2017 CITROEN C4 stop start

230
C4-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Kontroller
Par tikkelfilter (Diesel)
- lampen til partikkelfilteret lyser vedvarende, sammen med
et lydsignal og en melding
om risiko for tilstoppping av
partikkelfilteret.
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av et
12

V-blybatteri med spesiell teknologi og
spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling, fordrer et inngrep utelukkende hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60
km/t til lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnittet
"Additivnivå diesel".
Hvis ikke annet er angitt, kontroller komponentene i henhold til bilprodusentens vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Luftfilter og kupéfilter
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
disse komponentene.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten.
Batteri 12 V
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt midt på
sommeren og om vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet
"12V-batteri" for å bli nærmere kjent med de
forholdsreglene som skal tas før frakobling og
etter tilbakekobling. Avhengig av omgivelsene (støv i luften, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte
.
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt. Begynnende tilstopping av partikkelfilteret
ved:
På en ny bil, kan de første
regenereringsoperasjonene av
partikkelfilteret medfølges av "brent"
lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer.
Dette har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.
Praktiske opplysninger

234
C4-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Anbefalinger for oppbevaringProsedyre
F Slå av tenningen og ta ut nøkkelen, eller
trykk på knappen START/STOP for å slå av
motoren, dersom bilen din er utstyrt med
det.
F

L
øftet opp gulvet i bagasjerommet for
tilgang tilAdBlue
®-beholderen. H
old gulvet i ro ved å feste stroppen på
kroken til hattehylleholderen.
F

H

ekt av den sorte plastproppen ved hjelp
av sluttstykket.
F

F

ør fingrene inn i hullet og drei det blå
lokket en 1/6

omdreining i motsatt vei av
klokkeretningen.
F

L

øft lokket forsiktig opp, uten å slippe det.
Ikke oppbevar AdBlue
®-flaskene i bilen.
Før du begynner å etter fylle, påse at bilen står
parkert på et plant og vannrett underlag.
På vinterstid, kontroller at bilens temperatur er
høyere enn -11°C. I motsatt tilfelle, vil AdBlue
®
fryse, og du vil ikke kunne helle den på tanken.
Parker bilen i et mer temperert lokale i noen
timer for å kunne foreta etter fyllingen.
AdBlue
® fryser ved temperaturer under
-11°C, og forringes fra 25°C. Det anbefales å
oppbevare flaskene på et kjølig sted og i ly for
direkte sollys.
Under slike betingelser kan tilsetningen
oppbevares i minst et år.
Dersom tilsetningen har frosset, kan den
brukes igjen når den har tint fullstendig i
romtemperatur.
Praktiske opplysninger

235
C4-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
F Klargjør en AdBlue®-flaske. Etter å
ha kontrollert datostemplingen, les
bruksanvisningen på etiketten nøye før du
heller innholdet i flasken opp i AdBlue
®-
beholderen i bilen din. F

E
tter å ha tatt bort flasken, tørk av rundt
beholderåpningen med en fuktig klut i
tilfelle søl.
F
S
ett det blå lokket tilbake på
beholderåpningen, og drei en
1/6
omdreining i klokkeretning helt til det
stopper.
F

S
ett den sorte proppen plass ved å hekte
den på luken.
F

H
ekt stroppen av kroken til hattehyllen og
senk gulvet i bagasjerommet.
Viktig : hvis AdBlue
®-beholderen til
bilen din er helt tom - hvilket bekreftes
med en varselmelding, og det er umulig
å starte motoren - er det helt nødvendig
å etter fylle mins 3,8

liter (eller to flasker
på 1,89

liter). I tilfelle sprut fra tilsetningen, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk
med en fuktig klut.
Dersom tilsetningen har krystallisert
seg, tørk den bort med en svamp og
varmt vann.
Viktig: i tilfelle etterfylling etter
mangel på tilsetningsstoff
, er det helt
nødvendig at du venter i ca. 5 minutter
for du setter på tenningen, uten å åpne
førerdøren, eller foretar opplåsing
av bilen, eller setter nøkkelen i
tenningslåsen , eller setter nøkkelen
inn i systemet "Nøkkelfri adgang og
start" i kupéen.
Sett på tenningen og start motoren etter
10

sekunder.
Kast ikke flaskene med AdBlue®-
tilsetning i husholdningsavfallet. Legg
dem i en egnet beholder, eller lever dem
til forhandleren.
7
Praktiske opplysninger

265
C4-2_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Batteri 12 V
Batteriet sitter under motorpanseret.
For tilgang til pol (+):
F

L
ås opp panseret med den innvendige
betjeningen, deretter med den utvendige
betjeningen,
F

l
øft opp panseret, og fest det med
støttestangen,
F

l
øft opp plastdekslet for tilgang til pol (+).
Tilgang til batterietFremgangsmåte for å starte motoren ved
hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et
utladet batteri.
Når denne etiketten er tilstede,
spesielt med Stop & Start, betyr det
bruk av et 12V-blybatteri med spesiell
teknologi og spesifikasjoner, som ved
utskifting eller frakobling fordrer et
inngrep utelukkende hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Etter tilbakemontering av batteriet, vil
ikke Stop & Start være aktivt før etter at
bilen har stått vedvarende i ro, hvorav
varigheten avhenger av de klimatiske
forholdene og ladestanden til batteriet
(inntil ca. 8
timer).
8
Hvis en feil oppstår

267
C4-2_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Lade batteriet med en
batterilader
F Koble fra batteriet.
F O verhold instruksjonene som gis av
fabrikanten for laderen.
F

K
oble tilbake batteriet ved å begynne med
polen (-).
F

K
ontroller at poler og polklemmer er rene.
Hvis de er dekket av sulfat (grønt eller hvitt
belegg) skal de løsnes og rengjøres.
Reinitialisering etter
tilkobling
Etter enhver tilkobling av batteriet, sett på
tenningen og vent i minst ett minutt før motoren
startes, slik at de elektroniske systemene
reinitialiseres.
Ved å gå til korresponderendeavsnitt, må du
selv foreta reinitialisering av:
-
d

e sekvensielle elektriske vindusheisene,
-

d
ato og klokkeslett,
-

r
eguleringer av bilradioen eller
navigasjonssystemet.
Kontroller at det ikke finnes feilmeldinger eller
varselamper etter at tenningen er satt på.
Hvis det likevel forekommer små forstyrrelser
etter disse håndteringene, ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Tilbakekobling av (+) polen
F Plasser den åpne klemmen E til kabelen på (+) polen på batteriet.
F

T
rykk loddrett på klemmen E for å plassere
den riktig mot batteriet.
F

L
ås klemmen ved å skyve til side
posisjonstappen og senke platen D .
Frakobling av (+) polen
F Løft platen D maksimalt opp for å frigjøre
klemmen E .
Bruk ikke makt når du trykker på platen,
for hvis klemmen er feil plassert, er
låsing ikke mulig. Begynn på nytt.
Med Stop & Start er det ikke nødvendig
at batteriet frakobles under lading.
Før frakobling av batteriet
Vent i 2 minutter fra tenningen er slått av til du
k obler fra batteriet.
Lukk igjen vinduene og dørene før du kobler fra
batteriet.
8
Hvis en feil oppstår

269
C4-2_no_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Tauing av bilen
Tauekroken er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Slik får du tilgang til den:
F
å
pne opp bagasjerommet,
F

l
øft opp gulvet,
F

h
old gulvet oppe ved å feste snoren til
kroken i hattehyllen,
F

t
a tauekroken ut av esken.
Tilgang til verktøy Generelle forholdsregler
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-

d
ersom bilen stopper på motorvei eller
på annen høyhastighetsvei,
-
bil

med firehjulstrekk,
-

d
ersom det er umulig å sette girkassen
i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-

d
ersom bilen taues med kun to hjul på
bakken,
-

d
ersom du ikke er i besittelse av en
godkjent slepestang, osv.
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å taue en annen bil.
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker er
høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal
det alltid brukes en godkjent slepestang.
Det er forbudt å bruke stropper eller
remmer.
Bilen som trekker må starte opp
progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær
oppmerksom på at det ikke lenger er
servobrems eller servostyring.
8
Hvis en feil oppstår

271
C4-2_no_Chap09_caracteristiques_ed02-2015
Motorer og girkasser bensin
BensinmotorerPureTech110V Ti 120 PureTech 130 S&S
Girkasser BVM
(manuell 5


gir)BVM

(manuell 5


gir)BVM6
(manuell 6


gir)E AT 6
(Automatisk 6


gir)
Typer varianter versjoner:
NC ... HNZ6
HNZ6/1
HNZ6/2 5FS0
HNYM/S
HNYM/1S HNY T/S
HNY T/1S
HNY T/2S
Sylindervolum (cm
3) 1 19 91 5981 19 9
Syl. diameter x slaglengde (mm) 75
x 90,577
x 85,870
x 90,5
Maks. effekt: EU-norm (kW)* 8188 96
Maks. effekt ved turtall (o/min) 5
5006


0005
500
Maks. dreiemoment : EU-norm (Nm) 205160 230
Maks. dreiemoment ved turtall (o/min) 1
5004
2501


750
Drivstoff BlyfriBlyfri Blyfri
Katalysator JaJa Ja
Oljekapasitet motor (i liter) (med skifte av
patron) 3,5
4,25 3,5
.../S : modell utstyrt med Stop & Start.
.../1


: modell utstyrt med dekk med lav rullemotstand.
.../2


: modell utstyrt med dekk med meget lav rullemotstand.
*

M

aksimal motoreffekt korresponderer med typegodkjent verdi på testbenk, i henhold til betingelsene som er definert i det europeiske regelverket
(direktiv 1999/99/EU).
9
Tekniske spesifikasjoner

273
C4-2_no_Chap09_caracteristiques_ed02-2015
Motorer og girkasser diesel
* Maks. motoreffekt korresponderer med den typegodkjente verdien på testbenk, i henhold til definerte betingelser i EU-regelverket (direktiv 1999/99/CE).
Dieselmotorer
HDi 90HDi 90 FAP
BlueHDi 100 e-HDi 115
Girkasser BVM
(manuell 5

gir)
BVM
(manuell 5

gir)
BVM

(manuell 5

gir)
BVM6
(manuell 6

gir)
Typer varianter versjoner:
NC ... 9HJC
9HJC/1 9HP0BHY6
BHY6/1
BHY6/2S 9HD8/S
9HD8/1S
9HD8/2S
Sylindervolum (cm
3) 1 5601 5601 5601 560
Syl. diameter x slaglengde (mm) 75
x 88,375
x 88,375
x 88,375
x 88,3
Maks. effekt: EU-norm (kW)* 6868 7384
Maks. effekt ved turtall (o/min) 4


0004


0003


7503
600
Maks. dreiemoment : EU-norm (Nm) 230230254 270
Maks. dreiemoment ved turtall (o/min) 1


7501


7501


7501


750
Drivstoff DieselDieselDieselDiesel
Katalysator JaJaJaJa
Partikkelfilter (FAP) NeiJaJaJa
Oljekapasitet motor (i liter) (med skifte av patron)3,753,753,753,75
.../S : modell utstyrt med Stop & Start.
.../1


: modell utstyrt med dekk med lav rullemotstand (eksempel: MICHELIN Energy Saver).
.../2


: modell utstyrt med dekk med veldig lav rullemotstand.
9
Tekniske spesifikasjoner