2017 CITROEN DS3 CABRIO servis

217
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Výměna žárovek směrových
světel (4), světla do mlhy
a zpětného světlometu (5)
F Pootočte žárovkou o čtvrt otáčky
a vyměňte ji.
Výměna obrysových a brzdových
světel LED (diodová)
Pro výměnu tohoto typu žárovek se obraťte
na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
zadní světla 3D
přístup k žárovkám
F Otevřete zavazadlový prostor.
F Vyj měte přístupový poklop na obložení na
příslušné straně.
F
Vyšroubujte křídlovou matici upevnění světla.F Vycvakněte konektor světla.
F Opa trně světlo vyjměte vytažením v jeho
ose směrem ven.
Při montáži postupujte v obráceném pořadí
úkonů.
Dbejte na řádné zasunutí světla do vodítek,
veďte pohyb v ose vozidla.
1.
Obr

ysová světla 3D LED (diodová).
2.
Brz

dová / obrysová světla LED (diodová).
3.
Boč

ní obrysová světla LED (diodová).
4.
Smě

rová světla (PY21W žlutá).
5.
Svě

tlo do mlhy, levá strana (H21W červená) Zpě
tné světlo, pravá strana (H21W).
Barevné žárovky směrových
nebo mlhových světel musejí být
nahrazovány žárovkami shodných
charakteristik a barvy.
Praktické informace

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Výměna třetího brzdového světla
(4 žárovky W5W)
F Otevřete zavazadlový prostor.
F Vyj měte 2 uz ávěry A na obložení.
F
Tla

čte v ose tělesa světlometu a páčením
dvěma šroubováky jej vytáhněte.
F
Odp

ojte konektor a v případě potřeby
hadičku ostřikovače od světla.
F
Přís

lušnou objímkou poškozené žárovky
otočte o čtvrt otáčky.
F
Vyt

áhněte žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži prověďte uvedené operace
v opačném pořadí.
Výměna třetího brzdového světla
(LED)
Pro výměnu tohoto typu světla
s elektroluminiscenčními diodami se obraťte
na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
Výměna osvětlení registrační
značky (LED)
Pro výměnu tohoto typu světelného zdroje s
elektroluminiscenčními diodami se obraťte
na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Výměna pojistky
Montáž elektrického
příslušenství
Elektrický obvod vozidla je navržen
tak, aby mohl pracovat se sériovým a
dodatečně montovaným vybavením.
Před montáží dalšího vybavení nebo
elektrických doplňků do vozidla se poraďte
s pracovníky servisu sítě CITROËN nebo
jiného odborného servisu.
Společnost CITROËN odmítá
odpovědnost za náklady na opravu
vozidla nebo za poruchy jeho funkce
způsobené montáží doplňkového
vybavení, které není dodáváno a
doporučeno společností CITROËN
nebo nebylo namontováno podle jejích
požadavků, zejména když celkový
příkon zapojených přídavných zařízení
překročí 10
mA
.
Pinzeta pro vytahování a zasunování
náhradních pojistek je umístěna na vnitřní
straně víka pojistkové skříňky v palubní desce.
Přístup:
F
uvo

lněte víko zatažením za jeho stranu,
F
vyj

měte víko,
F
vyt

áhněte pinzetu.
přístup k nářadí
Před výměnou pojistky je nutno zjistit příčinu
poruchy a odstranit ji.
F
Pod
le stavu vlákna pohledem zjistíte, zda
je pojistka vadná.
Výměna pojistky
Dobrá Špatná
F
Pro v
ytažení pojistky z uložení použijte
speciální pinzetu.
F
Vad

nou pojistku nahrazujte vždy pojistkou
se stejnou proudovou hodnotou.
F
Ově

ř te, že souhlasí číslo vyražené na
skříňce, proudová hodnota vyznačená
na pojistce a hodnota v následujících
tabulkách.

223
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
pojistky v motorovém
pro storu
Pojistková skříňka se nachází v motorovém
prostoru, v blízkosti akumulátoru (na levé
straně).přístup k pojistkám
F Vycvakněte kryt.
F Vym ěňte pojistku (viz příslušný odstavec).
F
Po zá

sahu víko velmi pečlivě uzavřete pro
zaručení těsnosti pojistkové skříňky.
Veškeré zásahy na pojistkách v
pojistkové skříňce na akumulátoru
smějí být prováděny pouze v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
Praktick

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Tabulka maxipojistek
Č. pojistkyproudová hodnotaFunkce
MF1* 60
AVe

ntilátor chlazení motoru.
MF2* 30
AČe

rpadlo ABS / CDS.
MF3* 30
AEl

ektromagnetické ventily ABS / CDS.
MF4* 60
ANa

pájení inteligentní řídicí jednotky (BSI).
MF5* 60
ANa

pájení inteligentní řídicí jednotky (BSI).
MF6* 30
APř

ídavné ventilátory chlazení (motory THP).
MF7* 80
APo

jistková skříňka interiéru.
MF8* –Nepoužitá.
*
Max

ipojistky jsou doplňkovou ochranou elektrických systémů. Zásah na těchto pojistkách smějí provádět pouze pracovníci servisu sítě CITROËN
nebo jiného odborného servisu.

227
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Akumulátor 12 V
Akumulátor se nachází v motorovém prostoru.
Přístup k němu:
F
ote
vřete kapotu motoru za pomoci vnitřní a
poté vnější páčky,
F
upe

vněte vzpěru kapoty,
F
sej

měte plastový kryt svorky (+).
přístup k akumulátoru
Pracovní postup pro startování motoru pomocí jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého akumulátoru.
Všeobecné
Startovací akumulátor olověný
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a olovo.
Musejí být likvidovány v souladu
s platnou legislativou a v žádném
případě nesmějí být odhazovány do
běžného domovního odpadu.
Vracejte použité baterie a akumulátory
do příslušného sběrného střediska.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s olověným
akumulátorem 12
V sp

ecifické
technologie a charakteristik.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu. Před manipulací s akumulátorem si
chraňte oči a obličej.
Veškeré manipulace s akumulátorem
smějí být prováděny pouze ve
větraném prostředí, kde se nenachází
otevřený oheň nebo zdroj jiskření, aby
se předešlo jakémukoliv riziku výbuchu
nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce.
S pilotovanou nebo automatickou
převodovkou se nikdy nepokoušejte
nastartovat motor roztlačením vozidla.
Svorka (-) akumulátoru není přístupná.
V oblasti levého předního blatníku se nachází
odloučený kostřicí bod.
Pr

229
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Pokud se rozhodnete dobít si
akumulátor svého vozidla sami,
používejte výhradně nabíječku
vhodnou pro olověné akumulátory se
jmenovitým napětím 12
V.
P

okud je ve voze tento štítek, je
nezbytné používat pouze nabíječku
12
V, j

inak hrozí nevratné poškození
elektrického vybavení souvisejícího se
systémem Stop & Start. Dodržujte pokyny pro používání
dodané výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňte polaritu.
Dobíjení akumulátoru pomocí
nabíječky akumulátorů
Pro uchování optimální životnosti akumulátoru
je nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jeho
nabití.
V některých případech může být nezbytné
akumulátor dobít:
-
pok

ud jezdíte převážně na krátké
vzdálenosti,
-
pok

ud předpokládáte dlouhodobé
odstavení vozidla (několik týdnů).
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis. Akumulátor není třeba odpojovat.
F
Vyp

něte zapalování.
F
Vyp

něte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, světla, stěrače, ...).
F
Pře

d připojováním kabelů k akumulátoru
vypněte nabíječku
b, aby s

e předešlo
jakémukoliv nebezpečí jiskření.
F
Ově

ř te dobrý stav kabelů nabíječky.
F
Při

pojte kabely nabíječky
b ná
sledujícím
způsobem:
-
čer

vený kladný (+) kabel na svorku (+)
akumulátoru A,
-
čer

ný záporný (-) kabel na kostru C
vozidla.
F
Po sk

ončení dobíjení vypněte nabíječku
b
př

ed odpojováním kabelů z akumulátoru A.Nikdy se nepokoušejte nabíjet zamrzlý
akumulátor. Riziko výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte
jej překontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném
servisu, kde ověří, zda nejsou jeho
vnitřní komponenty poškozené a zda
obal akumulátoru není prasklý, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté a
korozívní kyseliny.
Praktické informace

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována úroveň nabití akumulátoru
dostatečná pro nastartování motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:
F
uza
vřete všechny vstupy (dveře,
zavazadlový prostor, okna, střechu (verze
C a b r i o)),
F
vyp

něte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, stěrače, světla, ...),
F
vyp

něte zapalování a vyčkejte alespoň
4
mi

nuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit
svorku (+).
po opětovném připojení
Po každém připojení akumulátoru zapněte
zapalování a před startováním vyčkejte alespoň
1
mi

nutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systé my.
Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé
obtíže, obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné
kapitole sami znovu aktivovali nebo nastavili
některé vybavení, jako například:
-
dál

kové ovládání zamykání,
-
ele

ktricky ovládaná okna,
-
dat

um a čas,
-
ulo

žené stanice autorádia.
Svorky s rychloupínáním
Odpojování svorky (+)
F Zvedněte páčku A zcela nahoru pro
odjištění svěrné objímky b.
připojování svorky (+)
F Položte otevřenou svěrnou objímku b
ka belu na výstupní svorku (+) akumulátoru.
F
Zat

lačte na svěrnou objímku svisle dolů pro
její řádné umístění na akumulátoru.
F
Zajistěte svěrnou objímku sklopením páčky A .
Při další cestě nemusí být po prvním
nastartování motoru systém Stop &
Start funkční.
V takovém případě bude funkce
k dispozici až po určité době
nepřetržitého odstavení vozidla, jehož
délka závisí na venkovní teplotě a
stavu nabití akumulátoru (až přibližně
8
ho

din).
Netlačte na páčku silou, protože v
případě špatného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné; v
takovém případě zopakujte celý postup
od začátku.