nacisnąć przełącznik A w dół.

DS3_pl_Chap05_visibilite_ed02-2015
A. Lampka sufitowa
B. La mpki oświetlenia mapy
Lampka sufitowa
W tym położeniu lampka sufitowa
zapala się stopniowo:
Lampka sufitowa
- po odryglowaniu samochodu,
- po w yjęciu kluczyka ze stacyjki,
-
po o

tworzeniu drzwi,
-
po n

aciśnięciu przycisku ryglowania
na pilocie zdalnego sterowania, w celu
zlokalizowania samochodu.
Gaśnie stopniowo:
-
po z

aryglowaniu samochodu,
-
po w

łączeniu zapłonu,
-
pr

zy wyłączonym zapłonie, 30
s
ekund
po zamknięciu ostatnich drzwi.
Zgaszona na stałe.
Oświetlenie ciągłe.
W trybie "oświetlenia ciągłego" długość
świecenia zależy od sytuacji:
-
pr

zy wyłączonym zapłonie –
około 10
m

inut,
-
w tr

ybie ekonomicznym –
około 30
s

ekund,
-
pr

zy pracującym silniku – bez
ograniczeń.
Lampka oświetlenia mapy
F Przy włączonym zapłonie wcisnąć
o
dpowiedni przycisk.

DS3_pl_Chap06_securite_ed02-2015
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu
System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.System wykrywania niskiego ciśnienia
w ogumieniu nie zastępuje czujności
kierowcy.
Ten system nie zwalnia Państwa
z obowiązku comiesięcznej kontroli
ciśnienia pompowania opon (włącznie
z kołem zapasowym), jak również
przed wyruszeniem w długą podróż.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w ogumieniu pogarsza trzymanie się
drogi, wydłuża drogę hamowania,
powoduje przedwczesne zużycie opon,
zwłaszcza w trudnych warunkach jazdy
(duże obciążenie, duża prędkość,
długa trasa).Wartości ciśnienia pompowania
zalecane w przypadku Państwa
samochodu są zapisane na etykiecie
ciśnień w ogumieniu.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
elementów identyfikacyjnych, patrz
odpowiednia rubryka.
Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu
należy wykonywać "na zimno"
(samochód na postoju od 1
g

odziny
albo po przejechaniu z umiarkowaną
prędkością trasy krótszej niż 10
k

m).
W przeciwnym razie ("na ciepło")
dodać 0,3
b

ara do wartości podanych
na etykiecie.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
System nadzoruje ciśnienie w czterech
oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.
Porównuje on informacje przekazywane
przez czujniki prędkości kół z wartościami
wzorcow ymi, które należy inicjować po
każdej regulacji ciśnienia w ogumieniu albo
po zmianie koła.
System włącza alarm z chwilą wykrycia spadku
ciśnienia powietrza w jednej lub kilku oponach.

151
DS3_pl_Chap06_securite_ed02-2015
Alarm utrzymuje się aż do ponownej
inicjalizacji systemu.
Wykryty spadek ciśnienia nie zawsze
powoduje widoczne odkształcenie
opony. Nie należy ograniczać się do
samej tylko kontroli wizualnej. Przed ponowną inicjalizacją systemu
należy upewnić się, że ciśnienie
we wszystkich czterech oponach
jest dostosowane do warunków
użytkowania samochodu i zgodne
z zaleceniami na etykiecie ciśnień
w oponach.
System wykrywania niskiego ciśnienia
nie ostrzega, jeżeli ciśnienie jest
nieprawidłowe w momencie ponownej
inicjalizacji.
Alarm w przypadku niskiego ciśnienia w ogumieniu
Objawia się ciągłym świeceniem
tej kontrolki, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz wyświetlenie
komunikatu.
F
Na

leży natychmiast zmniejszyć prędkość,
unikać nagłych ruchów kierownicą
i
g

wałtownego hamowania.
F
Na

leży zatrzymać się, gdy tylko będzie to
możliwe i gdy tylko pozwolą na to warunki
ruchu drogowego. F Je
żeli dysponują Państwo sprężarką, np.
tą z zestawu do tymczasowej naprawy
opony, należy sprawdzić na zimno
ciśnienie w czterech oponach. Jeżeli nie
ma możliwości przeprowadzenia tej kontroli
natychmiast, należy jechać ostrożnie ze
zmniejszoną prędkością.
albo
F
W pr

zypadku przebicia użyć zestawu
do prowizorycznej naprawy opony albo
koła zapasowego (w zależności od
wyposażenia).
Ponowna inicjalizacja
Należy wykonać ponowną inicjalizację systemu
po każdej regulacji ciśnienia w jednej albo kilku
oponach oraz po wymianie jednego albo kilku
kół.
Bezpieczeństwo

153
DS3_pl_Chap06_securite_ed02-2015
Tablet dotykowy
F Nacisnąć przycisk MENU.
F Wy brać menu " Jazda ".
F
Na p

odstronie wybrać " Inicjalizacja
niedopom. opon ".
Wyświetla się komunikat z prośbą o
potwierdzenie żądania ponownej inicjalizacji.
F
Wy

brać " Ta k " lub " Nie ", a następnie
zatwierdzić.
Komunikat potwierdza ponowną inicjalizację. Nowe zapamiętane parametry ciśnienia
są traktowane przez system jako wartości
wzorcowe.Łańcuchy śniegowe
Nie należy ponownie inicjalizować
systemu po zamontowaniu lub
zdemontowaniu łańcuchów śniegowych.
Po każdej inter wencji dotyczącej
systemu należy sprawdzić ciśnienie
we wszystkich czterech oponach,
a n
astępnie zainicjować system.
Alarm z powodu niskiego ciśnienia
w ogumieniu jest wiarygodny tylko wtedy,
gdy żądana jest ponowna inicjalizacja
systemu przy prawidłowo wyregulowanym
ciśnieniu we wszystkich czterech oponach.
Nieprawidłowe
działanie
Miganie, a następnie ciągłe świecenie kontrolki
niskiego ciśnienia w połączeniu z zapaleniem
się kontrolki "Service" wskazuje na wadliwe
działanie systemu.
W tym przypadku nadzór ciśnienia w
og

umieniu
nie jest już zapewniony.
Należy sprawdzić system w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Bezpieczeństwo

DS3_pl_Chap06_securite_ed02-2015
Systemy wspomagania hamowania
Dodatkowe systemy pomagające Państwu
bezpiecznie i skutecznie zahamować
w
s
ytuacjach niebezpiecznych:
-
sy

stem zapobiegający blokadzie kół (ABS),
-
el

ektroniczny rozdzielacz siły hamowania
(REF),
-
sy

stem pomocy przy hamowaniu
awaryjnym (AFU).System zapobiegający
blokadzie kół i
elektroniczny rozdział siły
hamowania
Systemy współpracują ze sobą w celu
zwiększenia stabilności i zwrotności samochodu
podczas hamowania, w
s

zczególności na złej
lub śliskiej nawierzchni.
Aktywacja
System zapobiegający blokadzie kół zaczyna
działać automatycznie wtedy, gdy pojawia się
ryzyko zablokowania kół.
Normalne działanie układu ABS objawia się
lekkimi drganiami pedału hamulca.
W przypadku hamowania awaryjnego
wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca,
nie zmniejszając nawet na chwilę siły
nacisku na niego.
Nieprawidłowe działanie systemu
Zapalenie się tej kontrolki, zespolonej
z kontrolkami STOP i ABS,
oraz towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy i informacja na ekranie oznaczają
nieprawidłowe działanie elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania, co może być
przyczyną utraty kontroli nad pojazdem
w
m

omencie hamowania.
Należy natychmiast zatrzymać samochód
z
z

achowaniem środków bezpieczeństwa. W przypadku zmiany kół (opon i felg)
należy zwrócić uwagę, czy są one
zgodne z zaleceniami producenta.
Zapalenie się tej kontrolki i towarzyszący
temu sygnał dźwiękowy oraz informacja
tekstowa na ekranie oznaczają
nieprawidłowe działanie systemu zapobiegającego
blokadzie kół, co może być przyczyną utraty kontroli
nad pojazdem w momencie hamowania.
W obu przypadkach skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

DS3_pl_Chap06_securite_ed02-2015
Wyłączenie
W ekstremalnych warunkach (głęboki śnieg,
błoto...), w przypadku bezskutecznych prób
ruszenia z miejsca, korzystne może się
okazać wyłączenie systemów, aby pozwolić na
ślizganie się kół i odzyskać przyczepność.
F
Na
cisnąć ten przycisk znajdujący się po
lewej stronie przy kierownicy.
Zapalenie się kontrolki przycisku oznacza
wyłączenie systemów.
Ponowne włączenie
Systemy aktywują się automatycznie
po każdym wyłączeniu zapłonu lub po
przekroczeniu prędkości 50
k

m/h (oprócz
silników benzynowych 1,6
l (

THP 165, THP 155,
THP 150) i GT R ACING).
F
Ab

y ręcznie przywrócić działanie
systemów, należy ponownie nacisnąć ten
przycisk.
Usterka działania
Systemy CDS/ASR zwiększają
bezpieczeństwo podczas normalnej
jazdy, ale nie powinny zachęcać
kierowcy do dodatkowego ryzyka lub
do jazdy ze zbyt dużą prędkością.
Prawidłowe funkcjonowanie systemów
jest zapewnione pod warunkiem
przestrzegania zaleceń konstruktora
dotyczących:
-
kó

ł (opon i felg),
-
cz

ęści składowych układu
hamulcowego,
-
el

ementów i podzespołów
elektronicznych,
-
pr

ocedur montażu i napraw.
Po zderzeniu sprawdzić te systemy
w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym. Zapalenie się tej kontrolki w zestawie
wskaźników oraz kontrolki przycisku,
którym towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz komunikat, oznacza nieprawidłowe
działanie systemów.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.