2017 CITROEN C4 instrument panel

144
C4-2_sv_Chap05_securite_ed02-2015
Bältespåminnare i
instrumentpanelen
Vid påslagning av tändningen
tänds denna kontrollampa på
instrumentpanelen, då föraren och/
eller frampassageraren inte har spänt
fast sitt bälte.1.
K

ontrollampa som anger att förarens
säkerhetsbälte inte är fastspänt.
2.
K

ontrollampa som anger att
frampassagerarens säkerhetsbälte inte är
fastspänt.
Bältespåminnarens
kontrollampsmodul
I raden med kontrollampor för bälten och
frampassagerarens krockkudde tänds
motsvarande kontrollampa 1
eller 2 i rött,
åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande på
displayen, om bältena inte är fastspända eller
har lossats.
Från ca 20

km/tim blinkar kontrollampan under
ca 2

minuter, åtföljt av en ljudsignal som ökar
i ljudstyrka. Efter dessa två minuter fortsätter
kontrollampan att lysa så länge föraren och/
eller framsätespassagerare inte har spänt fast
sitt bälte.
S

145
C4-2_sv_Chap05_securite_ed02-2015
Säkerhetsbälten bak
Fastspänning
F Dra fram bältet och sätt fast bälteslåset.
F K ontrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Upplåsning
F Tryck på den röda knappen på låset.
F F ölj med i bältets rörelse.
F

P
å sidoplatsernas säkerhetsbälten ska
spännet föras högst upp på ryggstödet, så
att låstungan inte slår emot sidoklädseln.
Denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen då en eller flera
passagerare bak lossar sitt säkerhetsbälte.
Bältespåminnare i
instrumentpanelen Bältespåminnarens
kontrollampsmodul
3. Kontrollampa för det högra bältet bak.
4. K
ontrollampa för mittbältet bak.
5.
K

ontrollampa för det vänstra bältet bak.
Från ca 20

km/tim blinkar kontrollampan under
ca 2

minuter, åtföljt av en ljudsignal som ökar
i ljudstyrka. Efter dessa två minuter fortsätter
kontrollampan att lysa så länge en eller flera
passagerare inte har spänt fast sitt bälte.
Alla platser i baksätet är utrustade med ett
trepunktsbälte och sidoplatserna har dessutom
kraftbegränsare.
Vid påslagning av tändningen, med motorn i
gång eller i en hastighet under ca 20
km/tim
tänds motsvarande kontrollampor 3 , 4
och 5 i
cirka 30
sekunder med rött sken, om bältet inte
har satts fast eller har lossats.
Då bilen kör i en hastighet över ca 20
km/tim
tänds motsvarande kontrollampa 3, 4
eller
5
med rött sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen om en passagerare i
baksätet har lossat sitt bälte.
5
S

148
C4-2_sv_Chap05_securite_ed02-2015
Urkoppling
Endast frampassagerarens krockkudde kan
kopplas ur:
F
f
ör in nyckeln i reglaget för urkoppling av
frampassagerarens krockkudde,
F

v
rid den till läget "OFF" ,
F

d
ra sedan ut den i samma läge.Beroende på modell tänds denna
krockkuddslampa i instrumentpanelen
och/eller i bältespåminnarens
kontrollampsmodul, när tändningen
är påslagen och så länge som
urkopplingen varar.
Krockkuddar fram
När löser krockkuddarna ut?
De löser ut, utom krockkudden fram om den
är urkopplad, vid en kraftig frontalkrock som
träffar hela eller en del av krockzonen fram A i
fordonets längsgående axel, horisontellt och i
riktning framifrån och bakåt i fordonet.
Den främre krockkudden blåses upp mellan
frampassagerarens bröstkorg / huvud och
ratten på förarsidan och instrumentbrädan på
passagerarsidan. Med tanke på barnsäkerheten
måste passagerarens krockkudde
fram ovillkorligen kopplas ur då en
bilbarnstol monteras i bakåtvänt läge på
frampassagerarens säte.
Annars riskerar barnet att skadas
allvarligt då krockkudden löser ut.
System som skyddar föraren och
frampassageraren i händelse av frontalkrock,
för att begränsa riskerna för skador på huvud
och bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i
rattcentrum och frampassagerarens sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.
Återinkoppling
Så fort du tar bort bilbarnstolen bör
du vrida reglaget till läge "ON" för att
aktivera krockkudden på nytt och skydda
frampassageraren i händelse av krock.
Med tändningen påslagen tänds
denna kontrollampa i samma
panel som bältespåminnarens
kontrollampor i cirka en minut, om
frampassagerarens krockkudde är
aktiverad.
Funktionsstörning
Vänd dig alltid till en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för en kontroll av
systemet om denna lampa är tänd i
instrumentpanelen. Krockkuddarna
kanske inte längre löser ut vid en
kraftig kollision.
S

169
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Starta motorn
F Med bensinmotor: aktivera startmotorn genom att vrida nyckeln till läge 3 tills
motorn startar, utan att accelerera. Släpp
nyckeln så fort motorn startar. F

M
ed dieselmotor: vrid nyckeln till läge 2
,
påslagning av tändningen, för att aktivera
motorns förvärmning.
Vänta tills den här kontrollampan
släcks på instrumentpanelen och
aktivera sedan startmotorn genom
att vrida nyckeln till läge 3 tills motorn
startar, utan att accelerera. Släpp
nyckeln så fort motorn startar.
Om motorn inte startar omedelbart
ska du slå ifrån tändningen. Vänta en
liten stund innan du startar igen. Om
motorn inte startar efter några försök
ska du inte fortsätta: det finns risk för
att startmotorn och motorn skadas.
Kontakta CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad. Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig ventilation:
förbränningsmotorer släpper ut giftiga
avgaser, såsom koloxid. Risk för
förgiftning och livsfara!
Vid mycket stränga vinter förhållanden
(temperaturer under -23
°C) är det
nödvändigt att låta motorn gå i
4 minuter innan du kör iväg, för att
säkerställa funktionen och hållbarheten
i bilens mekaniska komponenter, motor
och växellåda.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att
använda mycket kraft för att vrida ratten
(med redan svängda hjul, till exempel).
På vintern tar det längre tid innan
kontrollampan släcks. När motorn är
varm tänds inte kontrollampan.I tempererade väderförhållanden
ska motorn inte värmas med bilen
stillastående, utan starta och kör direkt
med måttligt varvtal.
Med parkeringsbromsen åtdragen, växellådan i
friläge eller i läge N eller P
:
F
t
rampa ned kopplingspedalen i botten
(manuell växellåda),
e
ller
F
t
rampa ned bromspedalen i botten
(automatlåda),
F
f
ör in nyckeln i tändningslåset, systemet
känner igen koden.
F
l
ås upp rattstången genom att samtidigt
vrida ratten och nyckeln.
6
Körning

171
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Starta / stänga av motorn i bilar med nyckelfritt lås- och
startsystem
Starta motorn
Du behöver inte sätta in den elektroniska
nyckeln i läsaren.F
T ryck helt kort på knappen
" START/STOP " och fortsätt att
trampa på pedalen tills motorn
startar.
Rattstången låser upp sig och motorn
startar.
Se informationen nedan om versioner
med dieselmotor.
Om denna kontrollampa tänds efter att
du har tryckt på "START/STOP", ska
du fortsätta att trampa på broms- eller
kopplingspedalen och inte trycka en
gång till på " START/STOP ", tills motorn
har startat ordentligt.
Om något av startvillkoren inte
är uppfyllt visas en påminnelse i
instrumentpanelen. I vissa fall måste
du vrida på ratten samtidigt som du
trycker på knappen "
START/STOP", för
att hjälpa till att låsa upp rattstången.
Ett meddelande visas med denna
information. Om den elektroniska nyckeln inte känns
av i området visas ett meddelande.
Flytta den elektroniska nyckeln så att
den befinner sig inom området för att
kunna starta motorn.
Det nyckelfria start- och låssystemet
kräver att den elektroniska nyckeln
befinner sig i avkänningsområdet.
Av säkerhetsskäl ska du inte lämna
detta område med bilen igång. I minustemperaturer
startar inte motorn förrän
förvärmningslampan har
släckts.
F

S
täll växelväljaren i läge P eller N i bilar
med automatlåda eller i friläget i bilar med
manuell växellåda.
F

N
är du har den elektroniska nyckeln
med dig inne i bilen trampar du på
bromspedalen i bilar med automatlåda eller
trampar ned kopplingen helt i bilar med
manuell växellåda.
Dieselbilar
6
K

173
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Reservstoppfunktion
Motorn kan stängas av villkorslöst,
men det får bara ske i nödfall. Du
gör detta genom att trycka i ca tre
sekunder på knappen " S TA R T/
STOP".
I detta fall låser sig rattstången när bilen
stannar.
Den elektroniska nyckeln
identifieras inte
Om den elektroniska nyckeln inte längre
befinner sig i avkänningsområdet under färd
eller när du (senare) vill stänga av motorn,
visas ett meddelande.
F

T
ryck i ca tre sekunder på
knappen " START/STOP " om
du vill tvinga motorn att stanna
( men tänk på att motorn inte
kan star tas igen utan nyckeln ).
Slå på tändningen
(utan att starta motorn)
När den elektroniska nyckeln till det nyckelfria
start- och låssystemet befinner sig inne i bilen
kan du trycka på knappen "START/STOP",
utan att trampa på någon pedal , för att slå till
tändningen.
När tändningen är tillslagen
växlar systemet automatiskt till
energisparläget, när batteriets
laddningsnivå kräver detta.F

T
ryck på knappen " S TA R T/
STOP ". Instrumentpanelen tänds
men motorn startar inte.
F

T
ryck en gång till på knappen för att stänga
av tändningen och göra det möjligt att låsa
bilen.
6
Körning

175
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Elmanövrerad parkeringsbroms
Den elmanövrerade parkeringsbromsen har två
funktionssätt:
-
A
utomatisk åtdragning / lossning
Å

tdragningen sker automatiskt när motorn
stängs av och lossningen sker automatiskt
när bilen sätts i rörelse (aktiverat som
standard).
-

M
anuell åtdragning / lossning
D

et går att dra åt /lossa parkeringsbromsen
manuellt genom att dra i reglage A .
Om denna kontrollampa tänds
i instrumentpanelen är den
automatiska funktionen avaktiverad.Programmering av funktionen
Beroende på försäljningsland går det att koppla
ur funktionen för automatisk åtdragning när
motorn stängs av och automatiskt lossning när
föraren vill köra iväg. Funktionen aktiveras och avaktiveras
i bilinställningsmenyn. Läs mer
under rubriken som handlar om hur
utrustningen i bilen ställs in.
Åtdragning och lossning av parkeringsbromsen
görs alltså manuellt. När förardörren öppnas
hörs en ljudsignal och ett meddelande visas om
parkeringsbromsen inte är åtdragen. Vi rekommenderar att
parkeringsbromsen inte dras åt vid
kraftig kyla (frost) och vid bogsering
(bärgning, husvagn osv.) För att göra
detta ska de automatiska funktionerna
kopplas ur eller parkeringsbromsen
lossas manuellt.
Placera inga föremål (cigarettpaket,
telefon ...) mellan växelspaken
och det elmanövrerade
parkeringsbromsreglaget.
6
K

176
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Dra i reglage A, när fordonet står stilla, för att
dra åt parkeringsbromsen.
När parkeringsbromsen är helt åtdragen visas
följande indikeringar:
-

k
ontrollampan för bromssystemet
och kontrollampan P på reglage A
lyser .
-

m
eddelandet "Handbrake on"
("Åtdragen parkeringsbroms")
visas.
När förardörren öppnas med motorn igång,
hörs en ljudsignal och ett meddelande visas
om parkeringsbromsen inte är åtdragen. Det
gäller dock inte i bilar med automatlåda, om
växelväljaren står i läge P .
Kontrollera innan du stiger ur fordonet att
parkeringsbromsens indikeringslampa
verkligen är tänd och lyser med fast sken
på instrumentpanelen.
Manuell åtdragning Manuell lossning
Indikering när parkeringsbromsen är helt
lossad visar:
-

k
ontrollampan för bromssystemet
och kontrollampan P på reglage
A är släckt.
-

m
eddelandet "Handbrake off "
("Lossad parkeringsbroms")
visas.
Drar du i reglage A utan att
trampa på bromspedalen lossas
inte parkeringsbromsen och en
kontrollampa tänds i instrumentpanelen.
När tändningen är påslagen eller motorn igång,
ska du trampa på bromspedalen
eller på
gaspedalen för att lossa parkeringsbromsen
och sedan dra och släppa reglage A. Vid behov kan du göra en maximal
åtdragning
av parkeringsbromsen. Då drar du
länge i reglage A tills meddelandet "Handbrake
on" ("Åtdragen parkeringsbroms") visas och en
signal hörs.
Vid bogsering av tung last eller vid parkering
i stark lutning drar du åt bromsen maximalt,
vrider hjulen in mot trottoarkanten och lägger i
en växel när du parkerar.
Efter maximal åtdragning tar det längre tid att
lossa parkeringsbromsen.
Maximal åtdragning
Maximal åtdragning är absolut nödvändig:
- o m fordonet bogserar en husvagn eller
annan släpvagn och de automatiska
funktionerna är aktiverade och du ska dra
åt bromsen manuellt
-

n
är lutningen kommer att variera under
parkeringen (t ex. vid transport i båt, på
lastbil, eller vid bogsering).
Körning