2017 CITROEN C-ELYSÉE ESP

122
Kruīza kontrole
Sistēma automātiski nodrošina autovadītāja
izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu,
nespiežot akseleratora pedāli.
Kruīza kontroles ieslēgšana notiek manuāli:
ātrumam jābūt vismaz 40
km/h, kā arī
jāieslēdz:
-

m
anuālās pārnesumkārbas ceturtais
pārnesums;
-

b
raucot sekvenciālajā režīmā,
automātiskās vai elektroniskās
pārnesumkārbas otrais pārnesums;
-

e
lektroniskās pārnesumkārbas pozīcija
A vai automātiskās pārnesumkārbas
pozīcija
D .
K

ruīza kontroles izslēgšana notiek manuāli
vai nospiežot sajūga vai bremžu pedāli, vai
drošības nolūkos pēc trajektorijas kontroles
sistēmas norādījuma.
Nospiežot akseleratora pedāli, var uz brīdi
pārsniegt ieprogrammēto braukšanas ātrumu.
Tiklīdz akseleratora pedālis ir atlaists,
automašīna turpina braukt ar ieprogrammēto
ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana atceļ jebkuru
ieprogrammēto ātruma iestatījumu. Kruīza kontrole nekādā gadījumā nevar
aizstāt nepieciešamību ievērot ātruma
ierobežojumus un aizvietot autovadītāja
modrību uz ceļa.Uz stūres novietotās vadības ierīces
Šīs sistēmas vadības ierīces ir sagrupētas uz
sviras A.
1 Kruīza kontroles režīma izvēles ripa
2 Vērtības samazināšanas poga
3 Vērtības palielināšanas poga
4 Kruīza kontroles izslēgšanas/atsākšanas
poga
Rādījumi mēraparātu panelī
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta
mēraparātu paneļa displejā.
5Kruīza kontroles izslēgšanas/atsākšanas
indikācija
6 Kruīza kontroles atlases indikācija
7 Ieprogrammētā ātruma vērtība
Vadīšana

124
Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana
Ieprogrammētā ātruma tīšas vai netīšas
palielināšanas rezultātā ieprogrammētais
ātrums mirgo displeja ekrānā.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, tīši
vai netīši samazināt automašīnas ātrumu,
automātiski atceļ ieprogrammētā ātruma
mirgošanu.
Iziešana no kruīza vadības režīmaKļūdaina nostrāde
Ja kruīza kontrole ir aktivizēta, esiet
uzmanīgi, turot piespiestu kādu no ātruma
iestatīšanas pogām, jo tā rezultātā var
notikt ļoti strauja automašīnas ātruma
maiņa.
Neizmantojiet kruīza kontroli uz slideniem
ceļiem vai intensīvas satiksmes apstākļos.
Braucot lejup pa ļoti stāvu nogāzi, kruīza
kontroles sistēmai var neizdoties aizkavēt
automašīnas ieprogrammētā ātruma
pārsniegšanu.
Lai izvairītos no pedāļu iestrēgšanas
riska:
-
n
odrošiniet, lai paklājiņi ir labi
nostiprināti;
-

n
enovietojiet vienu virs otra vairākus
paklājiņus.
Ja rodas kruīza kontroles traucējumi, atmiņā
saglabātais ātrums tiek dzēsts un displejā
mirgo svītriņas. Pārbaudiet to
CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalitficētā remontdarbnīcā.
F
P
agrieziet īkšķratu 1 pozīcijā 0: kruīza
kontroles režīma atlase ir atcelta. Displejā
atkal redzami kopējā nobraukuma rādījumi.
Vadīšana

129
Degviela
Tvertnes tilpums: apt. 50 litri.
Zems degvielas līmenis
Ja sasniegts zems degvielas
līmenis, instrumentu panelī iedegas
šis brīdinājuma indikators.
Pirmās iedegšanās reizes laikā tvertnē atlikuši
apt. 5 litri degvielas.
Lai izvairītos no degvielas izbeigšanās, pēc
iespējas ātrāk to papildiniet.
Papildu informāciju par izbeigušos degvielu
(dīzeļdegvielu) skatiet attiecīgajā sadaļā.
Atvēršana
F Paceliet sviru.
Degvielas uzpilde
Uzlīmē, kas atrodas degvielas uzpildes vietas
vāciņa atloka iekšpusē, ir atgādinājums
par izmantojamo degvielas veidu atbilstoši
automašīnas dzinēja tipam.
Lai degvielas mērītājs varētu izmērīt
pievienotās degvielas daudzumu, jāpievieno
vismaz 5 litri.
Uzpildes vietas vāciņa atvēršanas
laikā var atskanēt gaisa ieplūdes radīts
troksnis. Šāds vakuums ir normāla
parādība, ko izraisa degvielas sistēmas
hermētiskums.
F Atveriet uzpildes vietas vāciņu, to pagriežot par 1/4 apgrieziena pa kreisi.
F
N

oņemiet uzpildes vietas vāciņu un novietojiet
to uz tā turētāja (uz uzpildes vietas vāciņa
atloka).
F
P

iepildiet degvielas tvertni. Neturpiniet
uzpildīšanu pēc trešās pistoles atslēgšanās
reizes, tas var radīt darbības traucējumus.
F
U

zlieciet degvielas uzpildes atveres vāciņu
atpakaļ, pagriežot to par 1/4 apgriezienu pa labi.
F
P

iespiediet degvielas iepildes atveres atloku, lai
aizvērtu.
Gadījumā, ja ir iepildīta automašīnai
neatbilstoša degviela, pirms dzinēja
iedarbināšanas degvielas tver tne
ir jāiztukšo un jāpiepilda ar pareizo
degvielu.
7
Praktiskā informācija

130
Degvielas padeves
pārtraukšana
Jūsu automašīna ir aprīkota ar drošības ierīci,
kas sadursmes gadījumā atslēdz degvielas
padevi.
Degvielas drošības vārsts (dīzeļdzinējam)
Atkarībā no pārdošanas valsts.
Mehāniska ierīce, kas novērš dīzeļautomašīnas tvertnes uzpildi ar benzīnu. Tas novērš dzinēja
bojājumu, kas var rasties pēc automašīnas uzpildes ar nepareizu degvielu, risku.
Drošības vārsts, kas atrodas dīzeļdegvielas tvertnes atverē, parādās, kad tiek noņemts tvertnes
atveres vāciņš.
Darbība
Degvielas drošības vārsts netraucē
degvielas iepildīšanai no degvielas kannas.
Lai nodrošinātu pareizu ieliešanu, pielieciet
degvielas kannas atveri, to nepiespiežot
pie drošības vārsta vāka, un lēnām lejiet
degvielu.
Tad, kad savā dīzeļdegvielas tvertnes atverē
ievietosiet benzīna uzpildes pistoli, tā atdursies
pret aizvirtni. Sistēma paliks nobloķēta un
neļaus veikt uzpildi.
Nemēģiniet ar spēku ievietot tajā
dīzeļdegvielas uzpildes pistoli. Pārvietošanās ārvalstīs
Atkarībā no valsts dīzeļdegvielas pistoles
veids var atšķirties
– kontroles vārsts
tvertnes uzpildi var padarīt neiespējamu.
Visas automašīnas ar dīzeļdzinējiem
nav aprīkotas ar degvielas drošības
vārstu, dodoties uz ārvalstīm, iesakām
pārliecināties
CITROËN pārstāvniecībā,
vai jūsu automašīna ir pielāgota
izplatītajam aprīkojumam valstī, kuras
satiksmē grasāties piedalīties.
Praktiskā informācija

132
AdBlue® un SCR sistēma BlueHDi dīzeļdzinējiem
Izmantojot AdBlue® papildpiedevu, kas satur
karbamīdu, katalizators pārveido līdz pat 85%
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nav kaitīgi veselībai un videi.
AdBlue
® atrodas īpašā tvertnē, kuras tilpums
ir aptuveni 17 litri. Tās tilpums ļauj nobraukt
aptuveni 20 000 km. Sasniedzot rezerves
līmeni, automātiski iedarbojas brīdinājuma
sistēma: tad ar atlikušo šķidruma daudzumu
ir iespējams nobraukt vēl aptuveni 2 400 km,
pirms tvertne ir tukša.
Katrā jūsu automašīnas plānotās apkopes
laikā, ko veic
CITROËN pārstāvniecība vai
kvalificēta remontdarbnīca, tiek atkārtoti
uzpildīta AdBlue
® tvertne, lai ļautu pareizi
darboties SCR sistēmai. Ja jūsu automašīnas paredzētais nobraukums
starp diviem apkopes posmiem pārsniedz
20
000 km robežu, ir jāveic AdBlue uzpilde.
Ja AdBlue
® tvertne ir tukša, atbilstošā
ierīce kavē dzinēja iedarbināšanu.
Ja SCR sistēmai ir darbības traucējumi,
jūsu automašīnas izplūdes gāzes vairs
neatbilst Euro 6 standarta noteikumiem,
un jūsu automašīna rada piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības
traucējumi, jums pēc iespējas ātrāk
jāvēršas
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalitficētā remontdarbnīcā; nobraucot
papildu 1 100 km, automātiski aktivizējas
sistēma, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos ar autonomijas indikatoru
jūs varat uzzināt attālumu, kuru varat
nobraukt, pirms automašīna vairs
nedarbosies.
Sistēma SCR
Lai saudzētu vidi, nesamazinot dīzeļdzinēja
veiktspēju un nodrošinot atbilstību jaunajam
EURO 6 emisijas standartam, kā arī
nepasliktinot savu dzinēju degvielas patēriņa
rādītājus,
CITROËN ir nolēmis aprīkot savas
automašīnas ar efektīvu sistēmu, kas sasaista
SCR (selektīvās katalītiskās reducēšanas)
sistēmu ar cietdaļiņu filtru (FAP) izplūdes gāzu
apstrādei.
Praktiskā informācija

133
AdBlue® papildināšana
AdBlue® tvertnes uzpilde ir iekļauta katrā jūsu
automašīnas standarta apkopē CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalitficētā remontdarbnīcā.
Tomēr, ņemot vērā tvertnes ietilpību, var būt
nepieciešams veikt šķīduma uzpildi starp
pārbaudes reizēm, īpaši, ja par to parādās
brīdinājums (indikatori un paziņojums).
Jūs varat vērsties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalitficētā remontdarbnīcā.
Ja plānojat šo papildināšanu veikt pats, lūdzu,
uzmanīgi izlasiet turpmākos brīdinājumus.
AdBlue
® piedevas sasalšana
AdBlue® papildpiedeva sasalst
temperatūrā, kas ir zemāka par
aptuveni
-11 °C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt
jebkādos klimatiskos apstākļos.
Lietošanas piesardzības pasākumi
AdBlue® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smaržas (uzglabājot vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar ūdeni un ziepēm. Saskaroties ar acīm,
izskalojiet (skalojiet) acis ar lielu daudzumu
tekoša ūdens vai ar acu skalošanas šķīdumu
vismaz 15
minūtes. Jūtot dedzināšanu
vai pastāvīgu kairinājumu, nekavējoties
konsultējieties ar ārstu.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni un dzeriet daudz ūdens.
Noteiktos gadījumos (piemēram, spēcīgā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet produktu.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acis, deguns un rīkle).
Glabājiet AdBlue
® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā flakonā vai kannā.
Nekad nepārlejiet AdBlue
® citā traukā, jo
tas var zaudēt savas tīrības īpašības. Lietojiet tikai AdBlue
® šķīdumu, kas atbilst
ISO

22241 standartam.
Nekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tver tnē.
Flakona vai kannas iesaiņojums ar
pretpilēšanas ierīci ļauj vienkārši veikt uzpildes
darbības. Jūs varat iegādāties 1.89 l flakonus
vai 5 litru kannas
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalitficētā remontdarbnīcā.
Nekad neveiciet uzpildi no AdBlue
®
smidzinātāja, kas paredzēts lietošanai
kravas automašīnām.
7
Praktiskā informācija

134
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst, ja temperatūra ir zemāka par
aptuveni -11 °C, un sabojājas, sākot no +25 °C.
Ieteicams uzglabāt flakonus vēsā vietā un prom
no tieša saules starojuma iedarbības.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķīdums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts mērenā gaisa temperatūrā.
Neuzglabājiet AdBlue
® flakonus vai
kannas savā automašīnā.
Neizmetiet AdBlue
® flakonus vai kannas
kopā ar sadzīves atkritumiem.
Izmetiet tos tam paredzētā konteinerā
vai nogādājiet tos jūsu pārdošanas
pārstāvniecībā.
Procedūra
Pirms uzpildes veikšanas pārbaudiet,
vai automašīna novietota uz līdzenas un
horizontālas virsmas.
Ziemas laikā pārliecinieties, vai temperatūra
ir augstāka par -11 °C, jo pretējā gadījumā
AdBlue
® var būt sasalusi un to nebūs
iespējams ieliet tvertnē. Novietojiet automašīnu
vietā uz vairākām stundām kādā siltākā vietā,
lai varētu veikt papildināšanu.
F

I

zslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu. F

I
zņemiet plastmasas vārstu.
F

I
evietojiet pirkstus atverē un pagrieziet
zilo vāciņu par vienu sestdaļu apgrieziena
pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam.
F

U
zmanīgi noņemiet vāciņu, to neatlaižot.
Praktiskā informācija

137
Pārtraukšanas
režīms
Sistēma, kas regulē atsevišķu funkciju
izmantošanu atkarībā no akumulatorā atlikušā
enerģijas daudzuma.
Automašīnai braucot, enerģijas padeves
pārtraukšana īslaicīgi atslēdz atsevišķas
funkcijas, piemēram, gaisa kondicionētāju,
aizmugurējā stikla apledojuma notīrīšanu...
Tiklīdz apstākļi to atļauj, atslēgtās funkcijas tiek
automātiski aktivizētas no jauna.
Enerģijas taupīšanas režīms
Sistēma, kas regulē atsevišķu funkciju
izmantošanas ilgumu, lai saglabātu pietiekamu
akumulatora uzlādes līmeni.
Pēc dzinēja apturēšanas vēl kopsummā
maksimāli trīsdesmit minūtes var izmantot
tādas funkcijas kā audio un sakaru sistēma,
vējstiklu tīrītāji, priekšējo lukturu tuvās gaismas
un salona apgaismojums.Ekonomiskā režīma
ieslēgšana
Kolīdz šis laiks ir pagājis, ekrānā parādās
ziņojums par to, ka ieslēgts automašīnas
ekonomiskais režīms un aktīvās funkcijas ir
pārslēgtas gaidstāves režīmā.
Ja šajā brīdī notiek telefona saruna,
savienojums ar audiosistēmas brīvroku
sistēmas funkciju tiks uzturēts aptuveni
10
minūtes.
Iziešana no ekonomijas
režīma
Šo funkciju darbība tiks automātiski aktivizēta,
nākamo reizi izmantojot automašīnu.
F
L
ai šīs funkcijas atsāktu izmantot tūlīt,
iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam vismaz
5
minūtes darboties.
Ja akumulators ir izlādējies, automašīnu
nav iespējams iedarbināt (skatiet attiecīgo
sadaļu).
7
Praktiskā informācija